Kolmetoista (Alton Towers)

Kolmetoista Tämän kuvan kuvaus, myös kommentoitu alla Nähtävyyslogo Tämän kuvan kuvaus, myös kommentoitu alla Kolmetoista juna Avaintiedot
Sijainti Alton Towers , Iso-Britannia
Puistoalue Tumma metsä
Avaaminen 20. maaliskuuta 2010
Rakentaja Intamin
Suunnittelija Merlin Studios (Candy Holland) ja John Wardley
Tekniset tiedot
Rakenne Metalli
Tyyppi Istuva vuoristorata
Malli Psychoaster
Suurin korkeus 18 m
Pituus ? m
Suurin nopeus 66 km / h
Pudotuskorkeus 17 m
Inversioiden lukumäärä 0

Pääsyn edellyttämä vähimmäiskoko
1,19 m
Kustannus 15 000 000  puntaa

Kolmetoista arkki on rcdb.com

Kuvia Kolmetoista on rcdb.com

Kolmetoista (joskus kirjoitetaan Th13teen ) on metallia vuoristorata ratasijaitsee Alton Towers on Englannissa . Intamin rakensi vetovoimanja avasi sen20. maaliskuuta 2010.

Vetovoima korvasi Korkkiruuvin vuoristoradan , joka oli ollut puistossa 28 vuotta.

Vetovoiman kehittäminen

Puisto paljasti vetovoiman ensimmäiset yksityiskohdat vuonna lokakuu 2008, selittäen korkkiruuvin irrotuksen syyt .

Rakennuslupa viivästyi, koska projekti oli lähellä rautakauden mäkeä. Kuitenkinmaaliskuu 2009, Staffordshire Moorlands District Council suostui rakentamiseen (tietyin ehdoin) ja kuori alkoi kolme kuukautta myöhemmin. Tänä aikana vetovoima ja sen projekti nimettiin nimellä "Salainen ase 6".

Hankkeen oli tarkoitus olla yhdenmukainen maailman ensi-iltojen kanssa, jotka puisto koki Oblivionin , Airin tai Nemesisin kanssa . Alkuperäinen idea tämän vuoristoradan salaisesta erityispiirteestä tuli alun perin Merlin Entertainmentsin vetovoimakonsultin John Wardleyn suunnittelemasta suunnitelmasta , jossa palan radan piti kallistua matkan aikana. Se ei olisi kuitenkaan ollut ensimmäinen maailma, koska tämä järjestelmä löytyy Winjan Fear & Winjan Force- vuoristoradalta Saksan Phantasialand- puistosta . Ajatus kuitenkin pidettiin ja kehitettiin luomaan lopulta ensimmäiset vuoristoratat yhdistämään vapaapudotusosa .

Tämä erikoisuus paljastettiin vasta 17. maaliskuuta 2010GMTV : ssä , vetovoimasta.

Korkkiruuvin purkamisen jälkeen puiston Ug Land -alueella oli suuri tyhjä tila. John Wardley ja hänen kollegansa pyrkivät luomaan teeman, joka ympäröi uusia vuoristoratoja tällä alueella. Jotta vetovoiman salainen elementti ei olisi näkyvissä, osa piiristä rakennettiin rakennukseen, joka oli krypta. Vuoristoratatyypin valinta putosi Intaminin pienelle perhealustalle junien kohtuullisen painon vuoksi, mikä mahdollisti vapaan pudotuksen alueella käytettyjen hydraulisten tunkkien vapauttamisen.

Merlin Entertainmentsin taiteellinen johtaja Candy Holland työskenteli uuden alueen, nimeltään Dark Forest, teema ja konsepti. Alton Towers -markkinointitiimi, jota johtaa Morwenna Angove, teki työn pitääkseen vetovoima mahdollisimman erikoisena, toivoen pitävänsä sen avaamiseen asti. Vuonna 2008 konseptitaide esiteltiin Internetissä, mutta se peruutettiin nopeasti Alton Towersin pyynnöstä. Nähtävyyden virallinen nimi, kolmetoista , ilmoitettiin11. joulukuuta 2009lehdistötilaisuudessa. Tämä luku viittaa tietysti triskaidekafobiaan , fobiaan numerolla 13 .

Vetovoiman mainostamiseksi perustettiin viruksen markkinointikampanja. Muutama kuukausi rakentamisen aloittamisen jälkeen julkaistussa lehtiartikkelissa vetovoima nimettiin "psykoasteriksi". Vetovoiman oli yhdistettävä fyysinen ja psykologinen pelko. Väärät rajoitukset jopa ilmoitettiin houkuttelemaan ja julkistamaan vetovoima. Niinpä sanottiin, että vetovoima olisi vain 16–55-vuotiaiden, terveiden ihmisten käytettävissä.

Retken kuvaus

Nähtävyyksien ympäristö (tunnettiin aiemmin nimellä Ug Land) uudistettiin kokonaan kolmetoista avaamista varten . Uusi alue perustui tarinaan yliluonnollisesta metsästä. Useat rakennukset näkivät siten oksia peittävän niitä, ikään kuin metsä ottaisi vallan. Alue nimettiin uudelleen Dark Forestiksi .

Pitkä jono kulkee metsän läpi. Voimme edistyksemme aikana löytää kaiverretut taulut roomalaisilla numeroilla (1: stä 13: een) ennen saapumistamme kivitaloon, joka toimii asemana.

Vetovoima alkaa 18 metrin korkeudella nousulla, jota seuraa puiden välinen kurssi. Kurssi tarjoaa joitain lähetysaikoja ja sisältää useita suunanmuutoksia ennen kuin syötetään kryptaan, johon uusi elementti sijoitetaan. Kun juna on sisällä, valo- ja tuulitunnelien vaikutukset auttavat yllättämään putoamisen. Kun juna on alareunassa, se alkaa suurella nopeudella taaksepäin täysin pimeässä. Sitten se tulee ulos ja kytkentäjärjestelmän avulla löytää eteenpäinvaihteen palatakseen asemalle.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. http://press.altontowers.com/newscontent.asp?newsid=162
  2. "  Vastalauseiden suunnittelu  " ,12. helmikuuta 2009(katsottu 5. tammikuuta 2010 )
  3. "  Suunnittelulupa  " ,13. maaliskuuta 2009(katsottu 14. joulukuuta 2009 )
  4. "  http://www.gm.tv/videos/?vxSiteId=85319fc3-9ce2-44d7-b3ec-c25a155372ac&vxChannel=GMTV+Top+Stories&vxClipId=1441_gmtv_8592&vxBitrate=700  " ( arkistoWikiwixarchive.isGoogle • Mitä tehdä? )
  5. "  vuotanut konseptitaide  " ,11. heinäkuuta 2008(katsottu 22. huhtikuuta 2010 )
  6. "  Psychoaster  " ,11. joulukuuta 2009(katsottu 14. joulukuuta 2009 )
  7. Mike Brody , ” 'Psychoaster' - maailman pelottavin Ride,  ” MyFox National,12. joulukuuta 2009

Ulkoiset linkit