Tirpitz | |
Tirpitz vuonna Norjassa noin 1943-1944. | |
Tyyppi | Taistelulaiva |
---|---|
Luokka | Bismarck |
Historia | |
Tarjoillaan | Kriegsmarine |
Telakka | Kriegsmarinewerft |
Tilattu | 1935 |
Keel makasi | 2. marraskuuta 1936 |
Tuoda markkinoille | 1. st Huhtikuu 1939 |
Aseistettu | 25. helmikuuta 1941 |
Tila | vihollisen toiminta upposi 12. marraskuuta 1944 |
Miehistö | |
Miehistö | 2608 miestä |
Tekniset ominaisuudet | |
Pituus | 251 m |
Hallita | 36 m |
Luonnos | 8,7 m |
Siirtyminen | 42900 tonnia |
Täydellä kuormalla | 52600 tonnia |
Teho | 163026 hv |
Nopeus | 30,8 solmua |
Sotilaalliset piirteet | |
Suojaus | hihna = 320 mm silta = 100-120 mm torni = 360 mm kioski = 145 mm |
Aseistus | 4 × 2 pistoolia 380 mm 6 × 2150 mm pistoolia 8 × 2 105 mm pistoolia 8 × 2 pistoolia 37 mm 12 × 1 20 mm pistoolia 8 torpedoputkea 533 mm |
Toiminta-alue | 8870 mailia 19 solmulla |
Ilma-alus | 4 Arado Ar 196 , 2 katapulttia |
Tirpitz tai Alfred von Tirpitz , suurin taistelulaiva pystyssä ja Euroopassa ja suurin sotalaiva on Kriegsmarine rakennettu telakalla Kriegsmarinewerft . Se aloitetaan Adolf Hitler on1. st Huhtikuu 1939in Wilhelmshaven ( Niedersachsenin ) ja upposi12. marraskuuta 1944.
Sen nimi on kunnianosoitus Großadmiral Alfred von Tirpitzille , ensimmäiseen maailmansotaan osallistuneen Saksan keisarillisen laivaston luojalle . Kummitäti rakennus oli M minulle Ulrich von Hassell , tytär Alfred von Tirpitz ja vaimo suurlähettiläs saksan Roomassa tuolloin.
Vetoisuus, 43 000 tonnista tyhjänä polttoaineena ja ammuksina, oli 56 000 tonnia täydellä kuormalla. Tirpitz mitattu 251 metrin kokonaispituus ja leveys on 36 metriä ja syväys 11 metriä.
Rakennuksen aseistus koostui kahdeksasta 380 mm: n aseesta , toissijaisesta tykistöstä ja ilmatorjunnasta. 380 mm: n aseet pariliitettiin neljään torneihin, Anton ja Bruno edessä, Cæsar ja Dora takana. Toissijainen tykistö koostui kahdestatoista 150 mm: n tykistä kuudessa torneissa ja kuudestatoista 105 mm: n tykistä kaksoisvaunuissa, joihin lisättiin kuusitoista 37 mm: n ilmatorjunta- asetta ja 80 nopean tulipalon 20 mm: n asetta . Hän oli kahdella Arado Ar 196 -tyyppisellä vesitasolla .
Sen panssarin pidettiin myös vastustavan kaikkia sen laukaisuhetkellä olemassa olleita kuorikalibreja: 120-200 millimetrin paksuinen kuori suojasi rakennuksen elintärkeitä osia. Silta oli panssaroitu suojautumaan ilmahyökkäyksiltä. Panssari saavutti enimmäispaksuuden (323 mm ) vesilinjan tasolla, jossa 2 m korkea vyö, joka meni ensimmäisen tornin edestä neljännen takaosaan, suojasi elävien teosten yläosaa. Kuoren takana tehtiin erittäin tiukka osastointi mahdollisten vesiväylien merkityksen minimoimiseksi. Tämä lokerointi periytyi ensimmäisen maailmansodan kokemuksesta, jonka aikana Kaiserliche Marine -aluksen alukset , vaikkakin vähemmän, pystyivät seisomaan brittien aluksia vastaan niiden vahvuuden ansiosta.
Alus toimitettiin Kriegsmarine on25. helmikuuta 1941edelleen epätäydellisestä viimeistelystä huolimatta. Monet elementit valmistuvat ensimmäiseen ankkuripaikkaan Fættenfjordiin ( Norjassa , lähellä Trondheimin kaupunkia ja vain 50 km: n päässä Ruotsin rajalta). Toimitettaessa sen tilasi Kapitän zur See Karl Topp (de) .
Twin on Bismarck , The Tirpitz selvästi uhkaa Britannian laivaston valta ja vaarana se edusti immobilisoidun suurin laivat Kotilaivasto monta kuukautta Scapa Flow . Alus teki muutaman hyökkäyksen pohjoiseen tavoitteenaan upottaa Neuvostoliittoon suuntautuneet asevoimat , mutta nämä hyökkäykset eivät koskaan olleet kovin onnistuneita.
Tirpitz ei koskaan harjoittaa Pohjois-Atlantin : voima, joka edusti oli sellainen, että alus tuhoutuu olisi ollut katastrofaalisia Hitler kuitenkin hieman vakuuttunut hyödyllisyydestä perinteisen laivoja. Kumpikaan Raeder , eikä Hitler, eikä Dönitz halunnut ottaa riskiä menettää rakennuksen joka esti hyvän osan Kotilaivasto vuonna Scapa Flow. Lisäksi Tirpitzin toiminnan kannalta välttämätön polttoöljymäärä ei ollut oikeastaan yhteensopiva Saksassa vallitsevan pulan kanssa.
Myös U-Boote suosittiin häntä Atlantin hyökkäyksissä, Tirpitz oli tyytyväinen variksenpelätin rooliin arktisten saattueiden edessä. Siksi hän pysyi enimmäkseen Fættenfjordissa, suojattuna sukellusveneiden vastaisilta verkoilta ja savuseiniltä (tuotettu veden ja klooririkkihapon seoksella) RAF: ta vastaan . Useita epäonnistuneita yrityksiä tuhota se aloitettiin pommituksella27. huhtikuuta 1942. Happosavun seulan sivuvaikutus, joka oli erittäin vahingollinen ympäröivälle kasvillisuudelle, säilyi hyvin sodan jälkeen jopa kuusi kilometriä, estäen useimpia havupuita kasvamasta siellä vuoteen 1950 saakka. Dendrokronologia paljasti sen vuonna 2018.
Toiminta Sportpalast (operaatio " Sports Palace ") oli ensimmäinen torjumiseksi toimintaa Tirpitz ja sen tuhoajat vastaan Allied kytkyeissä arktisten PQ-12 ja QP-8 . Se tapahtui5 klo 9. maaliskuuta 1942 ja se oli ensimmäinen yritys häiritä arktista saattuetta.
Saksalaiset alukset eivät huomaa saattueita erittäin huonolla säällä, mutta upposivat venäläisen rahtialuksen. Tirpitz kärsi sitten brittiläisen lentokoneen hyökkäyksestä lentotukialuksella HMS Victorious , aiheuttaen vain vähäisiä vahinkoja, ja palasi sitten ankkuripaikkaansa Norjaan.
Operaatio Otsikko , kommando aseellisen kaivosten frogmen käynnistettiin ilman menestystä26 klo 31. lokakuuta 1942 : Kalastusaluksen rungon alle piilotettu aseistus Tirpitzin lähestymiseen menetettiin karjaa vastaan jo ennen saapumistaan Kriegsmarinen taistelulaivan lähelle .
Sen jälkeen yritettiin hyökätä minisukellusveneillä. Se oli Operation Source , suoritettu23. syyskuuta 1943.
Vedettäväksi perinteisten sukellusveneiden läheisyyteen Tirpitz ankkuroitu Altafjord , kuusi X sukellusveneiden X5 , X6 , X7 , X8 , X9 ja X10 osallistui aluksi RAID.
Läheinen Scharnhorst oli myös operaation kohde. Huonon luotettavuuden ja jatkuvien hinausköysirikkojen uhrit (kaksi heistä menetettiin matkalla, X8 ja X9 ), vain kolme sukellusvenettä ( X5 , X6 ja X7 ) pääsi tavoitteeseensa ja vain kaksi ( X6 ja X7 ) laskea syytteensä. Vahingoittuneet X10 juuri ennen hyökkäystä piti luopua, se upotettiin kun yrittää saada takaisin Skotlantiin kanssa köysi sukellusvene.
Vahingoittamisesta on Tirpitz oli kuitenkin merkittävä , siihen pisteeseen, että se vaatii useiden kuukausien korjauksia. Fættenfjordiin tuotiin erityinen proomu korjausten suorittamiseksi, ja ylitys Saksan satamiin oli aivan liian vaarallinen: hinattuna viety alus olisi ollut helppo kohde brittiläisille sukellusveneille.
Vaikka Tirpitz on jälleen toiminnassa, se olisi voinut palauttaa toimintansa vain kuivatelakalla : rungon muodonmuutokset vaikuttivat sen hydrodynaamisiin ominaisuuksiin ja alensivat alun perin yli 30 solmun maksiminopeuden vain 27: een.
Näiden vaikeuksien edessä ja konfliktin kehittymisen vuoksi Tirpitz muuttui lopulta kelluvaksi linnoitukseksi navigoinnin jälkeen Tromsøn ympäristöön , 180 km Altasta länteen-lounaaseen . Itse asiassa sen toimintaan tarvittavaa polttoainetta puuttui, Atlantin taistelu menetettiin joka tapauksessa, ja lisäksi tykistöön kuulumattomat merimiehet olivat hyödyllisempiä muualla kuin liikkumattomuuteen tuomitulla sotalaivalla.
Tirpitz lopulta sijoitettu yli litistetty matalikko tilaisuutta varten: joten jos rakennusta kovan iskun, se yksinkertaisesti maa pohjalle kaatumatta ja jäävät linnoituksen se oli tullut.
Royal Air Force Bomber Command , kun pommitukset Operation hehkulamppu alkaen3. huhtikuuta 1944, Sai paremmin ja Tirpitz päällä12. marraskuuta 1944hyökkäyksellä kuuden tonnin pituiset Tallboy-panssarit - lävistävät pommit . Toisin kuin Großadmiral Dönitz toivoi , alus, joka osui ampumatarvikevarantoon, kaatui. Aluksen toimittamiseen välttämättömän muun miehistön kuin tykkimiehien ja teknikoiden poissaolo vähensi ihmishenkien menetyksiä. Suuri määrä merimiehiä, jotka olivat loukussa kaatuneen rungon alla, pelastettiin tämän leikkaamisen ansiosta, pysyivät esillä matalan syvyyden takia. Kuollut oli kuitenkin 971 .
Hylätyt hylyn luut louhivat sodan jälkeen norjalaiset, jotka saivat merkittäviä tuloja kaapeleiden ja teräksen jälleenmyynnistä.