| Syntymä |
4. huhtikuuta 1922 Orsett ( sisään ) |
|---|---|
| Kuolema |
19. huhtikuuta 2007(85-vuotiaana) Lontoo |
| Kansalaisuus | brittiläinen |
| Koulutus | Felsted-koulu ( vuonna ) |
| Toiminta | Spy , SOE-agentti |
| Aseistettu | Britannian armeija |
|---|---|
| Sotilasaste | Majuri ( sisään ) |
| Konflikti | Toinen maailmansota |
| Palkinnot |
Armeijan rajat ylittävän palvelun järjestys kunnialeegonin kansallinen järjestys |
Anthony Morris Brooks (1922-2007) - joka tunnetaan nimellä Tony Brooks - oli toisen maailmansodan aikana Ison-Britannian salaisen palvelun erityistoimien toimeenpanoviraston agentti . Hän johti osan F-verkkoa, PIMENTO-verkkoaHeinäkuu 1942, laajensi toimintaansa eteläisellä vyöhykkeellä kahdella pääkeskuksella, joista toinen oli Lyonissa ja toinen Toulousessa. Tony Brooks oli yhdessä Jean Renaud-Dandicollen kanssa osan F nuorimmista verkoston johtajista. Hän oli myös yksi pisimmistä (kolme vuotta). Hän oli varmasti yksi loistavimmista, samalla varovaisimmista, hyvä järjestäjä ja todellisen karisman omaava.
Sotilaskurssi: SOE, osa F; yleinen luettelo; aste: luutnantti (Marraskuu 1941); kapteeni (Heinäkuu 1942); suuri (Tammikuu 1944); numero: 231617.
Katso Tony Brooks -valokuva artikkelin lopussa olevasta Lähteet ja ulkoiset linkit -osiosta.
Syntynyt 4. huhtikuuta 1922, Orsettissa ( Essex , Englanti), hänet kasvatettiin Englannissa (Felsted School), Ranskassa ja Sveitsissä (Chillon College). Tony Brooks oli sujuvasti kaksikielinen. Vuonna 1940 (hän oli tuolloin 18-vuotias) hän työskenteli erään setänsä luona puutavarayhtiössä Ranskan Jurassa . Vetäytynyt Dunkirkiin, missä hän ei ollut onnistunut nousemaan, siellä kulkee brittisotilas. Tony Brooks ottaa hänet vastuuseen ja ajaa hänet Marseilleen , jossa hän löytää väliaikaisen reitin ... Hän työskentelee PAT-pakoreitillä ( Pat O'Leary -verkosto ), Ian Garrow'n johdolla jaHeinäkuu 1941, hän lainaa sen itse. Muutaman kuukauden kuluttua Espanjan vankilassa hän saapuu Skotlantiin kuukauden aikanaLokakuu 1941, ovat huomanneet SOE-rekrytoijien, ja ohjaajat huomaavat hänet pian erityiskoulutuskouluihin . Keväällä 1942 hän oli valmis. Hänelle annettiin muutaman päivän yksityinen kurssi Ranskan ammattiliittoon.
SOE-operaatio RanskassaTehtävän määrittely: tehtävänsä jatkuu Yvon Morandatin raportissa, jossa ehdotetaan ammattiyhdistysliikkeiden käyttöä tukena vastarinnan järjestämiselle. Hänen on lähestyttävä CGT: n rautatieliikenteen työntekijöitä ja katsottava heidän kanssaan, mitä voitaisiin tehdä ryhmien muodostamiseksi, jotka todennäköisesti sabotoivat Marseillen , Lyonin ja Toulousen välistä rautatieliikennettä , vastaanottamaan laskuvarjoja, rekrytoimaan, kouluttamaan ja varustamaan itsenäisiä ryhmiä.
1. st Heinäkuu 1942, hän oli laskuvarjolla lähellä Philippe de Vomécourtin omaisuutta, eikä hänen laskuvarjo toiminut normaalisti; ja hän pakenee varman kuoleman vain sen puun ansiosta, jonka oksiin hän kaatuu! Hän löytää itsensä viljelijän Jean Citernen luona , joka jättää hänet ja jossa hän tapaa seuraavana päivänä Philippe de Vomécourtin , joka antaa hänelle arvokasta tietoa alueesta ja pyörän päästäkseen lähimpään asemaan, menemään Toulouseen. yhteyshenkilö "nimitti hänelle Lontoo kahvilassa ... Saapuessaan paikalle, hän näkee asennettujen kuluttajien joukossa perheensä ystävän René Bertholetin; ja hän ihmettelee edelleen, kuinka hän pystyy selittämään läsnäolonsa hänelle lähestyessään: hän (sveitsiläinen) on "kontakti", ja hän on työskennellyt pitkään DF-osaston (paeta) kanssa! Bertholet asentaa Brooksin: hän löytää hänelle kattotyön Montaubanin mekaanikon Michel Comteen luona , ja siellä hän asentaa tietokoneensa lounaaseen.
Loppu Heinäkuu 1942, Brooks tapaa Bertholetin jälleen Lyonin alueella. Tämä saa hänet kosketuksiin kahden tärkeän persoonallisuuden kanssa, jotka muodostavat organisaationsa lähtökohdan ja selkärangan:
• Yvon Morandat . Se on PIMENTO-operaation lähtökohtana olevan eteläisen vyöhykkeen vastarintaa käsittelevän raportin kirjoittaja. Yvon Morandatin kaksi veljeä, Roger (joka pidätetään vuonnaMaaliskuu 1943) ja Henri, järjestivät ryhmät, jotka työskentelivät rautatieliikenteen työntekijöiden keskuudessa La Part-Dieun ja La Guillotièren asemilla . Näiden avulla hän etsii maata laskuvarjojen vastaanottamiseksi, ja se on26. lokakuuta 1942että ensimmäinen pitkästä sarjasta vastaanotetaan maalla Polliatissa Ainissa ; se sisältää vaatimattomasti vain kolme konttia, mutta sitä seuraa tämän alan vihollisuuksien loppuun saakka 74 muuta, jotka puolestaan sisältävät jopa 72 konttia. • Raymond Bizot. Hän johti Lyonin tullilaitosta ja tarjosi siten keinoja todellisten väärennettyjen asiakirjojen hankkimiseen ja yhteydenpitoon Lontoon kanssa tavanomaisilla yhteyksillä, jotka tällä yksiköllä oli Ison-Britannian Geneven pääkonsulaattiin. Juuri tämän palvelun toimistoilla, 5 rue Jarente, Brooks perustaa tietokoneensa Lyonin alueelle. Joten Brooks ja Bertholet kehittävät viestintäkuolemaa Lontooseen ja Lontoosta Geneveen sekä rautateiden avulla, jotka liikennöivät Lyonin ja Sveitsin välisellä radalla. Tämä linkki toimii vapautukseen saakka ja sitä käytetään myös silloin, kun Brooksilla on radioaseman palvelut, Roger Caza , alias "Emmanuel" -PRELATE, alkaenHelmikuu 1944. Sitten Tony Brooks alkaa rekrytoida ...Hänen yhteyshenkilönsä Ranskassa saivat hänet kosketuksiin Nap Fer -liikkeen, kristillisten ystävyyssuhteiden, israelilaisten partiolaisten, erilaisten ammattiliittoryhmien kanssa, mukaan lukien André Mochin (entisen ministerin Jules Mochin poika) alppimetsästäjien ryhmä Roger Morandat , Toulouseen Free and Federate -yrityksen perustaja Gilbert Zaksas.
16. elokuuta 1943Brooks kutsuttiin takaisin Lontooseen saamaan ohjeita D-Day: lle. Hudson kotiutti hänet yönä klo 19-20 . Hänen saamiensa ohjeiden oli keskitettävä ponnistelunsa Montauban-Toulouse -alueelle, jotta rautatieliikenne saadaan liikkumattomaksi tällä alalla pakottaakseen saksalaiset yksiköt käyttämään teitä, mikä teki heistä alttiita Ranskan sisäosien voimille ja ennenaikaisesti kuluneet säiliöiden radat.
Se oli vuonna 1944 uusien Halifax IV -autojen ja niiden suuremman autonomian ansiosta laskuvarjojen oli määrä lisääntyä lounaaseen ja ruokkia alueella muodostuneita maquisia. Tänä aikana laskeutumista varten laskuvarjohyppääjä oli Kanadan kansalainen luutnantti Roger Caza "Emmanuel" Henri Morandatin maalle. Lyhyen ajan sopeutumisen jälkeen hänet ohjataan Tarniin, jossa hän toimii Lavaurin alueella paikallisen vastarinnan sisällä Vapautukseen saakka.
Normandian laskeutumisen lähestyessä Välimeren aluetta PIMENTO-ryhmät ryhtyvät toimintaan ja osallistuvat maan vapautusoperaatioihin. Rautateiden, puhelintukien ja asevarusteiden moninkertaiset sabotoinnit johtavat merkittävään hidastumiseen vihollisyksiköiden toimituksessa laskeutumispaikkoihin.
Tony Brooks oli onnekas:
Sodan lopussa Brooks oli vastuussa siitä, että Ranskassa tehtiin ennätys F-osan verkkojen suorittamasta teollisesta sabotaasista sekä RF-osan tärkeimpien operaatioiden tuloksista.
Sodan jälkeen hän palveli ulkoministeriössä , oli jonkin aikaa Pariisissa, aikakonsuli Genevessä; sitten hänet määrättiin huomaamattomampiin virkoihin…; MI6- agentti : Sofiassa vuosina 1947-1952; Kyproksessa, Pariisissa, Lontoossa ja Genevessä vuosina 1956–1977.
Tony Brooks kuoli 19. huhtikuuta 2007, 85-vuotiaana.
Tony Brooks on saanut seuraavat tunnustukset: