| Syntymä |
8. toukokuuta 1901 Minsk |
|---|---|
| Kuolema |
9. syyskuuta 1973(72) Moskova |
| Hautaaminen | Novodevichyn hautausmaa |
| Kansalaisuus | Neuvostoliitto |
| Koulutus | Minskin poikien lukio ( d ) |
| Toiminta | Ilmailuinsinööri , insinööri |
| Poliittinen puolue | Neuvostoliiton kommunistinen puolue |
|---|---|
| Jonkin jäsen | Neuvostoliiton tiedeakatemia ( vuonna ) |
| Palkinnot |
Stalin-palkinto |
Sergei Konstantinovich Toumansky ( venäjäksi : Сергей Константинович Туманский ; syntynyt8. toukokuuta( Julianuksen kalenteri ) / 21. toukokuuta 1901( gregoriaanisen kalenterin mukaan ) ja kuoli9. syyskuuta 1973) oli Neuvostoliiton lentokoneiden moottoreiden valmistaja .
Opintojensa jälkeen hän työskenteli vuosina 1931–1938 ja vuodesta 1940 Keski- ilma-alusten moottorinsuunnittelutoimistossa, joka kuului lentokoneiden moottoritehtaalle nro 29 Leahissa. Vuonna 1943 hänestä tuli OKB Mikouline -suunnittelutoimiston apulaisjohtaja . Vuonna 1955 hänet nimitettiin pääinsinööriksi ja seuraavana vuonna pääinsinööriksi. Hän toimi tässä virassa vuoteen 1973 saakka.
Sergey Toumansky syntyi 21. toukokuuta 1901in Minskissä sitten Venäjän keisarikunnan ja kuoli9. syyskuuta 197373-vuotiaana Moskovassa ollessaan Neuvostoliitossa.
Toumanski oli mekaniikan ja koneenrakennuksen asiantuntija. 26. kesäkuuta 1964, hänet valittiin Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaavaksi jäseneksi mekaniikan ja ohjausprosessien osastolle. 26. marraskuuta 1968, hänestä tulee akateemikko näissä samoissa osastoissa.
Toumanski ollut suuri vaikutus kehitykseen moottoreiden varten ääntä nopeammat lentokoneet . Moottorit, joilla hän on työskennellyt ja / tai suunnitellut, ovat erityisesti:
Saatuaan valtion palkinnon vuonna 1946 , hän oli sisustettu 1957 kanssa ritarikunnan Heroes Sosialistisen työväenpuolueen ja Leninin kunniamerkki , erityisesti palkkiona menestyksen R-11.
Hänestä tehtiin Kuibyshevin kunniakansalainen vuonna 1982. Hänelle myönnettiin myös Leninin (4 kertaa), lokakuun vallankumouksen ja Punaisen tähden ritarikunta .