Toumanski RD-9 | |
Toumanski RD-9B turboahdin ( Puolan ilmailumuseo , Krakova) | |
Ominaisuudet | |
---|---|
Pituus | 5560 mm |
Halkaisija | 670 mm |
Massa | 725 kg |
Esitykset | |
Suurin kuiva työntövoima | 29 kN |
Maksimi työntövoima kanssa PC | 37 kN |
Toumanski RD-9 oli ensimmäinen -moottoreilla puhtaasti Neuvostoliiton suunnittelu (eli ne eivät perustu Saksan tai Englannin mallit).
Se on Mikouline AM-5: n kehitys , jossa on uusi kompressori nopeammalla äänenvoimakkuudella . Moottoritestit saatiin päätökseen vuonna 1953, ja se kehitti 5 732 paunaa (25,5 kN) työntövoimaa ilman jälkipolttimia . Kun Toumanski korvasi Mikouliinin OKB : n pääsuunnittelijana vuonna 1956, moottori nimettiin uudelleen RD-9: ksi .
Se valmistettiin lisenssillä Kiinassa nimellä Wopen WP-6A.
RD-9B käytettiin myös DDR valtaan siviiliväestön jet prototyyppi Baade 152 vuonna 1958 ja 1959. Tilalle moottorin Pirna 014 (in) , kun se oli saatavilla.
Pääpiirteet :
Komponentit:
Esitykset: