Moskovan raitiovaunu (ru) Московский трамвай | ||
Tilanne |
Moskova Venäjä |
|
---|---|---|
Tyyppi | Raitiovaunu | |
Käyttöönotto | 1872 (hevoskärry) 1886 (höyryveto) 1899 (sähköinen veto) |
|
Verkon pituus | 181 km | |
Lisätty viivojen pituus | 416 km | |
Linjat | 50 | |
Raideleveys | 1524 m | |
Operaattori | Mosgortrans | |
Liittyvät verkot | Moskovan metro | |
Moskovassa Raitiovaunu on raitiovaunu verkosto kaupungin Moskovan , Venäjä . Siinä on 50 riviä. Rakennettu vuodesta 1872 , se otettiin virallisesti käyttöön7. heinäkuuta 1899.
Raitiovaunuverkostoa ylläpitää julkinen laitos Mosgortrans , joka ylläpitää myös Moskovan linja- ja johdinautoverkkoa. Tämä verkko täydentää kaupungin metroverkkoa.
Verkossa on yli 967 raitiovaunuyksikköä.
Kuva | Malli | Modernisointi |
---|---|---|
Tatra T3 | Tatra T3, modernisoitu MTTM, MMTD, MTTA, MTTČ, TMRP-1, TMRP-2 | |
Tatra T7B5 | Tatra T7B5 | |
KTM-8 | 71-608, 71-608KM, 71-617 | |
KTM-19 | 71-619, 71-619KS, 71-619А | |
KTM-21 | 71-621 | |
KTM-23 | 71-623 | |
LM-99 | LM-99AE | |
LT-5 | LT-5 | |
VarioLF | VarioLF |
Osana raitiovaunukalustonsa nykyaikaistamista Moskovan kaupunki julkaisi vuonna 2012 noin 300 miljoonan dollarin tarjouspyynnön 120 junayksikön tilaukselle. Tarjouspyynnön peruutettiin pyynnöstä Bombardier liikenne- ja Siemensin , vain kaksi ehdokasta UKVZ ja Alstom (sen Citadis ) oli valittu.
Tarjouspyynnön julkaisemisen jälkeen Bombardier Transport ja sen venäläinen kumppani Uralvagonzavod voittivat tarjouspyynnön näille 120 junalle vuoden 2013 alussa. Tarjouspyyntö peruttiin jälleen ja se oli puolalainen valmistaja Pesa, joka voittaa tämän tarjouspyynnön Twist- raitiovaunulla . Näiden kolmen laatikon junien lattia on matala ja niiden pituus on 25-30 metriä. Ensimmäiset toimitukset toimitetaan vuonnakesäkuu 2014, 70 junayksikköä odotetaan vuoden 2014 lopussa ja loput toimitetaan vuonna 2015.
Samalla kaupunki tekee tilauksen Helmikuu 2013 67 junaa, joiden pituus on 16 metriä, UKVZ: ltä.