Limocar on banneri Transdevin työskentelevät autoliikenteessä vuonna Quebecissä . Se palvelee Montérégie ja Estrie alueet on Montreal - Sherbrooke -linkkiä .
Vuonna 1976 Claude St-James osti "Aut Autobus Provencher" -nimen, joka nimettiin välittömästi nimellä "Autobus La Sapinière". Tuolloin ajoneuvokanta koostui vuoden 1968 Prévost-bussista , kolmesta General Motors PD 4104 -bussista , joista kaksi oli vuonna 1954 ja yksi vuonna 1956 , kolmesta kaupunkibussista ja kahdeksantoista kunnostetusta koulubussista .
Limocar-ryhmän historia alkoi todella vuonna 1979 . Itse asiassa herra St-James osti Trans-Car-yrityksen ja samana vuonna sulautti kaksi yritystään Michel Larochen omistaman "Les autobus St-Denis" -yrityksen kanssa. Tämän fuusion seurauksena yhtiö muutti nimensä Autobus de l'Estrie-nimeksi.
Vuodet 1984-1985 merkitsivät sulautumista Les Autobus G. Ashbyn kanssa sekä Limocarin johtoryhmän syntymää, joka oli seurausta seitsemän Quebecin yrityksen fuusioista ja yritysostoista. Sitten pääkonttori perustettiin Sherbrookeen . Samana vuonna perustettiin Mécano-Bus de l ' Estrie . Tämä uusi jako on omistettu linja-autojen kunnossapidolle ja kunnostukselle.
Vuonna 1988 Limocar murtautui julkiseen liikenteeseen ostamalla nykyisen Limocar Basses-Laurentides -divisioonan, joka sijaitsee Boisbriandissa . Tällä jaolla liikennöi tällä hetkellä useita CIT Laurentides -reittejä sekä Autobus Robert Paquette, Autobus Deux-Montagnes ja Transcobec. Luvan ostaminen Voyageur-yhtiöltä mahdollisti vuonna 1986 Limocar Laurentidesin perustamisen, joka tarjoaa sitten kaupunkien välistä liikennettä Montrealin ja Mont-Laurierin välillä .
Vuonna 1991 perustettiin Limocar de la Vallée. Tämä uusi julkisen liikenteen osasto perustettiin tarjoamaan julkisen liikenteen palveluja Richelieun laakson arvokuljetuksille.
18. tammikuuta 1993, Limocar perusti rahditetun kuljetusyrityksensä "Limocar Estrie enr."
Myös vuonna 1993, yhtiö "Limocar des Milles-Iles" luotiin vuonna Fabreville ja tarjosi koulukuljetukset eri koululautakuntiin pohjoisessa rannalla Montreal. Tämä jako myydään muutama vuosi myöhemmin.
Vuonna 1995 Limocar konserni siirsi pääkonttorinsa Laval .
Vuonna 1999 Limocar osti Delsonissa sijaitsevan "C. Monette & Fils" -yrityksen. Tämä uusi jako tarjoaa koululiikennepalveluja Riverside- ja Grande Seigneurie -koulujen hallituksille Montérégiessa sekä julkisen liikenteen palveluja CIT Roussillonille.
Sisään Helmikuu 2002, Limocar hankkii Autocar National -lisenssit ja perusti yrityksen Limocar Estrie Inc. Tämä uusi divisioona tarjoaa pitkän matkan palvelua Montrealin ja Sherbrooken välillä sekä Sherbrooke - Quebec ja Sherbrooke - Trois Rivières -palveluja .
Vuonna 2003, kun CIT Roussillonin julkisen liikenteen sopimusta ei uusittu, "C. Monette et Fils" tuli "Limocar Roussillon", hankki useita koulupiirejä ja lisäsi Marie-Victorinin koululautakunnan asiakkaisiinsa.
Vuonna 2005 Limocar toteutti laajan rakennemuutoksen ja myi vuokratut liikenneluvat, Montrealin ja Mont-Laurierin välisen kaupunkien välisen liikenteen sekä Mont-Tremblant -divisioonan. Sherbrooke-Quebec ja Sherbrooke-Trois Rivières -reitit ja peruskirjat myytiin ADS-valmentajille . Myös vuonna 2005 Limocar de la Vallée muutti uusiin tiloihinsa Beloeiliin.
Vuonna 2006 Limocarin pääkonttori muutti Boisbriandiin . Limocar Basses-Laurentides muuttaa uusiin tiloihinsa Boisbriandiin ja Limocar Roussillon muuttaa uusiin toimitiloihinsa Saint-Philippeen .
Vuonna 2007 Limocarin osakkeet myytiin eurooppalaiselle Transdev- konsernille . Tämä kauppa tulee voimaan1. st heinäkuu 2007.
Vuonna 2009 Transdev Canada osti Châteauguayssa sijaitsevan Autobus Augerin ja Montrealissa sijaitsevan Médicarin kaikki toiminnot .
Transdev Limocarilla on noin 600 modernia ajoneuvoa, jotka perustuvat kaupunki-, kaupunki-, koulu- ja mukautettuun liikenteeseen.