Rohkea luokka | ||||||||
HMS Daring vuonna 2010. | ||||||||
Tyyppi 45 | ||||||||
Tekniset ominaisuudet | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tyyppi | Hävittäjä | |||||||
Pituus | 152,4 m | |||||||
Hallita | 21,2 m | |||||||
Luonnos | 5 m | |||||||
Siirtyminen | 7350 tonnia täysin kuormitettua, 5800 kevyttä | |||||||
Käyttövoima | • 2 Rolls Royce / Northrop Grumman DCN WR 21 -kaasuturbiinia , 21 MW • 2 Alstom-induktiosähkömoottoria, 15 vaihetta ja 20 MW • 2 palkoa |
|||||||
Teho | 50 MW | |||||||
Nopeus | 29 solmua | |||||||
Sotilaalliset piirteet | ||||||||
Aseistus |
|
|||||||
Ilma-alus | 1-2 helikopteri Lynx HM8 tai 1 x helikopteri ja sukellusveneiden vastaisen sodankäynnin HM1 Merlin | |||||||
Toiminta-alue | 7000 mailia 18 solmulla | |||||||
Muut ominaisuudet | ||||||||
Miehistö | 190 upseeria, varapäälliköitä, päälliköitä ja luokituksia | |||||||
Historia | ||||||||
Rakentajat | BAE Systems , VT Group (en) | |||||||
Tarjoillaan | kuninkaallinen laivasto | |||||||
Sponsori | Yhdistyneen kuningaskunnan parlamentti | |||||||
rakentaminen kauden |
28. maaliskuuta 2003 - 11. lokakuuta 2010 | |||||||
Palveluaika | 23. heinäkuuta 2009 - Käynnissä | |||||||
Laivat rakennettu | 6 | |||||||
Laivat suunnitteilla | 12 | |||||||
Peruutetut alukset | 6 | |||||||
| ||||||||
Destroyers British Type 45 (T-45) Rohkea luokka (luokka D) ovat ilmapuolustuksen alusten eturintamassa korvata DDG 12 Tyyppi 42 , jotka ovat varustaneet kuninkaallisen laivaston puolivälistä alkaen 1970 . Se on kolmas luokka tuhoajia kutsuttavan Rohkea : siellä oli ensimmäinen luokka 2 alusten käynnistyi 1893 ja 1894 , sitten toinen 12 alusten välillä käynnistynyttä 1949 ja 1952 .
Tyypin 42 korvaaminen olisi pitänyt varmistaa monikansallisella NFR90-ohjelmalla (Nato Frigate Replacement 90), mutta teollisuusriidat ja eri laivastojen väliset mielipide-erot johtivat Britannian laivaston vetäytymiseen vuonna 1989 ja sitten ohjelman hylkäämiseen 1990-luvulta lähtien.
Sisään Maaliskuu 1991, Ranskan ja Britannian laivastot tunnistivat yhteisen tarpeen uusille ilma-aluksille, jotka synnyttivät vuonna 1993 Horizon- fregattiohjelman , johon Italian laivasto oli liittynyt . Ohjelma oli kunnianhimoinen, koska mahdollisesti pystytettiin rakentamaan 22 alusta (12 kuninkaallisen laivaston, 4-6 Italian ja 4 Ranskan).
Kaikki kääntyi vielä ylösalaisin 25. huhtikuuta 1999kun Yhdistynyt kuningaskunta vetäytyi Horizon-ohjelmasta (säilyttäen samalla osallistumisensa PAAMS- järjestelmään ) vedoten kohtuuttomiin kustannuksiin. Amerikkalaiset ehdottivat britteille viiden ensimmäisen Ticonderoga-luokan risteilijän luovuttamista Aegis-järjestelmällä, mutta britit hylkäsivät tämän ehdotuksen, koska tarvitsivat kaksitoista uutta alusta. 11. kesäkuuta 2000, Bae Systems voitti projektinhallinnan kolmelle ensimmäiselle alukselle kahdestatoista suunnitellusta, joista tilattiin 20. joulukuuta 2000 jota seurasi kolme muuta 18. helmikuuta 2002. Alkuperäisessä ohjelmassa oli mukana kaksitoista alusta, mutta kustannusten inflaation vuoksi tämä luku pieneni 8: een21. heinäkuuta 2004. 7 th ja 8 th Tyyppi 45 lopetettiin vuonna 2008.
Vaikka niitä kutsutaan hävittäjiksi, niiden vetoisuus on lähellä kevyttä risteilijää sodien välillä.
Heillä on varkainmuotoja : kompaktit ja suljetut päällirakenteet, päällirakenteisiin piilotetut veneet, 114 mm: n aseen torni on myös varkain.
Heillä on uusinta tietojenkäsittelyä CMS-taistelu- ja CSS-komentojärjestelmillä sekä amerikkalainen linkki 16 (Cooperative Engagement System), joka ei ole käytössä vuoden 2009 raportin mukaan vuoteen 2014 saakka.
EOGCS (Electro-Optical Gun Control System) optroninen ampumisenhallinta.
Ne ovat ensimmäisiä aluksia, joissa on Rolls-Roycen , Northrop Grummanin ja DCNS: n yhdessä tutkimat WR- kaasuturbiinit . infrapuna- allekirjoitus ).
Vuoden 2017 raportin mukaan niiden akustinen jalanjälki olisi erittäin suuri, jolloin venäläiset sukellusveneet voisivat havaita ne "sadan meripeninkulman päässä" .
Heillä on 45 päivän autonomia ja majoitusta 60 kommandolle .
Tämän ohjelman pääurakoitsija on BAE Systems , joka on rakennettu Scotstounin ja Barrow-in-Furnessin pihoille, mutta VT Groupin (vuonna) telakat osallistuvat jopa 20 prosenttiin.
Kustannusten inflaation ja teknisten ongelmien takia ohjelma viivästyi 2 vuotta eikä alun perin suunniteltujen 12 aluksen lukumäärää noudateta, vain 6 aloittaa liikenteen.
Aluksen hinnaksi arvioidaan 650 miljoonaa puntaa (tai 975 miljoonaa euroa ) vuonna 2005 ) ja nyt se on noin 1,1 miljardia puntaa. Alun perin arviolta 5 miljardiksi punaksi arvioidun ohjelman kokonaiskustannusten arvioidaan vuoden 2009 alussa olevan 6,46 miljardia puntaa.
Vuonna 2005 tilattiin kuusi fregattia ja kaksi suunniteltiin, mutta budjettinäkökohdat johtivat kahden viimeisen peruuttamiseen vuonna 2008 :
Nimi ja viirin numero | Keel makasi | Tuoda markkinoille | Käyttöönotto |
---|---|---|---|
HMS Daring (D32) | 28. maaliskuuta 2003 | 1. st Helmikuu 2006 | 23. heinäkuuta 2009 |
HMS peloton (D33) | 26. elokuuta 2004 | 23. tammikuuta 2007 | 3. kesäkuuta 2010 |
HMS timantti (D34) | 25. helmikuuta 2005 | 27. marraskuuta 2007 | 6. toukokuuta 2011 |
HMS Dragon (D35) | 19. joulukuuta 2005 | 17. marraskuuta 2008 | 27. huhtikuuta 2012 |
HMS Defender (D36) | 31. heinäkuuta 2006 | 21. lokakuuta 2009 | 21. maaliskuuta 2013 |
HMS Duncan (D37) | 26. tammikuuta 2007 | 11. lokakuuta 2010 | 26. syyskuuta 2013 |
Tärkein ase järjestelmä , joka perustuu Principal Anti Air ohjusjärjestelmä (paams) ja joka on nimetty Sea Viper kuninkaallisen laivaston, ovat 48 Aster -15 ja -30 ilma puolustus ohjukset suunnitellut MBDA , asentaa järjestelmään pystysuora kantoraketin DCNS Sylver A50 . Nämä ohjukset varustavat myös Ranskan kansallisen laivaston , Italian armeijan venesataman ja Saudi-Arabian laivaston . Niiden kantama (Aster 30: lle) on yli 100 kilometriä korkeita kohteita vastaan ja ohjustentorjunta;
Sea Viperin olisi pitänyt tulla palveluun vuonna 2007, ajoissa, jotta se voidaan asentaa HMS Daringiin ennen kuin se aloitti toimintansa vuonna 2008. Projektissa kuitenkin esiintyi huomattavia viivästyksiä ja budjetin ylityksiä, eikä se ole toiminnassa Daringissa. Toukokuu 2011. Ne ovat yhdessä aktiivinen antenni tutka SAMPSON (fi) välillä BAE Systems . Tämä on taajuudella 2–4 GHz ( S-alue ), 25 kW: n teholla ja 400 km: n havaintoalueella .
Merivoimien tykistö koostuu 114 mm Mk8 Mod 1 tykki (25 kierrosta minuutissa, pinta pintaa vasten valikoima 27 km: n ), mutta alukset odotetaan saavan sopivampia aseita palo tulevaisuudessa. Maata (alunperin tykkien 127 tai 155 mm, mutta puolustusministeriö ei voinut rahoittaa korkeita kehityskustannuksia, jotka liittyivät uuden 155 mm: n merivoimien tykistön kehitykseen , ja tyypin 45 hävittäjän osalta pelättiin, että vaadittu erittäin suuri varasto käytti määrää varattu 16 ylimääräiselle VLS-solulle, joten tämä projekti hylättiin vuonna 2010.)
Hänellä on myös kaksi 30 mm: n Oerlikon KCB: n 30 mm: n DS30M Mark 2 Automated Small Caliber Gun (en) -tyyppistä yksiputkipistoolia .
Itsepuolustuskyky koostuu 2 miniaseesta ja 6 FN MAG-konekivääristä .
Siinä on helikopteri Lynx tai AgustaWestland EH101, joka on aseistettu kahdella ASM Sting Ray (in) -torpedolla tai neljällä laivojen vastaisella ohjuksella Sea Skua .
Suuri osa alun perin suunnitellusta aseistuksesta ei ole aluksella, kun ensimmäiset alukset käynnistetään, etenkin Phalanx CIWS -ohjuspuolustusjärjestelmä, joka olisi tarkoitus asentaa Daringiin vuodesta 2011 lähtien.
Kahta Harpoon -alusten vastaisten ohjusten nelinkertaista kantorakettia sekä kahta suunniteltua 324 mm kaksoistorpedoputkea ei ole asennettu vakiona. Alukset kytketään alusta alkaen Harpoon- kantorakettien vastaanottamiseksi heti, kun asennus on päätetty. Vuonna 2013 ilmoitetaan, että 4 alusta saa määrittelemättömänä päivänä käytöstä poistetut tyypin 22 fregattojen Harpoon- kantoraketit , Harpoon- ohjukset on tarkoitus poistaa käytöstä vuonna 2018 koko laivastossa, ja että torpedo-laukaisimen asennus on ei ole merkitystä.
Alkuperäinen Tomahawk- risteilyohjusten asennus peruutettiin, koska se olisi edellyttänyt Sylver A50- pystysuorien kantorakettien korvaamista Mk.41-malleilla .