U-10 | |||
U-10 | |||
Tyyppi | Sukellusvene | ||
---|---|---|---|
Luokka | Tyyppi 205 | ||
Historia | |||
Tarjoillaan | Saksan laivasto | ||
Telakka |
Howaldtswerke-Deutsche Werft Kiel Saksa |
||
Keel makasi | 15. heinäkuuta 1965 | ||
Tuoda markkinoille | 5. kesäkuuta 1967 | ||
Aseistettu | 28. marraskuuta 1967 | ||
Tila | Poistettu palvelusta 16. helmikuuta 1993 Museolaiva |
||
Miehistö | |||
Miehistö | 4 upseeria, 18 sukellusvenettä | ||
Tekniset ominaisuudet | |||
Pituus | 43,90 m | ||
Hallita | 4,60 m | ||
Luonnos | 4,30 m | ||
Siirtyminen | 419 tonnia (pinta) 455 tonnia (upotus) |
||
Käyttövoima |
|
||
Teho | 2x 600 hv (diesel) 1x 1300 hv (sähkö) |
||
Nopeus | 10 kt (pinta) 17 kt (sukellus) |
||
Syvyys | 100 m | ||
Sotilaalliset piirteet | |||
Aseistus |
|
||
Toiminta-alue | 4200 meripeninkulmaa 5 merenkulku- mailia (pinta) 228 merenkulku- mailia 4 meripeninkulmaa (upotus) |
||
Ura | |||
Lippu | Saksa | ||
Kotisatama | Deutsches Marinemuseum Wilhelmshaven | ||
Sijainti | |||
Yhteystiedot | 53 ° 30 ′ 47 ″ pohjoista, 8 ° 08 ′ 26 ″ itään | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ala-Saksi
| |||
U-10 (S189) oli tyypin 205 diesel-sähkökäyttöisiä sukellusvene on Saksan laivaston ( Bundeswehr ). Sen rakensi Howaldtswerke-Deutsche Werft päässä Kiel . Se otettiin käyttöön 5. kesäkuuta 1967, ja tilasi 28. marraskuuta 1967. Hän poistettiin käytöstä 6. helmikuuta 1993 ja on nyt museolaiva klo Deutsches Marinemuseum vuonna Wilhelmshaven .
U-10 merimuseossa
Torpedoputket
Konehuone