UEC Saturnus

UEC Saturnus
UEC Saturnuksen logo
kuva UEC Saturnuksesta
Luominen 2001
Juridinen lomake Julkinen yhteisö PAO ( in )
Pääkonttori Rybinsk, Venäjä
 
Toiminta Mekaaninen suunnittelu
Tuotteet Turboahdukset
Emoyhtiö United Engine Corporation ( vuonna )
Tehokas 18000
Verkkosivusto www.npo-saturn.ru/
Liikevaihto 32 623 105 000 Venäjän ruplaa (2017)
Nettotulo 235870000 Venäjän rupla (2017)

UEC Saturnus (ОДК Сатурн venäjäksi, vuodesta1. st heinäkuu 2017, aiemmin NPO Saturn ) on venäläinen turbiinien ja turbojettien valmistaja, joka perustettiin vuonna 2001 Rybinskin ja Lyoulka-Saturnin fuusion avulla.

Historiallinen

Rybinsk

20. lokakuuta 1916, Renault perustaa tehtaan Rybinskin kaupunkiin , 200 km Moskovasta pohjoiseen. Vuonna 1917 tehdas valmisti moottoreita, jotka oli tarkoitettu Russo-Balt Ilya Murometsin varustamiseen , erityisesti Igor Sikorsky . Vuonna 1918, jonkin aikaa lokakuun vallankumouksen ja bolshevikkien valtaan tulon jälkeen , tehdas kansallistettiin. Vuonna 1920 tehdas nimettiin uudeksi valtion autoteollisuudeksi nro 3 , joka on erikoistunut ajoneuvojen korjaamiseen. Vuonna 1924 lentokoneiden moottoreiden tuotanto alkoi ja tehdas nimettiin uudelleen valtion ilmailutehtaaksi nro 6 . Vuonna 1928 uuden uudelleenjärjestelyn jälkeen VN Pavlovin hallinnoima tehdas otti nimen OKB -26 ja valmisti erityisesti M-100-moottorin. Vuonna 1941 Saksan hyökkäyksen Moskovaan riskin takia laitokset siirrettiin Ufaan , jossa Voronežin KB-2: n työntekijät liittyivät niihin . Laitos ottaa nimen OKB-250, ja sitä johtaa Vladimir Alekseevich Dobrynin. Vuoden 1942 lopussa tuotanto jatkui Rybinskissä, josta tuli OKB-36 . Vuonna 1943 OKB-250 siirrettiin myös Rybinskiin.

Lyoulka

1930-luvun alussa Arkhip Lyoulka työskenteli Kharkovin turbogeneraattorilla . Vuonna 1938 Lyoulka perusti suunnittelutoimistonsa, joka otti nimen OKB-165 , Kharkovin ilmailulaitoksen yhteydessä . Vuosina 1939–1941 Lyoulka työskenteli ensimmäisen turbomoottorin suunnittelussa, mutta joutui luopumaan tutkimuksestaan ​​ja evakuoitiin Uralin vuorille työskentelemään dieselmoottoreiden parissa Tšeljabinskissa. Bereznyak-Issajevin BI-1- rakettikonehankkeen epäonnistumisen jälkeen hänet kutsuttiin jatkamaan suihkumoottoreiden käyttöä Moskovassa. Vuonna 1945 ne tuottivat Lyoulka TR-1: n, ensimmäisen Neuvostoliiton turboahtimen.

Kylmän sodan aikana moottorit käyttivät useita entisen itäblokin koneita , kuten Tupolev Tu-154 .

Sulautumisen jälkeen

NPO Saturnuksen perusti vuonna 2001 Rybinskin ja Lyoulkan sulautuminen.

Vuonna 2004 NPO Saturn sopi perustavansa yhteisyrityksen ( PowerJet ) Safran Aircraft Enginesin kanssa SaM146- reaktorin markkinoimiseksi .

Vuonna 2008 perustettiin yhteenliittymä, joka kokoaa yhteen venäläisiä lentokoneiden moottoreiden valmistajia, mukaan lukien NPO Saturn, nimeltään United Engine Corporation . Vuonna 2017 yrityksestä tuli UEC Saturn.

Yhtiö tuottaa myös moottoreita sota-aluksille.

Turboahdukset

Yksinkertainen virtaus

Lyoulka

Kaksinkertainen virtaus

LyoulkaNPO Saturnus

Potkuriturbiinikone

Liitteet

Lähteet

Huomautuksia ja viitteitä

  1. “  Отчет о финансовых результатах за 2017  ” ( katsottu 16. marraskuuta 2018 )

Ulkoiset linkit