Vectrix

Vectrix
Suuntaa-antava kuva artikkelista Vectrix
Vectrix-sähköpotkulauta
Rakentaja Vectrix
Tyyppi Sähkö skootteri
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t) Harjaton , kestomagneetti DC-sähkömoottori
Suurin teho 27 hv
Suurin vääntömomentti 6,6 kg⋅m
Suurin nopeus 109 km / h
Runko, jousitus ja jarrutus
Etujarru 1 levy
Takajarru 1 levy
Paino ja mitat
Eturengas 120/70 14
Takarengas 140/60 13
Akseliväli 1525 mm
Satulan korkeus 770 mm
Kuiva paino 210 kg

Vectrix on sähköskoottereiden valmistaja , joka sijaitsee Middletownissa (Rhode Island) , Yhdysvalloissa , mukaan lukien tutkimus- ja kehitystilat sijaitsevat New Bedfordissa ( Massachusetts ). Sen ajoneuvot kootaan Wrocławiin Puolaan.

Skootterit

Vectrix on iso skootteri ja yksi ensimmäisistä hyvällä suorituskyvyllä toimivista skoottereista , jotka ovat kaupallisesti saatavilla. Se voi ylittää 100  km / h , kiihtyy 0: sta 80  km / h : iin 6,8 sekunnissa, ja suurin vääntömomentti on saatavana pyörän ensimmäisistä käännöksistä, mikä on ominaista sähkömoottoreille . Se koostuu vähemmän kuin 250 osasta , verrattuna noin 2 500 perinteiseen skootteriin. Sen autonomia voi nousta 105  km: iin ajon aikana tasaisella nopeudella 40  km / h .

Isossa-Britanniassa, Italiassa, Alankomaissa ja Sloveniassa Vectrix on vapautettu tarrasta .

Vectrix-skootterissa käytetään NiMH-akkuja , joiden käyttöikä valmistajan mukaan on 10 vuotta ja 1500 lataus- / purkutoimintajaksoa. Akut, jotka saavuttavat 125 voltin jännitteen, voivat varastoida 3,7  kWh energiaa, ja ne voidaan ladata 80 prosenttiin niiden täydestä latauksesta kahdessa tunnissa tavallisesta pistorasiasta. Ne voidaan myös osittain ladata jarruttamalla energian talteenottoa . Paristojen vaihtokustannusten arvioidaan olevan noin 3 000 dollaria eli lähes kolmasosa koko skootterin hinnasta.

Vectrix-yritys on ilmoittanut harkitsevansa ja testaavansa litium- rautafosfaattiteknologiaan perustuvien litium-ioniakkujen käyttöä Hongkongin Gold Peak -yhtiön kanssa tehdyn sopimuksen ansiosta .

Vectrix-yhtiö ilmoitti syksyllä 2008 laajentavansa skootterivalikoimaansa tarjoamalla kaksi lähtötason mallia, VX-1E (ilmoitettu maaliskuu 2009) ja VX-2 (ilmoitettu Kesäkuu 2009). Nämä kaksi mallia esiteltiin vuonnatammikuu 2009klo New Yorkin kansainvälisessä Moottoripyöränäyttely ja Birmingham autonäyttelyssä , mutta niitä ei koskaan tosiasiallisesti kaupan johdosta yhtiön konkurssiin.

Erittely

Vectrix
Suurin nopeus 110  km / h
Kiihtyvyys 0-50  km / h 3.6  s
Kiihtyvyys 0-80  km / h 6,8  s
Autonomia* 110  km
* Autonomia perustuu vakionopeuteen 40  km / h, joka ei edusta todellista ajoa.

Konseptiautot

Vectrix esitteli urheilu käsite moottoripyörä kykeneviä 200  km / h on 2007 Milanon Moottoripyöränäyttely , jonka oli määrä olla massatuotantona järjestetty ainakin 500 tilauksia saatiin. Vuonna 2008 Vectrix ilmoitti skootteristaan ​​kolmipyöräisen version.

Konkurssi

Sisään heinäkuu 2009, Vectrix Corporation on lomauttanut merkittävän osan henkilöstöstään ilmoitettuaan toistuvasti kokevansa taloudellisia vaikeuksia. 28. syyskuuta 2009, yhtiö ilmoitti, että se aikoo olla ottamassa velkojien suojaa Yhdysvaltojen konkurssilain 11 luvun mukaisesti , ja selvensi, että oli todennäköistä, että uusi Vectrix - yhtiö ostaa omaisuutensa uuden pääoman vahvistamiseksi. Vuoden 2009 lopussa sen omaisuus myytiin konsernivalmistajalle Gold Peak -akkuille . Tämän myynnin tuotot antoivat sitten Vectrixille mahdollisuuden käynnistää uudelleen.

Uusi Vectrix

Suurimman osan vuodesta 2010 yritys Vectrix palkkasi vanhat työntekijät ja uudet yhteistyökumppanit ottaakseen entisten asiakkaidensa seurannan ja avun. Vuoden 2011 alussa Vectrix ilmoitti kolmen uuden mallin, VX-2, VX-1 Li ja VX-1 Li +, lisäämisestä luetteloonsa. VX-1 Li on identtinen alkuperäisen VX-1-mallin kanssa, paitsi että se käyttää litiumparistoja, joiden kapasiteetti on 30 ampeerituntia, mikä sallii skootterin olevan kevyempi säilyttäen samalla autonomian ja suorituskyvyn. VX-1 Li +: ssa on paristoja, joiden kapasiteetti on 42 ampeerituntia, mikä antaa sille pidemmän käyttöajan. VX-2 on suunniteltu pienemmäksi, kevyemmäksi ja halvemmaksi alkuperäisen skootterin versioksi, joka on tarkoitettu käyttäjille, jotka eivät tarvitse niin raskasta pyöräilyä tai käyttävät moottoriteitä. Vaikka sen kantama olisi suunnilleen sama, sen huippunopeus, kuten hinta, on yli puolittunut verrattuna VX-1: een.

Viitteet

  1. (in) "  Yrityksen tausta  " , Vectrix Corp. ( katsottu 16. joulukuuta 2007 )
  2. (in) Susie Measures , "  Vectrix-sähköpotkulauta: Virta planeetalle  " , The Independent , Lontoo1. st elokuu 2006( Lukea verkossa , käyttää 1 st joulukuu 2011 )
  3. (in) "  Ison-Britannian tietoverovapautukset  " , Ison-Britannian hallitus
  4. (in) "  Rated-Vectrix Electric Scooter  " , Vihreämpi kone1. st kesäkuu 2007(katsottu 16. joulukuuta 2007 )
  5. (in) "  New Vectrix voisi murtaa uuden pinnan työmatkalaisille  " , The Times , Lontoo,4. toukokuuta 2007( luettu verkossa , tutustunut 17. joulukuuta 2007 )
  6. (in) "  REG-Vectrix Oyj Osavuosikatsaus Tulokset - Osa 1  " ,30. kesäkuuta 2008
  7. (in) Angus Farquhar , "  Milan Show: 125mph Vectrix sähköinen Superbike käsite  " , Motorcycle News ,7. marraskuuta 2007( Lukea verkossa , käyttää 1 st joulukuu 2011 )
  8. (in) "  Vectrix Sähkö 3-Wheeler  " on miten jutut toimii ,23. heinäkuuta 2008
  9. (in) C. Eugene, Jr. Emery , "  Vectrix irtisanoo, kasvot konkurssi  " , Providence Journal ,16. heinäkuuta 2009( luettu verkossa , kuultu 2. heinäkuuta 2010 )
  10. Associated Press , "  RI-skootterivalmistaja lomauttaa työntekijöitä  ", Boston Globe ,16. heinäkuuta 2009( luettu verkossa , kuultu 2. heinäkuuta 2010 )
  11. (in) Josie Garthwaite , "  he Baaaaack: Vectrix valmistautuu Another mennä Electric Skootterit  " , GigaOM ,12. helmikuuta 2010( Lukea verkossa , käyttää 1 st joulukuu 2011 )
  12. "  Vectrix voittaa" Vuoden Euroopan e-skootterin "palkinnot sekä VX-1 Li / Li +: lle että VX-2: lle  ", Lehdistötiedote , Vectrix,6. toukokuuta 2011( luettu verkossa , kuultu 2. elokuuta 2011 )

Ulkoiset linkit