Mainen maasilta | |||||
Maantiede | |||||
---|---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | ||||
Alue | Pays de la Loire | ||||
Osasto | Maine-et-Loire | ||||
Kunta | Angers | ||||
Maantieteelliset koordinaatit | 47 ° 29 '30' N, 0 ° 32 '39' W | ||||
Toiminto | |||||
Ristit | Maine | ||||
Toiminto | Moottoritien silta | ||||
Reitti | A11 E 60 | ||||
Tekniset ominaisuudet | |||||
Tyyppi | Sekoitettu teräs-betoni kaksoispalkkisilta | ||||
Pituus | 532,5 m | ||||
Materiaalit) | Teräsbetoni , teräs | ||||
Rakentaminen | |||||
Rakentaminen | 2006 - 24. huhtikuuta 2008 | ||||
Arkkitehti (t) | Christophe Cheron , Thomas Lavigne | ||||
Projektipäällikkö (t) | SCAO / SOCASO | ||||
Hankintaviranomainen | Cofiroute | ||||
Yritys (t) | Eiffage, Eurovia | ||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Pays de la Loire
| |||||
Maine Maasilta on taideteos mahdollistaa kulun A11-moottoritien kaupungin läpi Angersin , on Maine sen reitti pohjoinen ohikulkutie Angers . Sitten hän tuli Hauts de Saint-Aubin on Saint-Serge alueella .
Tämän maasillan rakentaminen aloitettiin vuonna 2006 . Se vihittiin käyttöön toukokuussa 2008 , jolloin autoilijat voivat ohittaa Angersin tämän viimeisen Océane-moottoritien moottoritieosan käyttöönoton ansiosta.
Se on kaareva maasilta. Kansi on sekoitettu teräs / betoni kaksoispalkki, jonka leveys on 21 metriä ja pituus 530 metriä. rakenne perustuu kahteen tukikohtaan ja kahdeksaan 45 tonnin laituriin, joista kaksi sijaitsee Maine-joessa.
Perustukset ovat kyllästettyjä koteloituja paaluja. Metallikannet työnnetään vain yhdeltä puolelta etuputken avulla ja betonilaatat kaadettiin 12-metrisiin nastoihin vastaamaan rakenteen erittäin voimakasta kaarevuutta (790 metrin säde).
Maasilta koostuu 9 alueesta, jotka koostuvat teräsbetonilaatasta, jota tukee 2 pitkittäistä metallipalkkia, jotka on yhdistetty poikittaisilla metallipalkkeilla.
Hankitut maa-alueet mahdollistavat toisen maasillan rakentamisen 2 × 3-kaistaisen moottoritien kuljettamiseksi, kun liikenne sitä vaatii. Tarkka pituus ja sijainti on tutkittu, jotta Mainen virtaus ei häiriintyisi ja tulvavyöhyke ylittyisi oikealla rannalla. Laiturien korkeus, 10-15 metriä, laskettiin navigoinnin mahdollistamiseksi.
Yksityiskohta kasa
Yksityiskohta kasa
Akkua tuetaan
Länsi-tuki
Uuden Engineering rakenne löytää sille kuuluvan paikan välillä Pont de Segré , joka antoi Angersin - Segré rautatieyhteys kanssa Jean-Moulin silta . Pormestari puuttui asiaan saadakseen läpinäkyvän akustisen seulan maasilta pitkin. Siksi Mainen ja Île Saint-Aubinin näkökulma on edelleen nähtävissä autoilijoille.
Näkymä Mainen kolmesta ensimmäisestä sillasta Angersin sisäänkäynnillä
Näkymä länsirannalta, taustalla Pont de Segré
Kuorma-auton kulku Mainen maasillalla auringonlaskun aikaan; taustalla Angersin kaupunki.