China Airlinesin lento 334 | ||
Kaapattu laite LX-EVC alkuperäisillä Cargolux- väreillä 2 vuotta ennen tapahtumaa. | ||
Onnettomuuden ominaisuudet | ||
---|---|---|
Päivämäärä | 3. toukokuuta 1986 | |
Tyyppi | Lentokoneen kaappaus | |
Sivusto | Kanton , Kiinan kansantasavalta | |
Laitteen ominaisuudet | ||
Laitetyyppi | Boeing 747-200F | |
Yhtiö | China Airlines | |
N o Tunnistaminen | LX-ECV | |
Matkustajat | 0 | |
Miehistö | 3 | |
Kuollut | 0 | |
Haavoittunut | 0 | |
Lento China Airlines 334 oli lennon operoi rahtikone Boeing 747 -200F joka kaappasivat ohjaaja Wang Xijue3. toukokuuta 1986, Joka oli silloin matkalla Bangkokiin , Thaimaahan . Wang voitti kaksi muuta miehistön jäsentä ja muutti kurssin laskeakseen 747: n Kantoniin , Kiinan kansantasavaltaan , missä hän loikkasi . Tapahtuma pakotti Taiwanin Chiang Ching-Kuo- hallituksen kääntämään kolmen ei-politiikkansa ottamalla yhteyttä Manner-Kiinan kommunistiseen hallitukseen. Chiang lähetti useita edustajia Hongkongiin neuvottelemaan mantereen virkamiesten kanssa koneen ja miehistön palauttamisesta. Tapaus oli katalysaattori Manner-Kiinan ja Taiwanin välisten salmien välisten suhteiden palautumiselle.
Lentokone oli Boeing 747-2R7F / SCD-rahtialus, rekisterinumero B-198, rakennettu vuonna Syyskuu 1980toiselle lentoyhtiölle. Taiwanin liikenneministeriön siviili-ilmailuviranomainen osti lentokoneen vuonnaKesäkuu 1985 ja vuokrasi sen sitten China Airlinesille.
29. joulukuuta 1991, Kone B-198 varmistaa lennon 358 China Airlines osui kukkulalla lähellä Wanli , Taiwan hävittyään sen moottorit n o 3 ja 4, tappaen kaikki viisi miehistöä.