Vostok (avaruusalus)
Vostok
Laivan malli
| Organisaatio | Neuvostoliitto |
|---|---|
| Rakentaja | OKB-1 |
| Aluksen tyyppi | Miehitty avaruusalus |
| Launcher | Vostok |
| Käynnistä pohja | Baikonur |
| Ensimmäinen lento | 15. maaliskuuta 1960 |
| Viimeinen lento | 16. kesäkuuta 1963 |
| Lentojen määrä | 6 |
| Tila | poistettu käytöstä |
| Korkeus | 4,41 m. |
|---|---|
| Halkaisija | 2,3 m. |
| Kokonaismassa | 4,73 t. |
| Energian lähde | paristot |
| Tunnelma | Happi / typpi |
| Lasku | maan päällä |
| Kohde | Matala kiertorata |
|---|---|
| Miehistö | 1 |
| Elintila | 1,6 m³ |
| Delta-V | 0 m / s |
| Autonomia | 10 päivää |
| Sähkövoima | 24 kWh |
Vostok (alkaen Russian Восток , Itä ) on ensimmäinen tyyppi miehitetty avaruusalus kehittämä Neuvostoliiton puitteissa ohjelmassa on sama nimi.
Testattu viisi kertaa välillä Toukokuu 1960 ja Maaliskuu 1961, sitä käytettiin 12. huhtikuuta 1961by Juri Gagarin suorittaa aivan ensimmäinen miehitetty avaruuslento . Viisi muuta miehitettyä lentoa tapahtui vuoteenKesäkuu 1963.
Alus muutettiin sitten kahdesti Voskhod-ohjelmassa : ensin sijoittamaan kolme astronauttia vuonna 1964 ja sitten ensimmäisen avaruuskävelyn sallimiseksi vuonna 1965.
Myöhemmin venäläiset käyttivät maneuverable Sojuz avaruusalus , mutta versiot johdettu Vostok käytettiin edelleen pitkään, erityisesti mitä sotilaallinen tiedustelu satelliitit tai havainnointisatelliittien .
Suunnittelu ja testaus
Aluksen suunnittelu alkoi keväällä 1957. Vuonna Huhtikuu 1958Tikhonravov, joka työskentelee Sergei Korolevin tiimissä , vahvistaa Vostokin eritelmät . Aluksen painon on oltava välillä 5 ja 5,5 tonnia ja niitä aikana ilmakehään palaamisen hidastuksen 8 9 g ja lämpötila 2500 ja 3000 ° C: seen . Massa välillä 1300 ja 1500 kg allokoidaan lämpösuoja , ja lasku on tehtävä tarkkuudella 100 ja 170 km: n päässä . Tavoiterata on 250 km . Ensimmäiset piirustukset koneesta tuotettiin syksyllä 1958.
Aluksen ensimmäiset lentokokeet alkoivat vuonna 1960. Tuolloin uudelle alukselle annettiin nimi Vostok ( venäjän kielellä itä ). Ensimmäisen version suunnitelmat, joka on lentävä malli, jonka avulla kaikki järjestelmät voidaan testata lennon aikana, on saatu päätökseen. Tätä 1K-versiota on seurattava 2K-versiot, armeijan ohjaama tiedustelusatelliitti (tuleva Zenit ) ja 3K-versio, joka on tarkoitettu miehistön lennoille. 3K-version toimittamisen aikataulu on erittäin tiukka, koska Neuvostoliiton insinöörit kilpailevat NASA: n kanssa, jonka Mercury-ohjelma etenee tasaisesti. NASA ilmoitti alkukesästä 1960, että ensimmäistä suborbitaalista lentoa ei tapahtuisi aiemminTammikuu 1961. Korolev vaati, että ensimmäinen Neuvostoliiton lento tapahtuisi ennen ensimmäistä amerikkalaista suborbitaalista lentoa, ja hän vahvisti lentotestivaiheen lopun vuoden 1960 lopussa. Ensimmäiseltä 1KP: llä kastetulta Vostok-avaruusalukselta (P Prostoylle eli yksinkertaiselta) ei ole lämpösuojus ja elämäntuki. Toisaalta siihen on asennettu kaksi puoliympyrän muotoista aurinkopaneelia arvioimaan aurinkokennojen tehokkuus verrattuna akkuihin perustuvaan järjestelmään. Alus laukaistiin ilman tapahtumia16. toukokuuta 1960, sopii kiertoradalle 312 × 369 km. Se pysyy avaruudessa vuoteen19. toukokuuta. Sinä päivänä on tarkoitus sytyttää ilmakehään palaavan retro-raketti. Mutta infrapunatunnistin, jonka on suunnattava alus tarkalleen ennen jarrutusta, ei reagoi oikein. Suunnittelijoiden, kannattajien tai varmuuskopiointijärjestelmän (aurinkokenno) käyttöä kohtaan vihamielisen keskustelun jälkeen Korolev päättää käyttää ensisijaista järjestelmää. Mutta tämä ei toimi normaalisti, ja retro-raketti nostaa aluksen jarruttamisen sijaan laivan korkeammalle kiertoradalle.
Ominaisuudet
Laivalla on kaksi moduulia: laskeutumismoduuli, joka palaa maahan ja huoltomoduuli. Pallomaisen laskeutumisen (tai paluun) moduulin massa on 2,46 tonnia, halkaisija 2,3 metriä, johon mahtuu kosmonautti, instrumentit ja pelastusjärjestelmä. Kartiomaisen huoltomoduulin massa on 2,27 tonnia, pituus 2,25 metriä ja halkaisija 2,3 metriä. Se sisältää polttoaineen ja moottorit. Vostokilla ei ole moottoria, joka sallisi sen muuttaa kiertorataa. Asennonhallintalaitteita kiertoradalla tehdään käyttämällä kylmää kaasua ohjauspotkureita . Aikana ilmakehän paluu, suunta ohjaus on, toisin kuin amerikkalainen Mercury avaruusalus kehitetty samaan aikaan, vain passiivinen ( offset massakeskipisteen ).
Laskeutumismoduuli
Laskeutumismoduuli mahdollistaa kosmonautin kuljettamisen avaruuspuvussaan. Tämä on asennettu ulosvetoistuimelle, jota käytetään vikatilanteessa laukaisun aikana ja jotta kosmonautti voi poistua itsestään ennen laskeutumista. Itse asiassa laskeutumismoduuli ei sisällä järjestelmää, jonka avulla on mahdollista pehmentää vaikutusta kapselin laskeutumiseen, mikä on suhteellisen väkivaltaista, koska se tapahtuu kiinteällä alustalla. Loukkaantumisen välttämiseksi kosmonautti työntyy ulos 7 km : n korkeudesta ja jatkaa laskeutumista laskuvarjon alla, kun taas laskeutumismoduuli suorittaa oman laskeutumisensa laskuvarjon alla. Laskeutumismoduulissa on kaksi ikkunaa: ensimmäinen on kosmonautin pään yläpuolella ja luukun keskellä ja toinen sijaitsee hänen jalkojensa alla, ja siinä on Vzorin optiset laitteet, joita käytetään aluksen suunnan määrittämiseen ennen retro-rakettia potkut .
Huoltomoduuli
Huoltomoduulin, jonka massa on 2,27 tonnia, pituus on 2,3 metriä ja halkaisija 2,4 metriä. Se kerää kaikki laitteet ja moottorit, joita ei enää tarvita, kun alus on alkanut palata maahan, ja se pudotetaan tämän vaiheen alkaessa:
- retro-raketti, jota käytetään aluksen hidastamiseen niin, että se aloittaa ilmakehään palaamisensa. Se on moottori, joka polttaa punaista savuavaa typpihappoa ja jonka työntövoima on 15,43 k N alle minuutissa. 275 kilon ponneaineet mahdollistavat Vostokin nopeuden alentamisen 155 m / s .
- Potkurit, jotka ovat vastuussa aluksen suunnan muuttamisesta, erityisesti ennen kuin retro-raketti ammutaan. Ne ovat kylmää kaasupotkuria, joka käyttää typpeä paineen alla.
- 24 kW: n paristot .
Luettelo Vostok-kapselilennoista
| Ei. | Päivämäärä ja aika ( UTC ) | Nimitys | NSSDC-tunnus | Malli | Huomautukset |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15. toukokuuta 1960 00:00 | Sputnik 4 | 1960-005A | Vostok-1P | Testata. Prototyyppi ilman lämpösuojaa tai hengenpelastusjärjestelmää. |
| 2 | 28. heinäkuuta 1960 09:31 | Sputnik 5-1 | - | Vostok-1 n o 1 | Ensimmäinen testi koko prototyypistä |
| 3 | 19. elokuuta 1960 08:38 | Sputnik 5 | 1960-011A | Vostok-1 n o 2 | Täysi prototyyppitesti |
| 4 | 1. st Joulukuu 1960 07:26 | Sputnik 6 | 1960-017A | Vostok-1 n o 3 | Täysi prototyyppitesti |
| 5 | 22. joulukuuta 1960 07:45 | Sputnik 7-1 | - | Vostok-1 n o 4 | Täysi prototyyppitesti |
| 6 | 9. maaliskuuta 1961 06:28 | Sputnik 9 | 1961-008A | Vostok-3 n o 1 | Operatiivisen version ensimmäinen testi |
| 7 | 25. maaliskuuta 1961 06:00 | Sputnik 10 | 1961-009A | Vostok-3 n o 2 | Operatiivisen version toinen testi |
| 8 | 12. huhtikuuta 1961 06:07 | Vostok 1 | 1961-012A | Vostok-3А n o 3 | Ensimmäinen miehen lento avaruudessa: Y Gagarin (1 kiertorata) |
| 9 | 6. elokuuta 1961 06:00 | Vostok 2 | 1961-019A | Vostok-3А n o 4 | Titovin lento (17 kiertorataa, 1 päivä) |
| 10 | 11. joulukuuta 1961 09:39 | - | - | Vostok-2 n o 1 | Ensimmäinen testi Zenit-versiosta (tiedustelusatelliitti) |
| 11 | 26. huhtikuuta 1962 10:02 | Kosmos 4 | 1962-014A | Vostok-2 n o 2 | Zenit-version testi |
| 12 | 1. st Kesäkuu 1962 09:38 | - | - | Vostok-2 n ° 3 | Zenit-version testi. Käynnistämisen epäonnistuminen laukaisualustan tuhoutumisella |
| 13 | 28. heinäkuuta 1962 09:18 | Kosmos 7 | 1962-033A | Vostok-2 n o 4 | Zenit-version testi |
| 14 | 11. elokuuta 1962 08:30 | Vostok 3 | 1962-036A | Vostok-3А n o 5 | Nikolajevin lento (4 päivää tai 65 kiertorataa) |
| 15 | 12. elokuuta 1962 08:02 | Vostok 4 | 1962-037A | Vostok-3А n o 6 | Popovich-lento (3 päivää tai 48 kiertorataa) |
| 16 | 27. syyskuuta 1962 09:39 | Kosmos 9 | 1962-048A | Vostok-2 n o 7 | Zenit-version testi |
| 17 | 17. lokakuuta 1962 09:00 | Kosmos 10 | 1962-054A | Vostok-2 n o 5 | Zenit-version testi |
| 18 | 22. joulukuuta 1962 09:23 | Kosmos 12 | 1962-072A | Vostok-2 n o 6 | Zenit-version testi |
| 19 | 21. maaliskuuta 1963 08:30 | Kosmos 13 | 1963-006A | Vostok-2 n o 9 | Zenit-version testi |
| 20 | 22. huhtikuuta 1963 08:30 | Kosmos 15 | 1963-011A | Vostok-2 n o 8 | Zenit-version testi |
| 21 | 28. huhtikuuta 1963 08:50 | Kosmos 16 | 1963-012A | Vostok-2 n o 10 | Zenit-version testi |
| 22 | 24. toukokuuta 1963 10:33 | Kosmos 18 | 1963-018A | Vostok-2 n o 11 | Zenit-version testi |
| 23 | 14. kesäkuuta 1963 14:59 | Vostok 5 | 1963-020A | Vostok-3А n o 7 | Bykovskin lento (5 päivää tai 82 kiertorataa). Yhteislento Vostok 6: n kanssa |
| 24 | 16. kesäkuuta 1963 09:29 | Vostok 6 | 1963-023A | Vostok-3А n o 8 | Tereškovan lento. Naisen ensimmäinen lento avaruudessa (kolme päivää tai 48 kiertorataa) |
| ••• | Muut Zenit-2-version kapselit vapautettiin myöhemmin. | ||||
Viitteet
- Siddiqi , s. 250-252 op. cit.
- (en) Asif A.Siddiqi , Spoutnik ja Neuvostoliiton avaruushaaste , University Press of Florida,2003, 527 Sivumäärä ( ISBN 978-0-8130-2627-5 )
- (en) Boris Chertok , Raketit ja ihmiset, osa 1 , NASA History series,2005
- (en) Boris Chertok , Raketit ja ihmiset, osa 2 rakettiteollisuuden luomisesta , NASA History series,2006
- (en) Boris Chertok , Raketit ja ihmiset, osa 3 , NASA History series,2006
- Pierre Baland, Sputnikista kuuhun: Neuvostoliiton avaruusohjelman salainen historia , Pariisi, Edition Jacqueline Chambon- Actes Sud,2007, 341 Sivumäärä ( ISBN 978-2-7427-6942-1 ja 2-742-76942-0 , OCLC 237970729 , ilmoitusta BNF n o FRBNF41124805 )
- Giles Sparrow, Avaruuden valloitus , Flammarion ,2007
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit
- Vostok 1 Ensimmäinen miehitetty avaruuslento
- Vostok-ohjelma
- Vostok-K- kantoraketti
- Voskhod- ohjelma Ohjelma käyttäen mukautettua versiota Vostokista, jonka avulla voidaan kuljettaa kolme kosmonauttia.
- Zenit Reconnaissance -satelliitti, joka on peräisin Vostokista.