Osallistu O2U Corsairiin
Osallistu O2U Corsairiin
| ||
 Kaksi O2U vesilentokoneet päässä USS Florida (BB-30) ja Yhdysvaltain laivaston (1926-1930). | ||
| Rakentaja | Mahdollisuus tarjottu | |
|---|---|---|
| Rooli | Tiedustelu vesitaso | |
| Tila | Poistettu palvelusta | |
| Käyttöönotto | 1927 | |
| Peruutuspäivä | 1950 | |
| Rakennettu numero | 379 lukuun ottamatta lisensoitua rakentamista | |
| Miehistö | ||
| 2: lentäjä, tarkkailija / ampuja | ||
| Motorisaatio | ||
| Moottori | Pratt & Whitney R-1340-88 ampiainen | |
| Määrä | 1 | |
| Tyyppi | 9 ilmajäähdytteistä tähtisylinteriä | |
| Laitteen teho | 450 hv | |
| Mitat | ||
 | ||
| Span | 10,51 m | |
| Pituus | 7,45 m | |
| Korkeus | 3,08 m | |
| Siipipinta | 31,31 m 2 | |
| Massat | ||
| Tyhjä | 1062 kg | |
| Maksimi | 1649 kg | |
| Esitys | ||
| Suurin nopeus | 241 km / h | |
| Katto | 7,467 m | |
| Kiipeilynopeus | 640 m / min | |
| Toiminta-alue | 980 km | |
| Paino / tehosuhde | 3,66 kg / hv | |
| Aseistus | ||
| Sisäinen | Eteenpäin: 2 Browning 7,62 mm konekivääriä (ylemmän siiven keskiosa) Puolustaminen: 2 Lewis 7,62 mm ohjattavaa konekivääriä (takaseinä) |
|
Vought O2U Corsair on havainto kaksitasollaan 1920, jotka voidaan asentaa kellukkeilla. Vought Companyn valmistaman O2U: n tilasi Yhdysvaltain laivasto (USN) vuonna 1927.
Design
Yhdysvaltain laivaston julkaisi tarjouspyynnön vuonna 1925 uuden tiedustelu- ja havainto ilma. Chance Vought -yritys voitti sopimuksen kahdesta prototyypistä. Ensimmäinen ilma-alus, joka sai kuuluisan Vought Corsair -nimityksen , alkuperäinen O2U-1 on enemmän kuin päivitetty versio Vought UO / FU -sarjasta, se on yksi ensimmäisistä lentokoneista, joilla on kokonaan teräsputkinen runko ja joka käyttää uusi ilmajäähdytteinen Pratt & Whitney Wasp -tähtimoottori . Tämä 410 hv: n moottori on ensimmäinen ilmajäähdytteinen, joka kilpailee selvästi nestejäähdytteisten Liberty- tai Curtiss Hispano -tyyppisten moottoreiden kanssa .
Ensimmäinen Observation Corsair toimitettiin vuonna 1926 ja osoitti nopeasti, että sitä voidaan käyttää muissa rooleissa. Seisova, amfibio- tai vesitasojuna, se voittaa välittömästi laivaston suosion, joka tekee suuren määrän uusia tilauksia lisäyksiköille. Suorituskyvyn suhteen Chance Vought Corsair sai 7 maailmanennätystä korkeudesta ja nopeudesta.
Sitoumukset
Toimitukset alkavat vuonna Joulukuu 1927, ja O2U asetettiin suoraan aktiiviseen palveluun Yhdysvaltain laivaston ja USMC: n kanssa . Vuonna 1928, aikana Nicaraguan torjunnassa Augusto Sandino , The Corsair merijalkaväen hankkineet kirjeissään aateli suorittamalla ensimmäinen ilmahyökkäyksen vastaan linnoitettu asentoon. Osallistuessaan 1500 kapinallisen vihollisjoukkoon neljä korsaaria suoritti matalalla korotettuja pommituksia linnoitetusta ja erittäin puolustetusta asemastaan. Tämän kampanjan aikana luutnantti Christian F. Schilt (USMC) voitti Yhdysvaltain korkeimman armeijan kunnian evakuoimalla haavoittuneet O2U: lla vihollisen tulen alla: kunniamitalin .
Vuonna 1940 Thaimaan kuninkaalliset ilmavoimat , jotka valmistivat lisenssillä Vought V-93S -version, saatuaan sen vuonna 1934, käyttivät niitä Ranskan ja Thaimaan sodan aikana . Sitten sillä on rivissä seitsemän laivastoa näistä laitteista, jotka käsittävät teoriassa kaksitoista tasoa, joista kolme on varalla.
Vaihtoehdot
O2U-1 Kaksi prototyyppiä sekä 130 tuotantokonetta, jotka on varustettu vaihdettavalla kelluvalla junalla. Moottori Pratt & Whitney R-1340-88 Wasp on 450 hv (336 kW ). O2U-2 Vaihtoehto, jossa on laajennettu siipien kärkiväli ja evä. O2U-3 Vaihtoehto, jossa siipien ja evien takila on suunniteltu uudelleen ja varustettu Pratt & Whitney R-1340-C -moottorilla , 80 esimerkkiä. O2U-4 Vaihtoehto samanlainen kuin O2U-3, mutta eri laitteilla, 42 esimerkkiä.Käyttäjämaat
Alla olevien käyttäjien lisäksi Thaimaa on kirjoittanut 12. maaliskuuta 1933sopimus Vought velvoittamista 12 Vought V-93S, jotka ovat paikallisesti aseistettu 5 Vickers 8mm kaliiperin kone aseita paikallisesti tuotetun ammuksia yhteensä US $ 240156 (nykyinen US $ +4.743.235) ja ostaa lisenssin $ 9900 (nykyinen $ 195531) . Se rakennettiin 25 vuonna 1936, 25 vuonna 1937 ja 100 vuonna 1940. Viimeiset poistettiin käytöstä vuonna 1950. Heidän paikallinen nimityksensä on บ.จ. ๑ (BJ1 hyökkäyskoneille 1) Thaimaan kuninkaallisen ilmavoimien museo on vuonna 2013 ainoa esimerkki tämän tyyppisestä laitteesta.
| Käyttäjän maa | Vahvuus | Vaihtoehto | Vuosi | Määrä |
|---|---|---|---|---|
| Yhdysvallat | Yhdysvaltain merijalkaväki | O2U-1 | 1926 | 132 |
| Yhdysvallat | Yhdysvaltain rannikkovartiosto | O2U-2 | 1928 | 37 |
| Yhdysvallat | Yhdysvaltain merijalkaväki | O2U-3 | 1929 | 80 |
| Yhdysvallat | Yhdysvaltain merijalkaväki | O2U-4 | 1929 | 42 |
| Yhdysvallat | Yhdysvaltain armeija | O28 | 1929 | 1 |
| Peru | Perun ilmavoimat | O2U-1E / -3B | 1929 | 5 |
| Kanada | Kanadan ilmavoimat | O2U-1 | 1930 | 1 |
| Argentiina | Armada de la República Argentiina | O2U-1A | 1929 | 4 |
 Kiinan tasavalta
|
Kiinan tasavallan ilmavoimat | O2U-1D | 1929 | 20 |
| Japani | Japanin keisarillinen armeija | O2U-1 | 1929 | 3 |
| Meksiko | Fuerza Aérea Mexicana | O2U-2M | 1929 | 12 |
| Kuuba | Kuuban ilmavoimat | O2U-3A | 1929 | 26 |
| Brasilia | Força Aérea Brasileira | O2U-2A | 1930 | 6 |
| Dominikaaninen tasavalta | Dominikaaninen ilmavoimat | O2U-3SD | 1930 | 2 |
| Yksilöt | C. Vought F. Rentschler- R. Kahn T. Donnelly Connecticutin osavaltion Guggenheim Research Foundationin (2) |
O2U Special | 1929 | 7 |
| Yhteensä: 379 | ||||
Lähde: Voughtin virallinen verkkosivusto .
Huomautuksia ja viitteitä
- Malli: Hallofvalor Haettu 4. helmikuuta 2010
- Adrien Fontanellaz, " Thaimaan kuninkaalliset ilmavoimat vuosina 1912–1941: Suuresta sodasta Ranskan ja Thaimaan sotaan " , militum Historiasta Sveitsiläinen katsaus sotahistoriaan ,maaliskuu 2012(käytetty 17. heinäkuuta 2013 )
- (in) " Havainto ja hyökkääjän tyypin 1 Vought Corsair V-93S (1934-1950) " , on museo Thaimaan ilmavoimien (näytetty 18 heinäkuu 2013 )
- (in) " Thaimaan kuninkaalliset asevoimat " osoitteessa scramble.nl ,2016(käytetty 3. elokuuta 2016 ) .
- Odotettu virallinen verkkosivusto