| Syntymä |
17. lokakuuta 1908 Bünde |
|---|---|
| Kuolema |
29. kesäkuuta 1941(32-vuotiaana) Herford |
| Kansalaisuus | Saksan kieli |
| Toiminta | Auton kuljettaja, moottoripyörän kuljettaja |
| Poliittinen puolue | Saksalaisten työntekijöiden kansallissosialistinen puolue |
|---|---|
| Urheilu | Moottoripyöräilijäurheilu |
Walter Bäumer , syntynyt17. lokakuuta 1908vuonna Bünde ja kuoli29. kesäkuuta 1941Herfordin ja Bünden välisellä tiellä on saksalainen kilpa-ajaja .
Walter Bäumer koulutti liiketaloutta ennen kilpailuun osallistumistaan. Vuonna 1928 hän tuli Moottoripyöräily koskevasta NSU . Hän voitti kaksitoista ehdotonta voittoa, ennen kuin sattui moottoripyörän onnettomuuteen. Sitten hän kääntyi moottoriurheilun pariin , ajaen Dixiä ja BMW: itä . Hänestä tulee Eisenachin lentäjän Robert "Bobby" Kohlrauschin (de) tärkein vastustaja . Usein istuessaan BMW 3/15 PS DA 3 Wartburgissa hän ansaitsi lempinimen "Walter on Wartburg". Välillä 1933 ja 1937 , hän aloittaa mäki nousee (kaksinkertainen voittaja Dreifaltigkeitsberg 1936 ja 1937 kanssa Austin 0,9 L ), seuraten sitoumuksen kilpailussa Austin . Välillä 1937 ja 1939 , hän oli varalla ohjain Daimler-Benz AG, joka tuli hänelle Saksan Grand Prix vuonna 1937 ja 1938 sekä Sveitsin Grand Prix vuonna 1938 . Hän pysyi korvaavana kuljettajana Donington Grand Prix -kilpailussa vuonna 1938 ja Belgradissa vuonna 1939.
Hän sai kansainvälistä mainetta voittamalla 1940 Mille Miglia kanssa Fritz Huschke von Hanstein on BMW 328 Touring-Coupé . Vuonna 1938 peruttu tapahtuma koostuu 9 kierroksesta ja kokonaispituudesta 165 km . Valtakunnan johtajien mielestä arvostettu kilpailu ei ole epäpoliittinen, koska NSKK: n jäsen Bäumer on yhteydessä SS: n jäsenen Von Hansteinin kanssa ajamaan virtaviivaisen coupen viimeisten kolmen kierroksen aikana.
Walter Bäumer kuoli 32-vuotiaana liikenneonnettomuudessa. Kun matkustaja suutelee häntä, hänen ovensa aukeaa mutkassa ja hänet heitetään sivulle. Terävä puupala loukkaantui kuolemaan kaulassa.