Cotonoun laituri

Cotonoun laituri Kuva Infoboxissa. Cotonoun laituri vuonna 1908 Esitys
Tyyppi Kauppasatama
Rakentaminen XIX : nnen ja XX th  vuosisatoja
Maantiede
Yhteystiedot 6 ° 21 ′ 36 ″ N, 2 ° 26 ′ 24 ″ E
Osoite Cotonou Benin
 

Cotonoun laituri oli laituri sijaitsee satama-alueella kaupungin Cotonoun vuonna Beninissä vuonna Länsi-Afrikassa iältään 1892 kohteeseen 1965 .

Historiallinen

Sen jälkeen kun ensimmäinen Dahomeyn sodan vuonna 1890, ja neuvoja nimittämän amiraali Cavelier de Cuverville The Colonial Office päätti rakentaa ns ” laituri  ” laituri  Cotonoun rannikolla. SisäänSyyskuu 1891allekirjoitettiin Pariisissa välillä Asuinmaa Ranska Victor Ballot ja Edouard Viard saaja, työ tehtiin insinöörit Thomas, Daydé ja Pille. Rakentaminen aloitettiin vuonnaTammikuu 1892valmistuu saman vuoden lopulla Société de construction des Batignolles ( Goüin et Cie ) .

Kenraali Doddsin retkikunta

Tämä laituri helpottaa laskeutumisen joukkojen kenraali Alfred Dodds aikana toisen Dahomey sodan , kun Ranska julistaa sodan kuningas Béhanzin . Kenraali Dodds nimitettiin orjarannikolla sijaitsevien ranskalaisten laitosten korkeampaan komentoon Benininlahdella .

Laituri oli 400 metriä pitkä metallinen  käytävä, joka alkoi rannikosta ja pysähtyi aaltoalueen ulkopuolelle. Tämä projektio mereen baarin häiritsemän alueen ulkopuolella antoi pääsyn rauhallisempaan veteen alusten jälleenlaivausta varten.

Kahdeksan veneen ja 26 viuhun laivue vaihtoi satamassa ankkuroitujen alusten ja laiturin päähän sijoitettujen nostureiden välillä. Laiturialueella oli useita varastoja palmuöljyn , mantelien ja muiden tavaroiden varastointiin . Myönnytys Cotonoun laituri pestiin peräkkäin hyväksi 1893-1909 mukaan; ranskalainen yritys laiturille Cotonoun, seurassa talletusmakasiineissa Beninin, yhtiön myymälöissä ja laiturit Dahomeyn .

Ranskan Länsi-Afrikka (A.-OF)

Vuonna 1909 "  tulojen pysähtymisen ja toimintakulujen liioittelun seurauksena  " siirtomaa jatkoi laiturin ja sen liitännäispalvelujen käyttöoikeutta, sitten sopimuksella21. syyskuuta 1909operaatio on uskottu Ranskan rautatieyhtiölle Dahomeyssä .

Vuosina 1910, 1926, 1928 ja sitten vuonna 1950 Cotonoun laituria parannettiin peräkkäin ja se ylitti nopeasti Ouidahin ja Grand-Popon satamat sen tehokkuuden suhteen . Vuonna 1932 laituria käytti Société des Ports Coloniaux.

Syvävesisatama luotiin sitten vuonna 1965.


Galleria

  • Cotonoun laituri noin vuonna 1910.

  • Lähtö Stambouliin Cotonoun satamaan noin vuonna 1910.

  • Cotonoun laiturin piha noin vuonna 1910.

Lähteet

  • Dahomeyn (Benin) taloushistoria 1890-1920, kirjoittanut Hélène Almeida-Topor, nide 1. Éditions L'Harmattan.1995.
  • Ilmoitus Dahomeystä, joka julkaistiin yleisnäyttelyn yhteydessä , Pierre Pascalin johdolla, Jean Fonssagrives. Näyttökerrat kirjoittanut Alcan-Lévy. Pariisi. 1900.

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Viitteet

  1. Jean-Baptiste Fonssagrives (1862-1910), Ilmoitus Dahomeystä : julkaistu yleisnäyttelyn yhteydessä: Pierre Pascalin johdolla , impr. esittäjä (t): Alcan-Lévy (Pariisi),1900( lue verkossa ) , s.  66, 77, 125, 382
  2. Salinis, Albert de (1854-1929), La Marine au Dahomey. "Naïade" -kampanja (1890-1892) , L. Sanard (Pariisi),1901( lue verkossa ) , s.  187
  3. Maantieteellinen seura (Lyon), Lyonin maantieteellisen yhdistyksen tiedote, Lyonin maantieteellinen seura,Maaliskuu 1891( lue verkossa ) , s.  689
  4. "  Beninin historia  " , osoitteessa gouv.bj
  5. "  Petit Futén Beninin matkaopas: historia  " , petitfute.com -sivustolla
  6. "  Mitä tapahtuu  ", Le Gaulois: kirjallisuuden ja poliittisia ,19. elokuuta 1892, s.  1 ( lue verkossa )
  7. "  Beninissä sijaitsevien ranskalaisten laitosten ylipäällikkö: Alfred Amédée Dodds, eversti ja sitten prikaatikenraali (toukokuu 1892 - huhtikuu 1893)  " , osoitteessa culture.gouv.fr
  8. Moderni siirtomaa-Ranska - Marcel Ruedel, Les Annales coloniales: "modernin siirtomaa-Ranskan" urut , sn (Pariisi),19. helmikuuta 1914( lue verkossa ) , NP
  9. "  PAC: n historia  " , osoitteessa portdecotonou.com
  10. "  Rekrytointiongelma valtionyhtiöissä: tapaus Beninin satamankäsittelyyrityksestä (SOBEMAP) - Historia  " , memoireonline.com
  11. "  Chemin de fer de Cotonou au Niger  ", La Dépêche coloniale illustrée ,31. toukokuuta 1912, s.  127 ( lue verkossa )
  12. "  Colonial Ports (PDF Doc)  " , osoitteessa entreprises-coloniales.fr
  13. Léandre Edgard Ndjambou, "  Meriliikenteen vaihto ja sisämaavaltio Länsi-Afrikassa: Abidjanin ja Cotonoun satamien tapaus - Les Cahiers d'Outre-Mer - 20 - Les infrastruktuurit  ", Les Cahiers d'Outre-Mer , Tämän lisäksi , sinun on tiedettävä siitä enemmän.2004, Kappale 20 ( lue verkossa )