William Edward Parry

William Edward Parry Kuva Infoboxissa. William Edward Parry Elämäkerta
Syntymä 19. joulukuuta 1790
Kylpy
Kuolema 8. heinäkuuta 1855 tai 9. heinäkuuta 1855
Huono ems
Lyhenne kasvitieteessä W. Parry
Kansalaisuus brittiläinen
Kodit Northbrook-talo ( d ) (1852-1854) , Greenwich (1854-1855) , Bad Ems (1855)
Koulutus King Edwardin koulu ( vuonna )
Toiminta Tutkija , merivoimien upseeri
Isä Caleb Hillier Parry ( sisään )
Äiti Sarah Rigby ( d )
Sisarukset Charles Henry Parry ( en )
Elizabeth Emma Parry ( d )
Puolisot Catherine Edwards Hankinson ( d )
Isabella Stanley ( d ) (lähtien1826)
Catherine Edwards Hankinson ( d ) (vuodesta1841)
Lapset Lucy Parry ( d )
Caroline Parry ( d )
Muita tietoja
Jonkin jäsen Kuninkaallisen seuran
tiedeakatemia Venäjän
tiedeakatemia Pietarissa
Travellers Club ( in )
Sotilasaste Amiraalia vastaan ( in )
Ero Edinburghin kuninkaallisen seuran kunniajäsen

Sir William Edward Parry , syntynyt19. joulukuuta 1790ja kuoli 8. tai 8. päivänä9. heinäkuuta 1855, on kuninkaallisen laivaston amiraali , arktinen tutkimusmatkailija ja hydrografi.

Parryn tutkimusmatkat

Ensimmäinen retkikunta

Amiraliteetin palaa lähes välittömästi 1819 HMS  Hecla ja HMS  Griper komennossa William Parry arktisessa retkikunta ja James Clark Ross sitä seuraa. Ross osallistui aktiivisesti tieteellistä tutkimusta ja Parry kunnioittivat häntä nimeämällä Cape James Ross on Melvillesaaren jälkeen hänen nimensä. Alukset estävät jäätä talvella säännöllisesti näillä kylmillä alueilla, mikä edellyttää miehistön talvehtimista.

Vaikka retkikunta osapuoli löytää Luoteisväylän West, pysähtyy 112 ° 51', on menestynein Arktisten retkien alun XIX : nnen  vuosisadan . Ohitettuaan 110 ° länteen miehistö tasoitti palkkion ja noin 1000 km rantaviivaa kartoitettiin.

Toinen retkikunta

Toukokuussa 1821 Parry järjesti toisen retkikunnan ja Ross seurasi häntä taas. Tämä sisältää alukset HMS Hecla ja HMS Fury . Retkikunta lähtee Hudsoninlahdelta, mutta pysähtyy Boothianlahdella viettäen kaksi jäätä tukkimaa talvea, ensimmäisen Winter Islandilla ja toisen Igloolikin lähellä . Parry kartoittaa maata ja toimii myös luonnontieteilijänä ja kasvitieteilijänä tutkien lintuja , merinisäkkäitä ja kasveja .

Kolmas retkikunta

Parryn kolmas retkikunta vuosina 1824 ja 1825 , joka käytti samoja kahta alusta, oli katastrofi, koska navigointi oli erityisen vaikeaa, mikä viivästytti länteen etenemistä. Ensimmäisenä talvena he saavuttavat Prince Regent Coven . Henry Parkyns Hoppner käskee HMS Furyä , jonka Ross on toinen. Tämä alus maadoitettu kun tukitaan jään 1 s  elokuu on Somersetinsaari on paikka nimetään myöhemmin Fury Beach (jäljempänä "beach Fury"). Osa ruoasta kerätään ja loput jätetään työmaalle toimimaan lopulta varastona muille retkikunnille. Parry, kun vain yksi alus oli jäljellä, pakotettiin palaamaan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, jotta se ei voisi vaarantaa toisen talven hukkumista, ja12. lokakuuta 1825 hän on Englannissa.

Neljäs retkikunta

Parry järjestää viimeisen retkikunnan, joka tällä kertaa ei pyri etsimään Luoteisväylää , vaan saavuttamaan pohjoisnavan . Ross oli sitten Parryn jälkeen. Ross seuraa häntä viimeisen kerran. Huippuvuorten luoteesta retkikunnan on käytettävä kanootteja liu'uttamalla ne kelkkailla toivotulle ja myyttiselle avomerialueelle .

4. maaliskuuta 1827, HMS Hecla käynnissä ja klo21. kesäkuuta, kanootit lähtevät alukselta. Sadan mailin purjehduksen jälkeen matkan jääosa alkaa, mutta osoittautuu nopeasti mahdottomaksi katastrofaalisten sääolosuhteiden, liian suuren kuormituksen henkeä kohden ja pohjoiseen etenemistä tuhoavan jään eteläpuolisen ajelun vuoksi. Parry on väliaikaisesti sokeutunut jään ulkopuolelta heijastuvasta valosta, ja Ross loukkaantuu jäämällä kiinni veneen ja jäänpalan väliin. Retkikunta, vakavasti hidastunut, ei saavuttanut 83 astetta pohjoista leveyttä ja Parry kääntyi takaisin 26. heinäkuuta demoralisoituneena havaittuaan, että viidessä päivässä he olivat saavuttaneet vain puolitoista kilometriä. Ennätysleveys 82 ° 45 'saavutetaan kuitenkin vuoteen 1875 asti , vaikka se on noin 500 mailin päässä napasta. 6. lokakuuta 1827Ross toi aluksen takaisin Thamesiin, kun Parry jätti sen Orkneyyn .

Viimeisen matkan lopussa William Edward Parry jää eläkkeelle pian sen jälkeen, kun hänestä tulee hydrografi .

Toponyymi

Nimettiin hänen kunniakseen:

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (en) James Clark Rossin elämäkerta, Kanadan elämäkerran sanakirja verkossa.
  2. Bertrand Imbert ja Claude Lorius, Napojen suuri haaste , Découvertes Gallimard, historiasarja, 1987, julkaista uudelleen 2006. Sivu 43.
  3. Tämä kuilu otti Boothian nimen vasta vuonna 1829. Katso kappale "John Rossin yksityinen retkikunta" ja yksityiskohtainen artikkeli Boothian lahti .
  4. (in) Erebus ja Terror , coolantarctica.com

Katso myös

Ulkoiset linkit

W. Parry on William Edward Parryn vakio kasvitieteellinen lyhenne .

Katso luettelo tekijän lyhenteistä tai kasvien luettelosta, jonka IPNI on kirjoittanut tälle kirjoittajalle