Syntymä |
15. huhtikuuta 1800 Lontoo |
---|---|
Kuolema |
3. huhtikuuta 1862(61-vuotias) Aylesbury |
Hautaaminen | Buckinghamshire |
Syntymänimi | James Clark Ross |
Lyhenne kasvitieteessä | JCRoss |
Kansalaisuus | brittiläinen |
Toiminta | Tutkija , luonnontieteilijä , merivoimien upseeri |
Isä | George Ross ( d ) |
Äiti | Christian Clark ( d ) |
Puoliso | Anne Coulman ( d ) |
Lapsi | James Ross Coulman ( d ) |
Sukulaisuus | John Ross (setä) |
Ala | Kasvitiede ( d ) |
---|---|
Jonkin jäsen | Kuninkaallinen yhteisö |
Aseistettu | Kuninkaallinen laivasto (vuodesta1812) |
Sotilasaste | Amiraali |
Käskyt | HMS-kauhu , HMS Erebus |
Palkinnot |
Legion of Honor perustajan mitalin ritari (1842) Suuri kultamitali tutkimuksiin (1843) |
HMS Erebus & Terror -matkan eläintiede ( d ) |
Sir James Clark Ross , syntynyt15. huhtikuuta 1800vuonna Lontoossa ja kuoli3. huhtikuuta 1862in Aylesbury , on upseeri Kuninkaallisen laivaston , joka on naparetkeilijä ja luonnontieteilijä UK . Hän tutustui arktiseen alueeseen setänsä Sir John Rossin ja Sir William Edward Parryn kanssa ennen oman tutkimusmatkansa johtamista Etelämantereelle .
James Clark Ross syntyi Lontoossa . Hän on liikemies George Rossin ja hänen vaimonsa Christian Clarkin kolmas lapsi . Hänen isänsä on kotoisin näkyvä perheen Wigtownshire , Skotlannissa ja on vanhempi veli laivaston tutkimusmatkailija John Ross .
Suuren setänsä John Rossin vaikutuksesta Ross tuli laivastoon vähän ennen kahdestoista syntymäpäiväänsä. Sitten hänet palkattiin ”ensimmäisen luokan vapaaehtoiseksi” HMS Briseisiin, mutta setänsä aloitteesta hänet ylennettiin nopeasti ”keskilaivamieheksi” oman komentonsa alaisuudessa. Kuuden vuoden jälkeen molemmat lähtevät HMS Actaeonista , mukaan lukien Itämerellä liikkuminen , Valkoisella merellä ja Englannin kanaalilla . Heidät määrättiin sitten HMS Driverille Skotlannin länsirannikolle perustuen .
Vuonna 1818 James Clark Ross mukana John Ross, joka pyynnöstä George Johnstone Hope , mistä HMS Isabella ja HMS Alexander matkalle etsimään Luoteisväylän välillä Baffininlahti on Beringin salmen . Jälkeen Napoleonin sotien , vahvuus kuninkaallisen laivaston on pieni ja suuri palkita 5000 kiloa luvataan miehistön joka ylittää 110 ° läntistä pituutta. James Clark Ross osallistuu aktiivisesti tieteelliseen tutkimukseen.
John Ross ei löytänyt Luoteisväylää, mutta palattuaan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan häntä kritisoitiin voimakkaasti epäonnistumisestaan eikä hän enää johtanut uusia retkikuntia.
Parryn tutkimusmatkatWilliam Edward Parry , John Rossin toiseksi retkikunta kuitenkin tarttui haasteeseen järjestämällä neljällä peräkkäisellä tutkimusmatkoja 1819 kohteeseen 1828 , jossa Ross otti erittäin tärkeä osa.
Parryn ensimmäinen retkikuntaAmiraliteetin lähes välittömästi lähettää HMS Hecla ja HMS Griper takaisin alle Parry komennossa vuonna 1819 on arktinen retkikunta, ja James Clark Ross seurasi häntä. Jälleen Ross osallistui aktiivisesti tieteellistä tutkimusta ja Parry kunnioittivat häntä nimeämällä Cape James Ross on Melvillesaaren jälkeen hänen nimensä. Alukset estävät jäätä talvella säännöllisesti näillä kylmillä alueilla, mikä edellyttää miehistön talvehtimista. Ross vietti siis ensimmäisen talvensa arktisella alueella, mihin hän tottui nopeasti.
Vaikka retkikunta osapuoli löytää Luoteisväylän West, pysähtyy 112 ° 51', on menestynein Arktisten retkien alun XIX : nnen vuosisadan. Ohitettuaan 110 ° länteen miehistö tasoitti palkkion ja noin 1000 km rantaviivaa kartoitettiin.
Parryn toinen retkikuntaToukokuussa 1821 Ross seurasi jälleen Parryä retkikunnalla HMS Hecla- ja HMS Fury -aluksilla . Retkikunta lähtee Hudsoninlahdelta, mutta pysähtyy Boothianlahdella viettäen kaksi jäätä tukkimaa talvea, ensimmäisen Winter Islandilla ja toisen Igloolikin lähellä . Erityisesti maankartoituksen avulla Ross toimii myös luonnontieteilijänä ja kasvitieteilijänä , joka tutkii lintuja , merinisäkkäitä ja kasveja . Hän tutkii ensimmäisenä kasteen lokin, joka saa englanniksi sen nimen (" Ross's Gull ", " Ross's Gull "). Palaamassa Englantiin syksyllä 1823 , hän tietää, että hän oli ylennetty sijoitus luutnantti , The26. joulukuuta 1822. Hänen työnsä luonnontieteilijänä palkitaan myös siitä, että hänet toivotetaan tervetulleeksi Lontoon Linnaean-seuran jäseneksi .
Parryn kolmas retkikuntaParryn kolmas retkikunta vuosina 1824 ja 1825 , joka käytti samoja kahta alusta, oli katastrofi, koska navigointi oli erityisen vaikeaa, mikä viivästytti länteen etenemistä. Ensimmäisenä talvena he saavuttavat Prince Regent Coven . Ross on tällä kertaa toisella sijalla Henry Parkyns Hoppnerin kanssa HMS- raivossa jatkaen eläimistön tutkimuksia , erityisesti taksidermian ansiosta , ja tekemällä monipuolisempia havaintoja, kuten lämpötilat, magneettisuus, pituusasteet tai suolavesijään paksuuden laskelmat. Hän osallistuu myös retkiin ja tutkimuksiin maalla.
HMS Fury ajoi karille jälkeen tukitaan jään 1 s elokuu on Somersetinsaari on paikka nimetään myöhemmin Fury Beach (jäljempänä "beach Fury"). Osa ruoasta kerätään ja loput jätetään työmaalle toimimaan lopulta varastona muille retkikunnille. Parry, kun vain yksi alus oli jäljellä, pakotettiin palaamaan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, jotta se ei voisi vaarantaa toisen talven hukkumista, ja12. lokakuuta 1825 hän on Englannissa.
Parryn neljäs retkikuntaSe oli Norja Roald Amundsen joka ensimmäisenä ylitti välistä reittiä 1903 ja 1906 jälkeen brittiläinen retkikunta oli näyttänyt toteen kulkua. Ross lähtee jälleen retkikuntaan William Edward Parryn kanssa, mutta hän ei etsi luoteisväylää, mutta haluaa päästä pohjoisnavalle . Ross oli sitten Parryn jälkeen. Huippuvuorten luoteesta retkikunnan on käytettävä kanootteja liu'uttamalla ne kelkkailla toivotulle ja myyttiselle avomerialueelle .
4. maaliskuuta 1827, HMS Hecla käynnissä ja klo21. kesäkuuta, kanootit lähtevät alukselta. Sadan mailin purjehduksen jälkeen matkan jääosa alkaa, mutta osoittautuu nopeasti mahdottomaksi katastrofaalisten sääolosuhteiden, liian suuren kuormituksen henkeä kohden ja pohjoiseen etenemistä tuhoavan jään eteläpuolisen ajelun vuoksi. Parry on väliaikaisesti sokeutunut jään ulkopuolelta heijastuvasta valosta, ja Ross loukkaantuu jäämällä kiinni veneen ja jäänpalan väliin. Retkikunta, vakavasti hidastunut, ei saavuttanut 83 astetta pohjoista leveyttä ja Parry kääntyi takaisin 26. heinäkuuta demoralisoituneena havaittuaan, että viidessä päivässä he olivat saavuttaneet vain puolitoista kilometriä. Ennätysleveys 82 ° 45 'saavutetaan kuitenkin vuoteen 1875 asti , vaikka se on noin 500 mailin päässä napasta. 6. lokakuuta 1827Ross toi aluksen takaisin Thamesiin, kun Parry jätti sen Orkneyyn .
William Edward Parry jäi eläkkeelle pian sen jälkeen, kun hänestä tuli hydrografi, ja Ross löysi itsensä kokeneimmaksi upseeriksi napaympäristössä. Ross edistetään komentava8. marraskuuta 1827ja tuli jäsen Royal Society on11. joulukuuta 1828.
John Rossin yksityinen retkikuntaHänen setänsä John Ross valmistautuu yksityisesti rahoittamaan retkikunta löytääkseen lopulta Luoteisväylän . Siiven pyörä steamboat Victory asettaa purje Skotlanti on13. kesäkuuta 1829kanssa Krusenstern tarjouksen perässään (jäljempänä Victory oli varustettu irrotettava siipirattaat ja kokeellinen moottori rakennettu John Ericsson. Laite aiheuttaa ongelmia ensimmäisen talven ja puretaan luovuttava). Pysähtyessään Grönlannin länsirannikolle retkikunta suuntautuu länteen Prince Regentin lahdelle, jossa HMS Fury -jäännöksiä käytetään tankkaamaan. Tässäkin veneellä on vaikeuksia liikkua, ja sen on sopeuduttava talvehtimaan Felixin satamassa .
Talvella James Clark Ross tutkii maita ja huomaa, että maa, jolla hän on, on, kuten syntyperäinen inuiitti oli kertonut hänelle , niemimaa eikä saari huolimatta toiveistaan ohittaa se pohjois- tai eteläpuolella. Hän ylitti salmen , jolla nykyään on hänen nimensä, tämän niemimaan ja tulevan kuningas Williamin saaren välillä ja löysi näin Matty-saaren ja Cape Felixin .
John Ross nimeltään niemimaalla " Boothia " kunniaksi Felix Booth , Britannian johtajana tislaamo on gini , joka rahoittaa retkikunnan. John Ross tapaa suuren inuiittiyhteisön, jonka hän kuvasi asuvan " lumimökeissä " (kirjaimellisesti "lumimökeissä", eli igluissa ). Nämä ensimmäiset kontaktit ovat välttämättömiä retkikunnan selviytymisen kannalta, ja tehdyillä etnologisilla havainnoilla on merkitystä. Jää ei todellakaan salli Victoryn liikkua kesällä 1830 , mikä pakottaa uuden talvehtimisen. John Ross havaitut tämän toisen talvena tapa suojella itseään keripukki , eli syömällä paljon rasvaa mukaan ruokavalion inuiittien jotka olivat asettuneet lähelle venettä.
1. st kesäkuu 1831, James Clark Ross onnistuu 28 päivän risteilyn aikana sijoittamaan magneettisen pohjoisnavan Boothian niemimaan länsirannikolla olevaan pisteeseen, pystyttää Union Jackin ja kaaren ja nimeää maan " Island du Roi-Guillaume" ” Yhdistyneen kuningaskunnan William IV: n kunniaksi . Löytö on tärkeä, koska sen avulla navigaattorit ympäri maailmaa voivat käyttää kompassiaan tarkemmin.
Jälleen kerran Victory ei voinut liikkua seuraavan kesän aikana, jolloin John Ross päätti hylätä aluksensa heti kun sääolosuhteet olivat paremmat, Fury Beachiin asti . Tästä huolimatta neljäs talvehtiminen on suoritettava Prince Regentin poukamassa, johon turvakoti rakennetaan. Juuttuneen HMS Furyn hylätyt soutuveneet korjataan ja14. elokuuta 1833, meri nousee hitaasti, jolloin lähetys voidaan noutaa merellä 26. elokuutajonka valaanpyyntialus HMS Isabella . Sattumalta tämä on alus, jota John Ross luotsi ensimmäisellä tutkimusmatkallaan.
Palattuaan Englantiin Yhdistyneen kuningaskunnan kuningas William IV vastaanottaa molemmat Rossit. Retkikunnan jäsenet ovat ensimmäisiä, jotka selviävät niin kauan arktisella alueella , kun taas James Clark Ross saa vain kolme ihmistä.28. lokakuuta 1834ylennettiin sekä kapteeni ja lähetettyjen HMS Victory perustuu Portsmouth . Lontoon kunnan yhteisneuvosto kiittää häntä virallisesti, ja hänelle luovutetaan hopeoitu mitali Arctic Land Expeditionin jäseniltä , joka on yksi ryhmistä, jotka olivat järjestäneet etsinnän ja operaation suorittamisen. retkikunta, jos se ei olisi palannut. Setänsä John Ross on myös yksimielisesti onnitteli ja erityisesti tulee Britannian konsulin Ruotsissa iältään 1839 kohteeseen 1846 ja lähtee viimeisenä retkikunta. John Ross puhuu julkisesti Victoryn moottorin heikkoudesta , joka sai hänet mediataistelusta valmistajan kanssa.
Tutkimus magnetismistaLöytöstään, josta hän otti kirjan pohjoisen magneettisen napan asemasta (1834), James Clark Ross vakiinnutti itsensä maanpäällisen magneettisuuden auktoriteettina niin paljon, että hänet määrättiin johtamaan magneettista tutkimusta Isossa-Britanniassa . Se järjestettiin 1835 kohteeseen 1838 , mutta keskeytyi vuonnaJoulukuu 1835jossa Ross määrätään ottamaan komento HMS Covea pelastusoperaatiossa yksitoista valaanpyytäjää juuttuneena merelle jäällä Davisin salmessa . Kun hän pääsi sinne, tammikuussa 1836 , osa kalastajista oli jo päässyt pakenemaan. Siksi hän voi jatkaa opintojaan elokuussa.
Hänellä on vertaansa vailla oleva kokemus kahdeksalla talvella ja viisitoista vuodenaikaa merellä arktisilla alueilla . Olemme hänelle velkaa ritariksi hänen suorittamistaan palveluista, mutta tuntemattomasta syystä hän kieltäytyy.
James Clark Rossin tieteellinen retkikuntaHänen kokemusta napa-tehtäviä, navigoinnin kautta " pack " ja hän tuntee magnetismin, Ross valittiin täyttämään viimeinen toive John Barrow , toiseksi Admiralty, että komento välillä 1839 ja 1843 l " Tieteellinen tutkimus aluksen HMS Erebus ( 370 tonnia) ja HMS Terror (340 tonnia) on leveysasteilla eteläisen ääripää maapallon . Nämä kaksi alusta ovat vanhoja pommeja, jotka on kiinnitetty kolmimastisiin pylväisiin ja vahvistetuilla rungoilla. Tällä epätavallisella laivatyypillä on paksu runko, joka on alun perin kehitetty kestämään kantamiensa laastien tulipaloa .
Retkikunnan tavoitteena on Royal Societyn sponsoroimana tutkia maanpäällistä magneettisuutta, jotta voidaan verrata Carl Friedrich Gaussin kaavaa antaa maan magneettikentän elementit maantieteellisestä alueesta riippumatta kenttämittauksiin. Alexander von Humboldt . Miehistö koostuu sotilaista, mukaan lukien lääkärit ja luonnontieteilijät Robert McCormick , John Robertson ja David Lyall , vain luonnontieteilijä Joseph Dalton Hooker on siviili. Francis Crozier vastaa toisesta aluksesta.
James Cookin edelliset matkat , erityisesti vuosina 1772 - 1775 hiilipolttimien HMS Resolution ja HMS Adventure kyytiin , olivat mahdollistaneet virtuaalisen varmuuden siitä, että jos eteläinen manner oli olemassa, se ei ollut helposti lähellä radaa. .
Erityisen hyvin varustetut alukset lähtevät Yhdistyneestä kuningaskunnasta 19. syyskuuta 1839, pysähdy Port-Christmasissa ja tutustu Kerguelen-saariin vuonna 1840 ja saavuta sitten Tasmania, jotta sinne rakennetaan magneettinen observatorio ennen Etelämantereelle saapumista. Ylityksen aikana hurrikaani erottaa kaksi alusta ja bosco de l ' Erebus katoaa merellä.
In Hobart on Austral syksyllä 1840 , se saapui liian myöhään väittävät olevansa ensimmäinen tutkimusmatkailija saada asettaa jalka Etelämantereella Ranskan Jules Dumont d'Urville hän on ilmoittanut saavuttaneen 22 tammikuu 1840 kyytiin Astrolabe ja innokas, mitä hän kutsuu Terre Adélieksi . Lisäksi Tasmanian kuvernööri John Franklin varoittaa häntä, että amerikkalaisen Charles Wilkesin retkikunta aikoo purjehtia samalla alueella, jonka Ross aikoi vierailla. Siksi hän valitsee tahattomasti pituuspiirin 170 sektorin, jotta se ei häiritse muita retkikuntia, mikä antaa hänelle mahdollisuuden tehdä upeita löytöjä.
Lähdettyään Hobart satamasta vuonnaMarraskuu 1840, pakkaus on tammikuun alussa. Cape Adare 71 ° saavutetaan ja poikkeuksellisen avovedessä sallii alusten jatkaa edelleen etelään pitkin Victorianmaa ylittää kirjaa leveysasteen James Weddell . Alukset pysäytettiin kuitenkin tammikuun lopussa 77 ° 10 ': n lahden korkeudessa yhden matkansa jälkeen merellä jäänesteellä. Meri ja este on nimetty Rossin ja lahti on nimeltään " McMurdon Strait " kunniaksi Archibald McMurdo , Rossin luutnanttina HMS Terror . Saari löydetään, mutta Ross uskoo sen liittyvän Victoria Landiin eikä anna sille nimeä. Vasta paljon myöhemmin, Discovery-retkikunnan aikana (1901-1904), tutkimusmatkailija Robert Falcon Scott nimitti sen " Ross Islandiksi ". Tämä saari on monille polaariretkille lähtökohta. Kaksi saaren kolme tulivuorta on löydetty ja nimetty tavan mukaan, että etsintä pommikoneet antavat nimensä tulivuoria: Mount Erebus (3794 m ), aktiivinen tulivuori lähimpänä etelänavan ja Mount Terror (3230 m ), unessa. 6. huhtikuuta 1841, alukset palaavat Hobartiin ja valmistautuvat lähtemään tutkiakseen Rossin estettä .
Tämä toinen retkikierros peruutettiin nopeasti sään takia. Ross yritti tutkia Suurta Valliriutaa marraskuussa 1841 ja sitten talvet Falklandin saarilla kovien ilmasto-olosuhteiden edessä. Kolmas matka tehtiin Weddellinmerellä, mutta saapui maaliskuussa 1843, jolloin alukset lävistivät vain 71 ° 30 'ja kääntyivät ympäri.
Retkikunta, erityisesti sen ensimmäinen osa, mahdollistaa sen vuoksi kartoittaa suuren osan mantereen rannikosta ja tehdä paljon löytöjä. Näiden kolmen yrityksen jälkeen Rossin on kuitenkin myönnettävä, että magneettinen etelänapa on sisämaassa ja ettei hän pysty saavuttamaan sitä. Tämän matkan aikana Ross suoritti ensimmäiset syväkuulutukset jopa 4000 metrin päähän Hyväntoivonniemeltä ja eräänä päivänä 7300 m koskematta pohjaan hamppuköysiä käyttäen, mutta metodologiset epäkohdat haittasivat näitä mittauksia tällaisilla syvyyksillä. (merkittävä kitka vedessä, ei-pystysuora sointu). Ross tekee parhaansa näiden neljän vuoden aikana, jotta luonnontieteilijä Joseph Dalton Hooker voi työskennellä rauhassa, mutta osa kerätyistä biologisista näytteistä, joita ei käsitellä ajoissa, hajoavat ja häviävät.
Sisään Syyskuu 1843palattuaan Yhdistyneeseen kuningaskuntaan hän suostui lopulta ritariksi ja meni naimisiin Ann Coulmanin kanssa 18. lokakuuta 1843vakuuttaa uudelle vaimolleen, ettei hän enää tee retkiä. Kirja eläintieteen ja Voyage Etelämantereen HM Laivat Erebus ja Terror ( eläintieteen Etelämantereen matkasta Erebus ja Terror laivat ), joka julkaistiin vuonna 1843 JE Gray ja John Richardson, tarjoaa ensimmäisen viittaus kuvauksen keisaripingviineillä . Tieteellisten havaintojen puuttuessa tätä eläintä pidettiin useita vuosikymmeniä todennäköisenä siirtymämuotona matelijoiden ja lintujen välillä .
Hän asuu viisi vuotta Aylesbury ja neljä lasta sitten kirjoitti löytöretki ja tutkimus etelämantereen alueet ( löytöretki ja tutkimus etelämantereen alueet ), joka julkaistiin vuonna 1847 .
Lähestyy lähes viisikymmentä vuotta, ennen kuin Etelämantere löydöistään huolimatta palaa todellakin tutkijoiden huomion keskipisteeseen etenkin sen pinnan tutkimisen avulla. Ainoastaan valaanpyytäjät ja sinetöijat seuraavat hänen jälkeään tänä aikana.
Hänet valittiin kuninkaalliseen seuraan vuonna 1848 ja lupauksestaan huolimatta hän meni etsimään Tasmanian entistä kuvernööriä John Franklinia . Franklin oli myös yrittää löytää Northwest Passage on kolmas henkilökohtainen yritys kyytiin käytettyjen alusten Ross eteenpäin suurta retkikunta. James Clark Rossin setä John Ross on yksi ensimmäisistä, joka on julkisesti huolissaan Franklinin katoamisesta. James Clark Ross purjehtii HMS Enterprise -kapteenina ja hänen seurassaan on HMS- tutkija . Vahva palkkio luvataan jokaiselle, joka sen löytää, ja noin neljäkymmentä venettä lähtee myös etsimään Franklinin retkikuntaa. Talvesta huolimatta Rossin haku epäonnistui ja hän palasi Englantiin vuonna 1849 .
Miehistä, jotka seurasivat häntä tässä tutkimusmatkassa, olivat erityisesti Robert McClure , joka myöhemmin todisti Luoteisväylän olemassaolon, ja Francis Leopold McClintock, joka löysi paljon myöhemmin Franklinin retkikunnan jäännökset. Inuiittien tiedottaa kaventaa tutkimusta, joka keskittyy suun "Great Fish River" (The Back River in nykypäivän Nunavut ). Kynttilä löytyy kymmenen vuotta Franklinin lähdön jälkeen, ja siinä on viestejä, jotka seuraavat retkikunnan reittiä. Kolmivuotinen elintarvikevarastojen retkikunnan sanottiin olleen huonosti purkitettu , puutteita niiden lyijyä juottaa vaarantamatta niiden tiiviyden ja aiheuttaa lyijymyrkytyksen ja botulismia . Franklin ja hänen 129 miestä kuolivat siten jäällä, vaikka jotkut yrittivät päästä sivilisaatioon maalla.
Vuonna 1856 Ross tehtiin amiraali ja laivaston . Hänen vaimonsa kuoli vuonna 1857 ja hän kuoli muutama vuosi myöhemmin3. huhtikuuta 1862klo Aylesbury .
Sir James Clark Rossin muistoksi tai kunniaksi on nimetty useita paikkoja:
Ja useita eläinlajeja:
Hänen kodissaan Lontoossa on muistolaatta.
James Clark Rossille on annettu vakiolyhenne. Hän oli todennäköisesti amatööri kasvitieteilijä, mutta hän oli pääasiassa vastuussa herbariasta etsintöjen aikana.
JCRoss on tavallinen kasvitieteellinen lyhenne James Clark Rossille .
Katso luettelo tekijän lyhenteistä tai kasvien luettelosta, jonka IPNI on kirjoittanut tälle kirjoittajalle