| Operaattori (t) | SNCF |
|---|---|
| Nimitys | XR 7200 |
| Tyyppi | alueellinen auto |
| Kytkentä | varsinkin X 3700 , X 3800 , X 2400 , X 2800 ja RGP |
| Tilattu | 20 |
| Rakentaminen | 1948 |
| Valmistaja (t) | Decauville |
| Käyttöönotto | 1948 |
| Myyntiosasto | TER |
| Tehtävä | TER |
| käyttää | TER |
| Väli | vakio (1435 mm ) |
|---|---|
| Sapluuna | UIC |
| Massa palveluksessa | 17 t |
| Pituus HT | 20,68 m |
| Telit | Y 145 SNCF |
| Istuimet 2 e cl. |
70 pl. + 21 taitettavaa paikkaa |
| Ilmastointilaite | ei |
| Suurin nopeus | 120 km / h |
XR 7200 , ovat junavaunujen perävaunut rakennettu vuonna 1948 Decauville samaan malliin kuin XR 6000 perävaunujen otettu käyttöön ennen toista maailmansotaa . Ne ovat aikaisempia kuin yhtenäiset XR 7100, 7300, XR 7800 ja XR 8100 perävaunut . Ne peruutettiin 1970-luvun lopulla.
Ne on alun perin varustettu lämminvesilämmityksellä ja Thermo-Pull-kattilalla.
Éditions Atlas toisti XR 7200: n H0 : ssa vuonna 2015.