Urheilu | Kaava 1 |
---|---|
Luominen | 1950 |
Järjestäjä (t) | FIA |
Muokkaaminen | 45 th |
Hihojen lukumäärä | 16 pääpalkintoa |
Virallinen nettisivu |
www.fia.com www.formula1.com |
Lentäjä mestari | Michael Schumacher |
---|---|
Champion rakentaja | Williams - Renault |
Navigointi
Maailmanmestaruuden Formula tammikuu 1994 on moottoriurheilun on Formula 1 kiistänyt kuusitoista Grand Prix alkaen Maaliskuu 27 kohteeseen Marraskuu 13 . Se voitti Saksan Michael Schumacher on Benetton - Fordin . Williams voittaa rakentajien mestaruuden. Häntä leimaa useita tragedioita, ja etenkin kuollut kolminkertaisen maailmanmestarin Ayrton Sennan kilpailussa .
Tämä kausi jälkiä paluuta tankkaus kilpailussa ja vihkii kiellon sähköisen ajo apuvälineitä, mikä tekee Formula 1 vaikeampi ajaa kuin aikaisemmin, erityisesti Williams Ayrton Senna , joka liittyi mestari joukkue mestaruutensa, korvaa eläkeläinen Alain Prost . Jos kolminkertainen brasilialainen maailmanmestari saavutti kauden kolme ensimmäistä napa-asemaa ja toi ennätyksensä 65 alkuun johtavassa asemassa, taistelu oli tiukempi kilpailussa Michael Schumacherin kanssa, joka erittäin tehokkaan Benetton-Fordin ohjauksessa , voitti vuoden kaksi ensimmäistä Grand Prix -kilpailua.
Kautta leimaa useita tragedioita. San Marinon Grand Prix , kolmannella kierroksella, on kohtaus kuoleman Itävallan kuljettajan Roland Ratzenberger päälle Simtek aikana oikeutettuja. Seuraavana päivänä 1. krs päivänä toukokuuta 1994 seitsemäs kierros tämän Grand Prix pelataan Imola piiri , päästyään hänen ohjauspylvään, Ayrton Senna menetti hänen Williams - Renault nopeasti käyrä Tamburello ja on joutunut kuolemaan johtaneen onnettomuuden . Muut vakavat onnettomuudet tapahtuvat kauden aikana, erityisesti, kun Karl Wendlinger vuonna Monacossa .
Michael Schumacherin suosikki ensimmäisen maailmancupinsa voittamiseksi tietää useita ongelmia urheilun voimalla, jotka viivästyttävät määräaikaa. At Silverstone , hän sijoittui toiseksi, mutta oli esteellinen laiminlyönnistä rangaistuspotkusta ja keskeytettiin kaksi rotua; häneltä myöhemmin riistettiin voitto Belgiassa, koska hän ei noudattanut hänen tasaista pohjaansa.
Hän tuli Adelaiden viimeiselle Grand Prix -kilpailulle seitsemällä voitolla ja yhdellä pisteellä kuusi kertaa voittaneen Damon Hillin (Williams-Renault) edellä. Titteli pelataan kahden lentäjän törmäyksessä ja kaksinkertaisessa eläkkeessä, josta monet tarkkailijat tekevät saksalaisen lentäjän vastuussa. Michael Schumacher kruunataan ensimmäistä kertaa urallaan pitämällä tämä piste eteenpäin.
Jos Ayrton Senna ei onnistunut saamaan pisteitä joukkueelleen, Williams voitti Damon Hillin, David Coulthardin ja Nigel Mansellin kauden lopussa muisteleman, kolmannen peräkkäisen rakennusmestaruuden, seitsemännen debyyttinsä jälkeen vuonna 1975.
Alkuotsikoina:
Siirrot:
Nostot:
Palauttaa:
Siirrot kauden aikana:
Palautukset kauden aikana:
Kauden alussa Ayrton Senna on uuden autonsa, Williamsin, suuri suosikki. Monia sääntömuutoksia tapahtuu, kuten tankkauksen salliminen tai sähköisten apuvälineiden kieltäminen. Brasiliassa Senna vastustaa nuorta saksalaista Michael Schumacheria, joka voittaa tankkauksen ansiosta, kun taas Senna on mennyt pieleen. Saksalainen teki sen uudella Aïda-radalla, kun taas Senna ei ollut enempää kuin ensimmäinen kulma. Sitten tulee San Marinon Grand Prix Imolassa, yksi F1-historian pimeimmistä viikonloppuista. Perjantaina Rubens Barrichello kärsi vakavasta onnettomuudesta pistoksen jälkeen. Seuraavana päivänä Roland Ratzenberger tapettiin auton etusiipeen menettämisen jälkeen. Sunnuntai on kohtalokas Ayrton Sennalle, joka on rikkoutuneen ohjauspylvään uhri. Useat muut tapaukset keskeyttivät viikonlopun (Lehto-Lamy-onnettomuus alussa, kuoppien onnettomuus loukkaantui mekaniikkaa). Tämä musta sarja edelsi onnettomuuksien Lehto aikana offseason, ja Jean Alesi Fiorano yksityisen käytännössä ennen Aïda ja seuraa onnettomuuksia Karl Wendlinger Monacossa, Pedro Lamy yksityisen käytännössä Silverstonessa, sitten Andrea Montermini Barcelonassa . Schumacher voitti sen Imolassa, Monacossa ja Montrealissa, Damon Hill voittaa Espanjassa, mutta turvallisuus on etusijalla ja kuljettajien turvallisuuden lisäämiseksi ryhdytään useisiin toimenpiteisiin.
Magny-Coursissa Nigel Mansell palasi Williamsiin tukemaan Hilliä, mutta hän ei voinut välttää Schumacherin uutta voittoa. Englantilainen kostaa kotonaan Silverstone, voimakkaiden kiistojen jälkeen. Schumacher ohitti hänet muodostumiskierroksella. Tämä teko on kielletty ja saksalaiselle rangaistaan, mutta se ei noudata, koska hän pitää rangaistusta suhteettomana. Hyväksyttyään rangaistuksensa Schumacher lopettaa 2 e, mutta hänet hylätään ja keskeytetään kahdeksi kilpailuksi. Hockenheimissa Gerhard Berger antoi Ferrarille ensimmäisen voitonsa neljään vuoteen. Schumacher voitti Hillin edellä Unkarissa ja Belgiassa, mutta saksalainen hylättiin jälleen Spassa auton alla olevan puisen liukusäätimen liiallisen kulumisen vuoksi. Monzassa ja Estorilissa Schumacher havaitsi keskeyttämisensä, ja Hill ei epäröinyt voittaa nämä kaksi kilpailua erityisesti nuoren joukkuetoverinsa David Coulthardin ansiosta . Tämä antaa tien Nigel Mansellille, joka päättää kauden. Palattuaan Jereziin Schumacher voittaa Hillin edessä. Suzukassa sateessa englantilainen kostaa mieleenpainuvan esityksen jälkeen. Adelaideen saapuva Schumacher on vain yhden pisteen edellä Hilliä. Mansell otti napa-aseman , mutta Schumacher ja Hill ottivat johdon alussa. Päästyään ulos Schumacher palaa radalle ja sulkee oven Hillille, joka ei voi välttää törmäystä. Nämä kaksi miestä pysyvät lattialla ja saksalaisesta tulee maailmanmestari, kun Mansell voittaa uransa viimeisen voiton.
Sijoitus | Lentäjä | Pisteet | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mestari | Michael Schumacher | 92 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 10 | 10 | - | - | 10 | - | 10 | 6 | - | ||
2 ND | Damon-kukkula | 91 | 6 | - | 1 | - | 10 | 6 | 6 | 10 | - | 6 | 10 | 10 | 10 | 6 | 10 | - |
3. päivä | Gerhard Berger | 41 | - | 6 | - | 4 | - | 3 | 4 | - | 10 | - | - | 6 | - | 2 | - | 6 |
4 th | Mika hakkinen | 26 | - | - | 4 | - | - | - | - | 4 | - | 6 | 4 | 4 | 4 | - | - | |
5 th | Jean Alesi | 24 | 4 | 2 | 3 | 4 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | 4 | 1 | ||
6 th | Rubens barrichello | 19 | 3 | 4 | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 3 | 3 | - | - | 3 |
7 th | Martin Brundle | 16 | - | - | - | 6 | - | - | - | - | - | 3 | - | 2 | 1 | - | - | 4 |
8 th | David Coulthard | 14 | - | 2 | 2 | - | - | 3 | 1 | 6 | ||||||||
9 th | Nigel mansell | 13 | - | - | 3 | 10 | ||||||||||||
10 th | Jos Verstappen | 10 | - | - | - | - | - | 4 | 4 | - | 2 | - | ||||||
11 th | Olivier Panis | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | 6 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
12. th | Mark Blundell | 8 | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | 2 | 2 | - | - | - | - | - |
13 th | Heinz-Harald Frentzen | 7 | - | 2 | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - |
14 th | Nicola Larini | 6 | - | 6 | ||||||||||||||
15 th | Christian Fittipaldi | 6 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - |
16 th | Eddie Irvine | 6 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 2 | - | |||
17 th | Ukyo Katayama | 5 | 2 | - | 2 | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - |
18 th | Eric Bernard | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | ||
19 th | Karl Wendlinger | 4 | 1 | - | 3 | - | ||||||||||||
20 th | Andrea de Cesaris | 4 | - | 3 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | |||||
21 th | Pierluigi Martini | 4 | - | - | - | - | 2 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
22 ND | Gianni Morbidelli | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - |
23. päivä | Erik Comas | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
24 th | Jyrki Järvilehto | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | ||||||||
25 th | Michele alboreto | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
26 th | Johnny Herbert | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
27 th | Olivier Beretta | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
28 th | Pedro Lamy | 0 | - | - | - | - | ||||||||||||
29 th | Jean-Marc Gounon | 0 | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
30 th | Alessandro zanardi | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
31 th | David Brabham | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
32 ND | Mika salo | 0 | - | - | ||||||||||||||
33 th | Roland Ratzenberger | 0 | - | - | - | |||||||||||||
34 th | Franck Lagorce | 0 | - | - | ||||||||||||||
35 th | Yannick Dalmas | 0 | - | - | ||||||||||||||
36 th | Philippe Adams | 0 | - | - | ||||||||||||||
37 th | Domenico Schiattarella | 0 | - | - | ||||||||||||||
38 th | Bertrand gachot | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
39 th | Ayrton Senna | 0 | - | - | - | |||||||||||||
40 th | Hideki Noda | 0 | - | - | - | |||||||||||||
41 th | Paul Belmondo | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
42 ND | Philippe alliot | 0 | - | - | ||||||||||||||
43 rd | Aguri Suzuki | 0 | - | |||||||||||||||
44. th | Taki Inoue | 0 | - | |||||||||||||||
45 th | Jean-Denis Delétraz | 0 | - | |||||||||||||||
46 th | Andrea Montermini | 0 | - |
Sijoitus | Rakentajat | Pisteet | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mestari | Williams - Renault | 118 | 6 | - | 1 | - | 10 | 8 | 6 | 12 | - | 6 | 13 | 11 | 16 | 6 | 13 | 10 |
2 ND | Benetton - Ford | 103 | 10 | 10 | 10 | 10 | 6 | 11 | 10 | - | - | 14 | 4 | - | 2 | 10 | 6 | - |
3. päivä | Ferrari | 71 | 4 | 6 | 6 | 6 | 3 | 7 | 4 | 6 | 10 | - | - | 6 | - | 2 | 4 | 7 |
4 th | McLaren - Peugeot | 42 | - | - | 4 | 6 | - | - | - | 4 | - | 3 | 6 | 6 | 5 | 4 | - | 4 |
5 th | Jordan - Hart | 28 | 3 | 4 | - | 3 | 1 | - | - | 3 | - | - | - | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 |
6 th | Ligier - Renault | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 1 | - | - | - | - | - | 2 |
7 th | Tyrrell - Yamaha | 13 | 2 | - | 2 | - | 4 | - | - | 1 | - | 2 | 2 | - | - | - | - | - |
8 th | Sauber - Mercedes | 12 | 1 | 2 | 3 | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | 1 | 1 | - |
9 th | Nuolet - Ford | 9 | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 5 | - | 1 | - | - | - | - | - |
10 th | Minardi - Ford | 5 | - | - | - | 1 | 2 | - | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
11 th | Larrousse - Ford | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - |
12. th | Lotus - Mugen-Honda | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
13 th | Simtek - Ford | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
14 th | Tyynenmeren alue - Ford | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |