HO asteikko (tai H0 asteikon mukaan julkaisut) on asteikko on malli johdatti vastaa 1:87 Euroopassa ja 1: 87,1 Pohjois-Amerikassa. Se on maailman eniten käytetty vähennysasteikko. Se on peräisin " O-asteikosta " (kirjoitettu O tarkoittaa nollaa ), koska se tarkoittaa Half-O (puoli- asteikko 0 ).
Normaalin ulottuman HO-asteikon toisto normalisoidaan pienennettyyn ulottumaan 16,5 mm .
Ennen ensimmäistä maailmansotaa ilmestyi muutama pienoisyritys, jotka sekoittivat asteikot ja välit (asteikot lähellä 1:80 32 tai 28 mm: n etäisyydellä ) moottoreilla tai ilman .
Märklin (Saksa) esitteli vuonna 1912 "rautatien" 26 mm: n raiteella nimellä OO .
Vuonna 1920 Bing (Saksa) valmisti Basset Lowke (Englanti) -yrityksen ja esitteli englantilaisille (vuonna 1922) OO-mittakaavassa "Miniatyyripöydän rautatie" eli puolet O: sta 16,5 mm: n radalla .
3. maaliskuuta 1935Leipzigin messuilla (Saksa) "Trix Express" ilmestyi kello 1:90 16,5 mm radalle , joka nimetään uudelleen nimellä "Trix Twin Railway". Bakeliittituella oleva raita on varustettu 3 kiskolla, jotka mahdollistavat kahden junan samanaikaisen liikkumisen .
Vuonna 1936 Märklin esitteli kokonaisen sarjan täydellisiä sarjoja sekä täysin toimivan verkon (junaliikenne, valaistus, toiminnallinen puhelinjohto). Tämä verkko on olemassa ja toimii edelleen.
Hornby Dublo lanseerattiin vuonna 1938 elokuvalle "Double O" (Englanti) .
Sodan jälkeen näki kehittämisen HO, koska kehitystä muoviteollisuus. Taululle kiinnitetystä käynnistyssarjasta otettu HO-verkko tulee uudeksi standardiksi. Jotkut täysikokoiset todelliset mallit mallinnetaan pienemmällä pituudella (1: 100 tai 1: 200 eikä 1:87), jotta niitä voidaan käyttää erittäin tiukoilla käyrillä.
Nykyään se on maailman yleisimmin käytetty vähennysasteikko, jonka 67,7% markkinoista Yhdysvalloissa vuonna 1992; 65,4% vuonna 2009 .
HO esittää useita kappaleita raideleveydestä , mikä johtaa suureen määrään nimityksiä . Nämä standardoivat kaksi elintä: MOROP (Eurooppa) tai NMRA (Yhdysvallat).
| Tikapuut | Tapa | Vakio | Aukko mallin valmistuksessa | Todellinen väli | Vaihtoehdot |
|---|---|---|---|---|---|
| H0 | Vakiomittari | Kaikki | 16,5 mm | 1435 mm | 1250 mm - 1700 mm |
| H0m | Metrinen mittari | MOROP | 12 mm | 1000 mm | 850 mm - 1250 mm |
| H0e | Kapea tapa | MOROP | 9 mm | 750 mm , 760 mm ja 800 mm | 650 mm - 850 mm |
| H0f (H0i) | ”Decauville” -reitti | MOROP | 6,5 mm | 500 mm ja 600 mm | 400 mm - 650 mm |
| H0p | kapea aukko | MOROP | 4,5 mm | 381 mm | 300 mm - 400 mm |
| HOn2 | Kaksi jalkaa | NMRA | 7 mm | kaksi jalkaa | |
| HOn3 | Kolme jalkaa (0,914 m ) | NMRA | 10,5 mm | kolme jalkaa | |
| HOn30 | 30 tuumaa (0,762 m ) | NMRA | 9 mm | 30 tuumaa |
Koodi n ( kapealle , "kapealle" englanniksi) osoittaa kapean ulottuman NMRA- standardeissa .
Pääte " z " tarkoittaa Euroopassa hammaspyörärataa : "HOmz" tarkoittaa metristä hammaspyöräjunaa.
Muunnos 00 (kaksinkertainen nolla), joka usein liittyy HO: han , on englanninkielinen ominaisuus, jonka NMRA on standardoinut . Tämä on kopio standardin mittari tapa 1: 76,2, liikkuva tiellä 16,5 mm väli mukavuussyistä malli British malleihin 00 hyvin lähellä HO. Rakomalli, joka toistaa uskollisesti tavallisen raideleveyden 19,1 mm: n etäisyydellä.
Kapeat raideleveydet on nimetty suhteessa valittuun pienoismittariin. 009 toistetaan todellinen kapearaiteisessa junien käynnissä raideleveyden toistetaan 9 mm mittari radalla.
HO japani on pienennetty arvoon 1:80 saaren yleisimmän 1067 mm: n etäisyyden toistamiseksi malliradalla 16,5 mm . Shinkansen (standardi raideleveyttä 1435 mm ) on myös osoitettu telan tiellä 16,5 mm .
Jotkut mallivalmistajat eivät ole tyytyväisiä tähän likiarvoon ja käyttävät 12 mm: n kisko- ja 1/87-laitteistoa usein messingissä ja tulevat eri käsityöläisiltä.
Pohjois-Amerikan HO-asteikon suhde on 1: 87,1. Yksi todellinen jalka vastaa pienoismallin 3,5 millimetriä, jolloin suhde on 1: 87,08571 pyöristettynä arvoon 1: 87,1.
Jotkut mallivalmistajat haluavat mieluummin käyttää mittauksia, jotka ovat jopa lähempänä todellisia prototyyppejä kuin mitä standardointielimet suosittelevat. Näiden hienojen standardien ( englanninkielinen hieno asteikko ) harjoittajat on ryhmitelty termiin Proto87 (englanninkielinen prototyyppinen , viitaten mallin toistamaan prototyyppiin, jota seuraa valitun asteikon numeerinen arvo).