Skiathoksen lentokenttä
| Skiathoksen saaren kansallinen lentokenttä - Alexandre Papadiamándis Κρατικός Αερολιμένας Σκιάθου "Αλέξανδρος Παπαδιαμάντης" | ||||||||||
| ||||||||||
| Sijainti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maa | Kreikka | |||||||||
| Kaupunki | Skiathos | |||||||||
| Avaamispäivä | 1972 | |||||||||
| Yhteystiedot | 39 ° 10 ′ 39 ″ pohjoista, 23 ° 30 ′ 13 ″ itään | |||||||||
| Korkeus | 16 m (54 jalkaa ) | |||||||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Kreikka
| ||||||||||
|
||||||||||
| Ilmailutiedot | ||||||||||
| AITA-koodi | JSI | |||||||||
| ICAO-koodi | LGSK | |||||||||
| Kreikan lentokenttäkoodi | ΚΑΣΚ | |||||||||
| Lentokentän tyyppi | julkinen | |||||||||
| Johtaja | Fraport Kreikka ( d ) | |||||||||
National Airport Skiathos " Alexandre Papadiamándis " on lentokenttä sijaitsee Kreikassa , sen kiitotie on 1628 m (5341 jalkaa) pitkä ja mahtuu lentokoneiden suuruusluokkaa on Boeing 757-200 . Skiathoksen saaren kovan maaston vuoksi lentokenttä luotiin palauttamalla maata Skiathoksen saaren ja pienemmän saaren "Lazareta" (entinen spitaalinen siirtomaa) väliin yhdistämällä tosiasiallisesti saaret kahteen saarelle suuremmalla saarella. "lyhyt ja kapea" raita.
Historia
Lentokenttä avattiin vuonna 1972.
Matkustajaterminaali ja uusi ohjaustorni rakennettiin 1980-luvun lopulla, ja vuonna 2002 uusi matkustajaterminaali mahdollisti entistä paremman kasvavan matkustajamäärän. Skiathoksen lentokentällä ei kuitenkaan ole lentokenttäyhdyskäytäviä , mikä tarkoittaa, että matkustajien on käveltävä terminaalin ja lentokoneen välisellä asfaltilla (asfaltti: lentoaseman osa, joka on varattu lentoliikenteeseen ja pysäköintiin, joka koostuu pysäköintialueista tai rullausteistä ).
Vuonna 2014 kiitotietä laajennettiin ja otettiin käyttöön uusi rullaustie. Kiitotietä pidennettiin 110 metriä kesällä 2014 uudelleen avautuneen lentoaseman pohjoispuolella. Rullaustielle lisättiin laajennus 4-5 ylimääräiselle pysäköintipaikalle. Ennen tätä laajennusta lentoaseman kapasiteetti oli vain 2-3 pysäköintialuetta, jotka avattiin vuonna 2016.
Joulukuussa 2015 Skiathoksen kansallisen lentokentän ja 13 muun Kreikan alueellisen lentoaseman yksityistäminen saatiin päätökseen allekirjoittamalla Fraport AG / Copelouzos Group -yhteisyrityksen ja valtion yksityistämisrahaston välinen sopimus. "Olemme allekirjoittaneet sopimuksen tänään", kertoi Kreikan yksityistämistoimiston johtaja HRADF Stergios Pitsiorlas Reutersille. Sopimuksen mukaan yhteisyritys operoi 14 lentokenttää (mukaan lukien Skiathoksen saaren kansallinen lentokenttä) 40 vuoden ajan syksystä 2016.
Tilanne
Agrinion
Aktion
Alexandreia
Alexandroupoli
Andravida
Araxos
Astypalaia
AteenaE.Venizelos
Kefalonia
Chania
Chios
Korfu
Heraklion
Icaria
Ioannina
Kalamata
Kalymnos
Karpathos
Kasos
Kastellórizo
Kastoria
Kavala
Kythera
Kos
Kotroni
Kozani
Larissa
Lemnos
Leros
Milos
Mykonos
Mytilene
Naxos
Néa Anchíalos
Paros
Rodos
Maritsa
Samos
Santorini
Sitia
Skiathos
Skyros
Sparta
Syros
Tanagra
Tatoi
Thessaloniki
Tripoli
Tympaki
Zante
|
Tilastot
Katso raakakysely ja lähteet Wikidatasta .
Keskity vuosien 2019--2020 kovan vaikutuksiin
Katso raakakysely ja lähteet Wikidatasta .
Seurata
Skiathoksen kiitotietä pidetään vain 1628 metrin korkeudessa kaupallisille lennoille hyvin lyhyenä.
Jotkut lentoyhtiöt vaativat lentäjiensä suorittavan lisäkoulutuksen ennen laskeutumista lentokentälle ja että kaikki laskeutumiset tapahtuu kapteenin käsin. Toinen ongelma on lasku kiitotielle 20, mikä vain saa sen näyttämään vielä lyhyemmältä kuin se todellisuudessa on. Eteläpäätä ei voida nähdä kosketuspisteestä. Kiitotien 20 (02) vastakkaisesta suunnasta lähestyvät lentokoneet kulkevat Skiathoksen kaupungista itään ja rantatielle aivan lentokentän rajan ulkopuolella. Tämän vuoksi lentokenttä on kuuluisa tarkkailijoiden houkuttelevuudesta , lentokentällä on lempinimi: " 2nd St Martin ".
Lähtöetäisyyden lyhentämiseksi lentokoneen on lennettävä pienillä kuormilla, joten suurin osa lentoonlähtöistä lentokoneista ei voi kuljettaa riittävästi polttoainetta suoriin lentoihin Pohjois-Eurooppaan, ja siksi niiden on pysähdyttävä kerosiinin palauttamiseksi . Lentokoneet, kuten A320 Family ja / tai B737, laskeutuvat yleensä Thessalonikin kansainväliselle lentokentälle . Boeing 757-200 voi kuitenkin kuljettaa riittävästi polttoainetta toimiakseen suoraan Ison-Britannian kohteisiin. Tämän tyyppistä lentokonetta käytettiin pisimmillä suorilla kaupallisilla lennoilla Skiathosista Newcastleen, jota hoiti Thomas Cook Airlines . Viime aikoina ei-stop lennot Skiathos Manchester operoi Thomas Cook , Monarch Airlines ja Thomson Airways käyttäen Boeing 757-200 . Kerran Air Italy käytti Boeing 767-200 -lentoa Milanoon , mikä teki siitä suurimman lentokoneen laskeutumisen Skiathoksen lentokentällä.
Yritykset ja kohteet
Muokattu 12.3.2019
Viitteet
- (vuonna) TheGreatFlyer , " Skiathos, toinen St Maarten! Matalat laskeutumiset ja suihkupuhallukset - lentokoneen tarkkailuelokuva » ,15. elokuuta 2013(käytetty 23. toukokuuta 2017 )
- " peruskirja aikataulu " , on aviolet.rs
- (in) " Edulliset lennot Birminghamin lentokentältä " sivustolla jet2.com
- Jim Liu , " Jet2.com S20 uudet reitit 18OCT19 alkaen " osoitteessa routeonline.com ,22. lokakuuta 2019
- Jim Liu , " Lauda S20 Wienin verkon laajennukset alkaen 07NOV19 " , osoitteessa routeonline.com ,8. marraskuuta 2019
- " Flight " , osoitteessa apollorejser.dk
- " Flight " , osoitteessa apollo.se
- " Flight " , osoitteessa apollo.no
- " Lento " , spies.dk
- " Flight " , sivulla Ving.no
- (en-FI) “ Flight Timetable ” , osoitteessa tui.co.uk
- https://www.volotea.com/it/sala-stampa/notizie/notizie/volotea-annuncia-a-verona-circa-1000000-di-posti-in-vendita-e-2-nuove-rotte-esclusive -per-preveza-lefkada-e-skiathos-per-un-total-di-23-destinazioni-19-delle-quali-esclusive /