Ilmailu AS532 Cougar

AS532 Cougar
Suuntaa-antava kuva artikkelista Aérospatiale AS532 Cougar
Ranskan armeijan puuma vuonna 2004.
Rooli Kuljetus helikopteri
Rakentaja Airbus-helikopterit
Ensimmäinen lento 7. kesäkuuta 1990
Peruutuspäivä Vielä palveluksessa
Miehistö
2
Motorisaatio
Moottori Turbomeca Makila 1
Määrä 2
Tyyppi Turbiini
Laitteen teho 1800  kW / 2445 hv
Terien lukumäärä 4 pääroottoria, 5 anti-vääntöroottoria
Mitat
Suuntaa-antava kuva artikkelista Aérospatiale AS532 Cougar
Roottorin halkaisija 15,60 m
Pituus 15,50 - 16,85 m
Korkeus 4,95 m
Massat
Tyhjä 5100 kg
Hyötykuorma 3900 kg
Maksimi 9,350 kg
Esitykset
Matkanopeus 260 km / h
Suurin nopeus 310 km / h
Katto 5100 m
Ylittävä etäisyys 898 km

Aerospatiale AS532 Cougar on helikopteri on liikkumavaraa ja hyökkäys kaksimoottorinen valmistama Aerospatiale . Tämä helikopteri on parannettu versio SA330 Pumasta (sen siviilivastaava on AS332 Super Puma ). Sen solu voi olla lyhyt tai pitkänomainen versio. Sitä voidaan käyttää kolmella tavalla: joko Makila 1A , 1A1 tai 1A2.

Tämän laitteen sivunimi on AS332 L, AS332L1 ja AS332L2. AS332L2, L1: n kehitys, erottuu "spheriflex" -tyyppisestä pääroottorista ja 5- teräisestä "spheriflex" hännänroottorista , tehokkaammasta moottorista (Makila 1A2) ja nykyaikaisemmasta avioniikasta, näytöistä, autopilotin navigoinnista. AS332L, L1, L2 käytetään laajalti offshore-kentässä yhteyksiin öljyalustojen kanssa. Kun Airbus Helicopters muutti yrityksen nimeä tammikuussa 2014, sen nimi on nyt H215M .

Versiot

Vuonna 1990 Eurocopter muutti helikoptereidensa nimitysjärjestelmää: Super Pumasta tuli AS.532 Cougar ja se on nyt saatavilla:

Se kuljettaa 900  kg kuormaa 300  km: n säteellä, toisin sanoen 5 komentoa ja heidän varusteitaan.

Horizon-versio

Cougar Horizon (Radar tarkkailu ja alueen tutkimus helikopteri) on Ranskan armeijan helikopteri varustettu taistelukentällä havainnon tutkan mahdollistaa operatiivista tiedonhankintaa. Tutka Target on Thalesin , monitilaiseen J-nauha , jossa on tärkeimmät ilmaisin liikkuva kohde (ICM). Sen kantama on arvioitu noin 160 km, joiden resoluutio on 10 metriä ja kohdenopeudella värähtelevän välillä 8 ja 280  km / h .

Neljä ajoneuvoa sai tämän laitteiden ja olivat toiminnassa vuodesta 1997 sisällä 1 kpl pataljoona Manoeuvre Phalsburg Helikopterit (kuuluu 4 : nnen Rykmentti Helikopteri Command ja toiminta Essey-les-Nancy) .

Neljä Cougar HORIZONia (3 vuonna 2003) varustaa virallisesti perustetun EHOR: n (tutkanhavaintohelikopteri). 1. st heinäkuu 1999sisällä 1 s RHC on Phalsbourg . Lempinimeltään "4 muskettisoturia", he virallisesti kastetaan Athos ( n o  2254), Porthos ( n o  2298), Aramis (n) 2427 ja d'Artagnan ( n o  2430), lentue ollessa sammutettuna13. kesäkuuta 2007.

He ovat olleet kotelossa vuodesta 2008 lähtien, koska niiden nykyaikaistamiseen ei ole ollut rahoitusta.

HUS-versio

HUS erikoisyksiköiden helikoptereille, joka tunnetaan myös nykyisin nimellä Airbus Helicopters H225M Caracal, aloitti Ranskan armeijan palveluksessa vuoden 2008 aikana BFST: ssä ja ilmavoimissa . 19 on saatavana vuoden 2013 lopussa.

Sen autonomiaa on parannettu, koska se kuljettaa 3560  l polttoainetta (irrotettavan 900  litran lisäsäiliön lisäksi, joka voidaan lisätä takana olevan lentokoneen akselille). Siinä on kaksi 7,62  mm: n konekivääriä , yksi kummallakin puolella läheistä suojaa varten.

Kolme kelluketta, jotka on asennettu sivuille ja eteen, takaavat kelluvuuden ojan sattuessa, antamalla miehistön aikaa evakuoida kone ja jopa helikopteri hinattavaksi pois. 4 solmun nopeus.

Operaattorit

Onnettomuudet

17. tammikuuta 2009An ALAT Cougar AS-532 syöksyi Atlantin valtameren 50  km: n pois Nyonié, välillä Librevillessä ja Port-Gentil ( Gabon ), pian sen jälkeen kun pois ohjaamosta ja TCD foudre (L9011) on Ranskan kansallisen laivaston . Helikopteri osallistui N'GariLe: n kahdenväliseen harjoitukseen Gabonin kanssa. Tasapaino onnettomuuden oli kahdeksan kuollutta, joista kuusi jäsentä 13 : nnen rykmentin Dragoons laskuvarjohyppääjiä ja yksi haavoittui.

25. heinäkuuta 2012Puuma AS.532AL yhtiön omistama Airbus Helikopterit kaatunut 13  h  38 on Verdon solan kunnassa La Palud-sur-Verdon . Kuusi miehistön jäsentä, kaikki ryhmän työntekijät (lentäjä, lentokokeen insinööri, mekaaninen lentokoneinsinööri ja kolme teknikkoa), kuoli. Tämä on ensimmäinen kerta, kun yritys on kokenut kuolemaan johtaneen onnettomuuden perustamisestaan ​​lähtien. Uusi VIP-kokoonpanossa oleva lentokone poistui Marignanen tehtaalta (rekisteröinti F-ZWDL) ja oli tarkastuslennolla ennen toimitusta Albanian ilmavoimille . Liikkuessaan Verdonin rotkojen läpi lentokone löi sähkökaapelin, sitten kaatui rotkojen pohjalle ja syttyi tuleen.

31. toukokuuta 2017, Turkissa , Cougar kaatuu pian lähdettyään sotilastukikohdalta Sirnakin maakunnassa , lyömällä korkeajännitelinjaan, jossa kuoli 13 ihmistä.

6. toukokuuta 2019, Venezuelassa , Venezuelan armeijan puuma kaatuu vuoristossa Caracasin lähellä El Hatillon kunnassa . Helikopteri tarjosi yhteyden Caracasista San Carlosiin , lentokoneen seitsemän matkustajaa, kaikki sotilaat, kuoli onnettomuudessa.

25. marraskuuta 2019Aikana taistella Eranga laaksossa Mali, eli Eurocopter EC665 Tigre ja Cougar päässä 5 th torjumiseksi Helikopteri rykmentti ( 5 th RHC) kaatunut törmättyään aikana torjua käytön. Onnettomuudessa kuoli 13 ihmistä.

15. huhtikuuta 2020Puuma AS.532UL kunnostettu kuuluva 5 : nnen RHC of Pau , putosi 16  h  30 kaupungissa Bouilh-Devant ( Hautes-Pyrénées ) 22  km: n koilliseen Tarbes . Uhreina ovat seitsemän miehistön jäsentä: viisi haavoittui ja pääsi irtautumaan lentokoneesta (joista kaksi oli ehdottoman kiireellisiä ja kaksi muuta suhteellisen kiireellisiä) ja kaksi kuoli (ylipäällikkö Olivier Michel ja prikaatikenraali Vincent Monguillon). Helikopteri suoritti helikopterinostoharjoituksia alueella. Se lensi keskikorkeudella, kun se olisi yrittänyt laskeutua ennen kaatumista kukkulalle. Cougarin tulipalosta ilmoitetaan onnettomuuden jälkeen. Onnettomuuden syiden selvittämiseksi aloitettiin tutkimus. Tämä onnettomuus tapahtui kaksi viikkoa sen jälkeen, kun rykmentti sai viimeisen kunnostetun Cougarin.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Daniel Reiner , Jacques Gautier , Gérard Larcher , ”  Ranskan erikoisjoukkojen vahvistuminen, sodan tulevaisuus vai kriisin seuraukset?  » , Ranskan senaatissa ,13. toukokuuta 2014(näytetty on 1 st päivänä kesäkuuta 2014 )
  2. Michael Puttré, "  Ranskan armeijan Horizon- lentotutka, arvokas ja tehokas järjestelmä  " ,21. syyskuuta 2003(käytetty 3. toukokuuta 2019 ) .
  3. Christian Malcraux, "  Squadron Helicopters Observation Radar - Ehor - (1. heinäkuuta 1999 - joulukuu 2007)  " ( käyty 3. toukokuuta 2019 ) .
  4. Käytettävissä olevat yksiköt vastaavat niiden lentokoneiden kokonaismäärää, joista vähennetään käytöstä poistetut tai saataville asetetut ilma-alukset. Ilma-alusta pidetään "teknisesti saatavana", kun se pystyy suorittamaan yhden työhönsä liittyvistä tehtävistä alle kuuden tunnin kuluessa.
  5. "  kansalliskokous Kirjallinen kysymys nro 47341 Mr François CORNUT-gentille  " puolesta François CORNUT-gentille (kuultu 17 toukokuu 2014 )
  6. GAMSTAT lehden n o  7, kesäkuu 2007
  7. Jean-Dominique Merchet , "  Puuma- helikopteri kaatuu merellä Gabonin edustalla: luultavasti kahdeksan kuollutta  " , blogs.liberation.fr , Liberation ,18. tammikuuta 2009(käytetty 18. tammikuuta 2009 ) .
  8. Jean-Dominique Merchet , "  Puumarin onnettomuus: viimeinen ruumis löydetty  " , blogs.liberation.fr , Liberation ,19. tammikuuta 2009(käytetty 21. tammikuuta 2009 ) .
  9. Jean-Marc Tanguy, "  Puuma kaatuu: kuusi Eurocopterin työntekijää kuoli  " , Le mamouthissa ,25. heinäkuuta 2012.
  10. Laurent Lagneau, "  Cougar-helikopteri kaatui Verdonin rotkoissa (päivitys)  " , opex360 , 25. heinäkuuta 2012 .
  11. AFP, "  Kuusi Eurocopter työntekijät tappavat toisiaan helikopteri Verdonin  " , on La Depeche ,25. heinäkuuta 2012.
  12. BEA-É, "  C-2012-012-A  " , puolustusvoimien ministeriössä ,28. joulukuuta 2017.
  13. Le Figaro AFP: n kanssa, "  Turkey: helicopter crash, 13 dead  " , Le Figarossa , 31. toukokuuta 2017 (käytetty 30. marraskuuta 2019 )
  14. 20 minuuttia virastojen kanssa, ”  VIDEO. Venezuela: Helikopteri kaatuu vuorelle, seitsemän sotilasta kuoli  ” , 20 minuuttia ,6. toukokuuta 2019.
  15. Philippe Chapleau , "  Kolmetoista ranskalaista sotilasta kuoli kahden helikopterin onnettomuudessa Malissa  " , Ouest-France.fr ,26. marraskuuta 2019(käytetty 30. marraskuuta 2019 )
  16. Sophie Carbonnel, "  Pyreneillä: kaksi sotilasta kuoli ja viisi muuta loukkaantui onnettomuudessa helikopterin 5th RHC Pau  " puolesta Lounais ,15. huhtikuuta 2020.
  17. Laurent Lagneau, "  Armeijan kevyt ilmailuhelikopteri kaatui Hautes-Pyrénéesissä  " , opex360: lla ,15. huhtikuuta 2020.
  18. Jean-Marc Tanguy, "  Kaksi kuolleena Cougar kaatua 5th RHC  " puolesta Le mammutti ,15. huhtikuuta 2020.
  19. Arnaud, "  ALAT-puuman kuolemaan johtanut onnettomuus Hautes-Pyrénéesissä  " , legendaarisilla koneilla ,15. huhtikuuta 2020.
  20. Jean-Marc Tanguy, "  In memoriam: ADC Olivier Michel (5. RHC)  " , mammutilla ,15. huhtikuuta 2020.
  21. Jean-Marc Tanguy, "  In memoriam: BRI Vincent Monguillon (5th RHC)  " , on Mammutti ,15. huhtikuuta 2020.
  22. "  Sotilashelikopteri kaatuu Hautes-Pyrénéesissä, kaksi ihmistä on kuollut ja viisi muuta loukkaantunut  " , Franceinfo ,15. huhtikuuta 2020.
  23. Christine Le Hesran, "  VIDEO: Kaksi kuollutta 5. RHC: n helikopterin onnettomuudessa Paussa, joka kaatui Tarbesin pohjoispuolella  " , Ranska 3 Nouvelle-Aquitaine ,15. huhtikuuta 2020.

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit