Adjutantti-Vincenot (ilmalaiva)

Motorisaatio
Adjutantti-Vincenot
Optio Vincenot vuonna 1913.

Rakentaja	Clement-Bayard
Käyttöönotto	1911
Teho	88 kW
Mitat
Pituus	85 m
Äänenvoimakkuus	9600 m 3

Adjutantti-Vincenot on ranskalainen sotilas ilmalaiva , nimetty kunniaksi Henri Léon Émile Vincenot (1876-1909), adjutantti mekaanikko tappoi kyytiin ilmalaiva République .

Se on rakennettu vuonna 1911, että Ranskan armeijan mukaan Clément-Bayard yritys . Se on Ranskan ilmalaiva, jolla on eniten nousuja ja tehtäviä koko ensimmäisen maailmansodan aikana . Saksalainen DCA ampui hänet alas1. st kesäkuu 1916ja kaatui Epargesissa lähellä Verdunia .

Ominaisuudet

Se on 87 metriä pitkä, sen kirjekuori puhalletaan 9600 m 3 ja vety . Se on pommikone, joka pystyy suorittamaan kaukolentoja kahden 130 hevosvoiman Bayard-Clément -moottorinsa ansiosta, jotka ajavat kahta hidasta potkuria enintään 52 km / h nopeudella . Sen katto on 2800 metriä ja seitsemän ihmistä aluksella, mutta sen on laskeuduttava 2300 metriin, jos kuorma on 300 kg . Sen autonomia on noin 400 km tuulelle, joka on alle 10 m / s .

Nacelle ja sen kaksi potkuria.
Lähikuva gondoli.
Selkä.

Kuljettajan käynnistys

Hänet toimitettiin armeijaan vuoden 1911 alussa. Hänet määrättiin Toulin linnoitukseen ja hänet sijoitettiin Dommartin-lès-Toulin kaupungin pohjoispuolelle Moselin oikealle rannalle, manööverileirin lopussa, Toulin lähellä . Tämä puiston ilmalaiva, nimeltään "Dommartinin kiinnitysportti", voi sisältää kaksi risteilijän ilmalaivaa (pommikoneita) 9000 m 3: iin ja partiolaista ilmalaiva 9000 m 3 . 19. kesäkuuta 1911, hänellä on korkeusennätys 1967 metrillä, suljetun kierrosmatkan ennätys 614 kilometrillä 7 ja 6 8. heinäkuuta 1911Ja samana päivänä maailmanennätysaika 16 h 20: lla ; laskeutuessaan hänellä oli vielä tarpeeksi polttoainetta vielä 12 tunnin lentoaikaan.

Sisään Heinäkuu 1913, suoritetaan tärkeä työ: 55 metrin päällys pienennetään 26 metriin , hännän yksiköiden pinta kasvaa ja ne kiinnitetään kirjekuoreen.

23. syyskuuta 1913Lopussa on julkisuutta lennon, adjutantti-Vincenot suorittaa lennon välillä Albi kohteeseen Issy-les-Moulineaux , kun hänen osallistumisensa suuret sotaharjoitukset Etelä-West, luutnantti Joux ohjaajana sekä luutnantti Paquignon ja Sergeants Gatellet, Vilieroy, Durand ja Lebrun. Issy-les-Moulineaux -ohjauskenttä saavutettiin 10 tunnin 20 lennon ja 560 kilometrin matkan jälkeen.

Se on ensimmäinen ranskalainen ilmalaiva, joka on aloittanut langattoman sähkeaseman ja käyttänyt sitä menestyksekkäästi vuonna 1911.

Ensimmäinen maailmansota

Sisään Elokuu 1914, hän on aseistettu konekivääreillä ja Lebel-kivääreillä , samoin kuin jalkaväessä. Of kranaatit ilman häntää tykistön pysäytettyä. Ensimmäinen adjutantti-Vincenotin sodan tosiasia ,9. lokakuuta 1914, on pommitukset saksalaisista bivouacista Vitrimontissa (lähellä Lunévilleä ) sekä Saksan armeijan ottamassa Camp-des- Romainsin linnoituksessa ( Saint-Mihielin eteläpuolella ).

Adjutantti-Vincenot on aktiivisin Ranskan ilmalaivalla konfliktin. Hän teki seitsemäntoista kiipeilyä ennen pysähtymistäänLokakuu 1914(tilaus lopettaa tehtäviä motivoi menetys useiden ilmalaivojen ammuttiin alas tulitus ), ja yhteensä kaksisataa ja kolmekymmentä ennen sen tuhoamista Les Éparges päälle1. st kesäkuu 1916, palattuaan pommitusoperaatiosta Verdunin ympäristössä .

Viitteet

" Saint Urbain- tai Justice-ilmapallopuisto ja Dommartin-ilmalaivapuisto " , osoitteessa fortiffsere.fr , Fortiff'Séré, Séré de Rivières -yhdistys (kuultu 27. elokuuta 2015 ) .
" Clément-Bayard ", Blimp Europa N2A.
Stéphanie Meyniel, " 23. syyskuuta 1913 taivaalla - ilmalaivan Adjudant-Vincenotin hyökkäys " , air-journal.fr , Air Journal ,23. syyskuuta 2013(käytetty 23. elokuuta 2015 ) .
kansainvälinen oikeudellinen tarkastelu antenni liikkumiskyky , n o 2, s. 348 : "Langattoman sähkeen osalta Adjutant-Vincenotin hyökkäys on mahdollistanut sen, että voimme aluksella asennetun pylvään ansiosta olla jatkuvasti yhteydessä Eiffel-tornin kanssa ja pitää sotaministeriä tiedä… ” .
Lue antennin TSF: n alkuista: Aimé Salles, " TSF et aviation militaire " [PDF] .

Katso myös

Bibliografia

Étienne Joseph François Joux, sotilaallinen ilmalaiva: adjutant-Vincenot (1911-1916) , Pariisi, E.Blondel La Rougery,1931, 48 Sivumäärä ( BNF ilmoitus n o FRBNF32292260 ).
Stéphane NICOLAOUN Ranskan ensimmäinen Ilmalaiva , Boulogne-Billancourt ja Le Bourget, ETAI ja Air and Space Museum , Coll. "Lennot",1997, 111 Sivumäärä ( ISBN 2-7268-8318-4 ).