Syntymä |
24. toukokuuta 1928 Unterseen |
---|---|
Kuolema |
10. syyskuuta 2015(87) Bremgarten bei Bern |
Kansalaisuus | sveitsiläinen |
Toiminta | Tyyppisuunnittelija , esseisti , taiteilija , typografi , graafikko |
Koulutus |
Zürichin taidekorkeakoulu Zürichin ammattikorkeakoulu ( d ) (vuodesta 2002)1948) |
Työpaikka | Arcueil |
Frutiger , maailmankaikkeus , Avenir , OCR-B |
Adrian Frutiger ( lausutaan ranskaksi : [adʀian fʀytigɛʁ] ), syntynyt24. toukokuuta 1928vuonna Unterseen ja kuoli10. syyskuuta 2015 on Bremgarten bei Bern on Sveitsin typografi , luoja kirjasimia ja logoja .
Adrian Johann Frutiger syntyi kantonin Bern , Sveitsi . Hänen isänsä on kutoja. 16-vuotiaana hän opiskeli typografina Otto Schlaeflin kanssa Interlakenissa vuosina 1944–1948. Vuosina 1948–1951 hän opiskeli kuvanveistoa, kuvitusta ja kaiverrusta Zürichissä sijaitsevassa Kunstgewerbeschulessa. Hän oppi myös siellä kalligrafiaa. Hän selittää, että hyvin varhaisessa elämässään hän ymmärsi, että hänen maailmansa olisi kaksiulotteinen, ja 16-vuotiaana hän tiesi, että hänen työnsä olisi mustavalkoista.
Vuonna 1952 hänet palkattiin Pariisiin fonttien suunnittelijaksi tärkeään Deberny & Peignot -valimoon, jossa hän työskenteli Ladislas Mandelin , Albert Botonin ja muiden kanssa. Vuodesta 1957 hän työskenteli Lumitype valolatomakone .
1960-luvun alussa Adrian Frutiger perusti oman studionsa André Gürtlerin ja Burno Pfäfflin kanssa. Vuosina 1957–1967 hän toimi taiteellisen johtajan virassa kustantamolla Hermann .
Hän teki pitkään yhteistyötä Linotype- yrityksen kanssa , jonka hahmot auttoivat saavuttamaan menestystä. Hän loi erityisesti Méridien, Univers (käynnistettiin vuonna 1957 ja joka teki hänestä maailmankuulun), Avenir , Frutiger , Centennial, Versailles, Iridium, Serifa ja jopa OCR-B- fontit .
Vuonna 1970 Roissy-Charles de Gaullen lentokentän opasteita varten kehitetty politiikka on sponsoriensa nimeltään "Frutiger" sen luojan suostumuksella. Tätä komentosarjaa käytetään myös turistien opastamiseen Ranskan moottoriteillä, ja vuodesta 2002 lähtien ASTRA -Frutiger- muunnos on otettu käyttöön kaikissa sveitsiläisissä liikennemerkeissä. Sen loistava laatu on hyötyä lukuisista ja hienovaraisista optisista korjauksista luettavuuden optimoimiseksi.
Vuoden alusta 1970 , hän loi Metro poliisi, sillä Pariisin julkisen liikenteen verkosto. Tämä aakkoset, kuten Roissy, ovat päivitetty universumin mukautus - yksi maailman eniten käytettyjä latinankielisiä merkkejä - jonka hän löysi liian läheisesti 1960-luvulle .
Adrian Frutiger kiinnittää suurta huomiota hahmojen estetiikkaan ja heidän kykyynsä suostutella (typografiassa sanonta on, että "ruusua" ei kirjoiteta samoilla hahmoilla kuin "konkreettisia"). Hän oli profetoinut kerran: ”Tulee päivä, jolloin Garamondissa näet valkoisella pohjalla mainoksia, jotka sisältävät vain neljä riviä . " Tulevaisuus osoitti hänen olevan oikeassa.
Neue Zürcher Zeitungissa vuonna 1994 julkaistussa haastattelussa Frutiger paljastaa saavansa 1,5 prosenttia joidenkin politiikkojensa myyntihinnasta ja myöntää olevansa avuton joidenkin luomustensa piratismiongelmien edessä; hän erosi itsestään pitämällä tätä jäljitelmää eräänlaisena imarteluna.
Adrian Frutiger loi uransa aikana yli 50 merkkiä, jotka sisälsivät tekstimerkkejä, nimihahmot ("kaupunkityöt" Deberny & Peignotin terminologian mukaan), opasteet ja 5 yrityksen aakkosia.
Universe, suunniteltu vuonna 1953, julkaistu vuonna 1957.
Serifa, kirjasintyyppi, joka on suunniteltu vuonna 1963 ja julkaistu vuonna 1967,
OCR-B. Valurauta suunniteltu vuonna 1963, julkaistu vuonna 1965.
Frutiger, kirjasintyyppi suunniteltu vuonna 1974, julkaistu vuonna 1976.
Avenir, kirjasintyyppi suunniteltu vuonna 1987, julkaistu vuonna 1988.
Aakkoset Orly, hahmo, jonka on suunnitellut Frutiger vuonna 1959.
Roissy-Charles-de-Gaullen lentokentän opasteet.
Pariisin metro-opasteet, kirjoittanut Adrian Frutiger (1973).
Sveitsin moottoritien opasteet, käyttäen Astra-Frutigeria.
Kansallismuseoiden kokous (1969).
Rhône-Alpes-moottoritiet (1979-1983).
Hermann Publishing, Pariisi (1957-60).
Editions de la Thièle, Yverdon.
Rodin-museo, Pariisi (1972).
National Institute of Design, Ahmedabad, Intia.