Egret (Q38)
| Jalohaikara | |
 Egret sukellusvene | |
| Tyyppi | Sukellusvene of Egret Luokan |
|---|---|
| Historia | |
| Tarjoillaan | Laivasto |
| Rakentaja | Maxime Laubeufin suunnitelmien mukaan |
| Telakka | Taot ja telakat Välimerellä |
| Tuoda markkinoille | 23. helmikuuta 1904 |
| Aseistettu | 29. toukokuuta 1908 |
| Tila | Poistettu 12. marraskuuta 1919 |
| Miehistö | |
| johtava upseeri | Georges Durand-Viel (1906), Jean de Lachaux 01.01.13 - 08.01.2015 |
| Miehistö | 14 |
| Tekniset ominaisuudet | |
| Pituus | 35,85 m |
| Hallita | 4,05 m |
| Luonnos | 2,63 m |
| Siirtyminen | 178 tonnia pinnalla 253 tonnia veden alla |
| Käyttövoima | 1 dieselmoottori 140 hv 1 sähkömoottori 130 hv 1 potkuri |
| Nopeus | 9,25 solmua pinnalla 6 solmua , kun sukeltaminen |
| Syvyys | Maxi. 30 m |
| Sotilaalliset piirteet | |
| Aseistus | 2 TLT 450 mm ruhossa 2 TLT 450 mm tyyppiä Drzewiecki |
| Ura | |
| Kotisatama | Brest Arsenal |
| Suuntaa antava | Q38 |
Jalohaikara on sukellusvene ja Ranskan laivaston rakennettu Toulonin alkaen 1902 .
Se on yksi Aigrette-luokan kahdesta vedenalaisuudesta .
Historiallinen
Aigrette on ensimmäinen upotettavat maailmassa varustettava dieselmoottori korvata bensiini moottoreita perinteisesti käytetty.
Merivoimaa varustavien sukellusvenetyyppien tyyppiä ei ole vielä valittu, vedenalainen Z suoritetaan Egretin kanssa18. heinäkuuta 1904klo Cherbourgista vertailun testeissä ennen erityinen lautakunta. Viimeksi mainitut nimitetään jatkamaan sukellusveneiden opintoja.
5. lokakuuta 1904, Joka on vety vuoto sen paristoista aiheuttaa räjähdyksen useista osista.
13. toukokuuta 1908, hänet lähetettiin Touloniin palvelemaan vedenalaisen merenkulun koululle.
26. marraskuuta 1911, syvänmeren torpedovene, jonka Sirocco lähestyi sitä Brestin satamassa pienellä nopeudella aiheuttaen vain vähäisiä vaurioita.
Aikana Great War , The Aigrette pelataan vain puhtaasti puolustava rooli, erityisesti riippuen tehtäviä, sotilaallisen satamien Brestin ja Cherbourgin .
Vuonna 1916 hän osallistui sukellusveneiden vastaisten verkonleikkausjärjestelmien testeihin, joita, vaikka ne kruunuivatkin menestyksellä, ei koskaan käytetty muilla aluksilla sodan loppuun saakka.
Tämä upotettava on poistettu aktiivisesta palvelusta 12. marraskuuta 1919.
14. huhtikuuta 1920, sitä myydään Toulonissa Société de materiel merivoimien du Midille neljän muun sukellusveneen kanssa 351964 frangilla.
Huomautuksia ja viitteitä
- Yves Dufeil, Franck Le Bel ja Marc Terraillon, Suuren sodan alus - AIGRETTE ,2008( lue verkossa ) , s. 1
- " Q 038 - jalohaikara "
- Gérard Garier, Sukellusveneen tekninen ja inhimillinen Odysseia Ranskassa: Suuren sodan testi , voi. 2, t. 3, Marines Edition ( ISBN 978-2909675817 ) , s. 21 ja 38
- (sisään) Robert Gardiner ja Randal Gray , Conwayn maailman taistelulaivat (1906-1921) ,1985[ yksityiskohdat painoksesta ], s. 208
- Gérard Garier, Sukellusveneen tekninen ja inhimillinen odysseia Ranskassa: Suuren sodan testi , voi. 2, t. 3, Marines Edition ( ISBN 978-2909675817 ) , s. 218