Allegro (ru) Аллегро | |
Allegro Sm6 -juna Helsingin päärautatieasemalla | |
Tilanne |
Suomi Venäjä |
---|---|
Tyyppi | Rautateiden pikapalvelu |
Käyttöönotto | 12. joulukuuta 2010 |
Linjat | 1 |
Asemat |
Helsinki Pietari |
Pysähtyy | 7 |
Raideleveys | 1524 mm (Suomi) 1520 mm (Venäjä) |
Operaattori | VR , RŽD . |
Verkkosivusto | https://www.vr.fi/cs/vr/en/allegro-train-services |
Suurin nopeus | 220 km / h |
Liittyvät verkot |
Helsingin metro Pietarin metro |
Allegro ( venäjäksi : Аллегро ) on nopea juna yhdistää Helsinki ( Suomi ) ja Pietari ( Venäjä ) käyttöön otetut12. joulukuuta 2010Karelian Trains on Suomen rautateiden VR: n ja Russian Railways RŽD: n yhteisyritys .
Presidentti Tarja Halonen ja pääministeri Vladimir Putin tekivät yhdessä ensimatkan.
Junassa kaikki suomalaiset ja venäläiset tullivirkailijat tarkastavat jokaisen matkustajan .
Suomen puolella passintarkastus tapahtuu, kun juna kulkee Kouvolan ja Vainikkalan välillä , kun taas Venäjän puolella passinvalvonta tapahtuu junan ollessa matkalla Viipurin ja Pietarin välillä . Vainikkalassa tai Viipurissa nouseville tai sieltä lähteville matkustajille tehdään tarkastukset näiden asemien sisällä.
Allegro saavuttaa huippunopeuden 220 km / h ja lyhentää kahden kaupungin välisen matka-ajan noin viidestä ja puoleen kolmeen ja puoleen tuntiin. Matkan kesto on vuodesta 2011 ollut 3 h 36 .
Allegro palvelee seuraavia 7 asemaa (5 Suomen puolta ja 2 Venäjän puolta):
Junat ovat myös aiemmin pysähtyneet Pasilaan, kuten kaikki muutkin Helsinkiin suuntautuvat ja lähtevät matkustajajunat, mutta pysähdys jatkettiin27. maaliskuuta 2016.
Suomen rautateiden (VR) on tarkoitus rakentaa nopea linja Helsingin ja Venäjän rajan välille, ja aukko avautuu vuoteen 2030 mennessä.
Allegro-palvelun tarjoaa neljä Alstomin rakentamaa Pendolino Sm6 -junayksikköä, jotka on varustettu moderneilla pneumaattisilla telillä , jotka on johdettu Fiatin suunnittelemasta Pendolino Sm3 -junasta ja varustettu jo Suomessa käytössä olevilla hydraulisilla telillä .
Sm6 on varustettu toimimaan Suomen ja Venäjän verkoissa. Junien ovat dual-virran voidakseen ajaa Suomessa alle vaihtovirta 25 kV , 50 Hz ja Venäjällä alle tasavirtaa 3 kV .
Akselit soveltuvat yli 200 km / h : n kulkemiseen Suomen raideleveydellä 1524 mm ja Venäjän raideleveydellä 1520 mm .
Ovet on varustettu sisäänvedettävillä portailla, jotka sopivat korin korkeuksiin Suomessa 550 mm ja Venäjällä 1100 mm .
Yksiköt on varustettu sopeutumaan kahden maan hyvin erilaisiin teknisiin järjestelmiin.
Jokaisessa junassa on 7 autoa ja 352 paikkaa.
Allegro kaksinkertaisen vaaleanpunaisella viivalla osalla reittiä
Allegro eurooppalaisessa verkostossa