Nuolet A7
Nuolet A7.jpg)
Thierry Boutsen n Nuolet A7 klo Silverstonessa .
| Tiimi | Barclay Nordica Arrows BMW |
|---|---|
| Rakentaja | Nuolet |
| Mallivuosi | 1984 |
| Suunnittelijat | Dave wass |
| Kehys | Alumiininen yksivärinen |
|---|---|
| Etujousitus | Jousi / kolmio / haarukka |
| Takajousitus | Jousi / kolmio / haarukka |
| Moottorin nimi | BMW M12 / 13 |
| Siirtymä | 1500 cm 3 |
| Kokoonpano | Turbo |
| Moottorin suunta | 4 sylinteriä linjassa |
| Vaihteisto | Nuolet / Hewland |
| Raporttien lukumäärä | 5 |
| Jarrutusjärjestelmä | Levyjarrut |
| Paino | 547 kg |
| Mitat |
Akseliväli: 2667 mm Eturata : 1727 mm Takarata: 1600 mm |
| Polttoaine | Valvoline |
| Renkaat | Hyvä vuosi |
| Kumppanit | Barclay (en) , Nordica , Champion, Goodyear |
| Lentäjät |
18. Thierry Boutsen 19. Marc Surer |
|---|---|
| alkaa | 1984 Belgian Automobile Grand Prix |
| Kisat | Voitot | Pole | Paras kierros |
|---|---|---|---|
| 14 | 0 | 0 | 0 |
| Rakentajan mestaruus | 10 e 3 pisteellä |
|---|---|
| Lentäjien mestaruus |
Thierry Boutsen: 15 th Marc Surer: 20 th |
Mallien kronologia ( 1984 )
Nuolet A7 on kaava 1 yksipaikkainen syöttämä nuolet joukkue , jolla ajanut 1984 Formula 1 MM kanssa Thierry Boutsen ja Marc Surer , ensin vuorotellen, sitten korvaamalla Nuolet A6 .
Historiallinen
Arrowsin vuonna 1984 päätavoitteena on löytää turboahdettu moottori. Vuoden 1983 kausi on osoittanut, että ilmakehän lohkot voivat tarttua vain muutamaan pisteeseen, jos turbot hylätään. Johtajat onnistuvat tuomaan takaisin Nordican ja vakuuttamaan tupakkayhtiön Barclayn tukemaan heitä. Tämän kauan odotetun taloudellisen odottamattomuuden ansiosta Arrows voi kääntyä BMW : n puoleen turbomoottorin toimittamiseksi.
Luonnostaan hengittävän Arows A6 Ford Cosworth DFV: n on kuitenkin aloitettava kausi ja Boutsen kerää kuudennen sijan Surerin edessä avajaisissa Grand Prix. Wass viimeisteli A7: n vasta Belgian Grand Prix -kilpailussa, mutta Boutsenille tehtiin vain yksi runko. Arrows A6 aloittaa mestaruuden täydennyksenä Arrows A6 : lle Detroitin Grand Prixiin asti . Sen mekaanisen luotettavuuden ollessa heikko, se kärsi paljon hylkäämisestä.
Kun Boutsen kävi kauppaa autollaan Surerin kanssa San Marinossa , hän sijoittui A6: lla viidenneksi, kun taas Surer jäi eläkkeelle turbohäiriön takia. A7 sai vuoden ainoat pisteet Itävallassa, jossa Boutsen ja Surer sijoittuivat viidenneksi ja kuudenneksi. Hänen paras pätevyys kaksi yhdestoista paikkoja saatu Thierry Boutsen vuonna Alankomaissa ja Euroopassa . Hänen paras tulos on edelleen Boutsenin viides sija Itävallassa .
Nuolet - BMW on kymmenennellä rakennusmestaruuskilpailussa 3 pisteellä heti Arrows - Fordin takana ja Ligierin edellä . Thierry Boutsen päätti kauden viidentoista sijalle edessään Eddie Cheever ja takana Jacques Laffite . Marc Surer sijoittui kahdeskymmenes Piercarlo Ghinzanin takana .
Formula 1 -mestaruuskilpailujen tulokset
| Kausi | Vakaa | Moottori | Renkaat | Lentäjät | Kisat | Pisteet kirjoitettu |
Sijoitus | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |||||||
| 1984 | Barclay Nordica Arrows BMW | BMW M12 / 13 | Hyvä vuosi | BRÉ | AFS | BEL | SMR | FIN | MINUN | VOI | DET | DAL | GBR | KAIKKI | AUT | PB | ITA | EUR | POR | 3 | 11 th | |
| Marc Surer | Abd | Abd | 11 th | Abd | 6 th | Abd | Abd | Abd | Abd | |||||||||||||
| Thierry boutsen | Abd | 11 th | Nq | Abd | Abd | Abd | Abd | Abd | 5 th | Abd | 10 th | 9 th | Abd | |||||||||
Kuvateksti: tässä