Kuusi BB 9200 Capitole (lempinimeltään “punaiset BB: t”) olivat SNCF: n ensimmäisiä suurnopeusvetureita (yli 160 km / h) säännölliseen henkilöjunaliikenteeseen. Tämä on BB 9200: n (BB 9291 ja 9292) alisarja, joka on täydennetty lisäämällä modifioituja alkuperäisiä sarjan koneita .
Vuodesta 1967 kohteeseen 1970 he olivat vastuussa jolla vedetään ” Le Capitole ” nopea junat välillä Pariisin ja Toulousen .
Vaikka malleja BB 9291 ja 9292 tutkittiin ja rakennettiin (vuosina 1963/64) suurten nopeuksien tutkimista varten (ne sopivat 250 km / h ja voimakkaampiin: 4240 kW 3850 kW: iin nähden), 9278, 9281, 9282 ja 9288 sarjakoneiden muutoksesta; ne rajoitettiin myös nopeuteen 200 km / h. Kuusi konetta erotettiin myös "yhden jalan" virroittimista toisin kuin muut sarjan mallit.
| Moottori | Käyttöönotto | Säteily | Toimitetaan | Talletukset | Kaste (päivämäärä) | Toiminta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9278 | 4. toukokuuta 1962 | 15. joulukuuta 2006 | Betoni | Tours-St-Pierre | / | / |
| 9281 | 29. kesäkuuta 1962 | Tuli BB 9702 | Betoni | Pariisi-lounaaseen | / | / |
| 9282 | 29. heinäkuuta 1962 | 8. heinäkuuta 2010 | Matkustaminen | Tours-St-Pierre | / | / |
| 9288 | 3. tammikuuta 1963 | 12. joulukuuta 2007 | Betoni | Dijon-Perrigny | / | / |
| 9291 | 3. lokakuuta 1963 | 30. joulukuuta 2004 | Betoni | Pariisi-lounaaseen | / | Säilytetty Mulhousessa |
| 9292 | 1. st kesäkuu 1964 | 22. joulukuuta 2005 | Betoni | Tours-St-Pierre | / | / |
Punainen BB 9200s niiden "Capitolen" levy toistettiin malli rautatiet, jossa Jouef , Märklin ja Roco mallit (Roco 43563, sitten 62609) tunnetaan harrastajat (jäljempänä Märklin 3059, joka toistaa BB 9291 on erityisen haluttuja ystäville. ja Märklin toistivat 150 - vuotisjuhlavuotensa 2009 aikana Capitol-laatikon, joka koostuu veturista BB 9281 ja neljästä autosta).