BMW 8-sarja (G14) | ||||||||
BMW 8 -sarja II | ||||||||
Mark | Bmw | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 2018 - | |||||||
Luokka | GT | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Energia | Bensiini / diesel | |||||||
Moottori (t) |
Bensiini : 6-sylinterinen 3,0 L 340 V8 4,4 L 530/600/625 Diesel : 6-sylinterinen 3,0 L 320 |
|||||||
Moottorin asento | Pituussuuntainen etuosa | |||||||
Siirtymä | 2993 - 4395 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 320-625 hv (235-460 kW ) | |||||||
Suurin vääntömomentti | 500-680 Nm | |||||||
Tarttuminen | Integraali | |||||||
Vaihteisto | Steptronic 8 | |||||||
Paino ja suorituskyky | ||||||||
Kuormittamaton paino | 1905–1965 kg | |||||||
Suurin nopeus | 250 km / h | |||||||
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 3,1-4,9 s | |||||||
Sekoitettu kulutus | 6,1 - 9,8 l / 100 km | |||||||
Päästöt CO 2 | 160 - 224 g / km | |||||||
Alusta - Runko | ||||||||
Päällirakenne (t) | 2-ovinen Coupe Cabriolet 4-ovinen Coupe-Coupe |
|||||||
Alusta | CLAR | |||||||
Kehys | Alumiini, hiilikuitu, erittäin luja teräs | |||||||
Vetokerroin | 0,29 | |||||||
Suunta | Nopeudesta riippuva sähkö | |||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4851 mm | |||||||
Leveys | 1902 mm | |||||||
Korkeus | 1346 mm | |||||||
Akseliväli | 2822 mm | |||||||
Tapoja edessä / takana | 1627 mm / 1642 mm | |||||||
Tavaratilan tilavuus | 420 dm 3 | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
8 -sarjan II (G14) on Grand Touring sedan tuottama saksalainen auton valmistajan BMW ja markkinoidaan marraskuusta 2018 saakka . Sitä markkinoidaan coupena ja avoautona, ja olemassa on kolmas 4-ovinen coupe-versio nimeltä Gran Coupe .
Uuden sukupolven BMW 8 -sarja esitellään 15. kesäkuuta 2018, Le Mansin 24 tunnin aikana , sen M850i xDrive -versiossa, kuusi kuukautta ennen markkinointia.
Toisen sukupolven BMW 8 -sarja korvaa nykyisen mallin BMW 6 -sarjan , jota markkinoitiin vain Gran Coupé -versiona, mutta jonka on tarkoitus olla vuosina 1989-1999 valmistetun BMW 8 -sarjan suora jälkeläinen. on saatavana coupéna alun perin vuoden 2018 lopussa, jonka jälkeen seuraa 4-paikkainen avoauto toisessa vaiheessa vuonna 2019 ja lopulta 4-ovinen Coupe Gran Coupé -versio vuoden 2019 lopussa kilpaillen Mercedes-AMG GT: n kanssa 4-ovinen .
2 + 2-coupe on virallisesti esitelty Mondial Pariisin autonäyttelyssä 2018, ja sitä markkinoidaan marraskuusta 2018 lähtien. Kaksi ovea, kaksi etuistuinta ja kaksi takaistuinta ovat rajoitettuja korkeita (1,65 metriä) coupen väistyneen linjan takia.
8-sarjan avoauto-versio esitellään Los Angelesin näyttelyssä marraskuussa 2018 jälleenmyyjien saapumista varten keväällä 2019. Se perustuu pehmeällä kangaskatolla varustettuun coupe-versioon ja vaatii 8000 euroa enemmän.
Avoautossa käytetään coupén moottoreita, nimittäin 530 hevosvoiman V8-moottoria ja 320 hevosvoiman 6-sylinteristä dieseliä. Se on 125 kg painavampi kuin coupe ja sen tavaratila menettää 70 litraa kapasiteettia pehmeän yläosan sijoittamiseksi. Se taittuu 15 sekunnissa ja jopa 50 km / h .
BMW 8 -sarjan II Coupe
BMW 8-sarjan II avoauto
Sisustus
8. sarjan Gran Coupé on pidempi (+ 23,1 cm ), leveämpi (+ 3 cm ) ja korkeampi (+ 6,1 cm ) kuin 8. sarjan Coupe, ja sen akseliväli on myös pidempi 3,02 m tai 20,1 cm enemmän.
8-sarja vastaanottaa 31 cm: n 100-prosenttisen digitaalisen instrumentin nimeltä BMW Live Cockpit Professional, kojelaudassa 26 cm: n kosketusnäytön, eleiden tunnistuksen, head-up-näytön, laservalotekniikan sekä mukautuvaan ajotilan valitsimen -tilassa (Comfort, Eco Pro, Sport ja Sport +). Sitä on saatavana vain nelivetoisina nelipyörävetoisina sekä mukautuvina vaimentimina. Se on varustettu kaikilla uusimmilla kuljettajan apu- ja turvallisuustekniikoilla, kuten mukautuva vakionopeudensäädin, törmäysvaroitus, automaattinen hätäjarru, kaistanlähtövaroitus, ajoapu ruuhkissa ja pysäköintitutka.
Baijerilainen valmistaja parantaa moottorivalikoimaansa vuonna 2019 urheilullisimmalla versiolla, M8: lla ja 600 hevosvoiman twin-turbo V8: lla.
Polttoaineenkulutus- ja pilaantumisluvut vastaavat valmistajan ehdottamia enimmäislukuja.
[]: vaihdettava versio
840i | M850i xDrive | M8 | M8-kilpailu | 840d xDrive | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Polttoaine | Bensiini | diesel- | ||||
Moottori | 6 sylinteriä linjassa | 8 sylinteriä V: ssä | 6 sylinteriä linjassa | |||
Ruoka | Turboahdettu | Bi- turboahdettu | Turboahdettu | |||
Iskutilavuus (cm 3 ) |
2 998 | 4 395 | 2 993 | |||
Suurin teho hv (kW) |
340 (250) | 530 (390) | 600 (441) | 625 (460) | 320 (235) | |
nopeudella (rpm) |
5500 - 6500 | 5500 - 6000 | 6000 | 4400 | ||
Suurin vääntömomentti (N m) |
450 | 750 | 680 | |||
nopeudella (rpm) |
1500 - 5200 | 1800 - 4600 | 1800 - 5600 | 1800 - 5800 | 1 750 - 2 250 | |
Vaihteisto | Steptronic 8 | M Steptronic 8 ja Drivelogic | Steptronic 8 | |||
Tarttuminen | Käyttövoima | xDrive | xDrive | Integraali (M xDrive) | xDrive | |
Suurin nopeus (km / h) |
250 | 250 | 250 | 250 / (305 kpl M) | 250 | |
0- 100 km / h (S) |
3.7 | 3,3 [3,4] |
3,2 [3,3] |
4.9 | ||
Kaupunkien / kaupunkien ulkopuolella / sekapolttoaineiden kulutus (L / 100 km) |
13.1 / 7.9 / 9.8 | 15,2 / 8,0 / 10,6 [15,2 / 8,2 / 10,8] |
15,3 / 8,0 / 10,6 [15,2 / 8,3 / 10,8] |
7.6 / 5.4 / 6.2 | ||
CO 2 -päästöt (g / km) |
221-224 | 238-242 [241-246] |
160-164 | |||
Säiliön tilavuus (litroina) |
68 | 66 | ||||
Tyhjä massa (kg) |
1,965 | 1960 [2085] |
1,905 | |||
Ympäristöstandardi | Euro 6d Lämpötila |
Valmistaja on tehnyt yhteistyötä jalokivikauppias Swarovskin kanssa tarjotakseen valinnaisen kiteen vaihdevivulle, multimediaohjaimelle ja radion painikkeille.
Dieselmoottorille on saatavana kolme viimeistelyä ja vain yksi bensiiniversiolle:
Uuden BMW 8 -sarjan Coupe ennakoi esiteltyä BMW 8 -sarjan konseptiautoa26. toukokuuta 2017klo Villa d'Este Concours d'Elegance Italiassa.
BMW esitteli BMW M8 GTE , ennen tuotannon version kello Frankfurtin autonäyttelyssä on12. syyskuuta 2017. Tämä osallistuu WEC- mestaruuteen , 24 tunnin Le Mans -turnauksella , se aloittaa kilpailun 24 tunnin Daytona 2018 -tapahtumassa .