Sadrasin taistelu

Sadrasin
taistelu Madrasin taistelu Tämän kuvan kuvaus, myös kommentoitu alla Yleiskuva Sadrasin taistelusta Yleistä tietoa
Päivämäärä 17. helmikuuta 1782
Sijainti Bengalinlahti , nykyisen Kalpakkamin rannikon edustalla
Tulokset Ranskan voitto
Belligerent
Ranskan kuningaskunta  Iso-Britannia
Komentajat
Suffrenin tuomari Edward halaa
Voimat mukana
11 alusta 9 linja-alusta
Tappiot
30 kuollutta
~ 100 loukkaantunutta
32 kuollutta
83 loukkaantunutta

Ranskan ja Englannin sota (1778-1783)

Taistelut

Yhdysvaltojen vapaussota Bostonin kampanja (1774-1776)   Quebecin hyökkäys (1775)   New Yorkin ja New Jerseyn kampanja (1776-1777)   Saratoga-kampanja (1777)   Philadelphia-kampanja (1777-1778)   Läntinen teatteri (1775-1782)   Pohjoinen rintama (1777)   Etelä-teatteri (1775-1781)   Länsi-Floridan kampanja (1779-1781)   Yorktown-kampanja (1781)   Antillien sota (1775-1783)   Intialainen kampanja (1778-1783)   Eurooppalainen kampanja (1778-1783)   Koordinaatit 12 ° 31 ′ 24 ″ pohjoista, 80 ° 10 ′ 37 ″ itään Maantieteellinen sijainti kartalla: Intia
(Katso tilanne kartalla: Intia) Sadrasin taistelu Madrasin taistelu

Taistelu Sadras , joka tunnetaan myös taistelu Madras , on ensimmäinen viidestä pitkälti päätetty merivoimien taistelut välillä Englannin laivaston käski amiraali Edward Hughes ja Ranskan laivaston käskenyt haastemies Suffren itärannikon Intian aikana Yhdysvaltojen vallankumouksellinen sota . Taistelu alkoi17. helmikuuta 1782 lähellä nykyistä Kalpakkamia, ei ollut päätetty, mutta eniten vahinkoa aiheutti englantilainen laivasto, ja Suffrenin suojelemat joukkueet saivat laskeutua joukkonsa Porto Novoon (nykyään Parangipettai).

Konteksti

Ranska aloitti Yhdysvaltain itsenäisyyden sodan vuonna 1778 , ja Yhdistynyt kuningaskunta julisti sodan Yhdistyneille maakunnille vuoden 1780 lopulla sen jälkeen, kun hollantilaiset kieltäytyivät lopettamasta kauppaa ranskalaisten ja amerikkalaisten kanssa. Brittiläiset saivat nopeasti hallintaansa suurimman osan Intian ranskalaisista ja hollantilaisista etuvartioista, kun uutiset näistä tapahtumista saapuivat Intiaan ja käynnistivät toisen Mysore-sodan .

Ranskan amiraali, Suffrenin saari, lähetettiin lähetystyöhön maaliskuussa 1781 antamaan sotilaallista apua ranskalaisille tiskille Intiassa, viiden linja- aluksen , seitsemän huilun ja korvetin johdossa kuljetukseen. alkaen Brest . Jälkeen on mahdollisuus taistella vastaan Englanti laivaston Porton Praya että Kap Verden saaret huhtikuussa, ja pysähtymisen lokakuuta Hyväntoivonniemen sitten Alankomaiden sääntöä, jossa hän jätti joukkoja auttamaan Hollannin puolustaa tätä siirtomaa ja lisäsin alusten laivastoonsa, se lähti Ile de Franceen (Mauritius) ja saapui Port-Louisiin joulukuussa.

Siellä laivasto, jonka varalaivat vahvistivat, lähti Intiaan vanhan amiraali kreivi d'Orvesin johdolla, mukana kreivi du Cheminin komentamien 3000 sotilaan kuljetuksessa. Orves kuoli helmikuussa 1782 , vähän ennen laivaston saapumista Intian rannikolle: Suffren otti komennon.

Suffren meni ensin Madrasiin toivoen ottavansa englantilaisen linnoituksen yllättäen. Kun hän löysi Edward Hughesin laivaston ankkurista15. helmikuuta 1782, hän suuntasi etelään aikomuksenaan laskea joukkoja Porto Novoon. Sieltä he voisivat mennä ylös rannikolle ja ottaa matkalla takaisin Ranskan ja Hollannin omaisuuden. Hughes punnitsi ankkurin ja purjehti Suffrenin jälkeen.

Meritaistelu

Suffren oli sotkeutunut tarpeesta suojata joukkojen saattueita Hughesin läsnäololta, jonka tarkoitus oli estää joukkojen laskeutuminen. Hän irrotti korvetin suojellakseen saattuetta ja antoi toisen valvomaan englantilaista laivastoa yrittäen ajaa Hughesia pois. Hyödyntämällä yötä Hughes onnistui kuitenkin puristamaan Suffrenin alusten väliin. Signaali annettiin aamulla17. helmikuuta ja Suffren ryntäsi hänen peräänsä pakottaakseen hänet taisteluun.

Puolen neljän aikaan, kun laivastot kokoontuivat taisteluun, muutama Suffrenin alus ei ollut muodostanut taistelulinjaa kunnolla. Alun perin vain viisi alusta oli mukana, ja jäljellä olevista kuudesta laivasta vain kaksi liittyi taisteluun myöhemmin, ja loput neljä rikkovat Suffrenin käskyjä pysymällä takana. Suffren, kyytiin Heroes vaihdettiin volleylla HMS Exeter ennen kohdistamista HMS Superb , The lippulaiva amiraali Hughes. Taistelu kesti yli kolme tuntia. Vaikka Exeter oli eniten vaurioitunut ja uppoamisen partaalla, kaksi ranskalaista alusta kutsuttiin takaisin tuntemattomista syistä ennen kuin he voisivat lähettää hänet pohjaan. Superb myös kärsinyt merkittäviä vaurioita. Taistelu päättyi illalla.

Sviitit

Ennen kuin seurasi joukkojen saattuetta Porto Novoon, Suffren kutsui merivoimien kapteenit syyttämään niitä, jotka olivat päättäneet pysyä taistelussa. Armeija laskeutui ja Suffren lähti jälleen etsimään Hughesia. 4. huhtikuuta, ranskalaiset ja Mysore- joukot valloittivat Gondelourin , aivan Porto Novosta pohjoiseen.

Hughes suuntasi Trincomaleeen korjausta varten.

Kilpailevat laivastot

Ison-Britannian kuningaskunta

Ranskan kuningaskunta

Rakennukset olivat:

Britti ( Hughes ) Sadras
17. helmikuuta 1782
Provédien
12. huhtikuuta 1782
Négapatam
6. heinäkuuta 1782
Trincomalee
3. syyskuuta 1782
Gondelour
20. kesäkuuta 1783
Erinomainen 74 X (*) X (*) X (*) X X (*)
Sankari 74 X X X X X
Monarca 68 X X X X X
Burford 64 X X X X X
Kotka 64 X X X X X
Exeter 64 X X X X X
Monmouth 64 X X X X X
Worcester 64 X X X X X
Isis 50 X X X X X
Merihevonen 24
Sulttaani 74 X X X
Magnanimous 64 X? X X X
Valtikka 64 X X
Gibraltar 80 X
Cumberland 74 X
Puolustus 74 X
Afrikka 64 X
Joustamaton 64 X
Bristol 50 X
Vernon 22
Ranska ( kärsimykset ) Sadras
17. helmikuuta 1782
Provédien
12. huhtikuuta 1782
Négapatam
6. heinäkuuta 1782
Trincomalee
3. syyskuuta 1782
Gondelour
20. kesäkuuta 1783
Sankari 74 X X X (*) X (*) X
Annibal 74 X X X X X
Suunta 74 X X X X
Ajax 64 X X X X
Artesian 64 X X X X X
Kiiltävä 64 X X X X
Vakava 64 X? X X X X
Sfinksi 64 X X X X X
Avenger 64 X? X X X X
Flaamilainen 50 X X X X X
Hannibal 50 X? X X X X
Halkaisu 74 X
Asustaja 40 X
Hieno 40 X X
Bellone 40 X
Hienovarainen 24 X
Kleopatra 36 X
? (röyhkeä) X

(*) Lippulaiva .

Huomautuksia ja viitteitä

  1. Malleson 1884 , s.  24
  2. Castex 2004 , s.  340-344

Katso myös

Lähteet ja lähdeluettelo

Aiheeseen liittyvät artikkelit