Filippiinien meren taistelu

Filippiinien meren taistelu Yleistä tietoa

Päivämäärä	19 -20. kesäkuuta 1944
Sijainti	Filippiinien meri
Tulokset	Yhdysvaltain ratkaiseva voitto

Belligerent

Yhdysvallat

Japanin imperiumi

Komentajat

Amiraali Raymond A.Spruance

Amiraali Jisaburo Ozawa

Voimat mukana

7 lentotukialusta
8 kevyttä lentotukialusta
7 taistelulaivaa
79 erilaista alusta
28 sukellusvenettä
956 lentokonetta

5 lentotukialusta
4 kevyttä lentotukialusta
5 taistelulaivaa
43 erilaista alusta
680 lentokonetta (joista 250 maalla)

Tappiot

1 taistelulaiva vahingoitti
123 pudotettua lentokonetta tai

kadonnut merellä, polttoaine loppunut

(joista 80 miehistöä selviytyi)

3 lentotukialusta upposi
2 säiliöalusta upposi
6 rakennusta pahoin vahingoittanut
noin 395 ammuttua konetta

Toinen maailmansota - Tyynenmeren sota

Taistelut

Mariaanien ja Palaun kampanja

Koordinaatit 20 ° pohjoista, 130 ° itää

Filippiinienmeren taistelu on merivoimien ja ilman taistelua ja sodan Tyynenmeren aikana toisen maailmansodan , joka syöpynyt Japanin keisarillisen laivaston ja Yhdysvaltain laivaston vuonna Filippiinien Sea pois Mariaanit n 1920. kesäkuuta 1944, kun taas amerikkalaiset joukot takavarikoivat Saipanin ja hyökkäsivät sitten Tinianiin , kahteen saarelle Pohjois-Mariaanien saarilla .

Tämä taistelu, joka on osa A-Gō- operaatioita Japanin puolella ja Forager Amerikan puolella, oli katastrofi japanilaisten joukkojen kannalta, koska he menettivät melkein kaiken aluksen laivaston ilmailun ja kolmanneksen lentotukialuksista. kihloissa. Aseiden kohtalo oli niin yksipuolinen, että amerikkalaiset lentäjät olivat nimenneet tämän taistelun "Mariana Pigeon Shoot " ( englanniksi : Suuri Marianas Turkey Shoot ).

Tämän taistelun jälkeen keisarillinen laivasto oli menettänyt suurimman osan iskujoukoistaan lentokoneiden suhteen.

Asiayhteys

Sen jälkeen, kun Santa Cruzin saarten taistelu tehneeseen Guadalcanalin kampanjan lokakuussa 1942 , Japanin laivaston vetäytyi Truk , sitten Palau ja lopuksi Singaporen uudelleenjärjestelyissä ja korvaa sen tappiot.

Amiraali Yamamoton kuoleman jälkeen vuonnaHuhtikuu 1943, Amiraali Mineichi Kogasta tuli Japanin keisarillisen laivaston komentaja . Japanin merivoimien strategia sitten oli puolustuksen ympärysmitan kattaa Salomonsaarilla , The Gilbertsaarten ja Mariana saaret on Aleutit . Sen jälkeen kun MacArthur oli menestynyt Uudessa-Guineassa ja amerikkalaiset iskut Rabaulin tukikohdassa syksyllä 1943 ja japanilaisten laivastojen kärsimät vahingot tässä satamassa, kävi selväksi, että tämä puolustava kehä ei enää voinut sisältää Salomonsaaria. Gilbert eikä Marshallit.

Koga kuoli lentokoneonnettomuudessa maaliskuussa 1944, ja hänen tilalleen tuli amiraali Soemu Toyoda, joka johti laivastoa Tokiosta . Yhdistetty laivasto, joka oli tehnyt Yamamotosta ylpeän, oli jakautunut useisiin ryhmiin. Toyodan käytettävissä ollut suurempi voima oli 3 e Force eli liikkuva voima .

Vuoden 1942 lopusta lähtien liikkuvien joukkojen komentaja on ollut varamiraali Jisaburo Ozawa , upseeri, jota pidetään aggressiivisena ja lahjakkaana.

11. toukokuuta 1944The Ozawa Mobile Force lähti Singapore varten Tawi-Tawi , saari on Sulun , että Filippiineillä . Toyodan pääsuunnitelma oli operaatio " A " ( A-Go ): sen oli houkuteltava Yhdysvaltain laivasto alueelle, jonka Palau- , Mariana- ja Caroline-saaret rajaivat , missä monet sijaitsivat. Aluksella ja maalla sijaitsevan ilmailun yhdistetyn toiminnan tarkoituksena oli tuhota työryhmä ja siten poistaa kaikki mahdollisuudet Yhdysvaltain laskeutumiseen Marianasiin.

Vaikka japanilainen laivasto odotti Yhdysvaltojen hyökkäystä toukokuun puolivälissä Tawi-Tawissa , amerikkalaiset sukellusveneet huomasivat sen, jotka alkoivat häiritä sitä harjoittelun aikana ( torikaa vahingoitti Jukikazea), mikä vei japanilaisilta lentäjiltä, enimmäkseen nuorilta ja kokemattomat, arvokkaat lentotunnit. Myös japanilaisten laivastojen kärsiessä polttoainepulasta päätettiin käyttää Borneon raakaöljyä korvaavana aineena. Päätöksellä käyttää tätä heikkolaatuista, erittäin haihtuvaa polttoainetta oli erityisen suuri vaikutus taistelussa.

Kesäkuun alussa 1944 , Japanin laivaston havaittu lähestyessä 5 th laivaston ja eteni tavata hänet tuhota.

Mukana olevat voimat

Lyhenteet

(CV = lentokuljettaja; CVL = kevyt lentokuljettaja; BB = taistelulaiva; CA = raskas risteilijä; CL = kevyt risteilijä; DD = tuhoaja; SS = sukellusvene )

Japanilainen laite

Siiven nimitys	johtava upseeri	Työvoima
Liikkuva voima	Vara-amiraali Jisaburō Ozawa kyytiin CV Taiho	Liikkuva voima jaettiin kolmeen joukkoon: voimat " Van ", " A " ja " B "
Vanguard Force ( Van Force)	Varamiraali Takeo Kurita CA Atagon kyytiin	3 CVL Chitose , Chiyoda , Zuiho ), 4 BB ( Yamato , Musashi , Kongō , Haruna ) 8 CA ( Atago , Takao , Chokai , Maya , Kumano , Suzuya , Tone , Chikuma ) 1 CL ( Noshiro ) 7 DD 653 Kokutai (17) A6M5, 46 A6M2, 9 B6N2, 18 B5N2)
Pakota "A"	Vara-amiraali Jisaburō Ozawa kyytiin CV Taiho	3 CV ( Taihō , Zuikaku , Shōkaku ) 2 CA ( Myōkō , Haguro ) 1 CL ( Yahagi ) 6 DD 601 Kokutai (80 A6M5, 11 A6M2, 70 D4Y1, 9 D3A2, 44 B6N2)
Pakota "B"	Vara-amiraali Takatsugu Jojima kyytiin CV Junyo	2CV ( Junyo , Hiyo ) 1 CVL ( Ryūhō ) 1 BB ( Nagato ) 1 CA ( Mogami ) 10 DD 652 Kokutai (53 A6M5, 27 A6M2, 11 D4Y1, 29 D3A2, 15 B6N2)
Sukellusvenejoukot	Varamiraali Takeo Takagi Saipanin saarella	24 sukellusvenettä
Ilmavoimat	Vara-amiraali Kakuji Kakuta saarella Guam	250 lentokonetta Rotassa , Saipanissa , Tinianissa ja Guamissa
kaikki yhteensä:		5 CV, 4 CVL, 5 BB, 11 CA, 2 CL, 28 DD ja 24 SS 680 lentokonetta (mukaan lukien 250 maalla sijaitsevaa)

Liittoutuneiden laite

Liittoutuneiden komennon organisaatiokaavio

Siiven nimitys	johtava upseeri	Työvoima
Tyynenmeren laivasto	Amiraali Chester Nimitz
5 th Fleet	Admiral Raymond Spruance kyytiin USS Indianapolis (CA-35)	Task Force 51 or TF 51 (Joint Expeditionary Forces) Task Force 58 or TF 58 (Fast Naval Forces) -ryhmä
TF 58	Vara-amiraali Marc A. Mitscher kyytiin USS Lexington	7 CV, 8 CVL, 7 BB, 8 CA, 12 CL, 67 DD: TF 58 jaettiin neljään työryhmään ( TG ) sekä varamiraali Willis A.Leen taistelulinjaan
PKO 58.1	Amiraali J. J. Clark kyytiin USS Hornet	2 CV ( USS Hornet ja USS Yorktown ) 2 CVL ( USS Belleau Wood ja USS Bataan ) 3 CA ( Boston , Baltimore ja Canberra ) 2 CL ( Oakland ja San Juan ) 14 DD
PKO 58.2	Kontramiraali Alfred E.Montgomery CV Bunker Hillillä	2 CV ( Wasp ja Bunker Hill ) 2 CVL ( Cabot ja Monterrey ) 3 CL ( Santa Fe , Mobile ja Biloxi ) 15 DD
PKO 58.3	Kontramiraali John W.Reeves Jr. CV USS Enterprise -aluksella	2 CV ( USS Enterprise ja USS Lexington ) 2 CVL ( USS Princeton ja USS San Jacinto ) 1 CA ( USS Indianapolis ) 3 CL ( Montpelier , Cleveland ja Birmingham ) 13 DD
PKO 58.4	Kontramiraali WK Harrill CV USS Essexillä	1 CV ( USS Essex ) 2 CVL ( Cowpens ja Langley ) 3 CL ( Vincennes , Miami ja Houston ) 14 DD
PK 58.7 (taistelulinja)	Varamiraali Willis A.Lee BB Washingtonin aluksella	7 BB ( Iowa , New Jersey , Washington , Indiana , Pohjois-Carolina , Etelä-Dakota ja Alabama ) 4 CA ( Minneapolis , San Francisco , New Orleans ja Wichita ) 14 DD
Sieppausvoima	Kontramiraali Charles A.Lockwood	13 SS ( Bang , Ray , Puffer , Gurnard , Harder , EHN , Flying Fish , Seahorse , Bonefish , Cavalla , Finback , Stingray ja Valkotonnikala )
Kaikki yhteensä:		7 CV, 8 CVL, 7 BB, 8 CA, 12 CL, 67 DD, 22 SS
Aluksen ilmavoimat		891 lentokonetta lentotukialuksilla 65 vesitasoa taistelulaivoilla ja risteilijöillä

Asettaa

Amerikkalaista operaatiota kutsuttiin Operation Forageriksi . Sen tavoitteena oli ottaa haltuunsa Mariaanit ja erityisesti Saipan ja Tinian , kaksi saarta, jotka olivat kuuluneet Japanille vuodesta 1917 , ja Guam , Amerikan saari vuodesta 1899, suurin Mariaanien saarista, joka sijaitsee saariston eteläpuolella, että Japani oli hyökännyt kolme päivää Pearl Harborin hyökkäyksen jälkeen .

5 th Fleet koostui pääasiassa lasku voimia ( "Joint Expeditionary Forces") komennossa vara-amiraali RK Turner, ja nopea lentotukialuksia ja niiden saattajan (Task Force 58 tai TF58) komennossa Vice - amiraali Marc Mitscher.

11. kesäkuuta, Yhdysvaltain hyökkäysjoukot edeltivät päähyökkäystä sarjoilla ilmaiskuja Marianoille, mikä sai japanilaiset ymmärtämään, että hyökkäyksen tavoite oli Marianas. Tämä oli heille yllätys, koska he odottivat pikemminkin hyökkäystä etelämpään suuntaan joko Carolinassa , mahdollisesti Palaussa .

Liikkuva voima jätti Tawitawin päälle 13. kesäkuutakohti Marianoja. Hänet bongattiin amerikkalainen sukellusveneiden ja Japanin salainen koodi on purettu, kaikki liikkeet Voiman oli siten tiedossa 5 th laivaston ja TF58.

Lisäksi amerikkalaiset hyökkäykset 11. kesäkuuta Rotan, Saipanin, Tinianin ja Guamin lentopaikoilla oli vahingoittanut näiden tukikohtien ilmakapasiteettia, koska amerikkalaisten raporttien mukaan 150 (250: stä) japanilaista lentokonetta tuhoutui maassa tai lennon aikana (11 ammuttua amerikkalaista lentokonetta vastaan). ).

14. kesäkuuta, Spruance sai tietoja mahdollisista japanilaisista ilmavoimista Boninsaarten Iwo Jimalta ja Chichi Jimalta. Tietäen, että useita päiviä kuluu ennen sitoutumista japanilaiseen laivastoon, hän lähetti kaksi työryhmää, Clarkin TG 58.1 ja Harrisin TG 58.4 näille saarille, joihin he saavuttivat ja hyökkäsivät.16. kesäkuuta, vahingoittamalla vakavasti lentopaikkojensa lentokykyä.

15. kesäkuuta, Saipanin hyökkäys alkoi.

17. kesäkuutaNoin klo 20 mobiililaivasto teki risteyksensä amiraali Ugakin panssaroidun laivueen kanssa ja suuntasi suoraan Mariaanien saarille. Lukuisesta alemmuudestaan huolimatta japanilaiset olivat luottavaisia, koska heidän koneillaan oli toisaalta suurempi toimintavalikoima ja toisaalta ne voisivat kuljettaa lentotukialusten ja maapohjien välillä, mikä kasvoi merkittävästi.

Japanin A-Go-suunnitelma perustui ilmailun ja maalla lentävien lentokoneiden yhdistettyyn toimintaan. Jälkimmäisen on aikaisemmin tuhottava vähintään kolmasosa Yhdysvaltain potentiaalista. Amerikkalaiset pommitukset olivat kuitenkin aiheuttaneet suuria menetyksiä maaliikenteelle ja tekivät lentokentät lähes käyttökelvottomiksi. Maa-ilmailutoiminta oli vähäistä seuraavassa taistelussa, jolla olisi vakavia seurauksia mobiililaivaston lentohyökkäyksille.

18. kesäkuutaAmiraali Mitscher oli koottanut TF 58: n lähellä Saipania ja valmistautui taisteluun. Pian ennen keskiyötä tuona päivänä amiraali Chester Nimitz lähetti Spruancelle viestin, jossa Japanin joukot olivat noin 560 km länsi-lounaaseen TF 58: sta ja Mitscher pyysi lupaa siirtyä länteen yöllä voidakseen olla hyvässä hyökkäysasemassa aamunkoitteessa. .

Spruance kieltäytyi antamasta tätä määräystä. Hän pelkäsi, että japanilaiset yrittäisivät poistaa työryhmänsä hyökkäysvyöhykkeeltä harhautusvoimalla ja hyökätä sitten laivastoonsa kyljeltä vaarantamalla Saipanin hyökkäyksen. Siksi hän määräsi TF: n pysymään paikallaan, jättäen japanilaisille aloitteen, ja käski Boninille lähetetyt kaksi työryhmää liittymään työryhmään17. kesäkuuta.

Spruancen odottavaa näkemystä kritisoitiin silloin ja vielä tänäkin päivänä, vaikka onkin mielenkiintoista verrata Spruancen varovaisuutta tuolloin amiraali William Halseyn harjoittamaan harhautusvoimaa taistelun aikana Leytenlahdelta .

Taistelu

Ensimmäiset liikkeet 19. kesäkuuta

Klo 5 h 30 , TF 58 alkoi käynnistää ilmapartioita. Samanaikaisesti Guamissa sijaitsevat japanilaiset ilmavoimat käynnistivät 50 lentokonetta etsimään työryhmää.

Noin 5 pm 50 , joka on Mitsubishi Zero löysi TF 58 ja onnistui siirtämään asentoon ennen ammutaan.

Alle tunnin kuluttua loput Guamin ilmavoimista kokoontuivat hyökkäämään työryhmää vastaan.

Tutka on havainnut nämä liikkeet . Grumman Hellcats -ryhmä CVL Belleau Woodista käynnistettiin ja hyökkäsi, kun japanilaiset koneet kokoontuivat hyökkäykseen, jälkimmäisten liittyessä muiden saarien koneisiin.

Seurasi ilmataistelu, jossa 35 japanilaista lentokonetta ammuttiin. Taistelu ei ole vielä ohi, kun Hellcats vedettiin niiden lentotukialuksia 10 pm .

Japanilaiset hyökkäykset

Käsky liittyä lentotukialuksiin oli annettu, koska TF 58 oli juuri havainnut joukon tutkakontakteja 240 km länteen. Se oli ensimmäinen mobiilivoiman käynnistämä 69 koneen hyökkäys, ja TF 58 laukaisi melkein kaikki aluksella olevat koneet.

Tämän ensimmäisen lentoaallon laukaisu kello 8, hyvissä ajoin ennen muita hyökkäyksiä, oli ensimmäinen virhe, jonka teki kontradmirali Obayashi, joka johti varajäsenen Force d'Avant Garden ( Force Van ) lentotukialuksia. presidentti amiraali Kurita ja joka oli päättänyt hyökkäyksestä odottamatta käskyjä, kyseenalaistamaan Japanin hyökkäyksen johdonmukaisuuden.

Toisen virheen tekivät japanilaiset lentäjät, jotka keskeyttivät etenemisensä 100 km: n päästä työryhmästä ryhmittymään uudelleen ennen hyökkäystä. Tämä toimenpide antoi amerikkalaisille koneille ylimääräisen 10 minuutin viiveen ja ensimmäinen Hellcats-ryhmä saavutti japanilaiset koneet 100 km: n päässä työryhmästä klo 10:36. 25 japanilaista lentokonetta ammuttiin nopeasti, kun taas amerikkalaiset pahoittelivat vain yhden lentokoneen menetystä.

Loput japanilaiset koneet hyökkäsivät sitten toisen amerikkalaisen lentokoneiden ryhmän kimppuun, ja 16 muuta ammuttiin. Selviytyneet yrittivät hyökätä kahteen amerikkalaiseen hävittäjään, Yarnalliin ja Stockhamiin , aiheuttamatta vahinkoa. Pommi osui taistelulaivaan Etelä-Dakotaan , mutta yksikään japanilainen lentokone ei onnistunut lähestymään Yhdysvaltain lentotukialuksia, ja vain 27 japanilaista lentokonetta liittyi niiden harjoittajaan.

Sillä välin klo 9.00 Ozawa oli käynnistänyt tärkeimmän ilmahyökkäyksen, 129 lentokonetta, jotka lähti Force A -aluksen lentotukialuksilta , mutta hän ei lähettänyt lentäjiä varamiraali Takaji Joshiman komentamasta joukosta B. Sen jälkeen kun hän ei reagoinut Obayashin sietämättömyyteen, tämä oli Ozawan ensimmäinen virhe.

Kello 11:07 havaittiin toinen japanilainen aalto. Amerikkalaiset lentokoneet ottivat heidät 100 km: n päähän työryhmästä ja 70 japanilaista lentokonetta ammuttiin alas ennen laivastoon saapumista. Kuusi konetta hyökkäsi kontradmiral Montgomeryn työryhmään 58.2 ja aiheutti pieniä vahinkoja kahdelle kuljettajasta. Pieni ryhmä torpedo-laukaisijoita hyökkäsi yritystä vastaan ja torpedo räjähti sen seurauksena. 129 koneesta 97 oli ammuttu.

Kolmas 47 koneen hyökkäys pysäytettiin klo 13.00 75 km: n päässä työryhmästä. Seitsemän ammuttiin alas, ja japanilaiset kääntyivät ympäri, 40 lentokonetta palasi tukikohtaansa.

Tämän päivän viimeinen hyökkäys, 82 lentokonetta, käynnistettiin klo 11.00–11.30. Hyökkäysryhmä oli kuitenkin saanut virheellisiä tietoja työryhmän asemasta, eikä se löytänyt sitä. Laivue jakautui kahteen ryhmään ja meni kohti Guamia ja Rotaa tankkaamaan. Rotaa kohti suuntautuva ryhmä kohtasi TG 58.2: n Montgomeryssä. Amerikkalaiset hävittäjät tarttuivat 18 heihin, jotka ampuivat yhdeksän, kun taas yhdeksän pommikoneiden ryhmä hyökkäsi lentotukialustoja Wasp ja Bunker Hill aiheuttamatta heille vahinkoa, kun taas 8 näistä pommikoneista ammuttiin. Ryhmä, joka toivoisi tankkaavansa Guamissa, pysäytti 27 helvetikissaa valmistautuessaan laskeutumaan. 30 49 japanilaisesta koneesta ammuttiin alas, loput vahingoittuivat pahoin.

Ensimmäisen päivän iltana Japanin matkavoimat olivat siis jo menettäneet suurimman osan Mariana- ja Bonin-saarille perustuvista ilmavoimista ja yli 200 lentokoneesta aluksella olevasta ilmailusta, toisin sanoen melkein puolet.

Sukellusveneiden paino

16. kesäkuuta, Yhdysvaltain sukellusvene Cavalla huomasi yhden säiliöalusten ryhmistä matkaviestinnän pohjoispuolella. Cavallan komentaja ilmoitti tästä yhteydestä ja halustaan hyökätä säiliöaluksia vastaan, mutta Tyynenmeren sukellusveneiden ( ComSubPac ) komentaja, varamiraali Lockwood, käski hänet seuraamaan säiliöaluksia päästäkseen pääjoukkoon, joka tapahtui17. kesäkuutaillalla, kun Ozawa tuli tankkaamaan viimeisen kerran ennen taistelua. Cavalla raportoitu hänen löytö ja alkoi seurata Mobile Force.

18. kesäkuuta, toinen amerikkalainen sukellusvene, Albacore , oli liittynyt Cavallaan . 19. kesäkuutaaamulla keltaevätonninen hyökkäsi pian klo 9.00 jälkeen. Hänen valintansa osui Taihō , voiman lippulaiva, joka oli juuri käynnistänyt 42 lentokonetta toisessa raidessa.

Valkotonnikala n palo laskentajärjestelmä mursi alas, se oli pakko käynnistää torpedot mukaan arvailua. Neljä kuudesta laukaistusta torpedosta jätti tavoitteensa, viidennen pysäytti japanilaisen lentäjän, ylipäällikkö Yukiro Komatsun uhraus, joka laukaisi koneensa D4Y1. Mutta kuudes saavutti Taihon , estäen toisen kahdesta hissistä ja aiheuttaen polttoaineputkien repeämisen. Erittäin helposti syttyvät höyryt alkoivat levitä, mutta tilanne pysyi suurelta osin hallinnassa ja uskottiin, että alus voidaan pelastaa, jonka nopeutta tuskin laskettiin.

Cavalla hyökkäsi Shokaku puoliltapäivin. Kolme torpedoa osui vakavasti vahingoittuneeseen Shokakuun. Tuli saavutti ampumatarvikevarastot noin klo 15.00, ja Shokaku räjähti ja upposi nopeasti.

Sillä välin Taihon vahinkojen torjunnasta vastaava upseeri teki virheen, kun hän määräsi ilmanvaihtojärjestelmän täysimääräisen käytön polttoainehöyryjen poistamiseksi aluksesta. Tämä tilaus johti tosiasiallisesti kaasun leviämiseen koko rakennukseen. Noin klo 15.30 kipinä aiheutti erittäin voimakkaan räjähdyksen, jota seurasi ketjureaktio, joka aiheutti rakennuksen menetyksen, joka upposi noin klo 17.30.

Amerikkalainen vastahyökkäys

Työryhmä purjehti länteen yöllä 19-19 20. kesäkuutatavoitteena hyökätä japanilaisia aamunkoitteessa. Ensimmäisestä valosta lähtien20. kesäkuuta, partiot käynnistettiin liikkuvien joukkojen paikantamiseksi.

Ozawa oli luovutti lipun hävittäjä Wakatsuki jälkeen Taiho osui. Aluksen radio ei kuitenkaan kyennyt käsittelemään lipunsa uudelleen siirtäneen amiraalin tarvitsemaa radioliikennettä Zuikakulle tällä kertaa noin kello 13.00. Vasta sitten Ozawa sai viimeiset raportit edellisen päivän katastrofaalisista hyökkäyksistä ja huomasi, että hänellä oli jäljellä hieman yli 100 lentokonetta. Uskoen kuitenkin Guamin ja Rotan tukikohdilla olevien lentokoneiden massiivisen läsnäolon vuoksi (varamiraali Kakuji, joka on salannut raportissaan tilanteen vakavuuden, ongelman, josta tulee japanilaisten joukkojen endeeminen), hän päätti jatkaa - hänen suunnitelmansa toteuttaminen ja suunnitellut uudet hyökkäykset21. kesäkuuta.

Amerikkalaisilla partioilla oli vaikeuksia löytää japanilainen laivasto, ja vasta päivän lopussa, klo 15.40, Mitscheriin saapui ensimmäinen, ei kovin ymmärrettävä raportti. Lopulta kello 16.05 toinen ja selkeämpi raportti saavutti Mitscherin, joka päätti käynnistää välittömästi suuren mittakaavan raidan. Tämä päätös aiheutti jonkin verran riskiä, koska liikkuvat joukot olivat kahden tunnin lennon päässä työryhmästä ja aurinko laskisi noin klo 18.30. Raid käynnistettiin klo 16.20 ja hyökkäys tapahtui pian klo 18 jälkeen.

Liikkuva voima oli tuolloin hajallaan: koneet laskeutuivat säiliöaluksiin ja niiden hävittäjiin. Joukko " C " oli lännessä, voima " B " länsi-luoteeseen ja voima " A ", jonka tuhosi jo Taihon ja Shōkakun menetys luoteeseen.

Ozawa onnistui lentämään vain 35 hävittäjää suojellakseen laivastoaan, mutta he olivat kokeneita lentäjiä, ja hänellä oli myös rakennustensa lentotorjunta. 216 koneesta koostuva amerikkalainen hyökkäys oli kuitenkin erittäin voimakas ja suurin osa amerikkalaisista koneista pystyi toteuttamaan hyökkäyksensä.

Ensimmäiset raidan hyökkäsi alukset olivat säiliöaluksia, joista kaksi vaurioitui niin pahasti, että ne piti hylätä ja kaataa myöhemmin samana päivänä. Lentotukialus Hiyo , hyökkäsi neljä Avengers alkaen Belleau Wood , osui ainakin yksi torpedo ja myöhemmin upposi. Lentotukialukset Jun'yō ja Chiyoda vahingoittuivat pommien sekä taistelulaivan Haruna . Tämän toiminnon aikana ammuttiin 20 amerikkalaista lentokonetta.

Kun otetaan huomioon käytettyjen lentokoneiden määrä ja melko heikko vaste, se oli lopulta erittäin huono metsästys. Nämä huonot tulokset johtuivat siitä, että suurin osa Kostajista oli aseistettu pommeilla torpedojen sijaan. Ainoa todellinen menestys saavutettiin Avengers of Belleau Woodista , ainoasta laivueesta, joka oli aseistettu torpedoilla.

Paluumatkalla takaisin työryhmään joidenkin lentokoneiden täytyi laskeutua vaurioiden tai polttoaineen puutteen vuoksi. Klo 20.00 ensimmäiset koneet saapuivat työryhmään, ja paluu kesti klo 22.00 asti. Mitscher oli päättänyt valaista lentotukialukset kokonaan, huolimatta sukellusveneiden tai yön pommikoneiden hyökkäysriskistä, ja hävittäjät ampuivat soihdut auttaakseen lentokoneita etenemään. Näistä ponnisteluista huolimatta 82 lentokonetta menetettiin, joista osa kaatui laskeutumisensa aikana, mutta useimmat päättivät laskeutua, jälkimmäisten miehistö pelastettiin enimmäkseen seuraavina päivinä.

Taistelun loppu

Sinä iltana Ozawan käskettiin vetäytyä Filippiinien mereltä Toyodasta. Amerikkalaiset joukot ajoivat hänet alas, ja Kostajat havaitsivat jälleen mobiilivoiman21. kesäkuutamutta ilman sitoutumista. Sitten Spruance kutsui Mitscherin takaisin, koska hän ei halunnut vaarantaa Marianojen hyökkäystä jättämällä sen ilman työryhmän suojaa.

Seuraukset

Merivoimien taistelu oli ohi ja operaatio Keräilijälapset voisi jatkaa, mikä huipentuu valloitukseen Mariaanit ja erityisesti Saipan , Guam ja Tinian , ja perustamalla lentotukikohtansa joka pian antaa Yhdysvaltojen riisua. Giant B-29 pommikoneet Japaniin.

Neljä japanilaista hyökkäystä koski 373 lentokonetta, joista vain 130 oli palannut tukikohtaansa ja monet muut olivat tuhoutuneet lentotukialustensa seurauksena. Toisen päivän illalla japanilaisten tappiot olivat yhteensä kolme lentotukialusta ( Shōkaku , Taihō ja Hiyō ) ja 395 lentokonetta, kun taas amerikkalaiset tappiot rajoittuivat 23 lentokoneeseen ensimmäisenä päivänä ja 100 lentokoneeseen toisena (mukaan lukien 80 lentokonetta) ). menetetty yön takia).

Japanin laivaston kärsimät tappiot olivat korvaamattomia, eikä Japanin merivoimien ilmavoimia voitu enää pitää toimintakykyisinä. Aikana taistelu lahden Leyte muutamaa kuukautta myöhemmin, lentotukialuksia tulisi käyttää ainoastaan ohjautumisesta koska niillä ei ole lentokoneita ja lentäjät.

Katso myös

Huomautuksia ja viitteitä

Michel Ledet , Samourai lentotukialuksella: [japanilaiset alusten ryhmät ja niiden lentotukialukset, 1922-1944] , Outreau, Editions Lela Press,2006, 581 Sivumäärä ( ISBN 2-914017-32-4 ) , s. 315
Michel Ledet , Samourai lentotukialuksella: [japanilaiset alusten ryhmät ja niiden lentotukialukset, 1922-1944] , Outreau, Editions Lela Press,2006, 581 Sivumäärä ( ISBN 2-914017-32-4 ) , s. 320