Bell XH-13F
| Bell XH-13F | |
 Bell XH-13F lennossa. | |
| Rooli | Kokeellinen helikopteri |
|---|---|
| Rakentaja |
 Bell
|
| Ensimmäinen lento | 1954 |
| Käyttöönotto | Koskaan aloitettu käyttöpalvelussa. |
| Rakennettu numero | Yksi kappale. |
| Miehistö | |
| 2 | |
| Motorisaatio | |
| Määrä | 1 |
| Tyyppi | Continental XT51-3 akseliturbiini- moottori |
| Laitteen teho | 430 hv |
| Terien lukumäärä | 2 |
| Aseistus | |
| Sisäinen | Ei aseita. |
Bell XH-13F on kokeellinen helikopteri kehitetty Yhdysvalloissa aikana 1950 .
Historiallinen
Kehitys
Osana kokeellisen liikkeen ja hyökkäyshelikopterin XH-40 kehittämistä helikopterivalmistaja Bellin oli suunniteltava lentävä koepenkki ranskalaisen Turbomeca Artousten kaasuturbiinin amerikkalaisella lisenssillä rakennetulle versiolle . Nimetty Continental XT51-3, jälkimmäinen varustaisi lopulta XH-40: n sarjan versiot.
Lentoja testien helikopterista valvoivat Yhdysvaltain armeija ja Yhdysvaltain ilmavoimat, jotka pitivät hänen nimityksensä XH-13F, joka on johdettu H-13D Siouxista (vuonna) . Testikampanjan piti suorittaa koelentäjä Bill Quinlan ilmailun insinööri Bob Duppstadtin valvonnassa.
Valmistajan insinöörien tehtävänä oli koota kaasuturbiini XH-13F: lle. Tämä työ valmistui kesän lopussa 1954. Se oli silloin ensimmäinen Bellin rakentama kaasuturbiinihelikopteri, mutta myös ensimmäinen Yhdysvalloissa.
käyttää
Jos hänen ensimmäinen lento tapahtui20. lokakuuta 1954 se toimitettiin Yhdysvaltain ilmavoimille vain maanteitse Huhtikuu 1955. Sillä välin jotkut testit olivat osoittaneet, että Continental XT-51-3 -kaasuturbiini oli liian tehokas tämän kokoiselle ja tyhjälle painolle helikopterille. Se oli Edwards Air Force Base on Kaliforniassa että testit jatkui helmikuuhun 1956 . Näiden jälkeen Bell XH-13F purettiin.
Merkintä
Vaikka Bell XH-13F on lentänyt ennen ranskalaista Alouette II: ta, sitä ei pidetä historian ensimmäisenä kaasuturbiinihelikopterina ilmailuhistoriassa kahdesta syystä: sitä ei ole sertifioitu ja n 'ei rakennettu sarjaan.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
- Kello 47 .
- Prototyyppi .
Lähteet ja viitteet
Bibliografiset lähteet
- Bill Gunston , sotilashelikopterit , Pariisi, PML,1994, 159 Sivumäärä ( ISBN 978-2-876-28895-9 ).
- Bill Gunston ja Mike Spick, taisteluhelikopterit , Paris Bruxelles Lugano, Atlas Atlen Éd. transalpiinit,1988, 207 Sivumäärä ( ISBN 978-2-731-20643-2 ).