Syntymä |
12. elokuuta 1952 Seitsemän tammea |
---|---|
Kuolema |
14. maaliskuuta 2019(66-vuotiaana) Melbourne |
Kansalaisuus | brittiläinen |
Toiminta | Tuomarilaji , urheilujohtaja |
Toiminta-aika | Siitä asti kun 1988 |
Työskenteli | Kansainvälinen autoliitto (vuodesta 2004)1988) |
---|---|
Urheilu | Autokilpailu |
Charlie Whiting , syntynyt12. elokuuta 1952in Sevenoaks kaupungissa Kent ( Englanti ) ja kuoli14. maaliskuuta 2019ja Melbourne ( Australia ), on persoonallisuus brittiläinen on Formula 1 , joka yhdisti toiminnot kilpailunjohtaja, työsuojeluvaltuutettu, kuristin ja johtaja tekninen osasto.
Hän johti myös jokaisen Formula 1 Grand Prix -kilpailun logistiikkaa. Hän vastasi erityisesti autojen tarkastuksista parc ferméssa ennen kutakin kilpailua ja vastasi FIA: n sääntöjen soveltamisesta .
Charlie Whiting aloitti moottoriurheilumaailmassa valmistautumalla kiertue- ja ralliautoihin lähellä Brands Hatchia veljensä Nickin kanssa. Vuonna 1970 , veljekset valmis Formula 5000 Surtees varten kilpa kuljettaja Divina Galica . Vuonna 1977 Whiting liittyi Hesketh Racingiin , minkä jälkeen joukkueen kuoleman jälkeen hän liittyi Bernie Ecclestonen tiimiin , Brabhamiin , missä hän pysyi seuraavan vuosikymmenen ajan. Hän oli sitten pääinsinööri Nelson Piquetin maailmanmestaruusmenestysten aikana vuosina 1981 ja 1983 , minkä jälkeen hänet ylennettiin pääinsinööriksi.
Vuonna 1988 hänestä tuli FIA Formula 1: n tekninen edustaja, sitten hänet nimitettiin FIA: n kilpailujohtajaksi ja turvallisuusvaltuutetuksi vuonna 1997 .
14. maaliskuuta 2019aamulla, päivää ennen vuoden 2019 Formula 1 -kauden alkua , hän kuoli keuhkoemboliaan 66-vuotiaana.