Chevrolet Tahoe

Chevrolet Tahoe on SUV tyypin ajoneuvo päässä amerikkalainen automaker Chevrolet myyty vuodesta 1992. Tällä hetkellä se on kolmannen sukupolven. Tahoe esiintyy myös GMC : ssä nimellä Yukon; ja Cadillacissa Escalade- nimellä .

Sitä on saatavana kahtena AWD-vaihteistona ( neliveto, mutta vain turvallisuuden vuoksi, hyvin vähän TT-taitoja) ja 4WD ), mikä on suuri hintaero, mutta parannettu maastoajotaito 4WD: ssä ja sitä on saatavana useina viimeistelyinä: LS, LT, LTZ, Z71 (parannettu maastoajoon); ja laajennetussa muodossa, Suburban.

Ensimmäinen sukupolvi (1992–2000)

GMT400
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe I 5-ovinen (1995–1999)
Mark Chevrolet
Tuotantovuodet 1992 - 1999
Luokka SUV
Kokoonpanotehdas (t) Arlington ( Texas ) Janesville ( Wisconsin ) Silao ( Guanajuato ) Rosario
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t) Bensiini
4,1
5,7 V8
7,4 V8

Diesel
4,0 S4T turbo diesel
6,5 turbo diesel V8
Tarttuminen Integroitu käyttövoima
Vaihteisto Automaattinen 4-vaihteinen
manuaalinen 5-vaihteinen
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino 2 ovea: 2000 kg
4 ovea: 2500 kg kg
Alusta - kori
Päällirakenne (t) 2 ovea, 5 paikkaa
4 ovea, 5 paikkaa
Mitat
Pituus 2
ovea: 4775 mm 4 ovea: 5055 mm
Leveys 1956 mm
Korkeus 1829 mm
Akseliväli 2 ovea: 2832 mm
4 ovea: 2985 mm
Mallien aikajärjestys
Chevrolet Tahoe GMT800 seurata

Uusi GMC Yukon otettiin käyttöön vuonna 1991 mallivuodeksi 1992, kun taas Chevrolet jatkoi K5 Blazer -nimen käyttöä vuoteen 1994 asti. Kaikki olivat 2-ovisia malleja vuoteen 1994 asti. Chevrolet K5 Blazer on lopetettu mallivuoden 1994 jälkeen. Tahoe esiteltiin vuonna 1995 mallivuodeksi 1995 lisäämällä täysin uusi 4-ovinen versio. Tahoe oli Motor Trend Magazinen vuoden maastoauto vuodelle 1996. Se on nimetty Tahoejärven mukaan Kalifornian ja Nevadan rajalla Yhdysvalloissa.

Tahoe / Yukon oli lyhyempi kuin esikaupunki, johon ne perustuivat, mutta jakoi kyseisen ajoneuvon GMT400-alustan. Se oli todellinen pickup-runko, joka perustui täysikokoiseen Chevrolet Silverado-pickupiin. Kahden ja neljän oven mallit valmistettiin takavetoisilla ja nelivetoisilla. Kaksiovinen painaa noin 2041  kg, kun taas neliovinen painaa noin 2495  kg . Kaksiovinen ajoi akseliväli 152 mm lyhyempi kuin 4-ovinen. Pysyvä neliveto "AutoTrac" ja ohjelmoitava HomeLink- lähetin lisättiin vuodelle 1998. Ensiluokkainen Denali Yukon -verhoilu esiteltiin vuonna 1999, kun nämä ajoneuvot olivat suosittuja varakkaiden perheiden keskuudessa.

Vakiomoottori oli Chevrolet LO5 5.7L pienilohko V8, kun taas turboahdettu 6.5L diesel V8 oli saatavana vuodesta 1994.

Meksikossa Tahoe 2-Door julkaistiin vuonna 1995, nimeltään Chevrolet Silverado, ja vuonna 1998 4-Door julkaistiin nimellä Silverado 4-Door, ja molemmat olivat saatavilla Luxury Base-, LS- ja LT-koristeissa. Venezuelassa Tahoe 2-ovi vapautettiin vuonna 1993 (vain neliveto), nimeltään Chevrolet Grand Blazer, ja vuonna 1996 4-ovinen vapautettiin Grand Blazer 4-ovisena. Vuonna 1996 2-ovinen tuotanto lopetettiin. Vuonna 1996 vain 4-ovinen, nelivetoinen Grand Blazer oli saatavilla. Boliviassa vuonna 1995 4-ovinen tuotiin markkinoille nimellä Tahoe 4-door (neliveto). Chevrolet Tahoe kutsutaan leikkisästi "kuokka". Usein sanotaan, että miehillä voi olla vaimo ja "kuokka". Tämä nimi syntyi tämän ajoneuvon ylläpitämisen kohtuuttomista kustannuksista sen nostamisen ja suurten renkaiden päälle asettamisen jälkeen.

Vuodesta 1994 lähtien GM alkoi tehdä useita vuosittaisia ​​muutoksia Blazer / Yukoniin, mukaan lukien:

Tämä vuonna 1995 julkaistu sukupolvi on iso askel eteenpäin amerikkalaiselle Chevrolet-yhtiölle . Tahoea (jota kutsutaan myös Chevrolet Silveradoksi Meksikossa ja Chevrolet Grand Blazeriksi Etelä-Amerikassa) tuotetaan todellakin edelleen, merkki menestyksestä. Tämä sukupolvi tarjosi, kuten nykyäänkin, useita korityyppejä: 2, 4 ovea ja noukkia.

Käytetty alusta on GM GMT400. GM General Motorsille, koska sitä käytetään myös serkkunsa GMC Yukonin puolesta. Tarjolla oli useita moottoreita:

Pohjimmiltaan:

Diesel:

Kolme lähetystä on saatavana:

Historia:

Vuonna 1992 GMC julkaisi Yukonin, ja Chevrolet jatkoi mallinsa kutsumista Blazeriksi. Molemmat mallit olivat 2-ovisia vuoteen 1994 asti. Vuonna 1995 Chevy vaihtoi Blazerista Tahoeen ja tarjosi perheystävällisemmän 4-ovisen version.

Chevrolet Suburban oli duoa pidempi, mutta rakennettiin samalla perusteella. Myös tämä sama runko (GM GMT400) oli todellinen pick-up-kuorma-auto. Silverado-pickup kehitettiin luonnollisesti tällä alustalla. Kaikki mallit olivat saatavana takavetoisina (RWD) tai 4x4 (AWD) nelivetoina. Tarjolla oli myös ylellisempi versio, ”Denali”.

Tahoe Limited ja Tahoe Z71

Kun GMT800-alustaan ​​perustuva Chevrolet Tahoe / GMC Yukon julkaistiin mallivuonna 2000, 2WD Tahoe Limited ja 4WD Tahoe Z71 pysyivät tuotannossa GMT400-alustalla erikoisajoneuvona. Nämä erikoispainosajoneuvot valmistettiin Arlingtonissa, Teksasissa, kokoonpanotehtaassa vain mallivuonna 2000.

Chevrolet Tahoe Limited perustui vuonna 1996 esiteltyyn Chevrolet Tahoe SS -konseptiautoon, jota ei koskaan tuotettu. On sanottu, että GM ei pitänyt ajatuksesta SS-merkkisestä ajoneuvosta aikana, jolloin vakuutusyhtiöt vaativat jo suurempia palkkioita maastoautoille. Vuonna 1996 valmistetut Tahoe SS -konseptiautot maalattiin joko metallivihreänä tai määrittelemättömänä metallisinisinä, mutta Tahoe Limited valmistettiin vain Onyx Black -värisenä. Tahoe Limitedillä oli erottuva ulkonäkö, joka sisälsi tehtaalla asennettuja maaefektejä, yksivärisen teeman, maalatut puskurit ja säleikkö samassa kiiltävässä mustassa kuin kori, kattotelineen ja sumuvalojen poistaminen. Integroitu etupuskuriin. Muita Tahoe Limitedin merkittäviä ominaisuuksia ovat korkean suorituskyvyn Z60-alustan viimeistely (jota kutsutaan yleisesti poliisivarustukseksi), joka asettaa ajoneuvon korin 51 mm matalammalle kuin Tahoe 4WD, kaksisävyinen harmaa sisustus ja musta istuimen pinta. Antrasiitti nahka, 190 km / h mittaristo, 46 ​​mm: n Bilstein-iskunvaimentimet, valinnainen 3,42 tai 3,73 takavaihteisto, rajoitetusti liukuva taka-tasauspyörästö, öljynjäähdytysjärjestelmä Erottuva 5-puolainen Ronal R36 16-tuumainen alumiinimoottori ja pyörät.

Chevrolet Tahoe Z71: ssä oli myös yksivärinen ulkoasu, joka oli samanlainen kuin Tahoe Limited, mutta Onyx Blackin sijaan Tahoe Z71: tä tarjottiin Light Pewter Metallic, Victory Red, Emerald Green Metallic tai Indigo Blue Metallic. Tahoe Z71: n ominaisuudet olivat samankaltaisia ​​kuin Tahoe Limitedillä, muutamalla tärkeimmällä erotuksella Tahoe Limited 2WD: n erottamiseksi Tahoe Z71 4WD: stä. Ominaisuuksiin, jotka poikkeavat Tahoe Limited -yhtiössä aiemmin mainituista ominaisuuksista, kuului Z71-maastoajo (46 mm: n Bilstein-iskunvaimentimet, 3,73-vaihteinen G80-lukituserotus), väriverhoilu, säleikkö ja puskurit. etupuskurin keskellä, ylimitoitettu kaksirivinen jäähdytin, kaksisävyiset nahkaiset istuinpinnat harmaalla tai neutraalilla teemalla, linssisuojat takavaloille, juoksulaudat, mustat putkimaiset sivuseinät, musta härkäpalkki ja erottuva 5-puolainen 16-tuumainen Alcoa kiillotetut alumiinivanteet.

Muiden Chevrolet Tahoe GMT400 -ajoneuvojen kanssa jaettua 5.7L Vortec L31 V8 -moottoria ja 4L60E-nelivaihteista automaattivaihteistoa ei muutettu näissä erikoispainosajoneuvoissa, ja sellaisina nämä erikoisversiot olivat ensisijaisesti ulkonäöltään, vaikkakin yksisuuntaisilla jousitusvaihtoehdoilla .

Toinen sukupolvi (2000-2006)

GMT800
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe (1999-2006)
Mark Chevrolet
Tuotantovuodet 1999 - 2006
Luokka SUV
Kokoonpanotehdas (t) Arlington ( Texas ) Janesville ( Wisconsin ) Silao ( Guanajuato ) Kaliningrad
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t) Bensiini
4,8 L V8 275 hv
5,3 L V8 285 hv
Tarttuminen Integroitu käyttövoima
Vaihteisto 4-vaihteinen automaattivaihteisto
Alusta - kori
Päällirakenne (t) 4 ovea, 5 paikkaa
Mitat
Pituus 5050 mm
Leveys 2.004 mm
Korkeus 1948 mm
Akseliväli 2946 mm
Mallien aikajärjestys
Edellinen Chevrolet Tahoe GMT400 Chevrolet Tahoe GMT900 seurata

Muu kuin Tahoe Limited Edition, ajoneuvo uudistettiin ja lanseerattiin maaliskuussa 2000 mallivuodeksi 2000 uudella GMT800-alustalla, joka jaettiin edelleen täysikokoisten pick-upien ja maastoautojen kanssa. Kaksi uutta moottoria korvasi vanhan Chevy 5.7L-pienikokoisen V8: n, ja vaikka molemmat olivat pienempiä, molemmat tuottivat enemmän tehoa, mutta vähemmän vääntöä. Meksikossa Chevrolet Tahoe GMT800 on nimeltään Chevrolet Sonora. Tahoe GMT800 2-ovinen prototyyppi valmistettiin, mutta sitä ei koskaan tuotettu.

Molemmat ajoneuvot saivat merkittäviä päivityksiä, ja vain säleikkö, ajovalot ja sivulistat erottuivat toisistaan. Molemmissa ajoneuvoissa oli nyt tasaisemmat linjat osana aerodynaamisempaa muotoilua. Sisustus on myös päivitetty uusilla istuimilla, kojelaudalla ja ovipaneeleilla.

Nimen toinen Chevrolet Tahoe, GMT 800, tuotiin ensimmäisenä säännöllisesti Eurooppaan tuotemerkin toimesta: aiemmin vain rinnakkaistuojat tekivät niin yksittäisillä hyväksynnöillä ja melko pienellä myynnillä. Kummallista ja vaikka Euroopan markkinat sitä pyytävät, tätä uutta sukupolvea ei ollut saatavana lyhyinä alustoina, etenkään enemmän dieselillä. Tulos ei siis ollut kauan odotettavissa: brändin ponnisteluista huolimatta Chevrolet Tahoe on pysynyt harvinaisena Euroopan teillä.

Aivan kuten Tahoen edellinen sukupolvi ja kuten sitä edeltävä Blazer, Chevrolet Tahoe GMT 800: lla on erittäin pitkä johdannainen (9 paikkaa + iso tavaratila), jota kutsutaan aina Suburbaniksi, ja sitä on saatavana useina pickup-versioina, nimeltään Silverado.

2000

Kaikki uudet Tahoe ja Yukon lanseerataan. Sivuturvatyynyt ovat vakiona kuljettajalle ja etumatkustajalle, valinnainen OnStar-viestintäjärjestelmä, automaattinen ajovalojen säätö, lisävarusteena saatavana oleva kattoikkuna ensimmäistä kertaa, uusi ensiluokkainen 9-kaiutininen äänijärjestelmä takana olevalla subwooferilla, kuljettajan viestikeskus, uusi PassLock II anti - varkausjärjestelmä, valinnainen Autoride-jousitusjärjestelmä Tahoe LT: llä ja Yukon SLT: llä, täysin uusi SLA: n riippumaton etujousitus vääntöpalkkeineen ja aivan uusi viiden varren takajousitus kierrejousilla.

2001

Uudet värit Forest Green Metallic ja Redfire Metallic otetaan käyttöön, kun taas Dark Copper Metallic ja Dark Carmine Red Metallic peruutetaan. Kaksivärisen maalin lopussa LS 4x4 -malliin saatavana oleva Z71-viimeistely sisältää: putkimaiset juoksulaudat, ainutlaatuiset alatuotteet ja pyörän jatkeet, säleikön, puskurit, väreihin sopivat ovenkahvat ja peilit, ainutlaatuiset etusumuvalot, tavaratelineet yhden sylinteri (kattoteline), erityisesti viritetyt iskut, 17-tuumaiset pyörät, P265 / 70R17 maastorenkaat ja OnStar. 40/20/40-penkillä on uudistettu mukiteline, Tan / Neutral korvaa Light Oak / Medium Oak -sisustusverhon. Onstar on nyt valinnainen Tahoe LS: ssä.

2002

Tahoe LS tarjoaa lukuisia uusia vakio-ominaisuuksia, kuten: kuusisuuntaiset sähköiset istuimet, lämmitetyt ulkopeilit kuljettajan puolella olevalla automaattisella himmennyksellä, sähkökäyttöisen takalasin huurteenpoistaja ja HomeLink-yleislähetin. Peruspinta lopetetaan. Vortec 5300 V8 on nyt yhteensopiva joustavan E85-polttoaineen kanssa. Redfire Metallicista tilatuissa Tahoe LT -malleissa on nyt korinvärinen etupuskuri, sivuttaislistat ja pyörän soihdut. Ensiluokkainen jousitus on vakiona kaikissa malleissa (paitsi Z71).

2003

GM: n täysikokoiset maastoautot saivat merkittävän päivityksen mallivuonna 2003. Uusia ominaisuuksia ovat: StabiliTrak-vakauden parantamisjärjestelmä, kaksivaiheiset turvatyynyt, matkustajien tunnistinjärjestelmä, säädettävä jarru ja polkimet. Uudet radiojärjestelmät, joissa on radiotietojärjestelmä (RDS), räätälöity Bose-audiojärjestelmä, joka on saatavana malleihin, joissa on etukaapin istuimet, XM-satelliittiradio ja Panasonicin DVD-viihdejärjestelmä. Kolmen vyöhykkeen ilmastointi manuaalisilla säätimillä vakiona malleissa LS ja Z71, automaattiset ohjaukset vakiona LT: ssä. Toisen rivin ämpäriistuimet saatavana malleihin, joissa on nahkapenkit. LT-malleissa on teholla säädettävät rungonväriset ulkopeilit, joissa taittuvat sähkötoiminnot ja integroidut vilkut.

Vuonna 2003 Tahoes noudatti varhaisessa vaiheessa liittovaltion ala-ankkureita ja lapsille tarkoitettuja letkuja (LATCH) vuonna 2005. Uudistettu mittaristo sisälsi uuden kuljettajien tietokeskuksen, joka voi seurata ja raportoida jopa 34 eri ajoneuvojärjestelmän toimintoa, mukaan lukien: StabiliTrak palvelu, mahdollinen jää ja aukko auki. Sisätilat on päivitetty, mukaan lukien uusi kahdeksanpainikkeinen ohjauspyörä, joka antaa kuljettajalle turvallisen pääsyn uusiin infotainment-ominaisuuksiin sekä uudistetun keskikonsolin.

Lisäparannuksia tehtiin myös voimansiirtoon ja sähköjärjestelmään vuodelle 2003. Näitä olivat uusi elektroninen kaasuläpän ohjaus (ETC) kaasun tunteen parantamiseksi ja uudet happianturit kestävyyden parantamiseksi ja päästöjen vähentämiseksi moottorin lämmetessä. Kaliforniassa myydyt mallit saivat vankemman katalysaattorin, joka täyttää ULEV-standardit. Uusi paristosuojaus sammuttaa ajovalot, pysäköintivalot ja sisävalot automaattisesti, jos ne jätetään päälle yli 10 minuutiksi avaimen ollessa irrotettuna virtalukosta.

Uusia värejä vuodelle 2003 ovat Sandalwood Metallic ja Dark Spiral Grey Metallic.

2004

Tahoe sai pieniä päivityksiä vuodelta 2004, mukaan lukien uudet 16- ja 17-tuumaiset rengasvalinnat ja rengaspaineen seurantajärjestelmä. Hydroboost-jarrut ja turvavyön muistutus etumatkustajalle on myös lisätty 7 tai 4-napaisella perävaunun jarrun johtosovittimella. Vuosi 2004 oli viimeinen vuosi, jolloin Tahoea voitiin tilata jaetuilla takaovilla.

Vortec 5300 5.3L V8: n teho on nyt 299 hv (220 kW) ja 454  N m .

Vuoden 2004 uudet värit olivat Tummansininen metalliväri, Hopeakoivumetalli ja Sport Punainen metalliväri.

2005

Vuoden 2005 uusia ominaisuuksia ovat muun muassa StabiliTrak-vakio kaikissa malleissa, Z71-leikkaus nyt saatavana 2WD-malleissa, parannettu rengaspaineen seurantajärjestelmä, uusi OnStar-järjestelmä, jossa on Gen 6 -laitteisto, jossa analoginen / digitaalinen kattavuus ja parannetut handsfree-ominaisuudet. OnStar on nyt vakiona kaikissa versioissa. Kosketusnäyttöinen navigointijärjestelmä on nyt valinnainen. 160 ampeerin laturi, uusi sisustus ja uudistettu aerodynaaminen sivuvanne auttavat parantamaan tehokkuutta. Kaikissa Tahoes-tuotteissa on takaluukku ja takaikkuna.

Uusi täysin sähköinen jäähdytysjärjestelmä edistää hiljaista toimintaa ja polttoainetaloutta. Uudet aerodynaamiset muutokset, mukaan lukien uusi etuilmaohjain, auttavat Tahoea parantamaan polttoainetehokkuutta mailia per gallona.

4,8 litran Vortec 4800 V8: n teho on nyt 289 hv (213 kW) ja 400  N m .

Uusia värejä ovat Sandstone Metallic ja Bermuda Blue Metallic.

2006

Vuosi 2006 oli Tahoen ja Yukonin viimeinen vuosi GMT800-alustalla, ja tästä syystä vain pieniä muutoksia tehtiin. Näihin muutoksiin sisältyi OnStar- ja XM Satellite Radio -antennien yhdistäminen yhdeksi yksiköksi, Chevrolet-merkin poistaminen takaluukusta, katalysaattorin siirtäminen lähemmäksi moottoria päästöjen parantamiseksi ja uusi manuaalinen jarrusäädin.

Joustava polttoaineyhteensopiva Vortec 5300 V8 on nyt saatavana kaikissa vähittäiskaupan pinnoissa.

Kolmas sukupolvi (2007–2014)

GMT900
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe (2006–2014)
Mark Chevrolet
Tuotantovuodet 2006 - 2014
Luokka SUV
Kokoonpanotehdas (t) Arlington ( Texas ) Janesville ( Wisconsin ) Silao ( Guanajuato ) Kaliningrad
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t) Bensiini
4,8 L V8
5,3 L V8 325 hv
6,2 L V8

E85
5,3 L V8

Hybrid
6,0 L V8 374 hv
Tarttuminen Integroitu käyttövoima
Vaihteisto Automaattinen 4-vaihteinen
automaattinen 6-vaihteinen
Alusta - kori
Päällirakenne (t) 5 ovea, 5-7-9 paikkaa
Mitat
Pituus 5 131 mm
Leveys 2.007 mm
Korkeus 1895-1956 mm
Akseliväli 2946 mm
Mallien aikajärjestys
Edellinen Chevrolet Tahoe GMT800

General Motors suunnitteli Tahoen ja Yukonin uudelle GMT900-alustalle vuoden 2005 lopulla vuoden 2007 mallina. Tahoe / Yukonin hybridiversio, joka käyttää GM / Chryslerin kanssa jaettua Advanced Hybrid 2 -järjestelmää, seurasi malleja. 2008 GMT900- Tahoe ja Yukon ylittivät alkuperäiset myyntiodotukset ja jatkoivat myyntiään huolimatta suurten SUV-markkinoiden heikentymisestä. Lyhyt akseliväli Tahoe ja sen poliisivastaava aloittivat tuotannon Arlingtonin kokoonpanotehtaalla 1. joulukuuta 2005. Lyhyen akseliväli Yukonin tuotanto alkoi vuoden 2006 alussa, myös in-line-kokoonpanolla, Janesvillessä. GM käytti ensimmäistä kertaa nimeä Tahoe Meksikossa.

Vuonna 2007 GMC Yukon ja Chevrolet Tahoe saivat erilaiset etusuojat, hupun ja takavalot. GMC Yukonissa oli monoliittinen säleikkö ja ajovalot, kun taas Chevrolet Tahoen säleikkö jaettiin rungonvärisellä tangolla, joka oli samanlainen kuin Tahoe GMT800: n kromitanko. Uudistetuissa Yukonissa ja Tahoessa oli kulmikkaampi muotoilu, joka sai ajoneuvot näyttämään tasokkaammilta kuin edeltäjänsä. Sisustus on myös merkittävästi uudistettu, ja siinä on faux-puinen kojelauta, jossa on kromilla korostetut instrumenttien hallintalaitteet. Uudet ovipaneelit ja uudet istuimet on myös lisätty sisustukseen, ja se säilyttää edelleen yhdeksän matkustajan saatavuuden vain LS- ja SLE-malleissa, kuten Chevrolet Suburban ja GMC Yukon XL.

Maantiekilometrimäärä on noussut 12: sta 11 litraan 100 kilometriä kohti lisäämällä aktiivisen polttoaineen ja sylinterien deaktivoinnin hallinta. Vuonna 2009 6,2 litran Yukon Denali -moottori sai tehon 409 hv: iin, kun taas 6,2 litran 400 hv: n (295 kW) moottori lisättiin lisävarusteena Tahoe LTZ: lle. 6-vaihteinen 6L80-automaattivaihteisto korvasi 4-vaihteisen vaihteiston kaikissa maastoautoissa paitsi kaksivetoisissa malleissa 4,8 L -moottorilla. 2011-mallin kaatumisriski on 24,6% NHTSA: n perusteella ja sivuttaiskäsittely 0,79 g.

2008 tarjosi Hybrid 2 -moodin molemmissa HY1- ja HY2-varustelutasoissa 337 hv: n (248 kW) 6,0 litran Vortec 6000 -moottorilla, jossa oli 80 hv: n sähkömoottoripari. Päivitetyillä runkopaneeleilla ja 12 V / 300 V akkujärjestelmällä vastuskerroin laski 0,36: sta 0,34: een. Vaihtoehtoja vuonna 2008 olivat vain 300 V: n ilmastointi, 42 V: n sähköinen ohjaustehostin ja LED-takavalot. Myytiin 13 mallia, joissa oli vain HY1 / HY2-pintakäsittely.

Vuoden 2009 LTZ-malleissa oli mahdollisuus 6,2 litran Vortec 6200 -moottoriin, joka tuottaa 411 hv (302 kW). Tämä oli vaihtoehto vain vuonna 2009 ja vain LTZ-versiossa.

Vuoden 2010 mallit saivat hieman virkistystä keskipitkällä jaksolla, hieman korotetulla puskurilla, GM: n "Mark of Excellence" -ovemerkin poistamisella, uudistetulla sisäovien verhoilulla, parannetulla sivurakenteella, vartalon sivuturvatyynyillä ja valinnaisella sivukuoleman varoituksella.

Vuodelle 2012 GMC Yukon tarjosi erityisen Heritage Edition -vaipan, jossa oli ainutlaatuinen Heritage Edition -ulkomerkki, väreihin sopivat brodeeratut lattiamatot ja matto, brodeeratut niskatuet, SLT-2-varusteiden perusominaisuudet (kuten 10-suuntainen muistinahka) istuimet ja takaluukku) ja valinnaiset 20 tuuman pyörät. Heritage Edition 1970 lisäsi  dollareita hintaan Yukon ja Yukon XL, ja sitä tarjottiin kolmivärisenä, Heritage Blue, White Diamond Tricoat ja Onyx Black.

Tahoe tarjoaa vain V8-moottoreita, joista toinen toimii bioetanolilla ja 374 hv: n bensiini-sähköhybridi . Hinnat alkavat $ 37280  . Tämä "Chevy" on suuri, hyvin varattu Amerikan ja Persianlahden markkinoille, ja se tarjoaa jopa 9 paikkaa LS-maalissa (yksi paikka kutakin maalia kohden).

On olemassa ylellisempi versio: Chevrolet Suburban LTZ.

Chevrolet Tahoe ja Suburban ovat esillä useissa amerikkalaisissa sarjoissa, kuten Criminal Minds ja Mentalist .

Oppipoika: Mainosten luomiskilpailu

Vuonna 2006 Tahoe esiteltiin ja mainostettiin Donald Trumpin televisiosarjassa The Apprentice, jossa kahden tiimin oli määrä järjestää show General Motorsin ylimmille työntekijöille saadakseen lisätietoja uudesta Tahoesta. Lisäksi oppisopimuskoulu sponsoroi kiistanalaisen verkkokilpailun, jossa kuka tahansa voi luoda 30 sekunnin mainoksen uudelle Tahoelle kirjoittamalla tekstityksen mukana toimitettuihin videoleikkeisiin; voittajan ilmoitus lähetettäisiin kansallisessa televisiossa. Yksi varhaisimmista esimerkeistä käyttäjien luomasta markkinoinnista, jota johtaa mainostoimisto Campbell Ewald, aloitti kampanjan tulipalo sadoilla parodioilla, jotka olivat luoneet ympäristötietoiset ihmiset, jotka tulvivat YouTuben verkkosivustoa ja Chevrolet kritisoi ajoneuvoa sen korkean kaasun mittarilukeman vuoksi. Yhteensä luotiin yli 400 negatiivista mainosta; kuitenkin luotiin yli 20 000 positiivista mainosta, joita Chevrolet pitää menestyksenä huolimatta median negatiivisesta huomiosta.

Neljäs sukupolvi (2015-2020)

GMT K2UC / G
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe
Chevrolet Tahoe (2015-
Mark Chevrolet
Tuotantovuodet Vuodesta 2014
Luokka SUV
Kokoonpanotehdas (t) Arlington ( Texas )
Moottori ja vaihteisto
Moottori (t) 5,3 l V8 355 hv
Suurin teho 355  hv
Tarttuminen Käyttövoima tai kiinteä osa
Vaihteisto 6-vaihteinen automaattivaihteisto
Paino ja suorituskyky
Kuormittamaton paino 2479 kg
Alusta - kori
Päällirakenne (t) 9 paikkaa
Mitat
Pituus 5 180 mm
Leveys 2,040 mm
Korkeus 1900 mm
Mallien aikajärjestys
Edellinen Chevrolet Tahoe GMT900

Chevrolet Tahoella, Chevrolet Suburbanilla, GMC Yukonilla, GMC Yukon XL: llä, Cadillac Escaladella ja Cadillac Escalade ESV: llä oli lyhennetty 2014 mallivuosi kesäkuusta 2013 ja korvattiin uudella versiolla helmikuussa 2014 2015 mallina.

Tahoe ja Yukon on rakennettu GMT K2XX -alustalle, ja ne on palkittu K2UC: ksi (Chevrolet Tahoe) ja K2UG: ksi (GMC Yukon). Tahoen ja Yukonin tuotanto alkoi joulukuussa 2013, joiden ensimmäisiä valmistuneita maastoautoja käytettiin testitarkoituksiin ja jotka alkoivat virallisesti toimittaa jälleenmyyjäajoneuvoina 5. helmikuuta 2014. Vuoden 2015 Tahoe nimettiin myydyimmäksi ajoneuvoksi helmikuussa 2014, keskimäärin seitsemän päivän myynnin julkaisun yhteydessä. 12. syyskuuta 2013 GM julkaisi valokuvia ja lehdistötiedotteen neljännen sukupolven Tahoesta ja Yukonista. Kuten sen isommat veljet Suburban ja Yukon XL, Tahoen ja Yukonin etupaneelit ovat erilliset, mutta A-pylväiden pohjasta taakseen heillä on suurin osa samoista muotoiluvihjeistä. Tämä sisältää nyt upotetut ovet, jotka taittuvat kynnyksiin sen sijaan, että peittävät ne, parantavat aerodynamiikkaa ja polttoainetaloutta sekä vähentävät sisämelua. Huput ja takaluukun paneelit on nyt valmistettu alumiinista vähentämään ajoneuvon painoa. Tehokkaampi suoraruiskutus EcoTec3-voimansiirto yhdistettynä parannettuun aerodynamiikkaan lisää maastoautojen polttoainetaloutta. Kaksi neljännen sukupolven maastoautoa ei jaa yhtä kappaletta ohutlevyä tai valaistuselementtiä tuotemerkkiensä täysikokoisten pickupien kanssa, ja molempien ajoneuvojen etusäleiköt ovat hieman muunneltuja antamaan heille oman yksilöllisen identiteettinsä. Etuvaloissa on projektorin valonheittimet, jotka reunustavat Chevroletin ikonisen kaksoisporttisäleikön - kromi kaikissa malleissa - tunkeutuvat etulokasuojaan, kun taas LTZ-verhoiluissa on korkean intensiteetin purkautuvat ajovalot ja takavalot, joissa on valodiodit.

Myös uusi: kokoontaitettujen istuinten lisääminen toiseen ja kolmanteen riviin, jotka ovat nyt vakiona, mutta jotka voidaan varustaa valinnaisella sähköisellä taittotoiminnolla päivitetyille versioille ja lisäksi 5 cm jalkatilaa toisen rivin matkustajille. Kolmas rivi taitettava-tasainen -toiminto saavutetaan käyttämällä korotettua alustaa, joka vähentää kolmannen rivin istuimien takana olevaa tavaratilaa. Vakiomalliset kolmannen rivin istuimet ja "taitettava" nostolava vähentävät huomattavasti käytettävissä olevaa lastitilaa verrattuna aiempiin Tahoe-malleihin. Useita USB-portteja ja virtalähteitä on nyt jaettu sisätiloihinsa, mukaan lukien kolmiulotteinen 110 voltin pistorasia, Tahoe lisäämällä lisävarusteena saatavan 8 tuuman värikosketusnäyttöradion seuraavan sukupolven MyLink-liitännöillä ja viihteen istuimen takana (mutta ei ei sisällä Blu-ray-vaihtoehtoa, joka on tarkoitettu vain Suburbanille vuodelle 2015), kun taas Yukon lisäsi tavallisen 8 tuuman diagonaalisen värikosketusnäyttöradion, jossa on parannettu IntelliLink ja käytettävissä oleva navigointi.

Yukonin sisätiloissa on enemmän ominaisuuksia, kuten kaksinkertaiset kiinteät vaahtomuovipehmustetut istuimet, tavallinen Bose-äänijärjestelmä ja SD-korttipaikat sekä laminoitu lasi tuulilasille ja etuikkunoille, mikä vähentää sisämelua. GM: n kolmannen sukupolven magneettisen ajonohjauksen jousitus on valinnainen Tahoe LTZ -malleissa, joiden parannettuihin ominaisuuksiin kuuluu kolmannen sukupolven magneettinen ajonhallinta, reaaliaikainen vaimennusjärjestelmä, joka tarjoaa tarkemman hallinnan Keho liikkuu lukemalla tietä millisekunnin välein ja muuttaa vaimennusta vain viidessä millisekunnissa.

Uusi alusta perustuu vuoden 2014 Chevrolet Silverado 1500- ja GMC Sierra 1500 -malleihin. Molemmissa maastoautoissa on ääntä vaimentava materiaali, joka parantaa matkustamon hiljaisuutta. Uusi Cadillac Escalade ja Cadillac Escalade ESV saapuivat jälleenmyyjille huhtikuussa 2014. Malleja jatkettiin Tahoelle ja esikaupunkialueelle, kuten LS, LT ja LTZ, ja Yukonille ja Yukon XL: lle, kuten SLE, SLT ja Denali. Tahoe ja Yukon tulivat myyntiin helmikuussa 2014 mallivuonna 2015. Kaikkien uusien GM-maastoautojen hintojen odotetaan pysyvän samoina kuin nykyisen sukupolven GMT900 -maastoautot. Tahoe Hybrid-, Yukon Hybrid- ja Yukon Denali Hybrid -mallit lopetettiin voimansiirtoineen sekä Cadillac Escalade Hybrid ja Cadillac Escalade Hybrid Platinum. Myös Yukon Denalin neliveto lopetettiin.

26. syyskuuta 2014 Chevrolet esitteli päivitetyn Tahoe Z71: n Texas State Fair -tapahtumassa yhdessä Tahoe Texas Editionin debyytin kanssa, jälkimmäisen johtuen siitä, että Texas myy suurempia Tahoe-yksiköitä Yhdysvalloille (elokuussa 2014 Chevrolet Maastoautojen myynti Texasissa kasvoi 37%) ja GM: n Arlingtonin kokoonpanotehtaan 60-vuotispäivän kunniaksi; tuotanto alkoi lokakuussa 2014. Kuten edellisessä Tahoe Z71: ssä, tätä versiota tarjotaan jatkossakin vain LT 4WD -versiossa, jossa on etuluistolevy, 18 tuuman pyöriin asennetut maastorenkaat, säleikkö ja ainutlaatuiset juoksulaudat ja "Z71" -tunnus sisältä ja ulkoa. Mukana on myös sumuvalot, vetokoukut edessä ja pysäköintitutka. Texas Edition -mallia on saatavana LT- ja LTZ-koristeina, maksimaalisella hinattavuudella, 22 tuuman kiillotetuilla alumiinipyörillä (LT-malleissa), 22 tuuman premium-maalatuilla alumiinipyörillä (LTZ-malleissa) ja eksklusiivisella "Texas Edition" -vanteella kunniamerkki. Tahoen Texas Edition -verhoilu on osa kokoonpanoa, joka käyttää myös Texas Edition -verhoilua Suburbanin ja Silveradon rinnalla.

Kysyntä ja kiinnostus uudistettuun Tahoeen on myös johtanut myynnin kasvuun 108% sen jälkeen, kun se tuli myyntiin helmikuussa 2014, ja useimmat jälleenmyyjät ilmoittivat, että yksiköt myytiin 17 päivän kuluessa markkinoille saapumisesta. valitsivat kaiken vaihtoehtoisen LTZ-mallin, mikä teki siitä yhden Chevroletin vuoden 2014 myydyimmistä ajoneuvoista yhdessä Suburbanin kanssa, jonka myynti oli nopeampaa ja varastojen vaihtuvuus nopeampaa.

Khalifa Haftarilla on 4-ovinen Yukon-avoauto.

Turvallisuusmuistutukset

23. maaliskuuta 2014 vuoden 2015 GMC Yukon syttyi tuleen Kalifornian Anaheimissa. Sen jälkeen kun pari huomasi heille koeajon antaneen myyntiedustajan huomanneen ajoneuvon pysähtyneen ja savua alkoi päästä ohjaamoon, mikä sai kolme henkilöä pysäköidä auto ja paeta ennen kuin se tuhoutui 15 minuutin kuluessa. Tulipalon syy johtui öljyvuodosta ja moottorin toimintahäiriöistä. Vaikka tämä oli yksittäinen tapaus, vuoden 2015 Tahoen ja Yukonin ei uskota liittyvän GM: n ilmoittamaan ajoneuvojen takaisinvetoon, joka toteutettiin 17. maaliskuuta 2014. Mutta viisi päivää myöhemmin, 28. maaliskuuta 2014, GM ilmoitti Tahoe ja Yukon vetoavat vuoden 2015 aikana korjaamaan "vaihteistoöljynjäähdyttimen linjan, jota ei ole kiinnitetty kunnolla sovittimeen", jolloin piiri sammuu ja rikkoo ajoneuvon öljynjäähdytyksen, mikä johtaa moottorin toimintahäiriöön ja heti tuleen. 6. kesäkuuta 2014 GM antoi uuden palautuksen vuoden 2015 Tahoesta ja Yukonista, koska niiden kaukosäätimen moduulit eivät välttämättä toimi ja estävät siten tietyt äänimerkit.

Vuoden 2015 puolivälissä päivitys

Tahoe sai 4G LTE-, WiFi- ja Siri-ominaisuudet, uuden värimallin, Brownstone Metallicin, ja lisäsi LTZ: n handsfree-takaluukun toimintastandardin, mutta lisävarusteena LT: lle, jossa oli Luxury-trimmi. MyLink with navigation -ominaisuus on tullut vakiona LTZ-trimmauksessa, kun taas E85-bensiinikapasiteetti on vähentynyt vähittäiskaupan tilauksista.

Yukon näkee edellä mainittujen ominaisuuksien lisäksi päivitetyn 6,2 litran EcoTec3 V8 -moottorin uudella kahdeksanvaihteisella 8L90E-automaattivaihteistolla keskisuurille vuosimalleille, mikä parantaa polttoainetaloutta.

Rungonväriin maalattu Shark Fin -antenni on lisätty vuoden 2015 puolivälissä päivitykseen kaikille malleille.

2016

Chevrolet Tahoe sai mallivuodeksi 2016 enemmän muutoksia ja uusia parannettuja ominaisuuksia, samanlaisia ​​kuin esikaupunkiin lisätty. Muutoksiin sisältyivät tehonsäädettävät polkimet, törmäyshälytys eteenpäin, IntelliBeam-ajovalot, kaistansuoja-apu ja turvavaroittimella varustettu istuin osana uutta parannettua kuljettajan hälytysverhoilua, valinnainen lisävarusteena LS. Sisätilan lattiakonsoli, jossa on säilytystila ja SD-kortinlukija, on poistettu ja uusi infotainment-järjestelmä on otettu käyttöön, mikä päättää virallisesti Tahoen CD-soittimen aikakauden. 8 tuuman MyLink-toiminto laajennettiin LS-versioon ja siitä tuli vakio (korvaa 10 cm: n näyttö), vaikka navigointitoiminto on edelleen valinnainen LT: ssä ja vakiona LTZ: ssä. Varkaussuojaa varten on lisätty uusi takaluukun suojus sekä uusi kaistanpidon apuväline, joka korvaa kaistanlähtövaroituksen. Reiät polttoainesäiliötä varten olivat nyt suljetut kaikissa versioissa. Sireenin punaisesta tinttatakista ja värikkäistä helmiäistrikoosta tuli uusi väri, joka korvasi kristallipunaisen ja valkoisen timanttitrikoon. Mittaristo on konfiguroitu uudella monivärisellä parannuksella, ja head-up-näyttö otettiin käyttöön vakiona, mutta vain LTZ-versiossa.

Vuonna 2016 GMC Yukon näkee myös samanlaisia ​​muutoksia, kun viistoperä, teho, handsfree-ohjaimet ovat nyt SLT-koristeissa, vapaa virtausominaisuus, joka korvaa Premium-trimmauksen, ja kaksi uutta premium-väriä (Crimson Red Tintcoat ja White Frost Tricoat) korvataan Crystal Punainen sävytakki ja White Diamond Tricoat.

Vuonna 2016 Tahoe on varustettu Apple CarPlay- ja Android Auto Capability -ominaisuuksilla. Kuitenkin vain yhtä näistä puhelimista voi käyttää kerrallaan. Vuosien 2014 ja 2015 LTZ- ja Denali-koristelistat on varustettu "langattomalla" lataustarvikkeella. Android Auto -vaihtoehto on käytettävissä vain LT- ja LTZ-versioissa, joissa on 20 cm: n näyttö.

Vuonna 2015 Venäjällä rakennettu Chevrolet Tahoe sai 6,2 litran L86 EcoTec V8 -moottorin, joka oli ainoa moottori alueella ja oli yksinomainen Venäjän ja IVY-maiden markkinoilla, koska GM: llä ei ollut aikomusta asettaa sitä saataville pohjoisessa Amerikka.

2017

Chevrolet teki vuoden 2017 mallivuonna parannuksia Tahoe-malliin. Uusia lisäyksiä ovat teini-ikäinen kuljettajatoiminto, App Store -toiminto, takaistuimen vahvistin ja hidas automaattinen etujarru. Neljä väriä on korvattu kahdella uudella värillä, Blue Velvet ja Pepperdust Metallic. 22 tuuman pyörävaihtoehto on laajennettu kolmeen, ja takaistuimen viihdejärjestelmää on uudistettu. Chevrolet teki muutoksia myös varusteluun, kun C-pylväsmerkki on nyt poistettu LS-malleista ja LTZ-verhoilu nimettiin uudelleen Premieriksi, joka pysyy rivin kärjessä.

Myös vuoden 2017 mallivuosi Yukon koki samanlaisia ​​muutoksia, mutta muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta. Kaksi uutta väriä, tummansininen safiirimetalli ja mineraalimetalli, on otettu käyttöön, jälkimmäinen yksinomaan Denalille, mikä myös lisää sen ominaisuuksiin uudet 22 tuuman kiiltävät alumiinivanteet, joissa on keskiyön hopeamaali ja head-up-näyttö. Sisätaustavalot ovat muuttuneet punaisista sinisiksi. Lämmitetyt ja tuuletetut kuljettajan ja etumatkustajan istuimet ovat nyt vakiona SLT- ja Denali-koristeissa.

2018

Mallivuonna 2018 6,2-litrainen EcoTec3 V8 -moottori on saatavana Tahoe RST: ssä (kun se ostetaan Performance-trimmauksella). Vuoden 2018 Tahoella ja Suburbanilla on nyt kaikilla varustustasoilla vakiona LED-päiväajovalot, jotka korvaavat DRL-projektorin kaukovalot LS- ja LT-varustelutasoilla. Vuoden 2018 Tahoelle lisätään Custom Edition -verhoilu lisävarusteena LS-peruskokoonpanoon. Chevrolet Tahoen LS-varustelutaso sisältää kromisäleikön, 18-tuumaiset maalatut alumiinipyörät, 18-tuumaiset blackwall-all-season-renkaat ja kolmannen rivin istuimien poistamisen (matkustajien kapasiteetin vähentäminen 5-paikkaisiksi 8-paikkaisiksi) tilauksesta Custom Edition -verhoilulla. GMC Yukon sai 10-vaihteisen automaattivaihteiston Denalin varustelutasolla ja GMC Yukon sai kasvojenkohotuksen vuodelle 2018 päivitetyllä säleiköllä, joka on samanlainen kuin vuoden 2017 GMC Acadia ja 2018 GMC Terrain.

2019

Tahoe / Yukon-mallivuonna 2019 tapahtuu vain pieniä muutoksia. Ulkoväri, Shadow Grey Metallic, korvaa kaksi väriä Havana Metallic ja Tungsten Metallic, ja Premier-malli saa vasta uudistetun merkin takaluukulle.

2020

Tahoe / Yukonin mallivuosi 2020 on lyhytikäinen (koska tämä on viimeinen vuosi neljännelle sukupolvelle), koska Chevrolet poistaa All Season -verhoilun ja LT Signature -verhouksen sekä Pepperdust Metallic -värin. Tahoe, kun taas vuoden 2020 GMC Yukon korvasi Pepperdust Metallic -värinsä Carbon Black Metallicilla eikä tehnyt muutoksia.

Viides sukupolvi (2021-)

10. joulukuuta 2019 Chevrolet esitteli viidennen sukupolven Tahoea Little Caesars Arenalla Detroitissa, Michiganissa. Tällä kertaa GM on päättänyt esitellä ensin täysikokoiset Chevrolet-maastoautot. GMC Yukon lanseerattiin tammikuussa 2020 ja Cadillac Escalade valmistui helmikuuhun 2020. Tahoen tuotantoa voidaan hidastaa kasvavan pandemian vuoksi. Koronavirus .

Tahoe

Perustuu samaan GMT T1XX -alustaan ​​kuin Silverado 1500, Tahoe erottaa itsensä vaihtamalla tämän pickupin dynaamiset akseli- ja lehtijouset itsenäiseksi monilinkkiseksi takajousitusjärjestelmäksi kelajousilla, laskemalla ajoneuvon lattiaa. lisää lastitilaa ja toisen ja kolmannen rivin istuimille. Tahoe on kasvattanut pituudeltaan 5352  mm ja akseliväli 3071  mm ja laskenut 381 mm pidemmällä akselivälillä 127 mm: n vetäytymisen takia, mikä on siitä täysikokoisen segmentin suurin maastoauto. Se saa kolmannen rivin takana 311  dm 3 tavaratilaa ja kolmannessa rivissä 25 cm jalkatilaa.

Trimmeissä on edelleen pää-, perus-, LS-, LT- ja Premier-tasot, Z71: n ja RST: n siirtyessä valinnaisesta trimmauksesta premium-trimmaukseen sekä vasta lisätty High Country -trimmi, jälkimmäinen on alueen huippu, tekee Tahoesta ainoan vakiokokoisen maastoauton, joka tarjoaa eniten varustelutasoja kaikista tämän segmentin ajoneuvoista.

Nelinkertaiset pakoputket lisätään ajoneuvoon, mikä antaa sille ainutlaatuisemman ilmeen, mutta tämä on vakiona vain Premier- ja High Country -vanteissa ja saatavana lisävarusteena vain LT: ssä. LS-, Z71- ja RST-versioissa ei ole tätä toimintoa kokoonpanojensa vuoksi.

Vaikka se säilytti neliön muotoisen ulkonäön, se lisäsi kaarevamman muotoilun tällä muutoksella ja otti käyttöön saman Chevrolet-muotoilukielen, jossa oli etusäleikkö ja aavemainen LED-valaistus, jota käytetään myös Silveradossa, paitsi mustalla säleiköllä varustettu Z71 (ilman puskuri) ja RST. Takaluukku on enemmän edessä ja keskellä, ja sen päällä on allekirjoitus "Tahoe".

Kojelauta ja viihdejärjestelmä on täsmennetty perinteisestä muotoilusta poiketen. Uusia päivitettyjä ominaisuuksia ovat 26 cm: n kosketusnäyttö, joka on nyt vakiona kaikissa koristeissa, ja pari 32 cm: n taka-LCD-näyttöä, jotka voivat toistaa elokuvia ja toimittaa sisältöä matkustajien älypuhelimista ja toistaa erilaisia ​​ohjelmia molemmilla näytöillä. Uusi painonapin siirtopylväs (P, R, N, D) on sijoitettu kojelautaan, yhdeksän kameranäyttöä hinausominaisuuksien parantamiseksi ja yhteensä 30 ylimääräistä turvalaitetta on otettu käyttöön Tahoessa. Mukautuva Air Ride -jousitus on vakiona korkeammissa verhoiluissa, samoin kuin 20 cm: n kuljettajan näyttö.

Siinä on myös lisävarusteena saatava Duramax-dieselmoottori (saatavana kaikilla malleilla ja viimeistelyillä paitsi Z71) ja se on toistaiseksi ainoa kilpailunsa ulkopuolella ollut malli; 3,0 litran kuuden rivimoottorin, joka tuottaa 277 hevosvoimaa. Odotettaessa muutoksia tuotannon hidastaneesta vuoden 2020 maailmanlaajuisesta koronaviruspandemiasta, viidennen sukupolven Tahoe tulee myyntiin vuoden 2020 toisella neljänneksellä vuoden 2021 mallina.

Vaikka suunnitelmia on tehdä se saataville vasemmanpuoleisilla alueilla, GM aikoo toimittaa Tahoen ensimmäistä kertaa oikeakätisiin maihin. Australia ja Uusi-Seelanti ovat suosituimpia maita, jotka olisi sisällytettävä mukaan, mutta jotka on siirretty suunnitelmista, ja vedottiin Holdenin lyhyeen ja epäonnistuneeseen toimimaan esikaupunkien markkinoinnissa vuosina 1998-2001 ja hänen äkilliseen ilmoitukseensa helmikuussa 2020 lopettaa toimintansa. Jos he tuovat ajoneuvon oikeanpuoleisille alueille, se käyttää Chevrolet-merkkiä osana "General Motors Specialty Vehicles" -vienti-tuotemerkkiä, koska Chevrolet alkaa hitaasti laajentaa amerikkalaisten tuotteiden linjaa Australian alueelle. paikallinen yritys (jonka pitäisi olla Holden Special Vehicles), joka hoitaa muunnokset.

Yukon

GMC paljasti viidennen sukupolven Yukonin Vailissa, Coloradossa 14. tammikuuta 2020 isoveljensä Yukon XL: n rinnalla. Kuten Tahoe, Yukonilla on myös itsenäinen takajousitus, 3,0-litrainen turboahdettu kuuden moottorin moottori ja ensiluokkainen jousitusvaihtoehto, johon kuuluvat ilmajouset ja magneettiset iskut, tavallinen 5,3-litrainen V8., Valinnainen 420-hevosvoimainen 6,2-litrainen V8- ja 10-vaihteinen automaattivaihteisto vakiona koko kokoonpanossa. Se saavuttaa myös 124 mm akselivälin, mutta kokonaispituudeltaan vain 10 mm, mikä tekee siitä vielä lyhyemmän kuin Tahoen pituus. Kojetaululla on kaksi versiota, yksi samanlainen kuin Tahoe, kun taas toinen, jossa on suurempi viihdenäyttö, on yksinomainen Denalille. Yukonin muotoilu noudattaa GMC: n muotoilukieliä, ja etusäleikkö jäljittelee Sierraa, mutta takaluukku jäljittelee GMC: n crossover-maastoautojen kokoonpanoa, kun valot ulottuvat takaluukun oviin.

Myös varustelutaso on laajentunut, kun SLE, SLT ja Denali yhdistyvät nyt ylelliseen 4WD AT4: ään, jälkimmäiseen tulee vakiona elektroniset adaptiiviset magneettisen ajonohjauksen vaimentimet, istuimet ja tikkaukset Exclusive AT4-nahkaa, Jet Black -värit ja Brandy-aksentit , lämmitetty ohjauspyörä, lämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet, lämmitetyt toisen rivin päätuolit, kaksinopeuksinen siirtolaukku, 20-tuumaiset Goodyear-maastorenkaat, maastokäytön luistonvalintajärjestelmä, mäenlaskun hallinta ja luistokilvet.

Yukonin viides sukupolvi debytoi kesällä 2020 mallina 2021.

GMC Yukon Denali

Lisätietoja: GMC Denali

GMC Denalin tyyppikilpi alkoi Yukonin luksusversiona mallivuodelle 1999. Denali on saatavana vakio- ja XL-verhoiluna, ja se on GMC Yukon -malliston ensiluokkainen viimeistely.

1999

Vuonna 1998, kun se otettiin käyttöön, Yukon Denali oli GM: n vastaus Lincoln Navigatorille, mutta GM esitteli sitten Yukon Denalin kloonin ja antoi sille nimen "Escalade" Cadillacin tyyppikilven alla. Yukon Denalin ulkopinta jaettiin Cadillac Escaladen kanssa, etuseinien ja alakerroksen paneelit erosivat tavallisesta Yukonista. Sisällä Denali tarjoaa lisäksi ylellisiä vaihtoehtoja, joita ei ole saatavilla Yukonissa. Näihin sisältyivät päivitetty nahkainen sisustus, sähkökäyttöiset istuimet, lämmitetyt etu- ja takaistuimet, Bosen stereojärjestelmä ja puun syyt kojelaudassa. Vuonna 1999 Yukon Denali ja Escalade näkivät myös GM: n OnStar-viestintäjärjestelmän ensimmäisen kerran täysikokoisessa maastoautossa.

2001-2006

Vaikka Yukon suunniteltiin uudelleen Chevrolet Suburbanin ja Tahoen rinnalle vuonna 2000, Denali ja Escalade pysyivät GMT400-alustalla. Vasta vuonna 2001 Denali ja Escalade suunniteltiin uudelleen. Vaikka Escalade on poikennut Yukon-pohjaisesta ulkomuodostaan ​​yrittäessään piilottaa juurensa, Yukon Denalin ulkopuoli on melkein sama kuin mallin jälkeisen vuoden Yukon GMT800. Korotetut sivupaneelit ja hiukan muokatut ajovalot, joissa on palkkiprojektorilinssit, sekä kiillotetut 17 tuuman pyörät sekä säleikkö ja etupuskuri erottavat Yukon Denalin tavallisesta Yukonista. Vuonna 2001 otettiin käyttöön myös "rei'itys" -ritilä, josta tuli Denalin tyyppikilven tunnusmerkki.

2007-2014

Yukon Denali on uudistettu mallivuodeksi 2007 tavallisen Yukonin rinnalla. Suurin muutos oli muotoilussa, kuten litistetty takaluukku, joka muistuttaa uutta Tahoea, ja erityisesti säleikkö ja ajovalojen muodot, jotka tekivät Yukonista vähemmän aggressiiviset kuin aiemmat mallit. Ainoa ulkopuolinen ero Yukon Denalin ja tavallisen Yukonin välillä on kromisäleikkö ja kromi-aksenttien runsas käyttö; ja tietysti merkit, viistetyt keinupaneelit, kromiset ajovalot ja Vortec 6200 -moottori, jonka se jakaa Cadillac Escaladen kanssa.

2015-2020

Yukon Denali suunniteltiin uudelleen ja päivitettiin muihin GM-maastoautoihin syyskuussa 2013, ja se tuli jälleenmyyjiin 5. helmikuuta 2014 mallina 2015. Yukon Denali jatkaa premium-ominaisuuksilla (käyttäen Tahoen LTZ-viimeistelyn kaltaisia ​​ominaisuuksia) ja hunajakennorakenteella etusäleikkö, joka on varustettu uudella aktiivisella melunvaimennustekniikalla ja GM: n kolmannen sukupolven magneettisäätöjousitus vakiona. Marraskuussa 2014 Yukon Denalin perushinta nousi 1300  dollaria osittain ladattuun ympäristöpäivitykseen 2015 lisättyjen ominaisuuksien vuoksi.

2021-tänään

Viidennen sukupolven Yukon Denali esiteltiin tammikuussa 2020. Päivitetty ja uudistettu ajoneuvo nousee korkeammalle varustetasolle johtuen AT4: n käyttöönotosta, joka asetettiin SLT-koristelevyn yläpuolelle. Siinä on myös erilainen kojelauta, joka on yksinomainen tähän viimeistelyyn.

Hybridiajoneuvo

Tahoe debytoi hybridimallina vuoden 2007 lopulla. Tammikuusta 2008 alkaen lähtöhinta oli  50 540 dollaria . Vuoden 2009 mallin aloitushinta nostettiin 51 405 dollariin  .

Chevrolet Tahoe Hybrid käyttää 3,0 / 6,0 litran kaksitilavuuksisen V8-moottorin ja kahden 60 kW: n (81 hv) jatkuvan sähkömoottorin yhdistelmää 300 voltin nikkelimetallihydridiakulla. Ajoneuvo voi toimia bensiinillä, sähköllä tai näiden kahden seoksella käyttämällä automaattista kaksimoodihybridijärjestelmää, joka valvoo ajoneuvon vääntömomenttia ja akun tilaa ja valitsee tehokkaimman virtalähteen. Akku ladataan joko suoraan tuottamalla sähköä ajamalla yhtä tai molempia sähkömoottoreita bensiinimoottorilla (ajoneuvon ollessa vauhdissa tai sitä käytetään bensiinimoottorilla), tai vetäviä pyöriä käyttämällä. Yhtä tai molempia sähkömoottoreita ns. "regeneratiivinen jarrutus", kun ajoneuvo hidastuu, jolloin talteen otetaan osa sijoitetusta energiasta. Tahoe-mallia pidetään kiinteänä tai täyshybridinä, koska se voi toimia täysin akkuvirralla (rajoitetulla kantama-alueella) pienillä nopeuksilla. Kaupunkiajoissa 2WD-hybridi-version EPA-polttoaineenkulutusluokitus on 11 litraa 100 kilometriä kohden. Vertailun vuoksi ei-hybridimaisia ​​Tahoe-lajikkeita ei ole luokiteltu yli 16 litraan 100 kilometriä kohti kaupunkiajossa. Maantiellä ajettaessa EPA-luokitus on 11 litraa 100 kilometriä kohden.

Tahoe- ja Yukon Hybrid -mallit lopetettiin mallivuoden 2013 jälkeen, kun GM päätti tehdä maastoautoistaan ​​polttoainetehokkaampia ottamalla käyttöön EcoTec-moottorin, jonka he myöhemmin asentavat Tahoe- ja Yukon-autoihin.

Yhdysvaltojen ulkopuolella

Brasiliassa Tahoe GMT400 myytiin nimellä "Grand Blazer", joka oli peräisin Argentiinasta vain takavetoisilla, alueellisista 6-sylinterisistä moottoreista (uusin tyypiltään 6-rivinen Chevrolet MPFI 4.1 L ainoana valinnaisena bensiininä) moottori ja Sprint MWM 4,2 L tai 6,07T moottori niille, jotka suosivat dieseliä) ja manuaalivaihteisto. GMT400: ta käyttävät Brasilian eliitin poliisiyksiköt, kuten BOPE (Batalhão de Operações Policiais Especiais) Rio de Janeirossa ja ROTA (Rondas Ostensivas Tobias de Aguiar) ja GATE (São Paulossa). Sitä käyttävät myös São Paulon osavaltion poliisi ja Rio Grande do Sulin osavaltion poliisi. Mutta autojen vanhetessa valtaosa niistä korvattiin, enimmäkseen pienemmällä keskikokoisella maastoautolla, Chevrolet Blazerilla. Nimeä Tahoe ei käytetty Brasiliassa, koska se ei olisi tuttu useimmille brasilialaisille, koska nimi viittaa Tahoe-järvelle Nevadan ja Kalifornian rajalla.

Toinen Etelä-Amerikan maa, Chile, sisällytti tämän ajoneuvon kuljetusyksikkönä Chilen poliisin (Carabineros de Chile) erikoistoimintayksikölle viestintälaitteiden kuljettamiseksi.

Tahoe koottiin myös Venezuelaan CKD-sarjoista 3 sukupolvelle ja lopetettiin sitten vuonna 2014, kuten suurin osa paikallisista Chevrolet-malleista epäsuotuisien taloudellisten ja poliittisten olosuhteiden vuoksi. Tahoen 4. sukupolvea ei ole saatavana Venezuelassa.

Ecuadorissa hybridiajoneuvoille myönnettyjen veroetujen vuoksi Tahoe-mallin 3. sukupolvea tarjottiin vain hybridiversioina vuoteen 2011 asti. Katsaus etuun, joka koskee hybridiajoneuvojen poissulkemista, joiden sylinteritilavuus on yli 1,8 litraa, Tahoe-hybridi väheni kannattava kuin ei-hybridi Ecuadorissa.

Fontin viimeistely

Pohjois-Amerikassa Tahoea käyttävät monet lainvalvontaviranomaiset, palokunnat ja EMS-virastot. Ennen Z56-poliisimallin julkistamista poliisilaitoksissa käytettiin GMT400-alustan siviilimallia LS. Vuonna 1997 Tahoe tarjottiin Z56-poliisivaihtoehdolla jousitusosilla lopetetusta 454SS-pickupista - varhaiset Tahoe Z56 -autot olivat saatavilla vain 2WD: ssä, kunnes GMT400 poistettiin. Alkuperäisessä prototyypissä oli takalevyjarrut, jotka perustuivat B-rungon alustan 9C1: een, kun taas varastossa Z56 oli takarumpujarrut. Suunnitelmat varustaa Tahoe Z56-poliisivarustuksella alkoi noin vuoden 1994 mallivuonna 1994, jolloin GM ilmoitti B-alustansa (Caprice, Impala SS, Roadmaster) lopettamisesta vuoden lopussa. oli välitön, koska GM lopetti maastoautojen myynnin takia rungollaan alustalla varustettujen sedanien tuotannon. GMT900-alustan käyttöönoton jälkeen Chevrolet tarjoaa tällä hetkellä kaksi versiota Tahoen poliisivarustuksesta; nelivetoinen versio ja kaksivetoinen versio. Aivan kuten GMT400-malliin perustuvia malleja, Tahoen GMT800 -alustan siviilimallia käytettiin myös poliisitoimintaan, kunnes jotkut virastot ottivat Z56-poliisitoiminnan käyttöön uudelleen vuonna 2004 vuoden 2004 lopussa. GMT800: n elinkaari.

Chevrolet viittaa nelivetoiseen (4WD) versioon ”erikoisajoneuvoksi” (SSV), jonka koodi on 5W4. Tätä Tahoe-versiota voidaan käyttää mihin tahansa tarkoitukseen paitsi suurten nopeuksien takaa-ajoihin ja reaktioihin sen suuren painopisteen takia etuikkunan alapuolella (korkeus, ei sijainti), jolloin on suurempi todennäköisyys vaihtaa suurilla nopeuksilla. Tätä versiota suosivat virastot, joissa lumi, jää, tulvat, maasto ja maavara ovat yleisiä asioita. [34]

Chevrolet viittaa kaksivetoiseen (2WD) versioon - joka tunnetaan myös takavetoisena (RMA) - nimellä "Police Pursuit Vehicle" (PPV). Tätä versiota voidaan käyttää mihin tahansa tarkoitukseen, mukaan lukien nopeat jahdit ja vastaukset. Tämän ajoneuvon painopiste on matalampi kuin nelivetoisella versiolla, ja maavara on noin 25 mm pienempi, ja tavallinen takapuskuri korvaa siviilien Tahoesin vetokoukun. Maantien partioelimet pitävät parempana kaksivetoista versiota, jossa pitkän matkan harjoittaminen ja interventiot ovat yleisempiä. Vuodesta 2012 lähtien Tahoe oli viimeinen takapyörävetoinen rungolla varustettu poliisiauto, joka valmistettiin Yhdysvaltain markkinoille, koska Ford lopetti ikääntyvän Panther-alustansa, Volvo XC90 -perustaisen Ford Police Interceptorin (joka tunnetaan nimellä Ford Explorer siviileissä) versio). Muita maastoautoja, kuten Ford Expedition, käyttävät monet lainvalvontaviranomaiset ja EMS, mutta niitä ei luokitella oikeusjutun perusteella. [35]

Chevrolet rakensi vuoden 2015 Chevrolet Tahoe Police Patrol Vehicle -auton, joka esiteltiin konseptina Las Vegasin vuoden 2013 SEMA-näyttelyssä. Ajoneuvo tuli saataville 2WD- ja 4WD-lähetyksinä, ja tilaukset tulivat vuoden 2014 ensimmäisellä vuosineljänneksellä erityispalvelumalleille, ja sen jälkeen tilaukset poliisin takaa-ajomalleille.

Tämä erityinen malli lanseerattiin vuonna 1997 varustamaan amerikkalaiset ja kanadalaiset poliisivoimat . Se on saatavana:

Sotilaalliset sovellukset

Pääartikkeli: Hyötyajoneuvo

Kun CUCV II: n tuotanto päättyi vuonna 2000, GM suunnitteli sen uudelleen vastaamaan siviilien noutotarjouksia. CUCV-nimikkeistö muutettiin kevyeksi tukiajoneuvoksi vuonna 2001. Vuonna 2005 LSSV: n tuotanto siirtyi AM Generalille, joka on MacAndrews ja Forbes Holdings. LSSV on muuntogeenisesti rakennettu Chevrolet Silverado 1500, Chevrolet Silverado 2500 HD, Chevrolet Tahoe tai Chevrolet Suburban, jota käyttää Duramax 6,6-litrainen turbodieselmoottori. Koska GM on säännöllisesti suunnitellut siviilimikrofonit ja maastoautot vuodesta 2001 nykypäivään, myös LSSV: t on päivitetty kosmeettisesti.

Normaalien GM-pickupien / maastoautojen militarisointi LSSV: ksi sisältää ulkoiset muutokset, kuten CARC-maali (Forest Green, Desert Sand tai 3 color Camouflage), pimennysvalot, sotilaspuskurit, härkäpalkin, Naton valet-astian / Naton perävaunun astian, vetokoukku, vetokoukut ja 24/12 voltin sähköjärjestelmä. Kojetaulussa on lisäohjaimet ja tyyppikilvet. Maastoauto voidaan varustaa myös matkustamossa olevilla asehyllyillä, lastin kiinnityskoukkuilla, kokoontaitettavilla joukkojen istuimilla, pioneerityökaluilla, vinsseillä ja muilla sotilastarvikkeilla. Kanadan armeijassa nämä ajoneuvot saavat lempinimen "Milverado".

Lisävarusteena saatavana parannettu liikkuvuus (EM) -lisävarusteena on parannettu jousitus, 4-pyöräiset lukkiutumattomat jarrut, lukittava taka-ero, lukkorenkailla varustetut renkaat, rengaspaineen valvontajärjestelmä ja muut päivitykset. Noin 2000 yksikköä LSSV: tä on myyty Yhdysvaltain ja kansainvälisille armeijan ja lainvalvontaviranomaisille

Vaihtoehdot

Vuotuinen myynti Yhdysvalloissa

Kalenterivuosi Tahoe GMC Yukon Kokonaismyynti Yhdysvalloissa
1998 133 235 49 355 182,590
1999 122,213 53,280 175,493
2000 149 834 56,297 206,131
2001 202,319 77,254 279,573
2002 209,767 76,488 286,255
2003 199,065 86 238 285,303
2004 186,161 86,571 272 732
2005 152,307 73,458 225 765
2006 161,491 71,476 232,967
2007 146,259 63,428 209 687
2008 91,578 39,064 130,642
2009 73,254 29 411 102,665
2010 75 675 28 781 104,456
2011 80,527 34,250 114,777
2012 68,904 27 818 96 722
2013 83,502 28,302 111,804
2014 97 726 41,569 139,295
2015 88 342 42 732 131,074
2016 103,306 53,447 156,753
2017 98,961 49,183 148,144
2018 104,153 80 784 178,829
2019 101,189 74,673 175,862

Huomautuksia, lähteitä ja viitteitä

  1. "  1996 Tahoe - History  " , GM Media Archives (katsottu 25. lokakuuta 2009 )
  2. Mark Vaughn, "  GM-insinööreillä oli ylimääräinen vuosi työskennellä 2000 kuorma- autolinjalla  " , osoitteessa Autoweek.com ,17. lokakuuta 1999(käytetty 26. heinäkuuta 2020 ) .
  3. " 2011 Chevrolet Tahoe " kansallinen moottoritien liikenneturvallisuushallinto (napsauta Rollover)
  4. 2015 Chevrolet Tahoe tekniset tiedot arkisto
  5. ”  2012 GMC Yukon and Sierra Heritage Editions Debut  ”, osoitteessa media.gm.com (käytetty 26. heinäkuuta 2020 ) .
  6. Negatiivisista mainoksista huolimatta Chevy julistaa virusvideokampanjan onnistuneeksi , Media Buyer Planner, 2006-04-04
  7. Mainoskatko , Wired News -lehdeltä, 2006-12-04
  8. "2015 Chevy Tahoe, Suburban ja GMC Yukon paljastettiin" Autoblogista (12. syyskuuta 2013)
  9. "GM Arlington Plant valmistautuu Big SUV Käynnistä" alkaen Dallas Morning News (02 joulukuu 2013)
  10. "General Motors Arlingtonin tehdas alkaa toimittaa vuoden 2015 täysikokoisia maastoautoja" "  https://web.archive.org/web/20160807133601/http://bizbeatblog.dallasnews.com/2014/02/general-motors-arlington-plant -begins-shipping-2015-full-size-suvs.html /  ” ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? ) ,7. elokuuta 2016alkaen Dallas Morning News (07 helmikuu 2014)
  11. "Helmikuun nopeimmin ja hitaimmin myyvät autot" Kicking Tyres / Cars.com -sivustolta (3. maaliskuuta 2014)
  12. "Chevy julkistaa Tahoe and Suburban Z71, Texas Editions" -palvelun Autoblogista (26. syyskuuta 2014)
  13. "Chevrolet kertoo kysynnän 2015 lähiöille ja Tahoelle korkeammalle kuin odotettiin" GM Authoritylle (7. toukokuuta 2014)
  14. https://mobile.twitter.com/MElmalehLNA/status/1205625812294262784?p=v
  15. "GMC Yukon puhkeaa liekit aikana koeajo Anaheim" alkaen Los Angeles Times (24 maaliskuu 2014)
  16. "GM ilmoittaa 3 uudesta markkinoilta vetämisestä, jotka vaikuttavat 1,7 miljoonaan autoon Pohjois-Amerikassa (video / video)" Autoblogista (17. maaliskuuta 2014)
  17. "GM muistuttaa toinen 680000 autot, henkilöautot, lisäämällä laatu suru" alkaen Detroit Free Press (maaliskuu 28, 2014)
  18. "GM julkaisee neljä uutta palautusta 90k ajoneuvoille, Chevy, Buick, GMC vaikuttaa" Autoblog.com-sivustolta (6.6.2014)
  19. mutta pysyi käytettävissä laivastotilauksille. "Model Year 2015i Chevy Tahoe, Suburban Get a Bevy of Technology & Equipment Updates" GM Authority (24. lokakuuta 2014)
  20. "GMC saa virallisen vuoden 2015i teknologia- ja laitepäivityksillä Yukon Denalille ja Denali XL: lle" GM Authorityltä (6. marraskuuta 2014)
  21. "2016 Chevrolet Tahoe" GM Medialta (kesäkuu 2015)
  22. "2016 Chevy Tahoe saa uusia värejä, tekniikkaa ja muita ominaisuuksia" GM Authorityltä (26. huhtikuuta 2016)
  23. "2016 GMC Yukon XL" GM Medialta (kesäkuu 2015)
  24. "2016 GMC Yukon & Yukon XL saa uudet värit, teknologia, ja enemmän" GM Authority (toukokuu 13, 2015)
  25. "Apple CarPlay on tulossa näihin 14 Chevrolet autoja 2016 vuosimallista" alkaen PC World (27 toukokuu 2015)
  26. "Nämä ovat 14 Chevrolet autoja 2016 vuosimallista, joilla on Android Auto" alkaen PC World (27 toukokuu 2015)
  27. "Venäjän Chevy Tahoe virtansa 6.2L V8" GM Authority (10 heinäkuu 2015)
  28. "2017 Chevy Tahoe Gets Uudet värit, Pyörät ja teknologia; Aktiivinen Aero Kaihtimet, Premier Trim & More" GM Authority (August 3, 2016) yhdistämiseksi
  29. "  2017 GMC Yukon and Yukon XL Get New Colors, Wheels, Front Active Aero Shutters, Revamped Rear Seat Entertainment And More  " , GM Authority ,8. elokuuta 2016(katsottu 11. elokuuta 2016 )
  30. ”Tässä on mitä Uusi vuoden 2019 Chevy Tahoe” GM Authority (15 toukokuu 2018)
  31. 2020 Chevrolet Tahoe: Tässä on uutta ja erilaista GM-viranomaisesta (19. kesäkuuta 2019)
  32. "2020 GMC Yukon: Tässä on uutta ja erilaista" GM Authoritystä (3. heinäkuuta 2019)
  33. Colin Beresford , "  Uusi 2021 GMC Yukon, Yukon XL Get AT4 maastoajoneuvot ja dieselmoottori  " , autoissa ja kuljettajissa ,14. tammikuuta 2020(käytetty 14. tammikuuta 2020 )
  34. "Next-Gen 2021 Cadillac Escalade laskee helmikuussa" GM Authority (12 joulukuu 2019)
  35. "Koronavirus voi pakottaa GM viivästyttämään uudistettuja vuoden 2021 maastoautoja" Reutersilta (30. maaliskuuta 2020)
  36. "Täysin uusi 2021 Chevy Suburban ja Tahoe saavat enemmän tilaa, lisää diesel" autolta ja kuljettajalta (10. joulukuuta 2019)
  37. ”Chevrolet Suburban, Tahoe Looking epätodennäköistä Australian Arrival” GM Authority (tammikuu 22, 2020) aikana
  38. "Chevrolet Suburban ja Tahoe laittaa jäätä Australiaan" Whatcarilta (22. tammikuuta 2020)
  39. "Holden Axed Australiassa, kun General Motors poistuu oikeanpuoleisesta ohjauksesta maailmanlaajuisesti" Car Advice -palvelusta (17. helmikuuta 2020)
  40. "2021 GMC Yukon ja Yukon XL First Look: irtautuminen Chevystä?" Motor Trendistä (14. tammikuuta 2020)
  41. "Uudistettu 2021 GMC Yukon saa dieselmoottorin, AT4-mallin, yksinomainen Denali-sisustus" Autoblogista (14. tammikuuta 2020)
  42. "2015i GMC Yukon Denali perheeseen 8 Nopeus nousee hieman suositushinta Bump" GM Authority (12 marraskuu 2014)
  43. "Täysikokoiset hybridit? GM: t ovat saaneet ne" "  https://web.archive.org/web/20110607165419/http://www.statesman.com/wireless/content/life/stories/cars/09/29 /0929tahoe.html  ” ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? ) ,7. kesäkuuta 2011 osoitteesta Statesman.com
  44. "2008 Chevrolet Tahoe Hybrid" "  https://web.archive.org/web/20080416151731/http://www.gm.com/shop/vehicle.jsp?year=2008&pvc=11650&pvc=11651  " ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? ) ,16. huhtikuuta 2008 osoitteesta GM.com
  45. "2009 Chevrolet Tahoe Hybrid" "  https://web.archive.org/web/20090918001418/http://prod3.gmautobuilder.com/BuildYourOwn/Chevrolet.byo?year=2009&mmc=CC10706&modelname=  " ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? ) ,18. syyskuuta 2009 osoitteesta gmautobuilder.com
  46. "  2010 Tahoe Hybrid SUV  " [ arkisto12. huhtikuuta 2010] , Chevrolet.com (käytetty 10. huhtikuuta 2010 )
  47. 2013 Chevrolet Tahoen poliisi- ja erikoispalvelupaketit “  https://web.archive.org/web/20150503193447/http://www.chevrolet.com/content/dam/Chevrolet/northamerica/usa/nscwebsite/en/Home/ Ownership / Manuals_and_Videos / 02_pdf / 2k13tahoepolice.pdf  ” ( Arkisto • Wikiwix • Archive.is • Google • Mitä tehdä? ) ,3. toukokuuta 2015 sivu 9-2
  48. "  Light Service Support Vehicle (LSSV)  " , onive -Drab (käytetty 16. huhtikuuta 2014 )
  49. "  mediaOnline  " [ arkisto2. kesäkuuta 2004] , Media.gm.com,5. tammikuuta 2000(katsottu 19. heinäkuuta 2009 )
  50. "  mediaOnline  " [ arkisto14. maaliskuuta 2004] , Media.gm.com,3. tammikuuta 2002(katsottu 19. heinäkuuta 2009 )
  51. "  GM Media Online  " [ arkisto31. elokuuta 2009] , Media.gm.com,5. tammikuuta 2004(katsottu 7. elokuuta 2009 )
  52. "  GM-raportit joulukuu 2005 ja vuoden tulokset  " , Theautochannel.com,5. tammikuuta 2006(tutustuttavissa 1. st kesäkuu 2009 )
  53. "  GM Media Online  " [ arkisto21. kesäkuuta 2007] , Media.gm.com,3. tammikuuta 2007(tutustuttavissa 1. st kesäkuu 2009 )
  54. "  GM Media Online  " [ arkisto23. huhtikuuta 2009] , Media.gm.com,5. tammikuuta 2009(tutustuttavissa 1. st kesäkuu 2009 )
  55. http://media.gm.com/content/Pages/news/us/en/2010/Jan/0105_Dec_Sales/_jcr_content/iconrow/textfile/file.res/Deliveries%20December%2009.xls
  56. "  GM US Deliveries for December 2010 - Divisional Brand Level  " , GM (käytetty 23. huhtikuuta 2012 )
  57. http://media.gm.com/content/Pages/news/us/en/2012/Jan/gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer/par/download/file.res/Deliveries%20December%202011.pdf
  58. http://media.gm.com/dld/content/dam/Media/gmcom/investor/2014/jan/Deliveries-December-2013.pdf
  59. http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2016/Jan/0105-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/GM-Deliveries-December -2015.pdf
  60. http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2017/jan/0104-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/Deliveries-December-2016 .pdf
  61. http://media.gm.com/dld/content/Pages/news/us/en/2018/jan/0103-gmsales/_jcr_content/rightpar/sectioncontainer_0/par/download_0/file.res/Deliveries-December-2017 .pdf
  62. "  Chevy Tahoe Number Sales in the US  " , Autospix (käytetty 16. maaliskuuta 2019 )
  63. Yhdysvaltain muuntogeenisten tuotteiden myynti laski 6,3 prosenttia 735 909 yksikköön vuoden 2019 viimeisellä vuosineljänneksellä (GM Authority) (3. tammikuuta 2020)

Liitteet

Ulkoiset linkit