Citroën C4 III | ||||||||
Mark | Citroën | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 2020 - | |||||||
Luokka | Kompakti | |||||||
Kokoonpanotehdas (t) | PSA Madridin tehdas | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Energia | Bensiini / diesel / sähkö | |||||||
Moottori (t) |
Bensiini : 1.2 PureTech 100/130/155 Diesel : 1.5 BlueHDi 110/130 Electric : e-136 |
|||||||
Moottorin asento | Etu poikittain | |||||||
Siirtymä | 1199 - 1499 cm 3 | |||||||
Suurin teho | 100-155 DIN hv (75-115 kW ) | |||||||
Suurin vääntömomentti | 205 - 300 Nm | |||||||
Tarttuminen | Pito | |||||||
Vaihteisto |
6-vaihteinen manuaalinen 8-vaihteinen automaattivaihteisto |
|||||||
Alusta - kori | ||||||||
Päällirakenne (t) | Sedan viistoperä tai sedan , 4 tai 5 ovea, 5 paikkaa | |||||||
Alusta | CMP / e-CMP | |||||||
Kehys |
DS 3 Crossback Opel Corsa F Peugeot 2008 II Peugeot 208 II Opel Mokka II |
|||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4 360 mm | |||||||
Leveys | 1800 mm | |||||||
Korkeus | 1525 mm | |||||||
Akseliväli | 2650 mm | |||||||
Tavaratilan tilavuus | 380 (1250) dm 3 | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Kolmannen sukupolven C4 (projektikoodi C41) on kompakti sedan päässä Ranskan autovalmistaja Citroën paljastettiin heinäkuu 2020. ja kaupan joulukuussa 2020. Se korvaa toisen sukupolven C4 tuotetaan 2010 kohteeseen 2018 , ja C4-Cactus joka varmistaa jatkuvuuden välillä kompaktina sedan 2018 kohteeseen 2020 mennessä , vaikka on kaksikymmentä senttimetriä lyhyempiä.
C4 III julkaistaan virallisesti kuvissa 16. kesäkuuta 2020 ennen sen esittelyä 30. kesäkuuta 2020 sitten tilattavissa heinäkuu 2020toimitettavaksi vuoden 2020 kolmannella neljänneksellä. Se oli tarkoitus esitellä maailman ensi-iltana Mondial Pariisin autonäyttelyssä 2020, mutta se peruttiin COVID-19-koronavirustaudin epidemian vuoksi . Tämä siirtää esityksensä sivukonttoreiden näyttelytiloissa syyskuun alussa, tilausten ottamisen lokakuussa ja toimitusten vuoden 2020 viimeiseltä neljännekseltä.
C4 on esitetty 100%: n sähköversiossa nimeltä ë-C4, jossa on "ë" kuten Citroënissä, ja sinisenä ennen lämpöversioiden esittelyä.
C4 II: n ja C4 Cactuksen korvaaminen kunnioittaa Citroën GS / GSA: ta, joka viettää 50-vuotisjuhliaan vuonna 2020. Täten löydämme esi-isänsä kaltevan takaikkunan, pystysuoran tavaratilan ja takaneljännekset perässä.
Suunnitteilla on kolme korityyppiä: 2-tilavuusinen 5-ovinen (C41) vuonna 2020, kolmitilavuusinen 4-ovinen (C43) vuodesta 2022 ja kompakti maastoauto (C44), jolla on nimi C4 Aircross. Toukokuussa 2021 L'Argusin toimittajat paljastivat, että C44-projekti keskeytettiin, jotta päästiin ainoalle CC24: lle (korvaa C3 Aircross , joka on pidempi kuin jälkimmäinen).
Citroën C4: n kolmas sukupolvi perustuu Peugeot 208 II : n käyttämään CMP: n pitkään akseliväliin (2,65 m ) .
1.2 PureTech S&S | 1.5 BlueHDi S&S | |||||
---|---|---|---|---|---|---|
Moottori | 3 bensiinisylinteriä ( tyyppi EB ) | 4-sylinterinen diesel ( tyyppi DV / DLD ) | ||||
Ruoka | Turboahdettu | |||||
Iskutilavuus (cm 3 ) |
1199 | 1499 | ||||
Suurin teho hv |
102 | 131 | 155 | 110 | 130 | |
nopeudella (rpm) |
5000 | 5500 | 5500 | 3,750 | 3,750 | |
Suurin vääntömomentti (N m) |
205 | 230 | 240 | 250 | 300 | |
nopeudella (rpm) |
1,750 | 1,750 | 1,750 | 1,750 | 1,750 | |
Vaihteisto | 6-vaihteinen manuaalinen (BVM6) | 8-vaihteinen automaattivaihteisto (EAT8) | 6-vaihteinen manuaalinen (BVM6) | 8-vaihteinen automaattivaihteisto (EAT8) | ||
Tarttuminen | Pito | |||||
Suurin nopeus (km / h) |
200 | 206 | ||||
0- 100 km / h (S) |
8.9 | 9.4 | 9.5 | |||
Kulutus (L / 100 km ) |
||||||
WLTP-kulutus (L / 100 km ) |
5.4 | 5.8 | 4.6 | |||
CO 2 -päästöt (g / km) |
104 | 108 | 110 | 133 | 101 | 99 |
CO 2 -päästöt (WLTP) | 130/133 | 120/122 | 130/132 | 141 | 122/123/125 | 119/120 |
Säiliön tilavuus (litroina) |
50 | |||||
Tyhjä massa (kg) |
1,209 | 1,247 | 1,278 | 1,299 | 1,260 | 1,324 |
Ympäristöstandardi | Euro 6d |
S & S: Pysäytä ja aloita
Citroën ë-C4 | |
---|---|
Moottorin teho | 100 kW |
Suurin teho | 82 kohteeseen 136 hv |
Suurin vääntömomentti | 260 N m |
Akun kapasiteetti | 50 kWh |
Latausaika 100 kW: n terminaalissa | 30 minuuttia (80%: lla) |
Latausaika 11 kW: n seinälaatikolla | 5 tuntia 15 |
Latausaika kotipistorasiasta | 16 tuntia |
Autonomia (WLTP-sykli) | 350 km |
Paino | |
Nopeus | 150 km / h |
0 kohteeseen 100 km / h | 9,7 s |
Kulutus |
C4- 3 : nnen sukupolven on saanut käsite C-Xperience esitettiin autoteollisuuden maailma Pariisin 2016 yleisen linjan ja 19_19 Concept esitettyToukokuu 2019 muotoilun yksityiskohtia varten.
Kaikki tuotanto hoidetaan Villaverden tehtaalla Madridin eteläpuolella ( Espanja ).
Citroën on ilmoittanut haluavansa rekisteröidä 25000 Citroën C4 -autoa Ranskaan vuoden 2021 aikana, ensimmäisenä markkinointivuonna. Tähän myyntitavoitteeseen sisältyy 4500 ë-C4 eli 18% kokonaismäärästä. On vaikea tietää, saavutetaanko nämä kaupalliset tavoitteet, sillä mallin valmistus Madridin tehtaalla on viivästynyt Espanjan pääkaupunkiin vuoden alussa vaikuttaneiden lumisien jaksojen sekä puolikaupan puutteen vuoksi . - johtimet, jotka vaikuttavat koko autoteollisuuteen.