Operaattori (t) | Lounais-rautatie |
---|---|
Nimitys | Luokka 450/0 ja luokka 450/5 |
Tyyppi | itsekulkeva |
Motorisaatio | Sähköinen |
Sävellys |
4 tapausta DMSO (A) + TCO + TSO + DMSO (B) |
Kytkentä | MU 2 |
Rakentaminen | in Krefeld , Saksa |
Valmistaja (t) | Siemens |
N- o -sarja |
450001 - 450042 450071 - 450127 450543 - 450570 |
Käyttöönotto | 2003-2006 |
Palveluaika | 2003 - Nyt |
Tehokas | 127 vuonna 2017 |
Kokonaistuotanto | 127 |
Tehtävä | Lounais-päälinja Portsmouth Direct Line |
Ruoka | 750 V Kolmas kisko |
---|---|
Vetomoottorit | N / A |
Pituus | 20,34 (ajoneuvot) m |
Leveys | 2,80 m |
Pääsy | 2 per sivu |
Ovet | Liukuva |
Kapasiteetti |
24 (ensimmäinen luokka) 240 (vakioluokka) s. |
Suurin nopeus | 160 km / h |
Luokka 450 tai 4DES ovat sähkö- ulommat lähiöissä rakentanut Siemens vuonna Krefeld vuonna Saksassa välillä 2002 ja 2006 , tilattiin 2003 palvelemaan suurimmissa kaupungeissa Lounais Lontoossa alkaen Waterloon asemalta ja täydellinen lopullinen korvaaminen (Door Slam) vuonna uudistamista ja junien välillä lähiöissä of South West Trains käynnistyi 1998 . Vuonna 2000-luvulla luokan 444 ja 458 olivat ensimmäiset elementit aiheuttaa peruuttamista yksiköiden yli karanteeniin. 450 yksikköä kuuluu Siemensin Désiro UK -perheeseen , johon kuuluvat myös 185 , 350 , 360 , 380 ja 444 luokkaa .
Elokuussa 2017 127 junayksikköä liikennöi South Western Railway , jonka omistavat FirstGroup ja Mtr Corporation .
Vuonna Huhtikuu 2001 , 785 Autot tilattiin South West Trains loppuun korvaaminen Slam ovet , jotka olivat kaukana saavuttaneet elinkaarensa päähän, eikä se täyttänyt modernin terveys- ja turvallisuusvaatimuksia . Ensimmäisten osien kaupallinen palvelu on viivästynyt virtalähteen päivittämisen vuoksi uusien, tehokkaampien junien (luokka 444 ja 450) virran saamiseksi, jotka on varustettu ilmastointilaitteella , ominaisuutta, jota ei ollut edeltäjissä. he korvaavat.
Uransa alussa luokka 450 Désiro esiteltiin useimmilla lounaisosien teillä.
Koko 450-sarja koostuu neljästä autosta, jotka on muodostettu puoliksi pysyvästi nimellä DMSO (A) + TCO + TSO + DMSO (B) . Yksiköt on numeroitu seuraavasti: 450001-110.
Yksiköt on numeroitu välillä 450111-127.
Ensimmäisen luokan sisustus
Toisen luokan sisustus
Luokan 450 Desiro alkoi palvella suurinta osaa suunnitelluista reiteistä, vaikka käyttöönotto viivästyi kesäkuuhun 2005 joillakin alueilla. Yksiköt olivat vuokrannut Angel Junat ja Etelä West Trains 2002-2017.
Luokan 450 Desiro- junat kulkevat tietyillä Lontoon esikaupunkilinjoilla, samoin kuin Lontoon Waterloon esikaupunki- ja aluepalvelut sekä paikalliset palvelut Lontoon alueen ulkopuolella. Suurinta osaa lähijunaliikennettä hoitaa luokka 450/5, kun taas 450/0 yksikköä käytetään pääasiassa kaupunkien lähialueiden / alueiden palveluihin. Niitä käytetään kaikilla teräsvaijereilla paitsi Englannin länsipuolella ja Eastleighistä Romsey-linjaan.
Kuvan alkuperäinen SWT järjestyksessä alkaen Siemensin oli 100 erilaista neljän auton (nykyinen 450/0) ja 32 sarjaa viisi autoa, jotka on tarkoitettu luokan 450/2, joka olisi tarkoitettu sisäkäyttöön. -Suburban. Strategic Rail Authority, ei kuitenkaan hyväksy vaaditut olosuhteet, kuten laajentaminen alustojen ja muutoksia rautateiden infrastruktuuria. Tämän seurauksena 32 viiden auton sarjaa peruutettiin, ja 160 jaettua ajoneuvoa lisättiin SWT- tilaukseen vielä 10 neljän auton sarjaa , kun taas loput 120 ajoneuvoa tilattiin 30 sarjaan neljä autoa luokan 350 kaksoisautoista jännite Silverlinkille ja Central Junille .
Sisään Tammikuu 2008, 28 Luokan 450/0 sarjaa on muutettu ja numeroitu uudestaan 450/5 -sarjaan , Waterloon ja Windsorin , Hounslow Loop Line -liikenteen sekä Waterloon ja Weybridge-liikenteen välillä. Heidän ensimmäisen luokan istuimensa poistettiin ja korvattiin tavallisilla 2 + 3-harjoitusluokan istuimilla, ja jotkut muut istuimet poistettiin lisää seisomiskapasiteettia varten. Muutetut numerot ovat 450043 - 450070, joista vastaavasti tuli 450543 - 450570 ja joissa kirjaimet HC (ilmaisevat "suuri kapasiteetti") yksikön numeron yläpuolella kokoonpanojen etuosassa. Muutokset tehtiin Bournemouth Traincare Depotissa .
Odotettaessa luokan 458/5 muutoksia Windsor-linjalla käytettäväksi, alaluokka 450/5 perustettiin uudelleen ensimmäiseen luokkaan, ja niitä käytetään nyt yleisesti SWR-reiteillä, mutta nämä junat säilyttävät numero 4505xx istuimina. Kokoonpano on erilainen.
Luokka 450 kuuluu Désiro UK -junien perheeseen, mikä tarkoittaa, että ne ovat teknisesti ja mekaanisesti identtisiä kahden muun saman kurssin junan: luokan 444 ja 350 kanssa.
350 yksikköä oli alun perin tilaus 32 viiden auton luokan 450 yksikköä South West Trainsille . Niitä ei kuitenkaan koskaan rakennettu sellaisenaan.
Luokan 444 ovat samanlaisia kasvoja ja moottori toisin kuin luokan 350 ja 450 ne on tehty kattamaan pitkiä alueellista matkoja suurella nopeudella.
Nämä 3 yksikköä voidaan yhdistää toisiinsa.
Luokan 350 operoi Lontoon Midland.
Luokka 450 toimii tällä hetkellä Lounais-rautatien kautta.
Luokkaa 444 tällä hetkellä liikennöi South Western Railway.
Luokka 450 korvasi seuraavat yksiköt:
Junan nimi | Malli | Peruuttaminen | Huomautuksia |
---|---|---|---|
Luokka 411/412 | 2000-2005 | Ne korvattiin luokilla 444 , 450 ja 458 vuodesta 2000 lähtien. | |
Luokka 421 | 2000-2005 | Ne korvattiin luokilla 444 , 450 ja 458 vuodesta 2000 lähtien. | |
Luokka 423 | 2000-2005 | Ne korvattiin luokilla 444 , 450 ja 458 vuodesta 2000 lähtien. | |
Luokka 458/0 | Peruutettu | Heidän täytyi korvata luokan 450 heikon luotettavuuden ja viallisen elektroniikan vuoksi, mutta sitä ei voitu tehdä heidän uransa aikana saavutettujen hyvien tulosten vuoksi. |
Vuonna 2017 127 luokan 450 liikennöi alueellisia ja kaupunkien esikaupunkipalveluja Lounais-pääradalla ja Portsmouth Direct -linjalla. Hän suorittaa myös joitain lähiliikenteen palveluja.
Lähiöpalvelut | Lontoon Waterloo - Alton
London Waterloo - Basingstoke (kaikki asemat lähtöpaikasta Woking) London Waterloo - Guildford (Suurinta osaa palveluista hoitaa luokka 455) London Waterloo - Lukeminen London Waterloo - Windsor & Eton Riverside (jaettu luokan 458/5 kanssa) London Waterloo - Weybridge (jaettu luokan 458/5 kanssa) |
Lounais-päärata | Lontoo Waterloo - Weymouth (ruuhka)
London Waterloo - Poole (jaettu luokan 444 kanssa) |
Portsmouthin suora linja | London Waterloo - Portsmouth Harbour (jaettu luokan 444 kanssa) |
Luokan 450 Desiroa käytetään nyt Portsmouthin suoralla linjalla liikennöimiseen Lontoon Waterlosta Portsmouthin satamaan yksikköjen 444 Desiro sijasta joissakin palveluissa. Päätös käyttää luokan 450 Desirosia aiheutti matkustajien valituksia etenkin 3 + 2-istuinjärjestelyn vuoksi.
Junan nimi | Operaattori | Määrä | Rakennusvuosi | Autot yksiköittäin | Yksiköiden lukumäärä | Huomautuksia |
---|---|---|---|---|---|---|
Luokka 450/0 | Lounais-rautatie | 99 | 2002-2006 | 4 | 450001 - 450042
450071 - 450127 |
|
Luokka 450/5 | 28 | 2008 | 450 543-450570 | 28 modifioitua luokan 450/0 yksikköä suurtiheyspalveluihin. Palasi nyt normaaliin tiheyteen ensimmäisen luokan siirtämisen myötä. |