Arleigh Burke -luokka

Arleigh Burke -luokka
Suuntaa-antava kuva Arleigh Burke -luokan tuotteesta
USS  Oscar Austin  (DDG-79) vuonna 2005.
Tekniset ominaisuudet
Tyyppi Hävittäjä
Pituus 154-156 metriä
Hallita 20 m
Luonnos 9,5 m
Siirtää 8300 - 9 217 tonnia
Käyttövoima 4 kaasuturbiinia, 2 potkuria
Voimakas 100000 hv
Nopeus 31 solmua
Sotilaalliset piirteet
Suojaus 70 tonnia kevlaria
Aseistus Vaihtelee viipaleiden mukaan.
Erä 2:
Ilma-alus Lento IIA: 2 Sikorsky SH-60 Seahawk -helikopteria
Flight I ja Flight II: yksinkertainen helikopterilava ilman pysyvää lentokoneeseen nousua.
Toiminta-alue 4400 Nmi 20 solmulla
Muut ominaisuudet
Sähköinen Linkki 11 , Linkki 16
Miehistö 22-32 upseeria, yli 300 merimiestä ensimmäisessä sarjassa, 32 upseeria ja 282 merimiestä Flight IIA: ssa
Tarina
Rakentajat Bath Iron Works , Ingallasin telakka Pascagoulassa
Tarjoillaan  Yhdysvaltain laivasto
Sponsori Yhdysvaltain kongressi

rakentaminen kauden 		1989 - meneillään
Palveluaika 1991 - meneillään
Laivat suunnitteilla 93 (vuonna 2012)
Aktiiviset alukset 49 palveluksessa vuonna 2006, 61 vuoden 2011 lopussa, 67 27. heinäkuuta 2019
Edellinen Kidd-luokka Zumwalt-luokka Seuraava

Arleigh Burke luokan (myös nimeltään DDG-51 mukaan Yhdysvaltain laivaston varastonumeron siemen alus) on uusin ja amerikkalaisen hävittäjä luokissa . Tämä Aegis-taistelujärjestelmällä varustettu monitoimilaivojen luokka korvasi vähitellen kaikki amerikkalaiset hävittäjät.

Historiallinen

Ensimmäinen yksikkö aloitti toimintansa heinäkuussa 1991, ja sarjan, jonka suunnitelmat laativat Gibbs & Cox  (en), joka rakennettiin kahteen telakkaan, Bath Iron Worksiin (General Dynamics) ja Huntington Ingalls Industriesiin , oli tarkoitus sisällyttää vuoden 2012 suunnitelmien mukaan vähintään 93 yksikköä, ja vuoden 2016 mukaan vähintään 120 rakennusta, mikä muodostaa hävittäjäluokan, joka on eniten toisen maailmansodan jälkeen .

Tämän luokan tunnetuin alus on USS  Cole , joka vaurioitui Lähi-idän itsemurhaiskun seurauksena .

Elokuun lopussa 2008 , US Navy pyytää lisää kahdeksan Arleigh Burke, parannettu versio IIIB Flight mahdollisesti kuljettaa pala merivoimien tykistön Advanced Gun System  (in) 155 mm kehitetty Zumwalt luokassa . Tämä pyyntö hyväksyttiin, jolloin suunniteltujen alusten lukumäärä oli 70 kappaletta, mutta vuodesta 2016 lähtien tämän tykistökappaleen tulevaisuus on epävarma, koska erityisesti sitä varten suunniteltu kuoriohjelma on lopetettu.

Lokakuussa 2009, 58 rakennukset toimitetaan ja niin, että alkuperäinen sarja joutui lopettamaan kanssa DDG-112, ensimmäiset sopimukset varten 63 : nnen  yksikkö, DDG-113 William S. Sims , allekirjoitettiin joulukuussa 2009. Kuten kesäkuussa Vuonna 2013 Yhdysvaltain laivastolla on 62 hävittäjää, neljä rakenteilla ja kymmenen muuta tilauksessa. Kaksi tulla liikenteeseen vuodessa 2010-luvun 70 th on pidossa 21 helmikuu 2017.

Alkaen 80 : nnen  yksikön, uusi versio, nimeltään Arleigh Burke Flight III, on suunniteltu. Kolme ensimmäistä yksikköä on suunniteltu toimitettavaksi vuodesta 2023 (DDG-124 ja 126 BIW: ssä, DDG-125 HII: ssa). Tällaisten rakennusten odotetaan rakentavan yli 40.

Ensimmäisten kappaleiden tulisi poistua palvelusta vuodesta 2026 paitsi korjausrakentaminen.

Vuonna 2011 Japanin merenkulun itsepuolustusvoimilla oli neljä Kongo-luokan yksikköä ja kaksi Atago-luokan yksikköä, jotka olivat peräisin Arleigh Burke -luokasta.

Ominaisuudet

Tässä luokassa Yhdysvaltain laivasto otti ensimmäisen kerran käyttöön varkaustekniikoita . Se on myös ensimmäinen amerikkalaisten alusten luokka, joka hyötyy NBC- suojauksesta .

Alusten tämän luokan ovat pääasiassa vastuussa ilman puolustus on laivueet mutta voi myös hyökätä maata ja merivoimien tavoitteet käyttäen risteilyohjuksia ja Harpoons , jälkimmäinen ei ole 2000-luvulla, ei enää järjestelmällisesti aluksella..

Noin 70 tonnia Kevlaria käytetään panssareihin, erityisesti propulsiotiloihin.

Näiden alusten, joiden sopimukset tehtiin vuosina 1985-2002, kustannukset vaihtelevat nykyisissä dollareissa välillä 162 miljoonaa (sopimus DDG-52: lle vuonna 1987) ja 562,4 miljoonaan dollariin (sopimus DDG-112: lle vuonna 2002).

Vuonna 2008 vuotuisen operatiivisen aluksen menojen arvioidaan olevan 25 miljoonaa dollaria , josta 13 on varattu 300 hengen miehistöön.

Ohjelman kokonaiskustannusten arvioidaan 75 alukselle vuoden 2010 lopussa olevan 88,4 miljardia dollaria vuoteen 2017 asti.

Arleigh Burke -luokassa, joka tulee vuonna 2018 kolmeksi versioksi Flight I ja Flight II 28 ensimmäiselle, Flight IIA seuraaville, nähdään 6 Flight IIA -moodia , jotka toimivat välittäjänä tämäntyyppisen rakennuksen seuraavassa kehityksessä . Se on Flight III , joka on varustettu sähkökäyttöisellä voimalla ja uusilla tutkilla ja jota varten on tarkoitus rakentaa 22 hävittäjää vuoteen 2030 mennessä. Ensimmäinen on DDG-125, jonka rakentaminen alkoi toukokuussa 2018.

AN / SPY-1 D -tutkat, jotka perustuvat käytössä oleviin 3,66 m (12 jalkaa) kahdeksankulmaisiin antenneihin  , tämän luokan käyttöönoton jälkeen lähettävät S- taajuudella ja X-kaistalla 3,1 - 3,5 GHz, huipputeholla 4 - megawattia . keskimääräinen teho 58-66 kW versiosta riippuen. Heidän on korvattava Flight III : lla AN / SPY-6 (v), joka on kehitetty osana AMDR (ilma- ja ohjuspuolustustutka) -ohjelmaa, sarjatuotantokustannuksina, kumpikin 300 miljoonaa dollaria. Joka perustuu neljään kahdeksankulmaiseen antenniin 4,27  m (14 jalkaa), joka olisi saatavana vuodesta 2019 lähtien. Tämä edellyttää aluksen 3 generaattorin 3 generaattorin lisäystä 4 megawattia ja lisäystä 50% ilmastointilaitteista .

Joten tämä tuo Burke-sarjan 93 alukseen, joka on yksi Yhdysvaltain laivaston historian lukuisimmista luokista.

Puolustusministeriö harkitsee jo, mitä tehdä seuraavaksi, koska korvata Ticonderoga-luokan risteilijää , eli Flight IV ilmoitetaan, 21 Destroyers saatavissa 2032. Kuitenkin vaikka tällä erää, nämä alukset esitetään Arleigh Burken jatkoa, niiden pitäisi olla edelleen hyvin erilaisia, koska 40 vuotta erottaa heidät siemenestä.

Vuoden 2014 lopussa USS  Wayne E.Meyer  (DDG-108) rakennettiin uudistettavaksi ja varkauden lisäämiseksi . Yhdysvaltain laivasto mainitsee tutkan aaltoja absorboivien materiaalien käytön sekä tiettyjen elementtien suunnittelun ja kulmien muokkaamisen.

20. huhtikuuta 2017 Yhdysvaltain laivasto ilmoitti integroivansa Lockheed Martin Aculight Corporationin suunnitteleman 60-120 kW: n SEASABER Increment 1 (High Energy Laser with Integrated Optical-dazzler and Surveillance (HELIOS)) -laskurin Arleighiin. Burke Vol IIA -luokan hävittäjä vuonna 2020. USS Preble (DDG 88) varustetaan sillä modernisointityön aikana lokakuun 2020 ja helmikuun 2022 välillä.

Flight I -sarjan alusten elinikä on 35 vuotta, Flight II: n ja IIA: n 40 vuotta, ja vuoden 2020 alussa käydään keskustelua niiden käyttöiän pidentämisestä 45 vuoteen, jota ei ole suunniteltu tähän päivään saakka.

Luettelo aluksista

Sukunimi Rekisteröinti Työmaa Julkaisupäivä Käyttöönotto Kotisatama Tila
Lento I
Arleigh Burke DDG-51 Bath Iron Works 16. syyskuuta 1989 4. heinäkuuta 1991 Norfolk Palveluksessa
Barry DDG-52 Ingallsin laivanrakennus 8. kesäkuuta 1991 12. joulukuuta 1992 Norfolk Palveluksessa
John Paul Jones DDG-53 Bath Iron Works 26. lokakuuta 1991 18. joulukuuta 1993 San Diego Palveluksessa
Curtis Wilbur DDG-54 Bath Iron Works 16. toukokuuta 1992 19. maaliskuuta 1994 Yokosuka (Japani) Palveluksessa
Stout DDG-55 Ingallsin laivanrakennus 16. lokakuuta 1992 13. elokuuta 1994 Norfolk Palveluksessa
John S.McCain DDG-56 Bath Iron Works 26. syyskuuta 1992 2. heinäkuuta 1994 Yokosuka (Japani) Palveluksessa
Mitscher DDG-57 Ingallsin laivanrakennus 7. toukokuuta 1993 10. joulukuuta 1994 Norfolk Palveluksessa
Laboon DDG-58 Bath Iron Works 20. helmikuuta 1993 18. maaliskuuta 1995 Norfolk Palveluksessa
Russell DDG-59 Ingallsin laivanrakennus 20. lokakuuta 1993 20. toukokuuta 1995 Pearl Harbor Palveluksessa
Paul Hamilton DDG-60 Bath Iron Works 24. heinäkuuta 1993 27. toukokuuta 1995 Pearl Harbor Palveluksessa
Ramage DDG-61 Ingallsin laivanrakennus 11. helmikuuta 1994 22. heinäkuuta 1995 Norfolk Palveluksessa
Fitzgerald DDG-62 Bath Iron Works 29. tammikuuta 1994 14. lokakuuta 1995 Yokosuka (Japani) Palveluksessa
Stethem DDG-63 Ingallsin laivanrakennus 17. heinäkuuta 1994 21. lokakuuta 1995 Yokosuka (Japani) Palveluksessa
Carney DDG-64 Bath Iron Works 23. heinäkuuta 1994 13. huhtikuuta 1996 Mayport Palveluksessa
Benfold DDG-65 Ingallsin laivanrakennus 9. marraskuuta 1994 30. maaliskuuta 1996 San Diego Palveluksessa
Gonzalez DDG-66 Bath Iron Works 18. helmikuuta 1995 12. lokakuuta 1996 Norfolk Palveluksessa
Cole DDG-67 Ingallsin laivanrakennus 10. helmikuuta 1995 8. kesäkuuta 1996 Norfolk Palveluksessa
Sullivanit DDG-68 Bath Iron Works 12. elokuuta 1995 19. huhtikuuta 1997 Mayport Palveluksessa
Milius DDG-69 Ingallsin laivanrakennus 1 kpl elokuu 1995 23. marraskuuta 1996 San Diego Palveluksessa
Suppilo DDG-70 Bath Iron Works 6. tammikuuta 1996 6. syyskuuta 1997 Pearl Harbor Palveluksessa
Ross DDG-71 Ingallsin laivanrakennus 22. maaliskuuta 1996 28. kesäkuuta 1997 Norfolk Palveluksessa
Lento II
Mahan DDG-72 Bath Iron Works 29. kesäkuuta 1996 02 helmikuu 1998 Norfolk Palveluksessa
Decatur DDG-73 Bath Iron Works 10. marraskuuta 1996 29. elokuuta 1998 San Diego Palveluksessa
Mcfaul DDG-74 Ingallsin laivanrakennus 18. tammikuuta 1997 25. huhtikuuta 1998 Norfolk Palveluksessa
Donald kokki DDG-75 Bath Iron Works 3. toukokuuta 1997 4. joulukuuta 1998 Norfolk Palveluksessa
Higgins DDG-76 Bath Iron Works 4. lokakuuta 1997 24. huhtikuuta 1999 San Diego Palveluksessa
O'Kane DDG-77 Bath Iron Works 28. maaliskuuta 1998 23. lokakuuta 1999 Pearl Harbor Palveluksessa
Kanna DDG-78 Ingallsin laivanrakennus 12. marraskuuta 1997 20. maaliskuuta 1999 Norfolk Palveluksessa
Lento IIA: muunnos 5 "/ 54 tynnyrillä
Oscar austin DDG-79 Bath Iron Works 7. marraskuuta 1998 19. elokuuta 2000 Norfolk Palveluksessa
Roosevelt DDG-80 Ingallsin laivanrakennus 10. tammikuuta 1999 14. lokakuuta 2000 Mayport Palveluksessa
Lento IIA: variantti 5 "/ 62 tynnyrillä
Winston S.Churchill DDG-81 Bath Iron Works 17. huhtikuuta 1999 10. maaliskuuta 2001 Norfolk Palveluksessa
Lassen DDG-82 Ingallsin laivanrakennus 16. lokakuuta 1999 21. huhtikuuta 2001 Yokosuka (Japani) Palveluksessa
Howard DDG-83 Bath Iron Works 20. marraskuuta 1999 20. lokakuuta 2001 San Diego Palveluksessa
Bulkeley DDG-84 Ingallsin laivanrakennus 21. kesäkuuta 2000 8. joulukuuta 2001 Norfolk Palveluksessa
Lento IIA: muunnos 5 "/ 62 pistoolilla ja CIWS: llä
Mccampbell DDG-85 Bath Iron Works 2. heinäkuuta 2000 17. elokuuta 2002 Yokosuka (Japani) Palveluksessa
Shoup DDG-86 Ingallsin laivanrakennus 22. marraskuuta 2000 22. kesäkuuta 2002 Everett Palveluksessa
Mason DDG-87 Bath Iron Works 23. kesäkuuta 2001 12. huhtikuuta 2003 Norfolk Palveluksessa
Preble DDG-88 Ingallsin laivanrakennus 1. st Kesäkuu 2001 9. marraskuuta 2002 San Diego Palveluksessa
Mustin DDG-89 Ingallsin laivanrakennus 12. joulukuuta 2001 26. heinäkuuta 2003 Yokosuka (Japani) Palveluksessa
Chafee DDG-90 Bath Iron Works 2. marraskuuta 2002 18. lokakuuta 2003 Pearl Harbor Palveluksessa
Pinckney DDG-91 Ingallsin laivanrakennus 26. kesäkuuta 2002 29. toukokuuta 2004 San Diego Palveluksessa
Momsen DDG-92 Bath Iron Works 19. heinäkuuta 2003 18. syyskuuta 2004 Everett Palveluksessa
Chung-Hoon DDG-93 Ingallsin laivanrakennus 15. joulukuuta 2002 18. syyskuuta 2004 Pearl Harbor Palveluksessa
Nitze DDG-94 Bath Iron Works 3. huhtikuuta 2004 5. maaliskuuta 2005 Norfolk Palveluksessa
James E.Williams DDG-95 Ingallsin laivanrakennus 25. kesäkuuta 2003 11. joulukuuta 2004 Norfolk Palveluksessa
Bainbridge DDG-96 Bath Iron Works 13. marraskuuta 2004 12. marraskuuta 2005 Norfolk Palveluksessa
Halsey DDG-97 Ingallsin laivanrakennus 9. tammikuuta 2004 30. heinäkuuta 2005 San Diego Palveluksessa
Forrest sherman DDG-98 Ingallsin laivanrakennus 2. lokakuuta 2004 28. tammikuuta 2006 Norfolk Palveluksessa
Farragut DDG-99 Bath Iron Works 23. heinäkuuta 2005 10. kesäkuuta 2006 Mayport Palveluksessa
Kidd DDG-100 Ingallsin laivanrakennus 22. tammikuuta 2005 9. kesäkuuta 2007 San Diego Palveluksessa
Gridley DDG-101 Bath Iron Works 28. joulukuuta 2005 10. helmikuuta 2007 San Diego Palveluksessa
Sampson DDG-102 Bath Iron Works 16. syyskuuta 2006 3. marraskuuta 2007 San Diego Palveluksessa
Truxtun DDG-103 Ingallsin laivanrakennus 2. kesäkuuta 2007 25. huhtikuuta 2009 Norfolk Palveluksessa
Sterett DDG-104 Bath Iron Works 19. toukokuuta 2007 9. elokuuta 2008 San Diego Palveluksessa
Dewey DDG-105 Ingallsin laivanrakennus 26. tammikuuta 2008 6. maaliskuuta 2010 San Diego Palveluksessa
Stockdale DDG-106 Bath Iron Works 10. toukokuuta 2008 18. huhtikuuta 2009 San Diego Palveluksessa
Vakavasti DDG-107 Ingallsin laivanrakennus 30. maaliskuuta 2009 20. marraskuuta 2010 Norfolk Palveluksessa
Wayne E.Meyer DDG-108 Bath Iron Works 18. lokakuuta 2008 10. lokakuuta 2009 San Diego Palveluksessa
Jason Dunham DDG-109 Bath Iron Works 1. st elokuu 2009 13. marraskuuta 2010 Norfolk Palveluksessa
William P.Lawrence DDG-110 Ingallsin laivanrakennus 15. joulukuuta 2009 4. kesäkuuta 2011 San Diego Palveluksessa
Spruance DDG-111 Bath Iron Works 6. kesäkuuta 2010 1. st Lokakuu 2011 San Diego Palveluksessa
Michael murphy DDG-112 Bath Iron Works 7. toukokuuta 2011 6. lokakuuta 2012 Pearl Harbor Palveluksessa
Lennon IIA uudelleenkäynnistys
John fin DDG-113 Ingallsin laivanrakennus 28. maaliskuuta 2015 15. heinäkuuta 2017 San Diego Palveluksessa
Ralph johnson DDG-114 Ingallsin laivanrakennus 12. syyskuuta 2015 24. maaliskuuta 2018 Everett Palveluksessa
Rafael Peralta DDG-115 Bath Iron Works 1 kpl Marraskuu 2015 mennessä 29. heinäkuuta 2017 San Diego Palveluksessa

Kulttuurissa

Kaksi näistä sota-aluksista on läsnä huhtikuussa 2012 julkaistussa Battleship- elokuvassa, jonka tarina tapahtuu RIMPAC 2012 -harjoituksen aikana Tyynenmeren laivaston osallistuessa, mukaan lukien päähenkilön alus USS  John Paul Jones  (DDG-53) . ja taistelulaiva USS  Missouri  (BB-63) .

USS  Halsey  (DDG-97) käytettiin kuvauksissa tv-sarjan viimeinen laiva (2014). Tässä sarjassa se on fiktiivinen nimi USS Nathan James ja koodi DDG-151, tällä hetkellä määrittelemätön koodi.

Arleigh Buke -luokka on DCS: Supercarrier -moduulissa Digital Combat Simulatorissa

Samanlaisia ​​rakennuksia

Huomautuksia ja viitteitä

  1. .
  2. "  Yhdysvaltain laivasto asettaa sen 61. Arleigh Burke tyyppi tuhooja käyttöönottoa  " , on meri ja laivaston ,3. lokakuuta 2011(katsottu 8. lokakuuta 2011 )
  3. "  Yhdysvaltain laivasto pannaan palvelun pitämässään 67. tuhoaja Arleigh Burke tyyppi  " , on meri ja laivaston ,29. heinäkuuta 2019(käytetty 29. heinäkuuta 2019 )
  4. (in) Yhdysvaltain laivaston Arleigh Burke -luokan hävittäjiä todennäköisesti päivitetään , 27. elokuuta 2008, RFDesign
  5. (en) DDG 1000: n puuttuessa Yhdysvaltain laivasto laajentaa Arleigh Burke -luokkaa
  6. (in) Silobreaker: Navy sopimukset DDG 113 johtoon materiaalit
  7. (in) FY 2016 Merivoimien osasto (DoN) Presidentin budjetti (PB) Yhteenveto , Yhdysvaltain laivaston sihteeri , 6  Sivumäärä ( lue verkossa [PDF] ).
  8. "  Arleigh Burke -tyyppisen 70. tuhoajan telakointi  " , Mer et Marine ,1. st maaliskuu 2017(käytetty 21. elokuuta 2020 ) .
  9. "  http://www.meretmarine.com/fr/content/lus-navy-c " osoitteessa http://www.meretmarine.com/ ,13. huhtikuuta 2016(käytetty 13. huhtikuuta 2016 ) .
  10. (sisään) David B. Larter, "  Tuhoojat jäljellä: Yhdysvaltain laivasto peruuttaa suunnitelman pidentää ict työhevosen DDG: n käyttöikää  " osoitteessa www.defensenews.com ,7. maaliskuuta 2020(käytetty 8. maaliskuuta 2020 ) .
  11. (in) Viimeaikaiset ja nykyiset Yhdysvaltain laivaston ja Yhdysvaltain rannikkovartioston laivanrakennusohjelmat
  12. (en) Nykyinen Yhdysvaltain laivanrakennussopimuksista
  13. (in) "  DOD Ilmoittaa Valitut Hankintaraporttien  " on Department of Defense ,15. huhtikuuta 2011(katsottu 8. lokakuuta 2011 )
  14. (in) "  Photo Release - Huntington Ingalls Industries myönsi kuudelle Yhdysvaltain laivaston hävittäjälle monivuotisen sopimuksen  " , Huntington Ingalls Industries ,28. syyskuuta 2018(tutustuttavissa 1. st lokakuu 2018 ) .
  15. (in) "  GAO-13-294SP -SUOJELUAINEIDEN HANKINNAT Arvioinnit valituista aseohjelmista  " , Yhdysvaltain hallituksen vastuuvirasto,Maaliskuu 2013(käytetty 26. toukokuuta 2013 ) , s.  117-8
  16. (in) "  Aloha, AMDR-tutka Raytheonin tutka-merivoimien muutos saapuu Havaijille 'live target' -testausta varten <  " osoitteessa http://www.raytheon.com/ ,22. huhtikuuta 2016(käytetty 18. marraskuuta 2016 ) .
  17. (in) Kris Osborn, "  Navy Destroyers varustaa Next-Gen Tutka  " päälle defensetech ,11. kesäkuuta 2013(katsottu 13. kesäkuuta 2013 )
  18. "  Amerikkalaisen Arleigh Burken sarja ei ole valmis lopettamaan  " , Mer et Marine ,10. lokakuuta 2012(käytetty 10. lokakuuta 2012 )
  19. "  Yhdysvaltain laivasto lisää Arleigh Burken varkauksia  " , Met & Marine ,19. marraskuuta 2014(käytetty 20. marraskuuta 2014 ) .
  20. (in) "  Navy RFI - FY18-22 SEASABER Increment 1 -kehitys ja tuotanto  " ,20. huhtikuuta 2017(tutustuttavissa 1. st lokakuu 2018 ) .
  21. (in) Kimberly Underwood, "  Missile Defence Agency Ennakot Laser Räjäytystyöt UAV  " on puolustusvoimien viestintäjohtaja Electronics Association ,7. syyskuuta 2018(näytetty on 1 st päivänä lokakuuta 2018 )
  22. "  Helios-lasersuojajärjestelmä varustaa ensimmäisen Yhdysvaltain laivaston hävittäjän vuodesta 2021  " , osoitteessa www.meta-defense.fr/ ,18. maaliskuuta 2020(käytetty 19. maaliskuuta 2020 ) .
  23. (in) "  BAE Systems modernisoida USS Preble alle $ +103,5 miljoonan sopimuksen - Naval News  " on Naval News ,19. elokuuta 2020(käytetty 30. lokakuuta 2020 ) .
  24. "  US Navy haluaa toistaa 20 Arleigh Burke Destroyers mistä palvelusta 2032  " ,9. maaliskuuta 2020(käytetty 19. maaliskuuta 2020 ) .
  25. Joissakin yksiköissä CIWS on lisätty perään, kuten edellä mainittiin (DDG-88 ja DDG-89 ovat esimerkkejä, jotka saivat Phalanx CIWS: n käyttöönoton jälkeen)
  26. (in) "  USS Nathan James , viimeinen laiva  " osoitteessa Historyvshollywood.com ,26. marraskuuta 2014.

Ulkoiset linkit