Farfadet-luokka
| Farfadet-luokka | ||||||||
 Leprechaun poistuu satamasta. | ||||||||
| Tekniset ominaisuudet | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tyyppi | Sukellusvene | |||||||
| Pituus | 41,35 m | |||||||
| Hallita | 2,90 m | |||||||
| Luonnos | 2,68 m | |||||||
| Siirtyminen | 184,97 tonnia pinnalla 202,47 tonnia sukellettaessa |
|||||||
| Käyttövoima |
|
|||||||
| Teho | 600 hv (sähköinen) | |||||||
| Nopeus | 6,10 solmua pinnalla 4,20 solmua sukellettaessa |
|||||||
| Syvyys | 35 metrin turva-upotus | |||||||
| Sotilaalliset piirteet | ||||||||
| Suojaus | Yksirunkoinen terässukellusvene | |||||||
| Aseistus | 4 450 mm: n torpedoputkea | |||||||
| Muut ominaisuudet | ||||||||
| Miehistö | 14 + 2 | |||||||
| Historia | ||||||||
| Rakentajat | Chantiers de La Pallice-Rochelle | |||||||
| Tarjoillaan | Laivasto | |||||||
| Tilauksen aloituspäivä | 1899 | |||||||
|
rakentaminen kauden |
1899 - 1903 | |||||||
| Palveluaika | 1901 - 1913 | |||||||
| Laivat rakennettu | 4 | |||||||
| Puretut alukset | 4 | |||||||
| ||||||||
Sprite luokka on luokka sukellusveneet että Ranskan laivaston käynnistettiin 1901 .
Design
Neljä sukellusvenettä rakennetaan Gabriel Maugasin suunnitelmien mukaan . Ne tilattiin vuonna 1899, ja niiden rakentaminen valmistui ensimmäistä kertaa vuonna 1901.
Luokan sukellusveneet
- Le Farfadet , sitten Le Follet vuosina 1908-1913, rungon numero Q7 .
- Korrigan , rungon numero Q8 .
- Le Gnôme , rungon numero Q9 .
- Le Lutin , rungon numero Q10 .
Le Farfadet tulee uppoavat Lagoon Bizerte , The6. heinäkuuta 1906vetämällä 10 metriä syvällä 13 miehistöä . Kymmenen päivän hedelmättömien ponnistelujen jälkeen sukellusvene tuotiin takaisin kunnostusalueelle , mutta eloonjääneitä ei löytynyt. Neljästoista ihminen kuolee klo Lorient merenkulun sairaalassa vuonnaSyyskuu 1906vammojen seuraukset. Vain kaksi miestä selviytyi uppoamisesta: luutnantti Cyprien Ratier ja miehistö, jotka heittivät kioskista ilmasuihkun kanssa yrittäessään sulkea huppu .
Tumma Elf seuraavana vuonna, ei kaukana Farfadet , The16. lokakuuta 1906, vetämällä kuudentoista miehistön alas pohjaan (36 metriä). Ei eloonjääneitä.
Farfadet-luokka aiheutti suuria turvallisuusongelmia, jotka liittyivät siihen, että huppu oli jätettävä auki, kun liitäntälaitteet oli täytetty vedellä, jotta ilma pääsee poistumaan. Ne hylättiin ensimmäisen kerran vuonna 1906 ja vuonna 1913 Le Farfadet nimettiin uudelleen le Follet . Korrigan osallistuu pelastus Sprite ja Sprite vuonna 1905 ja 1906 ennen purkamiseen samana vuonna.
Kaksi muuta sukellusvenettä, jotka tunnetaan nimellä parannettu Leprechaun-luokka , näkevät päivänvalon, tämä on
- Dauphin (Q35): 1905 - 1914 - Myyty Cherbourgissa
- Tarasque (Q36): 1904 - 1910 - Poistettu käytöstä Cherbourgissa