Lentäjien vallankaappaus

Mitä tarkoitetaan "  vallankaappauksesta ilmailijoiden  " on itse asiassa toinen yritys sotilaallista vallankaappausta vastaan järjestelyä Hassan II , niin kuningas Marokko , kun se Skhirat , toteutettiin edellisvuonna. Tämä keskeytti putchin, joka tapahtui16. elokuuta 1972, lentivät ilmailijat kuninkaallisista ilmavoimista kenraali Mohamed Oufkirin ja everstiluutnantti Mohamed Amekranen johdolla . Tällainen "vallankaappaus" on ensimmäinen laatuaan sotahistoriassa sen "ilma-ilma" -ominaisuuden vuoksi (kun Northrop F-5 Freedom Fighter -lentokone yrittää kaataa kuninkaallisen koneen palattuaan Ranskasta). Ranska ) .

Prosessi

16. elokuuta 1972Aloitteesta kenraali Mohamed Oufkir , sitten puolustusministeri Marokon ja kenraalimajuri Royal puolustusvoimien (FAR), everstiluutnantti Mohamed Amekrane , apulaiskomentaja Sotilasilmailun ja komentaja Louafi Kouera, komentaja 3 E  lentotukikohdan Kenitra ( 3 e Bafra), tilasi määrän marokkolaisia hävittäjälentäjien ampua alas Royal Boeing ja Hassan II taivaalla Tetouanin Pohjois Marokossa palatessaan Ranska .

Niistä kuudesta F-5-koneesta, jotka olivat lähteneet Kenitrasta tiistaina 16. elokuuta 1972 noin kello 15.40 klo 17.40 kapteenin Salah Hachadin komentamana, vain kolme oli aseistettu, ensimmäinen oli komentaja Louafi Koueran, joka oli ollut juoni kolmen viikon ajan, toinen oli luutnantti Abdelkader Ziadille, jolle ilmoitettiin vain muutama minuutti ennen lentoonlähtöä, kolmas oli luutnantti Hamid Boukhalifille, jolle ilmoitettiin lennon aikana suoritetusta tehtävästä. Operaation koodinimi oli Boraq .

Komentaja Louafi Kouera, yksi kolmesta hävittäjälentäjästä, jotka ryöstivät kuninkaallisen koneen, ei onnistunut käyttämään aseitaan ja yritti kaataa F-5: nsä kuninkaalliseen Boeingiin. Marokon kuninkaallinen santarmi otti hänet kiinni muutaman minuutin ajan laskuvarjohyppynsä jälkeen Souk El Arbaan alueella murtuneella jalalla ja tuotiin takaisin kuninkaan luo putkipäivänä.

Luutnantit Abdelkader Ziad ja Hamid Boukhalif onnistuivat lyödä kaksi kuninkaan koneen kolmesta reaktorista, mutta se onnistui laskeutumaan Rabat - Salén kansainväliselle lentokentälle 10-15 minuuttia hyökkäyksen jälkeen. Kuninkaallisen Boeingin lentäjä oli kukaan muu kuin komentaja Mohammed Kebbaj, kuninkaan yksityislentäjä, entinen hävittäjälentäjä ja putšistilentäjien kollega; Perämiehensä Camel Bekkarin ja lentoinsinööri Mohammed Jaouharin avulla hän onnistui laskeutumaan kuninkaallisen koneen lentokentän kiitotielle, vaikka hän ei voinut välttää kiitotien retkeä juuttuneen pyörän takia .

Muutamaa minuuttia myöhemmin kaksi F-5-tyyppistä hävittäjää avasi jälleen tulen kuninkaan sviittiin, kun hän lähti kunniapalkkiosta Rabat-Salén lentokentälle; kuljettajina olivat Ziad Boukhalif ja luutnantit, jotka palasivat 3 e BAFRA Kenitra -varastoon ensimmäisen Boeing Royalia vastaan ​​ohitetun hyökkäyksen jälkeen ilman saattajaa . Operaation koodinimi on Red Flight . Tämän toisen raidan tulokset ovat kahdeksan kuollutta ja noin viisikymmentä haavoittunutta, mukaan lukien useita ministereitä .

Everstiluutnantti Mohamed Amekrane aloitti sitten Punainen salama -operaation lähettämällä kuusi F-5: tä pommittamaan Rabatin kuninkaallista palatsia. Mutta kuningasta ei ole siellä.

Muutama minuutti ennen hyökkäystä Rabatin kuninkaalliseen palatsiin ( Punainen salama -operaatio ), Hassan II onnistui huomaamattomasti poistumaan Rabat-Salén lentokentältä itse tulemalla lentokentän työntekijälle kuuluvan Peugeot-auton pyörän taakse ja kääntyi sivulle tie Salésta Skhirat-palatsiinsa .

Everstiluutnantti Mohamed Amekrane , joka komensi putchia Kenitra-tukikohdan ohjaustornista kapteeni Larbi el-Hajin kanssa, onnistui pakenemaan Gibraltarille helikopterilla muutaman tunnin. Putsin epäonnistumisen jälkeen ja luovutettiin. Yhdistynyt kuningaskunta 36 tuntia myöhemmin huolimatta siitä, ettei Marokon kanssa ole tehty luovuttamissopimusta; hänet syytettiin, tuomittiin kuolemaan ja ammuttiin13. tammikuuta 1973.

Marokon viranomaisten ilmoitetun virallisen version mukaan 23. elokuuta 1972jonka sisäministeri Mohamed Benhima , General Oufkir itsemurhan muutama tunti sen jälkeen, kun vallankaappaus Kuninkaanlinnan ja Skhirat , vetämisen jälkeen tehdyt päätelmät tunnustus komentaja Kouera. Kenraalin leski Fatéma Oufkir kertoo kuitenkin kirjassaan Les Jardins du roi, että kenraali Ahmed Dlimi (tuolloin eversti) ja kenraali Moulay Hafid Alaoui teloittivat hänen miehensä . Erään version kertoneet Gilles Perrault teoksessaan ystävämme kuningas , General Oufkir kuoli ulkopuolella palatsin Dlimi yhteyttä yleiseen ilmoittamalla hänelle, että kuningas, vakavasti loukkaantunut, oli hänen armonsa talossa lähellä Libanonin suurlähetystöä in Rabat , Oufkir sinne välittömästi ja ammuttiin vuoteen Dlimi ja Moulay Hafid Alaoui, ruumis oli sitten kuljetettiin Skhirat.

Lentäjien oikeudenkäynti

Lentäjien oikeudenkäynti tarkoittaa salaliittolaisten oikeudenkäyntiä 17. lokakuuta 1972- KENITRAn pysyvän FAR - tuomioistuimen edessä Kroatian epäonnistuneen vallankaappauksen jälkeen16. elokuuta 1972, jota kutsutaan "lentäjien putchiksi" Marokon kuningasta Hassan II: ta vastaan .

Kaksisataa kaksikymmentä upseeria, alihenkilöstöä ja 3 e BAFRA Kenitran sotilasta tuomittiin. Lentäjien oikeudenkäynnin aikana 11 putchistia tuomittiin kuolemaan, he ovat:

Noin kolmekymmentä muuta lentäjää tuomittiin ankariin rangaistuksiin ja liittyi Skhiratin ensimmäisen putkin tuomitsemiseen (10. heinäkuuta 1971) Siviili vankilassa Kénitra aluksi ja sitten Tazmamart päälle7. elokuuta 1973. Kun ovet avattiin 18 vuoden vankeuden jälkeen Tazmamartin rangaistuskolonnissa, 58: sta pidätetystä oli hengissä vain kaksikymmentäkahdeksan.

Epäonnistuneen putchin seuraukset

Rovaniemen lentäjien vallankaappaus 16. elokuuta 1972 johti puolustusministerin, kenraalimajurin ja kenraalivarapäällikön virkoihin, joista ilmoitettiin 19. syyskuutakuningas Hassan II Skhiratin kokouksessa armeijan johtajien ja hallituksen kanssa . Siitä lähtien kuningas itse huolehtii armeijasta, jolle hän omistaa neljä tuntia päivässä . 23. joulukuuta 1972, pakettiautot aloittivat Oufkir-perheen (äiti Fatéma, hänen kuusi lastaan ​​ja serkkunsa Achoura) ja lähtivät salavankilaan  ; kuningas Hassan II: n tapauksessa M me Oufkir oli mukana asiassa . 7. elokuuta 1973, Skhiratin kahden epäonnistuneen vallankaappauksen vuonna 1971 putšisteista 58 ja lentäjät vuonna 1972 kuljetettiin Tazmamartin rikostilaan .

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia

Viitteet

  1. Telquel  : tapaus Boeing: Revelations vallankaappauksen 72, n o  129 .
  2. Abdelhak Serhane , Kabazal: Tazmamartin muuratut: Salahin ja Aïda Hachadin muistelmat , Casablanca, Tarik-painokset,2004, 252  Sivumäärä ( ISBN  978-9-954-41914-4 , lue verkossa )
  3. Ahmed Merzouki, Tazmamart, solu 10 , Gallimard-painokset, 2001, ( ISBN  2070419916 ) .
  4. Gilles Perrault , ystävämme, kuningas , Pariisi, Gallimard , coll.  "Folio / actuel" ( n o  40),1992, 378  Sivumäärä ( ISBN  978-2-070-32695-2 ) , s.  165 - 166

Liitteet

Bibliografia

Artikkelin kirjoittamiseen käytetty asiakirja : tämän artikkelin lähteenä käytetty asiakirja.

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit