Magellanin salmi | |||
![]() Etelä-Patagonian, salmen ja Tierra del Fuegon kartoitus. | |||
Ihmismaantieteessä | |||
---|---|---|---|
Rannikkomaat |
Chile (vain tämä maa Argentiinan ja Chilen vuoden 1984 sopimuksen mukaan) Argentiina (9,8 kilometriä rannikkoa Kansainvälisen hydrografisen järjestön mukaan )
|
||
Fyysinen maantiede | |||
Tyyppi | Detroit | ||
Sijainti | Tyyni valtameri | ||
Yhteystiedot | 53 ° 28 ′ 51 ″ etelään, 70 ° 47 ′ 00 ″ länteen | ||
Pituus | 611 km | ||
Syvyys | |||
Maksimi | 1080 m | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Etelä-Amerikka
| |||
Magalhãesinsalmi (in Spanish : estrecho de Magallanes ) on merenkulun väylä sijaitsee Etelä- Chilessä vuonna Patagonia , että alueella Magallanes Chilen Etelämantereen . Se erottaa pohjoispuolella Etelä-Amerikan mantereen ja eteläpuolella suuren Tierra del Fuegon saaren ( Isla Grande de Tierra del Fuego espanjaksi). Tämä 611 kilometrin salmi on pisin ja tärkein luonnollinen kulku Atlantin ja Tyynen valtameren välillä .
Se on nimetty Fernand de Magellanin kunniaksi , ensimmäinen eurooppalainen, joka on löytänyt ja ylittänyt sen. Selknams- intiaanit nimeivät sen "Ateliliksi" .
Yhdistävän linjan Cape neitsyet , äärimmäisen kaakkoisosassa Argentiinan ja Kap Pyhän Hengen , vuonna Tulimaahan . Tämä raja merkitsee kahden valtameren vesien kohtaamista, mikä asettaa salmen Tyynellemerelle . Hydrografinen järjestö täsmentää asiakirjassaan, että valitut rajat eivät sulje pois mitään poliittista merkitystä, ja salmen itäosaa koskevat rajoitukset ovat voimassa kaikissa maissa, kunnes niitä tarkistetaan, lukuun ottamatta Argentiinaa ja Chileä, joilla ei ole niitä hyväksyntää.
yhdistävän linjan Dungenessin piste on Kap Pyhän Hengen . Dungeness Point sijaitsee noin kymmenen kilometriä lounaaseen Cape Virginsistä. Edellä mainitut sopimukset koskevat vain sopimusvaltioita, eikä niillä ole välttämättä välitöntä vaikutusta Kansainvälisen hydrografisen järjestön tekemiin päätöksiin . Jälkimmäinen on kuitenkin sitoutunut sisällyttämään vuoden 1984 sopimuksesta johtuvan rajan seuraavaan painokseensa "Merien rajat" .
Magellanin salmi on muinainen hyinen laakso , jonka kylminä aikoina vei jättimäinen jäätikkö, joka on peräisin Andien Cordillerasta , salmen lounaaseen ja joka virtaa itään kohti Atlantin valtamerta. Tähän laaksoon tunkeutui meri, kun jää suli ja kun merenpinta nousi viimeisen jäätymisen jälkeen 10000 vuotta sitten.
Fernand de Magellanista tuli ensimmäinen eurooppa, joka navigoi salmella vuonna 1520 tavoitteenaan päästä Molukeihin lännestä. Salmen ylitys tapahtui21. lokakuuta klo 27. marraskuuta. Antonio Pigafetta kuvailee Tyynenmeren löytämistä kertomuksessaan tästä matkasta: "Pian sen jälkeen lähetimme vene, joka oli varustettu ihmisillä ja tarvikkeilla toisen meren niemen löytämiseksi. Tulkaa kolme päivää ja kerroimme löytäneemme viitta ja meri suuri ja leveä. Kenen pääkapteeni riemuineen alkoi itkeä ja antoi tälle capelle Désir-nimen, koska jotain kaivattua ja kauan vaadittua. » Pedro Sarmiento de Gamboa lähti Perusta11. lokakuuta 1579, on ensimmäinen, joka matkustaa sen lännestä itään. Vuonna 1584 PS de Gamboa yritti perustaa kahta siirtomaata: Colonia del Nombre de Jesúsin, joka sijaitsee Virgenesin niemellä, ja Ciudad del Rey Don Felipe , joka sijaitsee länteen salmessa nykyisen Punta Arenasin kaupungin eteläpuolella . Mutta se oli epäonnistuminen, koska nämä pesäkkeet eivät kyenneet selviytymään ankarasta ilmastosta ja aliravitsemuksesta. Vuonna 1586 englantilainen navigaattori Thomas Cavendish löysi joitain eloonjääneitä ja nimitti toisen linnoituksen, Port Famine, rauniot .
Chile iski salmen21. syyskuuta 1843ja jolla on edelleen suvereeniutta. Presidentti Manuel Bulnes päätti miehittää Magellanin salmen kuten itsenäisyyden sankari Bernardo O'Higgins . Miehityksen tekivät Chilen merimiehet ja kalastajat Chiloén maakunnasta , ja hallussapito oli tehokasta21. syyskuuta 1843. Ensimmäinen siirtomaa, Fort Bulnes , noin 50 kilometriä Punta Arenasista etelään, perustettiin vuonna 10. lokakuuta samana vuonna. Punta Arenasin kaupunki, Magellanin salmen ensimmäinen moderni satama, luotiin18. joulukuuta 1848.
Ennen Panaman kanavan luomista Magellanin salmi oli toiseksi eniten käytetty käytävä Atlantilta Tyynellemerelle Hornin niemen takana .
Ensimmäinen salmen kartta vuonna 1520, kirjoittanut Antonio Pigafetta .
Salmen kartta noin vuodelta 1628, kirjoittanut Jodocus Hondius .
1775 kartta Patagonian rannikoista, salmesta ja Tierra del Fuegosta .
Satelliittikuva.
330 meripeninkulman pituinen eli noin 611 kilometriä se on meriväylä, joka tunnetaan vaikeuksistaan vieraanvaraisen ilmastonsa vuoksi sekä kapeudesta tietyissä paikoissa. Kuten missä tahansa salmessa, myös vesivarren (tässä Tyynenmeren ja Atlantin valtameren, jonka Cape Froward rajaa) vesimassojen virtaukset ovat vuorovaikutuksessa melko voimakkaasti vuoroveden aikana , mikä antaa salmen sisäosan kapeimmissa osissaan voimakkaita virtauksia ylöspäin 8 solmuun . Vaikea ennustaa, katabaattinen säätuuli tai äkilliset ja väkivaltaiset ilmasto-ilmiöt, kuten valkoiset vesiputous, ovat myös vaaroja navigoinnille. Vallitsevat tuulet ovat lounaaseen ja luoteeseen.
Alaisuudessa pääosaston merenkulun alue ja Merchant Marine (DIRECTEMAR), navigointi tukipalvelun kuten luotsauksessa ja apua meren -going hinaajien järjestetään . Chilen viranomaiset kirjasivat kulkua 1256 ulkomaisten alusten ja 411 Chilen alusten vuonna 2008 heillä oli vastaavasti 1 681 ja 577. Amerikkalainen ydinkäyttöinen lentokoneita harjoittaja on Nimitz luokan , The USS Ronald Reagan ylitti sen elokuussa 2004 sekä USS Carl Vinson maaliskuussa 2010. Helmikuussa 2006 se oli vuorossa Queen Mary 2 .
Vuodesta Dungeness piste on Evangelistas saaristoon, yhteensä 27 majakoiden ja 9 majakoita on asennettu. Viidessä majakassa työskentelee pysyvästi meriliikenteen henkilöstö, joka seuraa ja tiedottaa meriliikenteestä. Nämä ovat majakat: Evangelistas, San Félix, väylä, Punta Delgada ja Dungeness.
Itämeren suulta lännen salmelle tärkeimmät majakat ovat:
Sillan puuttuessa on kaksi Magellanin salmen ylitystä lautalla, jotka yhdistävät Etelä-Amerikan mantereen Tierra del Fuegoon. Ensimmäinen, pohjoisesta etelään suuntautunut, yhdistää Delgadan pisteen Azulin lahdelle. Ylitys kestää noin 30 minuuttia. Palvelu ei ole säännöllistä ja riippuu sääolosuhteista. Toinen, itään-länteen suuntautunut, yhdistää Punta Arenasin kaupungin Porvenirin kylään .