Dodge Journey | ||||||||
2017 Dodge Journey | ||||||||
Mark | Väistää | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tuotantovuodet | 2007 - 2021 | |||||||
Luokka | MPV | |||||||
Kokoonpanotehdas (t) | Toluca | |||||||
Moottori ja vaihteisto | ||||||||
Moottori (t) |
Bensiini - 4 sylinteriä, 2,4 L - V6 2,7 L - V6 3,6 L Diesel - 4 sylinteriä, 2,0 L CRD FAP |
|||||||
Alusta - kori | ||||||||
Päällirakenne (t) | 5 ovea, 5-7 paikkaa | |||||||
Kehys | Fiat Freemont | |||||||
Mitat | ||||||||
Pituus | 4880 mm | |||||||
Leveys | 1905 mm | |||||||
Korkeus | 1715 mm | |||||||
Akseliväli | 2891 mm | |||||||
Tavaratilan tilavuus | 397 - 1479 dm 3 | |||||||
Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Dodge Journey , myös myydään Dodge JC vuonna Japanissa , on SUV- Trending Pikkubussi päässä amerikkalainen automaker Dodge . Markkinointi Euroopassa päättyi vuonna 2011 ja Pohjois-Amerikassa vuonna 2020.
Dodge Journey teki debyyttinsä vuoden 2007 Frankfurtin autonäyttelyssä, joka myöhemmin ilmestyi Frankfurtin vuoden 2009 autonäyttelyssä.
Journey tunnistaa sisäisesti nimellä JC49, ja sillä on Dodge Avengerin kanssa muunnettu alusta ja identtinen akseliväli Chrysler-tila-autojen lyhyen akselivälin (EC) kanssa, jolloin Chrysler Pacifican lähtevänä akseliväli on hieman lyhyempi, 2891 mm .
Vuonna 2009 valmistettujen mallien ajoneuvoversiot julkaistiin vuoden 2007 lopulla Pohjois-Amerikassa ja sitten vuonnakesäkuu 2008muualla. Kiinan markkinoille tarkoitettu versio paljastettiin Auto China 2008 -tapahtumassa, jota myytiin nimellä JCUV. Mallin alkutuotanto alkoi vuonna 2009. Freemont tuli myyntiin Venäjällä vuonna 2013.
Matkaa myytiin sekä vasemmalla että oikeanpuoleisella ohjauksella markkinoista riippuen.
Mallivuoden 2011 muutokset sisältävät muutoksia säleikköön, alempaan etuseinään, uudistettuun sisätilaan, jousitukseen, ohjaukseen, voimansiirtoon ja vuonna 2011 lanseeratun uuden Dodge-logon käyttöön sekä LED-takavaloihin. Express- ja Mainstreet-varustelutasot korvaavat SE: n ja SXT: n, kun taas Crew- ja Lux-versiot lisätään myös kokoonpanoon. Vuoden 2011 matka sai uudet Uconnect 3 -tietojärjestelmät, joissa oli 11 tai 21 cm: n värilliset LCD-kosketusnäytöt ja värillinen LCD-elektroninen ajoneuvotietokeskus (EVIC) kojetaulussa. Avaimeton Enter-'n'-Go -järjestelmä, avaimeton pääsy ja painonappikäynnistys, on tullut vakiona kaikissa Journey-malleissa.
Vuosimallista 2012 Journeysta tuli Dodgen pienin maastoauto sen jälkeen, kun FCA lopetti Nitron valmistamisen. SE- ja SXT-versiot palaavat vuodelle 2012 korvaamalla Express- ja Mainstreet-versiot. Yhdysvaltain markkinoille lisätään myös American Value Package (AVP) -malli, jonka hinta on alle SE. Mallivuonna 2013 Dodge esitteli Journey Blacktopin, jossa oli 19 tuuman alumiinipyörät ja kiiltävät mustat keskikupit, kiiltävä musta säleikkö, kiiltävän mustat surround-ajovalot, kiiltävän musta etupaneeli ja sivupeilit. Kiiltävä musta ulkopinta. Vuonna 2014 Journey Crossroad otettiin käyttöön kromi-aksentilla sisätiloissa ja rungon alaosassa, savustetuilla etu- ja takavaloilla, säleiköllä, kynnyksillä, kiskoilla kattotelineelle. Musta ja vastaava liukulevy takana. Chrysler lisäsi uudistetun Dodge-logon kahdella kulmikkaalla suorakulmikolla mallivuodelle 2013. Mallivuodelle 2016 matkan AVP- ja Limited-versiot lopetettiin ja Crossroad Plus -versio lisättiin mallivuodelle 2017., R / T-versio korvataan GT-versiolla .
UudelleenmuotoilutyyliEnnen
Takaisin
Sisustus
Ennen
Takaisin
Seuraavia versioita oli saatavilla Pohjois-Amerikassa vuosina 2009--2010:
Chrysler nimitti Meksikossa valmistetun matkan Fiat Freemontiksi Euroopassa vuoden 2011 mallivuoden jälkeen, joka esiteltiin Geneven autonäyttelyssä 2011 ja aloitti Durangon markkinoinnin.
Freemont lanseerattiin Italiassa toukokuun lopussa 2011. Siinä on kaksi etuvetoista turbodieselmoottoria, 140 hv: n (103 kW) versio ja 170 hv: n (125 kW) versio 2,0 L: n Multijet-turbodieselmoottorista., esiteltiin 170 hv: n (125 kW) dieselmoottorin nelivetoinen versio ja Pentastar V6.
Australiassa, Brasiliassa ja Kiinassa Freemont ja Journey ovat myynnissä. Erillisten markkinoiden luomiseksi kahdelle ajoneuvolle Freemont on kuitenkin saatavana vain 2,0 ja 2,4 litran 4-sylinterisillä moottoreilla muilla markkinoilla kuin Kiinassa, kun taas Matkaa ei enää myydä. Kuin Pentastar V6 -moottorilla (molemmat moottorit saatavana ennen Freemontin julkaisua).
Freemont oli alun perin saatavana vain vasemmanpuoleisen ohjauksen markkinoilla Alankomaita lukuun ottamatta. Fiat Group Automobiles Netherlands ei tarjonnut Fiat Freemontia Alankomaiden markkinoilla, johtuen Alankomaiden verotuksellisesta ilmapiiristä, mikä tekisi autosta liian kallista tulla kaupalliseksi menestykseksi . Oikeanpuoleinen malli esiteltiin kuitenkin Australiassa, mutta ei Isossa-Britanniassa. Tammikuussa 2011, Mikä auto? epäili, että malli saavuttaa Ison-Britannian. Freemont lopetettiin mallivuoden 2015 jälkeen.
Mallivuonna 2020 Dodge Journey on saatavana vain kahdella varustelutasolla: Base SE Value ja “Premium” Crossroad. Kaikissa vuoden 2020 Journey -malleissa käytetään 2,4 litran nelirivistä bensiinimoottoria, joka tuottaa 175 hv (129 kW), joka on yhdistetty nelivaihteiseen automaattivaihteistoon ja on saatavana vain etuvetolla. Lisävarusteena saatava 3,6-litrainen VVT-bensiinimoottori Pentagon V6 (VVT), kuusivaihteinen automaattivaihteisto ja neliveto lopetettiin. Kaikissa Journey-malleissa on nyt vakiona kolme istuinriviä seitsemälle matkustajalle. Käytettävissä olevat vaihtoehdot ja viimeistelyt on tarkistettu. Lisäksi Journey (samoin kuin Dodge Grand Caravan) ei ole käytettävissä mallivuonna 2020 maissa, joissa on Kalifornian päästövaatimuksia. Vuosi 2020 on Journey-mallin viimeinen vuosi vedoten Dodgen päätökseen vaihtaa suorituskykyiseen tuotemerkkiin ja lopettaa hitaasti myyvät ajoneuvot, joita he olivat vastustaneet aikaisempina vuosina.
Bensiinimoottoriversioissa Journey voidaan varustaa 2,4 litran nelisylinterisellä moottorilla, jonka teho on 175 hv (129 kW) ja 225 N m vääntömomentti. Chrysler GEMA tarjoaa version nelisylinterisistä moottoreista World Engine -luokassa. , jaettu Hyundain ja Mitsubishin kanssa. Vuoteen 2010 asti Pentastar 3,5 L V6: ta tarjottiin Pohjois-Amerikassa kuusivaihteisella automaattivaihteistolla, joka tuotti 238 hv (175 kW) ja 315 N m vääntömomentin. Vuonna 2011 se korvattiin 3,6-litraisella Pentastar V6: lla, joka tuotti 287 hv (211 kW) ja 350 N m vääntömomentin. Muut markkinat tarjoavat kuusivaihteisen automaattivaihteiston 2,7 litran joustopolttoaineella varustetulla V6: lla (E85-yhteensopiva). Neliveto on saatavana vain V6-mallilla.
Vuoteen 2010 asti alkuperäistä Volkswagen Diesel -moottoria oli saatavana Pohjois-Amerikan ulkopuolella automaattisella vaihteistaisella kaksoiskytkinvaihteistolla. Chrysler teki kaksoiskytkinvaihteiston pääsuunnittelun pitkäaikaisen kumppaninsa Getragin tuella, jonka oli tarkoitus rakentaa vaihteisto Yhdysvaltoihin. Rahoituskysymysten takia tätä ei tapahtunut, ja lähes valmis tehdas myytiin ja käytettiin muihin tarkoituksiin.
Toisen sukupolven 2011 aikana Volkswagen Diesel korvattiin 2,0 CRD 16-venttiilisellä 4-sylinterisellä turbodynaamisella moottorilla, jonka teho oli 140 hv (103 kW) tai 170 hv (125 kW) ja vääntömomentti 350 N m dieselhiukkassuodattimella . sarja. Tämä moottori voidaan liittää (viimeistelystä riippuen) 6-vaihteiseen DCT-robotisoituun vaihteistoon, joka optimoi suorituskyvyn, taloudellisuuden ja ajonautinnon. Ensimmäinen Dodge-ajoneuvolla.
Teho: 140 hv 4000 r / min Vääntömomentti: 310 N m välillä 1750 - 2500 rpm Vaihteisto (saatavuus riippuu viimeistelystä): 6-vaihteinen manuaalinen / 6-vaihteinen DCT-robotti.Kaupunkien ulkopuolinen / kaupunki- / sekapolttoaineenkulutus: 5,4 / 8,4 / 6,5 L / 100 km.
Dodge Journey (Yhdysvalloissa ja Kanadassa) sisältää monivaiheiset kuljettajan ja etumatkustajan turvatyynyt, etuistuimelle asennetut sivuturvatyynyt, kolmiriviset verhon sivuturvatyynyt, neliriviset ABS- vakiopyörät, ESP: n ja elektronisen vierintävastuksen, jarruavustajan.
Globaali: | |
Etuohjain: | |
Etumatkustaja: | |
Sivujohdin: | |
Sivumatkustaja: | |
Kuljettajan puolen viesti: | |
Etupyörän tynnyri: | / 18,5% |
Neliveto: | / 17,9% |
Chrysler valmistaa matkan 89 hehtaarin Toluca-auton kokoonpanotehtaalla Tolucassa, Meksikossa, samalla kokoonpanolinjalla kuin vuoden 2007 Fiat 500.
Kalenterivuosi | Yhdysvallat | Kanada | Ulkopuolella Pohjois -Amerikassa |
Meksiko | Eurooppa (Fiat Freemont) |
Brasilia | Argentiina | Kaikki yhteensä |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | 109 | 109 | ||||||
2008 | 47,097 | 11 817 | 24 155 | 12 831 | 83,069 | |||
2009 | 53,826 | 15 390 | 15,908 | 13,491 | 99,615 | |||
2010 | 48,577 | 23 785 | 1 980 | 13,063 | 2,280 | 89 685 | ||
2011 | 55 155 | 29,021 | 38,869 | 12,321 | 13,651 | 4,077 | 153,094 | |
2012 | 79,563 | 28 888 | 23,624 | 13,034 | 25 830 | 11,330 | 2,376 | 184 645 |
2013 | 83 933 | 27,745 | 12,615 | 18,826 | 1,919 | 145,038 | ||
2014 | 93,572 | 24,715 | 11 688 | 17,417 | 7,478 | 428 | 155,298 | |
2015 | 108,085 | 25,646 | 10 972 | 13,790 | 10 723 | 66 | 169,282 | |
2016 | 106,759 | 16 883 | 7 698 | 3,084 | 7,302 | 15 | 141,741 | |
2017 | 89,470 | 13,745 | 4,167 | 2 | 469 | 584 | 108,437 | |
2018 | 94,096 | 5 777 | 2828 | 2 | 324 | 379 | 103,404 | |
2019 | 74 687 | 2,631 | 2360 | 1 | 442 | 66 | 80 186 | |
Myynti yhteensä | 1,513,603 |
Japanissa myydyt Dodge Journeys tunnetaan nimellä Dodge JC, koska Isuzu Motors käytti "Matkaa". Japanin hallitus on määrittänyt yhteisyritykset osallistumaan ympäristöystävällisten ajoneuvojen tukiohjelmaan. Japanin toimintakustannukset aiheuttavat lisäkustannuksia johtuen Japanin hallituksen määräysten ylityksestä ajoneuvojen kokoluokista ja moottorin iskutilavuudesta, mikä lisää tieverovelvoitteita.
Osana ajoneuvon lanseerausta Dario Franchittin # 40 Dodge Charger käytti Daytona 500: n "Journey" -maalimallia 17. helmikuuta 2008.
Siitä asti kun 1. st tammikuu 2011, Dodge Journey -mallia myydään vain Pohjois-Amerikassa ja tietyissä muissa maissa (Lähi-itä, Kiina). Se on Fiat Freemont korvaava muilla markkinoilla (myös Euroopassa). Nykyinen Dodge Journey ei kuitenkaan vastaa vuosina 2008-2010 myytyä eurooppalaista mallia, mutta uudemman Fiat Freemontin. Siksi se myös uudistettiin.