Tiimi | Scuderia Ferrari |
---|---|
Rakentaja | Ferrari |
Mallivuosi | 2011 |
Suunnittelijat |
Aldo Costa Nikolas Tombazis |
Kehys | Monokokki valettu hiilikuidusta ja alumiinikennosta |
---|---|
Etujousitus | Kaksinkertaiset päällekkäiset varsi- , työntötangot ja keinuvivulla varustetut keinuviput, Sachsin iskunvaimentimet |
Takajousitus | Kaksinkertaiset päällekkäiset varsi- , työntötangot ja keinuvivulla varustetut keinuviput, Sachsin iskunvaimentimet |
Moottorin nimi | Ferrari Tyyppi 056 |
Siirtymä | 2400 cm 3 |
Kokoonpano | Ilmakehän V8 aukeaa 90 °: ssa, rajoitettu 18 000 r / min |
Moottorin suunta | Pituussuuntainen moottori taka-asennossa |
Vaihteisto | Ferrari , peräkkäin saumattomalla sähköhydraulisella ohjauksella , pituussuunnassa |
Raporttien lukumäärä | 7 + taaksepäin, Quickshift- järjestelmä |
Jarrutusjärjestelmä | Itse tuuletetut hiilikuitulevyt ja Brembo- jarrusatulat |
Paino | 640 kg ohjaajan, kameroiden ja liitäntälaitteen kanssa |
Polttoaine | Shell V-Power |
Renkaat | Pirelli PZero asennettuna BBS- vanteisiin |
Lentäjät |
5. Fernando Alonso 6. Felipe Massa |
---|---|
alkaa | 27. maaliskuuta 2011klo Australian GP |
Kisat | Voitot | Pole | Paras kierros |
---|---|---|---|
19 | 1 | 0 | 3 |
Rakentajan mestaruus | 3. sija 375 pisteellä |
---|---|
Lentäjien mestaruus |
Fernando Alonso: 4 th Felipe Massa: 6 th |
Mallien kronologia ( 2011 )
Ferrari 150 ° Italia (lausutaan Italian centocinquantesimo ) on Formula 1 yksipaikkainen syöttämät Scuderia Ferrari varten vuoden 2011 Formula 1 MM . Nimi yksipaikkainen valittiin juhlia 150 vuotta n yhdistymisen ja Italiassa . Esitetty28. tammikuuta 2011 Maranellossa hän aloittaa Formula 1 -kauden 27. maaliskuuta 2011klo Australian Grand Prix vetämänä espanjalainen Fernando Alonso ja brasilialainen Felipe Massa . Hän saa vain yhden voiton tällä kaudella.
Kun kausi alkaa Australiassa , 150 ° Italia hämmästyttää huomattavasta vauhdin puutteestaan etenkin karsinnassa. Kuljettajat Alonso ja Massa ovat vastaavasti 1,4 ja 2,0 sekuntia hitaampi kuin poleman Sebastian Vettel hänen Red Bull RB7 . Myöhemmin yhden paikkaisen suorituskyky parani ja antoi Alonsolle mahdollisuuden sijoittua järjestelmällisesti viiteen ensimmäiseen sijaan. Lopussa kauden Ferrari sijoittui 3 : nnen kanssa 375 pistettä, jäljessä Red Bull ja McLaren .
Se oli alun perin nimeltään "F150" juhlimaan 150 vuotta n yhdistymisen ja Italiassa , mutta Ferrari oli pakko nimetä sen F150th Italian jälkeen kantelun Fordin , jonka yksi mikrofonien on nimeltään F -150 . 4. maaliskuuta 2011Ford kuitenkin peruutti valituksensa, kun taas Ferrari ilmoitti uudesta nimimuutoksesta autolleen. Ferraria merkitsevä F katoaa ja "th" korvataan "°": lla. Ferrarin mukaan tämän "pitäisi saada kaikkein tyhmimmätkin ihmiset ymmärtämään, että tämä nimi on kunnianosoitus maamme yhdistymiselle" .
Muistomerkintä Italian 150 ° kulman ohjaimessa.
Kausi | Vakaa | Moottori | Renkaat | Lentäjät | Kisat | Pisteet kirjoitettu |
Sijoitus | ||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |||||||
2011 | Scuderia Ferrari | Ferrari V8 Tyyppi 056 | Pirelli | AUS | VÄÄRÄ | CHI | TUR | ESP | MINUN | VOI | EUR | GBR | KAIKKI | HON | BEL | ITA | INS | JAP | SARVI | IND | ON juonut | BRÉ | 375 | 3. päivä | |
Fernando Alonso | 4 th | 6 th | 7 th | 3. päivä | 5 th | 2 ND | Abd | 2 ND | 1. s | 2 ND | 3. päivä | 4 th | 3. päivä | 4 th | 2 ND | 5 th | 3. päivä | 2 ND | 4 th | ||||||
Felipe massa | 7 th | 5 th | 6 th | 11 th | Abd | Abd | 6 th | 5 th | 5 th | 5 th | 6 th | 8 th | 6 th | 9 th | 7 th | 6 th | Abd | 5 th | 5 th |
Kuvateksti: tässä