Fiat - OTO Melara 6614
| FIAT - OTO MELARA 6614 (amfibio-panssaroitu ajoneuvo) | |
| |
| Palvelun ominaisuudet | |
|---|---|
| Tyyppi | 4x4 amfibio-panssaroitu ajoneuvo |
| Tuotanto | |
| Rakentaja | FIAT - OTO Melara SpA |
| Tuotanto | 1210 kopiota |
| Pääpiirteet | |
| Miehistö | 1 lentäjä
+ 1 komentaja + 1 ampuja + 8 jalkaväkeä |
| Pituus | 5,86 m |
| Leveys | 2,50 m |
| Korkeus | 1,78 m |
| Massa taistelussa | tyhjä: 7,2 t kuormitettuna: 8,5 tonnia |
| Suojaus (paksuus / kaltevuus) | |
| Suojaus | teräs th. 8 mm |
| Aseistus | |
| Pääaseistus | konekivääri on 7,62 mm tai 12,7 mm konekivääri kantoraketit ja savua |
| Liikkuvuus | |
| Moottori | Fiat 8062.24 turbo diesel |
| Teho | 160 hv (118 kW) |
| Jousitus | 4 pyörää ajaa |
| Tien nopeus | 100 km / h |
| Ominaisvoima | 22,2 hv / t |
| Autonomia | 700 km |
Fiat - KORVA- Melara 6614 on täysin amfibinen italialainen neljän pyörän kaikki-maasto panssaroitu henkilöstön kantaja , joka on suunniteltu ja valmistettu Italiassa jonka Fiat VI - KORVA- Melara SpA konsortio . Suunniteltu 1960-luvun lopun ja 1970-luvun alun välillä, tämä ajoneuvo tarjosi huomattavasti parempaa suorituskykyä kuin sen suorat kilpailijat, 8 jalkaväkeä ja heidän varusteitaan voitiin sijoittaa tämän ajoneuvon kyytiin kaikilla aikojen viestintävälineillä. Sen valtava etu oli amfibio-ominaisuudet, joita sen suorat kilpailijat eivät tarjonneet.
Historiallinen
1970-luvun alussa FIAT - OTO Melara -konsortio kehitti Italian armeijan pyynnöstä 4 x 4 panssaroitujen ajoneuvojen (Tipo 6614) ja ( Tipo 6616 ) prototyyppejä , joissa käytettiin monikäyttöisiä osia, vaikka niiden kokoonpano oli erilainen. . Suuri määrä komponentteja on yhteistä siviilikäyttöön tarkoitettujen ajoneuvojen kanssa, mikä mahdollisti alentaa tuotantokustannuksia ja taata erinomaisen luotettavuuden, mutta ennen kaikkea helpottaa huoltoa takaamalla varaosien hankkimisen kaikkialta maailmasta.
Italian poliisi käyttää Tipo 6614: ää, ja sitä viedään paljon: Libyaan, Peruun, Somaliaan ja Tunisiaan. Yhteensä Italiassa valmistetaan 1160 yksikköä vuoteen 1984 saakka, ja Asia Motors Incorported on ostanut lisenssin sen valmistamiseksi Koreassa nimellä KM900.
Tipo 6614 -runko on valmistettu kokonaan hitsatusta teräksestä, paksuus 8 mm . Se tarjoaa ajoneuvolle suojan pienaseita ja kevyitä tykistöpaloja vastaan. Ohjaaja istuu ajoneuvon etuosassa vasemmalla moottorin ollessa oikealla. Takaosassa sijaitsevassa joukotilassa on yhdeksän täysin varustettua jalkaväkeä ja kapteeni, jotka istuvat yksittäisissä taitettavissa istuimissa.
Sotilaat voivat poistua kahdesta ovesta, yksi laatikon kummallakin puolella tai takana olevan mekaanisesti ohjatun luiskan kautta. Ajoneuvossa on kymmenen laukaisupaikkaa, joista neljä on kummallakin puolella, mukaan lukien oven aukko ja yksi rampin molemmin puolin. Jokaisen raon yläpuolelle on järjestetty episkooppi. Edessä olevaan kattoon on asennettu pääaseistus, joka koostuu M-113: n kaltaista kupolia takana olevasta luukusta, periskooppeista, jotka mahdollistavat monipuolisen tarkkailun, ja 12 konekivääristä., 7 mm M2 HBB. Ajoneuvo voidaan varustaa myös kahdella 7,62 mm: n konekiväärillä varustetulla tornilla . Yksi versio sisältää italialaisen 51 mm miehittämättömän raketinheittimen , joka kuljettaa 48 rakettia kymmenellä sekunnissa.
Fiat VI -moottori on yhdistetty käsikäyttöiseen vaihteistoon, jossa on viisi eteen- ja yksi peruutusvaihdetta sekä kaksivaihteinen vaihdelaatikko. Täysin amfibioinen Tipo 6614 työnnetään pyörien läpi veden läpi nopeudella 4,5 km / h , mutta ennen vesiympäristöön pääsyä on käynnistettävä sähköiset pilssipumput veden imemiseksi. Oven läpi tunkeutuva vesi tai vesi. ramppi. Se on saatavana lisävarusteena useissa tiloissa, mukaan lukien erilaiset passiiviset yönäkölaitteet, savukranaatinheittimet, ilmastointi, palosammutin, 40 m kaapeli ja vinssi laatikon edessä, jonka teho on 4500 kg. Jälkimmäistä käytetään muiden ajoneuvojen pelastamiseen tai itsensä palautumiseen.
Konsortio esittelee pian tämän nopean panssaroidun ajoneuvon johdannaisen Italian armeijan erityistilauksesta, panssaroidun mallin Fiat - OTO Melara 6616 -aseella .
Tehtävienjako kahden valmistajan välillä vahvistettiin siten: Fiat toimitti moottorin ja mekaaniset komponentit ja OTO Melara panssaroidun rungon ja tornin.
Ensimmäinen prototyyppi 6614 valmistui vuonna 1972, ja ensimmäiset 50 ajoneuvoa toimitettiin Carabiniersille samana vuonna.
6616-versio, jossa tykki on tornin pääaseistus, on 20 mm Rheinmetall MK 20 Rh 202 , jonka taipuma on -5 ° - + 35 °, voi kiertää 360 °. Pyörintä toimii sähköisesti ja sen huippunopeus on 40 ° sekunnissa, kun suurin korkeus on 25 astetta sekunnissa. Ammusten jakautuminen aluksella on 400 20 mm: n kierrosta . Lisäksi ase, ajoneuvo on myös varustettu 7,62 mm koneen ase , joka sisältää 1000 kappaletta ammuksia. Tornien kummallakin puolella on sähköinen savikranaatinheitin.
Tätä ajoneuvoa käyttää muun muassa Etelä-Korea, joka valmisti sitä lisenssillä nimellä KM900, Argentiina ja Tunisia. Italian armeija on nyt lopettanut FIAT 6614: n käytön.
Käyttäjämaat
Tyyppi 6614
- Argentiina
-
Italia
- Aeronautica militare - 110
- Italian armeija - 14
- Carabinieri-ase - 150
- Poliisi - 50
- Etelä-Korea - 400
- Libya - 200
-
Peru
- Perun armeija - 15
- Somalia - 270
- Tunisia - 110
- Venezuela - 24
Huomaa: Luku edustaa kunkin maan globaaleja tilauksia. Nykyinen todellisuus voi olla erilainen valtioiden välisten yritysostojen jälkeen.
Muut sotilasajoneuvot
- Italia Fiat - OTO Melara 6616 johdettu 6614: stä