Fiat 8 HV
| Fiat 8 HV | ||||||||
| ||||||||
| Mark | Fiat | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 1901 | |||||||
| Tuotanto | 80 tuotetta | |||||||
| Kokoonpanotehdas (t) | Torino | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Energia | Bensiini | |||||||
| Moottori (t) | 2 sylinteriä | |||||||
| Siirtymä | 1082 cm 3 | |||||||
| Suurin teho | 8 kjs | |||||||
| Tarttuminen | Käyttövoima | |||||||
| Vaihteisto | 3 raporttia | |||||||
| Paino ja suorituskyky | ||||||||
| Kuormittamaton paino | 1000 kg | |||||||
| Suurin nopeus | 45 km / h | |||||||
| Alusta - kori | ||||||||
| Päällirakenne (t) | Duke ja Phaeton | |||||||
| Mitat | ||||||||
| Pituus | 2810 mm | |||||||
| Leveys | 1450 mm | |||||||
| Korkeus | 1620 mm | |||||||
| Akseliväli | 1750 mm | |||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Fiat 8 HP on kolmas henkilöauto rakentama torinolaista autonvalmistaja Fiat . 80 kappaletta valmistetaan Corso Danten tehtaalla Torinossa vuonna 1901 . Kaksi sarjaa tulee esiin: ensimmäinen on ominaista sen jäähdyttimen kanssa ulkoisilla keloilla, kun taas toisella on hunajakennoinen jäähdytin . Rungon on allekirjoittanut Alessio.
8 HP näyttää uusia teknisiä ominaisuuksia. Samalla kun säilytetään 1082 cm 3: n kaksisylinterinen rivimoottori , joka kehittää Fiat 6 HP: n 8 c : n moottorin , se on nyt asetettu etuasentoon. Vaihteisto , tehty Ranskassa, on "liukuva vaihde", toisin sanoen, että pinions voi liukua. Lähetys varmistetaan kaksoisketjulla. Se on viimeinen Fiat, jonka on suunnitellut insinööri Aristide Faccioli .
Viitteet
- (en) " 1901 Fiat 8 HP: n tekniset tiedot " , carfolio.com (käytetty 20. maaliskuuta 2008 )
- (in) " 1905 Fiat 24/32 HP Series 2 " , conceptcarz.com ( katsottu 20. maaliskuuta 2008 )