Flaminio Bertoni

Flaminio Bertoni Kuva Infoboxissa.
Syntymä 10. tammikuuta 1903
Varese
Kuolema 7. helmikuuta 1964(61)
Pariisi
Hautaaminen Antony hautausmaa
Kansalaisuus italialainen
Toiminta Kuvanveistäjä , arkkitehti , taidemaalari , insinööri
Ero Taiteen ja kirjeiden ritari (1961)
Verkkosivusto www.flaminiobertoni.it

Flaminio Bertoni , syntynyt10. tammikuuta 1903Masnagossa, kylässä Varesen kaupungissa Lombardiassa ( Italia ) ja kuoli7. helmikuuta 1964in Antony , on italialainen teollinen muotoilija ja kuvanveistäjä .

Elämäkerta

Tämä ylimääräinen ja monilahjainen mies syntyi 10. tammikuuta 1903in Italia . Vaatimattomasta perheestä kotoisin oleva isä on räätälöitsijä ja äiti hoitaa kotitöitä. Hyvä opiskelija, hän varttui ilman hätää ja läpäisi ensisijaiset kokeensa onnistuneesti.

Kun hänen isänsä kuoli, Flaminio, joka oli tuolloin vain viisitoista, rekrytoitiin oppisopimuskoulutukseen Carrozzeria Macchiin Varesessa. Hän aloitti puusepän työpajassa ja siirtyi sitten peltisepän työpajaan, jolloin hän tutustui peltitöihin.

Hyvin nopeasti hän huomasi hänen kykynsä suunnittelijana, hän myös harrasteli vapaa-ajan piirtämistä. Hän kehitti taiteellisen piirustuksensa ja veistoksensa Varesen kuvataidekoulussa opettajansa Giuseppe Talamonin johdolla. Sitten hän aloittaa ensimmäisen futuristisen automallin mallintamisen, joka ei koskaan näe päivänvaloa. Hän jätti patentin auton ikkunoiden pneumaattiseen käyttöön.

Hänen suuri taitonsa toi hänet ranskalaisen teknikkovaltuuskunnan tietoon syksyllä 1922 vierailulla Macchin tehtaalla, jossa hän työskenteli. Bertonille tarjottiin opintomatka Ranskaan, Pariisiin, jonne hän saapui vuoden 1923 alussa. Hänet palkkasi ensin Felbert-vartalon, sitten Manessius-vartalon ja lopulta koko vuoden Rothschildissa, jossa hän tapaa Lucien Rosengartin , André Citroënin suuri ystävä .

Flaminio Bertonista on tullut tietoinen ja taitava kehonrakentaja, joka osaa laskea kaiken ja ennakoida tekniset vaatimukset. Hänen sairas äitinsä ja koti-ikävyys lähettivät hänet takaisin Vareseen, missä hän avasi suunnittelukonsulttiyrityksen ja työskenteli jälleen Carrozzeria Macchin kanssa .

André Citroën otti nopeasti yhteyttä Flaminio Bertoniin vuonna 1932, ja hän antoi hänelle tyyliosaston johtamisen, jonka hän säilytti kuolemaansa asti vuonna 1964. Yli kolmenkymmenen vuoden ajan hän muotoili ajoneuvojen kuvan kaksoisviivalla.

Hän suunnitteli Traction Avantin , 2CV: n , DS: n ja Ami 6: n korin .

Hän meni naimisiin Lucienne Marodonin , La Scalan ja Pariisin oopperan päätanssijan kanssa, ja asui vuosina 1960–1964 kello 15, Villa Maurice Antony'ssa.

Flaminio Bertoni kuoli valtavaan hepatiittiin vuonna 1964 61-vuotiaana Antonyyn, missä hänet haudattiin vaimonsa Lucienne Marodonin ja toisen lapsensa Sergein kanssa.

10. toukokuuta 2007Museo Bertoni vihittiin Varese .

Uteliaisuus hänen elämästään Ranskassa

Toisen maailmansodan tapahtumat ja seuraukset eivät säästäneet Flaminio Bertonia. Vuonna 1940 hänet pidätettiin ensimmäisen kerran, koska hän kieltäytyi allekirjoittamasta uskollisuutta Ranskalle ja joutui siksi luopumaan alkuperämaastaan, josta hän kieltäytyi pitämästä Italian kansalaisuutta.

Vuonna 1944 hänet pidätettiin uudelleen ja syytettiin osallistumisesta Citroënin toimintaan sodan aikana. Se oli itse asiassa ansa, jonka tarkoituksena oli saada ulkomaalaiset kannattamaan ranskalaisen yhteistyön häpeää. Monet Ranskassa työskentelevät ulkomaalaiset olivat uhreja, jotkut lähtivät maasta vangittuaan vankilaan. Tapaus päättyi vankilaan ja anteeksipyynnön vuoksi vuonna 1961 hänet nimettiin Chevalier des Arts et des Lettresiksi . Tämän eron esitti André Malraux , tuolloin Gaullen hallituksen kulttuuriministeri .

Flaminio Bertonin suunnittelema autogalleria

Huomautuksia ja viitteitä

  1. http://wp.expo-bertoni.com/Biographie.html Elämäkerta - Flaminio Bertoni
  2. (it) ”  Flaminio Bertoni  ” , osoitteessa Famigliabosina.it
  3. (it) Ad aprile aprirà il museo Flaminio Bertoni , Varesenews, 26. helmikuuta 2007
  4. (it) 2CV trova casa , Varesenews, 26. helmikuuta 2007

Ulkoiset linkit