Ford Puma II | |
![]() Edestä Ford Puma (titaanipinta). | |
Mark | Ford |
---|---|
Tuotantovuodet | 2019 - |
Luokka | Kaupunkien crossover |
Kokoonpanotehdas (t) | Craiova |
Moottori ja vaihteisto | |
Energia | Bensiini / diesel / bensiini hybridi |
Moottori (t) |
Bensiini : 1,0 EcoBoost 95/125/155 1,5 EcoBoost 200 Diesel : 1,5 TDCi EcoBlue 120 Bensiinimoottori : 1,0 EcoBoost Hybrid 125 |
Moottorin asento | Etu poikittain |
Suurin teho | 120-200 DIN hv (90-147 kW ) |
Suurin vääntömomentti | 92-320 Nm |
Tarttuminen | Pito |
Vaihteisto |
6-vaihteinen manuaalinen 7-vaihteinen robotisoitu (DCT 7) |
Paino ja suorituskyky | |
Kuormittamaton paino | 1280 kg |
Suurin nopeus | 191 - 220 km / h |
Kiihtyvyys | 0-100 km / h 6,7-10 sekunnissa |
Sekoitettu kulutus | 5,3 - 5,5 l / 100 km |
Päästöt CO 2 | 96-106 g / km |
Alusta - kori | |
Päällirakenne (t) | 5 ovea, 5 paikkaa |
Kehys | Ford Fiesta VII |
Mitat | |
Pituus | 4,186 mm |
Leveys | 1805 mm |
Korkeus | 1537 mm |
Akseliväli | 2588 mm |
Tavaratilan tilavuus | 402 - 457 (1216) dm 3 |
Turvallisuus | |
Euro NCAP Note |
![]() |
Puma on urbaani crossover markkinoimia amerikkalainen autovalmistaja Ford- joulukuulta 2019. Se vie nimi coupe tuottaman Fordin 1997-2002 perustuu kolmannen sukupolven Fiesta alustalla .
Huhtikuussa 2019 Ford ilmoitti vuoden 2019 lopussa elvyttävän Puma- nimen , joka ei ole coupe vaan kaupunkien crossover.
Ford Puma paljastetaan 26. kesäkuuta 2019in Düsseldorf , Saksa , ennen julkisen näyttely Frankfurtin autonäyttelyssä syyskuussa 2019.
Tammikuussa 2020 What Car -lehti nimitti ajoneuvon vuoden autoksi.
Edestä.
Näkymä takaa.
Puma-crossover perustuu Ford Fiesta VII : n tekniseen alustaan, joka on tuotettu vuodesta 2017 lähtien (Fordin maailmanlaajuinen B-foorumi).
Tavaratilassa on erityispiirre, joka tarjoaa lattian alle 80 litran tilavuuden "MegaBox" -nimisen lisälokeron, johon kuuluu tyhjennystulppa.
Kun crossover käynnistettiin lopussa 2019, se oli varustettu bensiinimoottorit, jossa on 3-sylinterinen bensiini 1,0 EcoBoost Hybrid saatavilla 125 ja 155 hv , hyötyvät kevyt hybridisaatio järjestelmä, joka koostuu vaihtovirtageneraattori. 11,5 kW käynnistin ja 48 - voltin litiumioniakku akun lataamiseksi jarrutuksen aikana ja 50 N m vääntömomentin aikaansaamiseksi kiihdytyksen aikana. Teho on 153 hv (155 hv), 114 kW ja 240 N⋅m, josta integroidun käynnistysjärjestelmän lisäksi 50 N .m.
Vuoden 2020 alussa Puma sai lisää hybridimoottoreita, 3-sylinterisen 1.0 Ecoboostin bensiinimoottorin (ilman hybridisaatiota) 125 hv tai 155 hv ja nelisylinterisen dieselmallin TDCi EcoBlue 120 hv .
24. syyskuuta 2020Ford esittelee Puma ST: n ( Sport Technologies ), urheilullisen version crossoverista, jossa on turboahdettu kolmisylinterinen 1,5 l moottori, joka tuottaa 200 hv ja 290 N m vääntöä Ford Fiesta ST: ltä .
1.0 EcoBoost | 1.0 EcoBoost MHEV | ST 1.5 Ecoboost | 1,5 TDCi EcoBlue | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Moottori | 3-sylinterinen linjassa | 3-sylinterinen linja + 48 voltin käynnistysgeneraattori |
3-sylinterinen linjassa | 4-sylinterinen | ||
Sisäänpääsy | Turboahdettu | |||||
Moottorin tilavuus (cm³) | 999 | 1497 | 1499 | |||
Suurin teho hv (kW) | 125 (93) | 155 (116) | 125 (93) | 155 (116) | 200 (149) | 120 (90) |
Suurin vääntömomentti (N m) | 92 | 114 | 92 | 114 | 320 | NC |
nopeudella (rpm) | 6000 | 6000 | 2 500 - 3 500 | NC | ||
Tarttuminen | Pito | |||||
Vaihteisto | 7-vaihteinen automaattivaihteisto | NC | 6-vaihteinen manuaalinen | |||
Suurin nopeus (km / h) | 191 | NC | 191 | 200 | 220 | NC |
0- 100 km / h (S) | 10.0 | NC | 9.8 | 9.0 | 6.7 | NC |
Kulutus (ℓ / 100 km ) | 5,4 / 4,0 / 4,5 (NEDC) 5,5 (WLTP) |
NC | 4,9 / 3,9 / 4,2 (NEDC) 5,3 (WLTP) |
5,1 / 3,9 / 4,4 (NEDC) 5,3 (WLTP) |
6.0 | NC |
CO 2 -päästöt (g / km) (WLTP-standardi) |
131-135 | NC | 124 - 127 | 126-130 | 155 | NC |
CO 2 -päästöt (g / km) (NEDC-standardi) |
103 - 106 | NC | 96-99 | 99-101 | NC | NC |
Säiliön tilavuus (ℓ) | NC | |||||
Tyhjä massa (kg) | 1,280 | NC | NC | |||
Ympäristöstandardi | Euro 6-d lämpötila |
NC: ei tiedossa
Puman tuotanto aloitettiin Craiovassa Romaniassa vuonna 2005 lokakuu 2019, ja EcoSport- crossoverilla on myös 1.0L EcoBoost Fox -moottori.Ford on investoinut kaksisataa miljoonaa euroa ja työllistää 1700 henkilöä projektiin.
Vuosi | Euroopassa |
---|---|
2019 | 337 |
2020 | 118180 |
Puma sai viisi tähteä Euro NCAP -testeissä vuonna 2019. Aikuisten ja lasten suojelu luokitellaan 94 prosentiksi ja 84 prosentiksi. Jalankulkijoiden turvallisuus on luokiteltu 77 prosentiksi.
Ford Puma on varustettu törmäystä edeltävällä avustuksella, joka on jalankulkijoiden havaitseminen, hätäjarrutusavustin, rengaspaineen seurantajärjestelmä, elektroninen ajonvakautusjärjestelmä, puoliautomaattinen pysäköintitutka, hätäohjausapu ja myös mukautuva vakionopeudensäädin. Se voi saada itsenäisen hätäjarrutuksen, älykkään nopeudenrajoittimen ja kaistanpidon apua.