Oranssi asema

Oranssi
Matkustajarakennus ja aseman sisäänkäynti.
Sijainti
Maa	Ranska
Yleinen	Oranssi
Osoite	Avenue Frédéric Mistral 84100 Oranssi
Maantieteelliset koordinaatit	44 ° 08 ′ 15 ″ pohjoista, 4 ° 49 ′ 11 ″ itään
Hallinta ja käyttö
Omistaja	SNCF
Operaattori	SNCF
UIC- koodi	87 76510 7
Palvelut	TGV TER- rahti SNCF
Ominaisuudet
Rivi (t)	Pariisi-Lyon - Marseille-Saint-Charles Orange - Isle - Fontaine-de-Vaucluse
Kaistat	3 + huoltouraa
Telakat	2
Vuotuinen kauttakulku	784 214 matkailijaa (2017)
Korkeus	46 m
Historiallinen
Käyttöönotto	29. kesäkuuta 1854
Kirjeenvaihto
Bussi	katso intermodaalisuus
Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska Maantieteellinen sijainti kartalla: Vaucluse

Orange rautatieasema on rautatieasema ranskalainen linjat Pariisi-Lyon ja Marseille St. Charles ja Orange Isle - Fontaine-de-Vaucluse , alueella on kaupungin ja Orange osastolla ja Vaucluse , että Provence-Alpes-Côte d' Azurin alue .

Se otettiin käyttöön vuonna 1854 , jonka Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée . Se on Ranskan rautatieyhtiön (SNCF) asema, jota palvelee TGV ja TER Provence-Alpes-Côte d'Azur -verkon alueelliset junat . Se on myös SNCF-tavaraliikenteen rautatieasema .

Rautatietilanne

46 metrin korkeudelle perustettu Orange-asema sijaitsee Pariisin-Lyonin Marseille-Saint-Charles-linjan kilometripisteessä (PK) 713253 , Bollène-La Croisièren avoimien asemien välissä (välissä Piolencin, Mornasin suljetut asemat). ja Mondragon) ja Courthézon . Se oli risteysasema, joka johti Orangelta Islelle kulkevan linjan - Fontaine-de-Vaucluse (osittain poistettu käytöstä).

Historia

Saatuaan ruokkivat keskustelujen, rakentaminen -osio Lyon ja Avignon tulevaisuuden linja Pariisista-Lyon Marseille-Saint-Charles muotoutui kanssa esittelyä, 1853 , jonka Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée . (LLM) , Vaucluse- osastolle suunniteltujen asemien luettelosta . Jo luettelossa paikat valitaan marraskuussa 1852 , vahvistettiin, että asema on 1 st  luokan tulee sijaitsemaan Orange .

Samana vuonna väliaikainen paikka avattiin Oranssissa, ja vuonna 1853 paikallinen sanomalehti ilmoitti kiskojen asettamisen olevan aktiivista Le Pontetin ja Orangen välillä. Tehdasveturi pystyy pian yhdistämään Avignonin ja Orangen, missä aseman perustukset jo kaadetaan.

29. kesäkuuta 1854, LLM-yhtiöllä on virallinen lupa käyttää osuutta Avignonista Valenceen; kaupallisen hyödyntämisen todellinen alku tapahtuu muutama päivä myöhemmin huonon sään vuoksi. Avajaisia ​​varten juhla pidetään apoprefektin läsnä ollessa Orange-asemalla.

Oranssissa, vuonna 1855 toiminnan alkaessa, armeijan kuljetus aiheutti liikaa ylijäämää niin, että prefekti ryhtyi kiireellisiin toimenpiteisiin, jotka mahdollistivat asematason ylävirran laajentamisen asentaakseen radat. Lunastukset ovat omistajien valitusten lähde.

Vuonna 1857 Compagnie des chemin de fer de Paris de Lyon et à la Méditerranée (PLM) perustettiin sulauttamalla monet kaakkoisyritykset. Hän saa päätökseen linjan perustamismenettely suorittamalla lopullinen rajaus, jonka suunnitelma on talletettu kullekin kunnalle.

Vuosina 1876 ja 1878 työ mahdollisti vesitornin rakentamisen "rakennukselle vedenottoa varten 50 metrin syöttökoneella". 14 m: n kääntösilta asennetaan  myös varikon puolirotantaan.

"Oranssi asema" näkyy vuonna 1911 Pariisin ja Lyonin sekä Välimeren välisen rautatieyhtiön asemien, asemien ja pysäkkien nimikkeistössä (PLM). Se kantaa n o  10 linjan Pariisista Marseille ja Ventimiglia ja n o  16 Orange Line L'Isle-sur-Sorgue. Se voi lähettää ja vastaanottaa yksityisiä lähetyksiä, ja sillä on täysi palvelu, nopea (GV) ja pieni nopeus (PV).

1960-luvulla rakennettiin uusi asema, joka korvasi vuoden 1854.

Vuonna 2017 SNCF arvioi, että tämän aseman vuotuinen esiintyvyys oli 784 214 matkustajaa, kun vuonna 2016 se oli 738810 . Tämä tekee siitä kolmannen aseman Vaucluseissa Avignon-Centerin ja Avignon TGV: n jälkeen ja ensimmäisen Avignonin ulkopuolella.

Matkustajapalvelu

Koti

SNCF-asema, sillä on matkustajarakennus, jossa on lipputoimisto, joka on avoinna joka päivä. Se on varustettu automaattisilla koneilla TER-kuljetuslippujen ostamiseksi.

Aavikko

Orange on päärautatieasema, jota palvelee TGV , ja TER Provence-Alpes-Côte d'Azur -verkon alueellinen asema, jota palvelevat junat, jotka suorittavat tehtäviä Marseille-Saint-Charlesin tai Avignon-Centerin ja Valencen asemien välillä. -Ville tai Lyon-Perrache tai Lyon-Part-Dieu .

Intermodaalisuus

Ajoneuvoja varten on pysäköintialue. Se palvelee busseilla.

Tavaroiden osasto

Orange-asema on avoinna tavaraliikenteelle suurilla junilla ja yhdellä vaunulla (vain armeijalle).

kuvagalleria

• Vanha rakennus, radan puolella.
• Nykyinen rakennus, radan puoli.
• TGV asemalla.

Huomautuksia ja viitteitä

1. Rautatieasema Vaucluseissa, Lyonista Marseilleen (rakentaminen - vihkiminen), rakentaminen luki (kuultu 11. elokuuta 2011).
2. François ja Maguy Palau, 1.21 Avigon - Valence: 29. kesäkuuta 1854, Le Rail en France, tome 1, Palau, Pariisi, 1998 ( ISBN  2-950-94211-3 ) , s.  76-77 ote (käytetty 9. elokuuta 2013)
3. Rautatieasema Vaucluse, L'inauguration read (kuultu 11. elokuuta 2011).
4. Vaucluse-rautatieasema, väitteet ja valitukset, luki vuonna 1855 (kuultu 11. elokuuta 2011).
5. Rail sivusto Vaucluse, mistä LLMM PLM lukea (kuullaan 11. elokuuta 2011).
6. "Works: Main line - Orange station", pöytäkirja yleisneuvoston kokouksista (Vaucluse) , 1876/08, s.  68 kokonaisuudessaan (käytetty 11. elokuuta 2013).
7. Sivusto gallica.bnf.fr, Luettelo rautateiden asemista, asemista ja pysäkkeistä Pariisista Lyoniin ja Välimerelle, 1911: Asemien, asemien ja pysäkkien nimikkeistö aakkosjärjestyksessä s.  33 kokonaisuudessaan (käytetty 9. elokuuta 2013)
8. PLM-asemanimikkeistö, 1911, nimikkeistö topografisen järjestyksen mukaan s.  82 täynnä (käytetty 9. elokuuta 2013)
9. PLM-asemanimikkeistö, 1911, nimikkeistö topografisen järjestyksen mukaan s.  166 kokonaisuudessaan (käytetty 9. elokuuta 2013)
10. PLM-asemanimikkeistö (selitys viitteisiin), 1911, s.  5 lirea (käytetty 9. elokuuta 2013)
11. Oranssin matkailutoimiston verkkosivuston kohdasta "juna on tulossa" lukee (kuultu 6. joulukuuta 2011).
12. "  Taajuus asemilla: oranssi  " , SNCF: n avoimessa datassa , tiedon käsittely25. helmikuuta 2019[ vrt. information tab] (käytetty 25. huhtikuuta 2019 ) .
13. Vaucluse-asemien toistuvuus Open Data SNCF -sivustolla , kuultu10. elokuuta 2020.
14. SNCF TER PACA -sivusto: Gare d'Oranges luki (kuultu 9. elokuuta 2013).
15. Sivusto fret.sncf.com: Oranssi lire (käytetty 9. elokuuta 2013).

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

• Luettelo asemista Ranskassa
• Luettelo asemista, joita TGV palvelee
• Linja Pariisi-Lyonista Marseille-Saint-Charlesiin
• Linja Orangeista Isleen - Fontaine-de-Vaucluse
• Oranssi viiva Buis-les-Baronniesissa

Ulkoiset linkit

• Oranssi rautatieasema , virallisten sivujen Gares & Connexions on SNCF
• Oranssin asema osoitteessa ter.sncf.com Provence-Alpes-Côte d'Azur , SNCF: n virallinen verkkosivusto

Alkuperä	Edellinen pysäkki	Kouluttaa			Seuraava pysäkki	Kohde
Pariisin lyonin rautatieasema	Montelimar		TGV		Avignon-keskus	Miramas
Lyonin osa Dieu	Bollène-La Croisière		TER Provence-Alpes-Côte d'Azur		Avignon-keskus	Avignon-Centre tai Marseille-Saint-Charles
Lyon-Perrache tai Valence-Ville	Bollène-La Croisière		TER Provence-Alpes-Côte d'Azur		Courthézon tai Avignon-Center	Avignon-keskus
Valence-City	Bollène-La Croisière		TER Provence-Alpes-Côte d'Azur		Terminus	Terminus