Nieuport-Ville | |||
![]() Matkustajarakennus noin vuonna 1900. | |||
Sijainti | |||
---|---|---|---|
Maa | Belgia | ||
Kunta | Nieuwpoort | ||
Osoite | Stationslaan 8620 Nieuwpoort |
||
Maantieteelliset koordinaatit | 51 ° 07 ′ 54 ″ pohjoista, 2 ° 44 ′ 49 ″ itään | ||
Ominaisuudet | |||
Rivi (t) | 74, Dixmude Nieuwpoortille | ||
Korkeus | 6 m | ||
Historiallinen | |||
Käyttöönotto | 10. helmikuuta 1868 | ||
Sulkeminen |
18. toukokuuta 1952(matkustajat) 1974 (tavarat) |
||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Belgia
| |||
Nieuport-Ville station (hollanniksi keinona Nieuwpoortin Stad ) on rautatieasema Belgian (kadonnut) ja linjan 74, Diksmuide jotta Nieuwpoort (off), joka sijaitsee lähellä Keski kaupungin ja Nieuwpoortin että Länsi-Flanderin maakunnan vuonna Flanderin alueella .
6 metrin korkeudelle perustettu Nieuport-Villen asema sijaitsi linjan 74 kilometripisteessä (PK) 14,960 , Dixmudesta Nieuportiin , Ramskapellen (puuttuu) ja Nieuport-Bainsin (puuttuu) asemien väliin .
Nieuport asemalla on ne otetaan käyttöön10. helmikuuta 1868jota Länsi Belgian rautatieorganisaatiolle siinä annetaan sen General Railway Operating Company . Se on 7364 metrin päässä Pervyse-rautatieasemalta .
Vuonna 1879 sillä oli punnitus silta.
Vuonna 1895 se oli vaihtoasema Kansallisten paikallisten rautatieyhdistyksen verkon kanssa .
Länsi-Flanderi rautatieyhtiö , joka oli ottanut toiminnan linjan 1878 kansallistettiin vuonna 1907.
Nieuport on ainoa rannikkokaupunki, joka on menettänyt rautatieliikenteen. 18. toukokuuta 1952, SNCB lopettaa matkustajajunaliikenteen linjalla 74 Diksmuidesta Nieuport-Bainsiin. Linja ja Nieuport-Ville-asema olivat kuitenkin tavaroille avoimia vuoteen 1974 saakka . Radat ja rakennus ovat sittemmin kadonneet; jalankulkijoiden ja polkupyörien polku on korvannut radat.
Tulot rakennus , rakennettu Länsi Belgian rautateiden lähellä kuin Roeselare aseman , rakennettu saman yhtiön, mutta keskirunko, lattialla, on suurempi. Molemmat asemat Nieuwpoort, kuten monet kaupungin rakennukset, tuhoutuivat ensimmäisen maailmansodan aikana .
Heti kun sota oli ohi, asukkaat palasivat raunioille. Vuonna 1920 asema asennettiin väliaikaiseen rakennukseen, joka koostui esivalmistetusta mökistä. Toinen väliaikainen puutavararakennus korvasi sen nopeasti. Se pysyi, kunnes linja suljettiin.